MCP MY 76

MCP Yachts MY 76

Aangezien ruimte van essentieel belang is, is de botenloods vergroot door het concept van het volledige breedteformaat, wat een salon en flybridge biedt die vergelijkbaar zijn met boten van meer dan 90 voet. Bovendien hebben deze motorjachten, onder de klassieke uitstraling, de nieuwste technologieën in transoceanische boten.

De romp is volledig gebouwd van aluminium platen die uit Nederland zijn geïmporteerd. Dit materiaal biedt hoge structurele sterkte, lichtheid, duurzaamheid en veiligheid in vergelijking met fiberglass.

De dubbele bodem van de olietanks garandeert hoge weerstand, autonomie, stabiliteit en soliditeit bij het zeilen in de meest afgelegen gebieden van de planeet. Comfort op zee bij elke snelheid wordt geboden door hydraulische stabilisatoren met dynamische "FINS", wat een vermindering van tot 98% in de amplitude van zijwaartse schommelingen bereikt.

De Classic 76s worden aangedreven door een paar Caterpillar 600 tot 1015PK motoren in hun versies, met andere motoren ook beschikbaar. Deze motoren, die correct zijn gekoppeld aan de omkeerders, vormen een volledig akoestisch geïsoleerde eenheid op kussens. En de boot heeft ook een systeem voor het absorberen van trillingen of geluid van de aslijn: stil zeilen bij elke snelheid.

Het ontwerp heeft ook hydraulische boeg- en hekpropellers die veilig en continu manoeuvreren mogelijk maken bij het naderen en verlaten van jachthavens. Voor extra veiligheid zijn er displays van elektronische navigatieapparatuur op de loopplank, samen met gecomputeriseerde monitoring van de vitale punten van de boot. Op het benedendek, aan de achterzijde, wordt een dek met een valse opvouwbare rand, volledig bedekt met teak, een duikplatform wanneer de boot voor anker ligt. Ook op dit dek kan het duikcompartiment worden betreden via een waterdichte deur. Op dezelfde verdieping bevindt zich de master suite, met kleedkamer. De cabine heeft ramen aan beide zijden en een panoramisch uitzicht op de zee. In de boeg is er een wasruimte voor gasten, twee en-suite cabines met stapelbedden en een VIP-suite.

Het hoofddek heeft een grote salon in het midden, naast het achterdek. Het boegdek en solarium zijn toegankelijk via de zijbedieningsdeur. Onder het solarium kan een grote ruimte worden gebruikt om fietsen, fenders en al het benodigde materiaal op te slaan voor een boot die klaar is om de wereld rond te gaan. Direct achter, is er een SR 15 bijboot met een 60 PK motor, evenals ruimte voor een jetski of een keuze aan ligstoelen. Veel ruimte, grote autonomie, laag verbruik, technologie en verfijnde details.

*Zuster Schip Foto's en Video's*