Custom K584 Hull 2

Accommodaties

Eigenaar's feest:
• N. 1 Eigenaar suite
• N. 4 Gasten hutten

Scheepsbezetting:
• N. 1 Kapitein hut met een tweepersoonsbed
• N. 2 Bemanning hutten met elk twee bedden

Machines

Hoofdmotoren:

De jacht moet worden uitgerust met twee veerkrachtig gemonteerde dieselmotoren model MAN D2868 LE425 met een vermogen van 588 KW @ 2100 tpm, die voldoen aan de toepasselijke resolutie inzake uitlaatgasemissies.

 

Hulpmotoren:

De jacht moet worden uitgerust met twee dieselgeneratoren model Kohler 80EFOZDJ van 80 ekW 400 VAC 50 Hz bij 1500 tpm; de generatoren moeten klaar zijn voor automatische parallelle werking en de dieselmotor moet voldoen aan de toepasselijke resolutie inzake uitlaatgasemissies. Elke van de hoofgeneratoren moet in staat zijn om te voldoen aan de behoeften van het schip, onder normale werking.

 

Snelheid en bereik:

De jacht moet worden ontworpen voor de volgende snelheid bij proefverplaatsing:
• maximale snelheid van 14,0 knopen met hoofdmotor op 100% van MCR
• kruissnelheid van 12,0 knopen met hoofdmotor op 50% van MCR
• economische snelheid van 10 knopen

Het bereik van het schip bij de proefverplaatsing moet als volgt zijn:
• 3400 mijl bij kruissnelheid
• 5400 mijl bij economische snelheid

Classificatie en certificering

De yacht, inclusief zijn machine, uitrusting en inrichting, zal worden gebouwd in overeenstemming met de regels en voorschriften van Registro Italiano Navale voor de classificatie van charterjachten en in overeenstemming met REG CODE Deel A.
De volgende klassenotatie zal worden toegewezen:

C HULL, ● MACH, Ych, KORTE AFSTAND, DMS, AUT-UMS (Y)

Interieurinrichting

De indeling van de accommodatie zal overeenkomen met de algemene indelingstekening. Het interieur van het vaartuig is gebaseerd op de veronderstelling dat het ontwerp een gemeenschappelijke en uniforme stijl in detail en constructie in alle gebieden zal hebben. De uitzondering is het bemanningsgebied, dat iets eenvoudiger zal zijn, maar desondanks zullen er geen lagere normen voor constructie, sanitair, verlichting of afwerking worden geaccepteerd.

De standaard voor de interieurconstructie is gebaseerd op Motorjacht “K 584” gebouwd door C.P.N.
In de indeling van de ruimtes en de verschillende diensten zal elke mogelijke voordeel van de beschikbare ruimte worden benut en de verschillende inrichtingen zullen op de meest efficiënte manier worden geplaatst en geïnstalleerd. Inrichtingen en apparatuur die gemakkelijke toegang vereisen voor bediening of onderhoud, zullen op posities worden geplaatst zodat toegang verzekerd is zonder onnodige verstoring van andere inrichtingen in de directe omgeving. Waar het noodzakelijk is voor onderhoud van installaties en verborgen systemen, zullen geheime afneembare panelen worden geïnstalleerd.

Hul

De rompvorm moet van het type bilge round zijn met een vlakke kiel, goede dead rise, transom achterschip en een plomp gevormde boeg met een bolle boeg. De romp moet ook zijn uitgerust met een skeg met voldoende sterkte voor dokdoeleinden. De romp moet worden gebouwd van hoogwaardig staal.