Sanlorenzo SD126

Hoofd Salon

De hoofd salon heeft een interieur van Marty Lowe dat lichte houttonen, een minimalistische uitstraling en een grand L-vormige beklede bank combineert, met grote ramen die veel natuurlijk licht binnenlaten. Bij binnenkomst via de automatische glazen deuren aan de achterzijde voel je de open ruimte en kun je helemaal door naar het eetgedeelte voorin. Aan de stuurboordzijde is er een bargebied dat kan worden verborgen met schuifdeuren voor privacy. Dit is handig om de achterdek en de salon te bedienen. Aan de stuurboordzijde (midden van de salon) is er een grote glazen schuifdeur die naar een opklapbaar balkon leidt. Voorin de salon, gescheiden door een buffet, bevindt zich het eetgedeelte.

•    Grote L-vormige beklede bank

•    (2) Draaibare leren stoelen met accenttafel

•    Houten vloeren met een neutraal accenttapijt

•    Uitgebreide opslag langs de muren aan de bakboord- en stuurboordzijde

•    Natte bar bij de ingang vanaf het achterdek met koeling, ijs en flessenopslag

•    Openende glazen schuifdeuren met opklapbaar balkon aan stuurboord

•    De muren zijn in een gebleekte houttoon met zachte leren accentwanden

•    Pop-up TV

Eten

Het eetgedeelte bevindt zich net voor de salon, heeft leren eetstoelen en een tafel met een stenen blad. Er zijn verborgen opbergruimtes en lades in de omliggende muren en kasten. De voorste eetwand heeft een stenen inleg.

•    Eettafel met stenen blad en roestvrijstalen basis en (8) leren eetstoelen

•    Buffetkast met stenen blad en wandinleg

•    Lades en kasten langs de muren en het buffet

•    Port- en stuurboord glazen schuifdeuren met toegang tot de zijdekken

•    Toegang tot de kombuis aan bakboord

•    Raamdecoratie met elektrische jaloezieën door het hele schip

Accommodaties

Eigenaarssuite - King Berth - Op het Hoofddek

Gelegen op het hoofddek vooraan is de eigenaarssuite op het dek. Toegang tot deze hut is aan de stuurboordzijde met een privé-ingang vanaf het zijdek of de salon. Bevat een studeerkamer met een privacydeur, die leidt naar een volledige breedte hut, met alle kenmerken die men zou verwachten op een jacht van wereldklasse. Verder naar voren is er een volledige breedte ensuite met privé WC's voor hem en haar, gescheiden door een ruime douche met marmer voor 2 personen, compleet met een regendouche "bed".

• Privé-ingangsdeur met roestvrijstalen Oliveri deurhardware

• King berth met leren hoofdeinde

• Accenttafel met stoel en ottomane

• Kantoor/studeerkamer: bureau, leren stoel, lamp, planken, opslag, ramen, privacydeur

• Elektrische verduisteringsgordijnen en stoffen raamdecoraties

• LED plafondverlichting

• Plafondluidsprekers

• Opslag aan stuurboord- en bakboordwanden en onder kasten, evenals onder het bed, zijn er kasten voor hem en haar met spiegeldeuren

• (2) Hangkasten

Eigenaar's Zijn/ Haar Ensuite

• Volledige breedte zijn & haar gescheiden door een marmeren doorloopdouche met een stenen rustbank

• Elk met een privé WC met glazen privacydeuren

• Armaturen van Zucchetti, met overhead regendouche, handdouche

• Wastafels met stenen aanrechtblad

• Wandgemonteerde roestvrijstalen armaturen

• Groot raam, raamdecoraties

• Ladeopslag

• Handdoekhouders

• Elke ensuite heeft een privé USPA toilet met een privacy pocketdeur, Techma toilet systeem, en een handbidet

VIP of 2e Eigenaarssuite - King Berth - Skylounge Dek

Dit vaartuig heeft een 2e master of VIP. Aangezien deze hut zich op het skylounge dek bevindt, zou het een zeer mooi privé-eigenaar dek maken. Achter de hut bevindt zich de skylounge. Er is een nacht WC in de VIP-hut evenals een volledige ensuite met stenen douche en dubbele wastafels.

• Privé badkamer met marmeren douche met armaturen van Zucchetti, douche en armaturen

• Dubbele wastafels

• Stenen aanrechtblad

• Wandgemonteerde roestvrijstalen armaturen

• Grote ramen met elektrische verduisteringsgordijnen en accentgordijnen

• Hangkast

• Ladeopslag

• Samsung TV

• Leren paneelaccentwanden

• Vanity met stoel en spiegel

• Privé ensuite toiletten, douches, wastafel

• Spiegel met opslag

• Individuele klimaatregeling

Optionele 6e Gastenkamer

Momenteel gebruikt als een 4e bemanning/kapiteinskamer, deze kamer met twee bedden, met ensuite toilet en douche, kan worden gebruikt als een extra kinderkamer, afhankelijk van het gebruiksprofiel van een nieuwe eigenaar. Deze kamer heeft toegang tot de lagere gastenfoyer of de bemanningsmess vooraan via een waterdichte deur als deze door de bemanning wordt gebruikt.

Keukenapparatuur

•    De kombuis heeft een groot raam voor natuurlijk licht met jaloezieën, bovenopbergruimte

•    Toegang tot de kombuis vanuit de eetzaal aan de stuurboordzijde of vanuit de bemanningsverblijven beneden, pilothouse trappen boven of op het dek aan de stuurboordzijde, dat wordt gebruikt voor toegang voor de bemanning

•    (2) Sub-Zero onderbouwlade

•    (1) Wijnkoeler Sub-Zero

•    (1) IJs maker Scotmaster

•    (4) Frigonautica ingebouwde wandvriezers

•    (2) Frigonautica ingebouwde wandkoelkasten

•    Grote inloopvriezer met roestvrijstalen planken

•    Frigomar koeler – model: MICRO18 60Hz met speciale rauwe waterpomp

•    Afzuigkap Miele

•    Inbouw kookplaat Miele Gaggenau oven

•    Magnetron Insignia Vaatwasser Miele

•    Vettenafscheider DVZ-services type: DVZ-FT-1200

•    Grote gootsteen

•    Afvalverwerking

•    Jura koffiemaker

•    Kraan

•    Service bar gootsteen

Andere koelingen en ijsmachines

•    Ijsmachines: gelegen in het bargebied op het hoofddek, sky lounge bar en zonneterras

•    Koeling: gelegen in de bar op het hoofddek, sky lounge bar en zonneterras

•    Vrieskisten: gelegen op het exterieur van het sky lounge dek en zonneterras

Bemanningsgebied

De toegang tot de crewgebieden is privé om de ruimte van de eigenaar te vermijden. Vanaf het achterdek, via de looproute aan de stuurboordzijde, is er een toegang voor de bemanning die leidt naar de kombuis of de trap naar de bemanningsmess. Privé toegang voor de bemanning tot de stuurhut via privé trappen. Het bemanningsgebied heeft (3) hutten, elk met boven- en onderbedden. De bemanningsmess heeft zitplaatsen in een booth met tafels, een magnetron, een TV-monitoringssysteem, een CCTV-monitor en een koelkast onder het aanrecht. Een waterdichte deur vanuit de bemanningsmess leidt naar achteren naar een 4e bemanningshut (slaapt 2 in eenpersoonsbedden) of 6e gastenhut, die toegang heeft tot de foyer van de lagere gastenhut. Dit zorgt voor gemakkelijke toegang voor de bemanning voor service terwijl maximale privacy voor gasten wordt gegarandeerd.

•    Wasfaciliteiten: (2) Miele professionele wasmachines, (2) Miele professionele drogers

•    Er is toegang voor de bemanning van het wasgebied naar de gastenhutten voor gemakkelijke privétoegang voor service

Skylounge

Het volledige beam skylounge dek beschikt over een volledig ingerichte formele natte bar, af en toe zitplaatsen en een groot scherm TV voor weergave (zelfs vanaf het buitendek). Toegang tot het overdekte dek achteraan, via dubbele glazen deuren, biedt een serene omgeving voor gasten om te genieten van al fresco dineren voor 10/12 onder een overdekt dek met een serveerbuffet, een grote gas BBQ en extra zitplaatsen achteraan.

•    Steen barblad met krukken

•    (2) Sub-Zero lades

•    IJsblokjesmachine

•    Magnetron convectieoven

•    Gootsteen

•    (2) Af en toe stoelen met een kleine tafel

•    Grote TV

Skylounge Exterieur

•    Hestan gasgrill aan de buitenkant

•    Grote teak eettafel met stoelen

•    Buffetblad

•    U-vormige modulaire loungezitplaatsen achteraan

•    Trappen die omhoog leiden naar het zonnedek en omlaag naar het hoofddek

•    Zonneschermen achteraan

Sundeck

Boven de skyounge dek bevindt zich het zonneterras. Toegang tot dit dek is via de trap aan de stuurboordzijde van het skyounge dek aan de achterzijde, met een trap die ook naar het hoofddek aan de achterzijde leidt. Een ander gebied voor volledige ontspanning, met een grote jacuzzi met uitzicht op barkrukken, ligstoelen en ingebouwde zitplaatsen met kussens. De hardtop heeft een gelamelleerde opening schaduw.

•    (1) Handdouche

•    Frigonautica koelkast model: FR60RC 110V 

•    60Hz Isotherm ijsmachine 

•    Buffetblad met opslag en (3) barkrukken

•    Zonneterras: Elektrisch bediende zonneschaduw lamellen in de hardtop

•    Zonneschermen aan de achterzijde

•    Rondom zittend vooraan

Boog

Het boeggebied is toegankelijk vanaf de loopbrug aan de stuurboordzijde en een Portugese brug. Dit is een geweldige kijkplek om van de bries te genieten en samen te komen met uw groep. Ingebouwde zitplaatsen met kussens aan de bakboord- en stuurboordzijde, elk met cocktailtafels, die beschaduwd kunnen worden. Er is een loopbrug die naar het jacuzzi-gebied aan de boeg leidt.

•    (2) vleugel aanmeerstations

Buitenkant

•    Zoetwateruitgang op flybridge (1), achter (1) en boeg (1)

•    Spotlight met extra bediening bij de stuurstand

•    (1) ACR RCL 300 spotlight

•    Zijgangpad: Marquipt Sea Stair met opslag en teak treden (9 treden)

•    Roestvrijstalen en hardrubberen rub-rail rond de boot

•    (1) handdouche bij het zwemplatform

Elektrisch systeem (VS-specificatie)

•    (2) Kohler 80 KW generatoren, 3700 uur (jan 2026)

•    (2) ASEA walstroomomvormers model: AC45Q3 – 45kVA, met AC45Q-3 Slave -45kVA

•    (2) 100 amp WALSTROOM met Glendinning kabelmaster aan de achtersteven, aan stuurboord en bakboordzijde

•    Elektrisch systeem 127/220V

•    Andere stopcontacten: 110V en 220V door het hele schip

•    Fabrieksupgrade naar een 60 Hz elektrische voeding

•    Walstroomverbindingen upgrade naar 60Hz

•    (2) 30m flexibele walstroomkabel lengte en (2) vijfpolige stekker

•    Achterste Glendinning Cablemasters met grotere kabelcontainer (2) CM8

•    Extra overbelastingsbeveiligingsschakelaar om te voldoen aan de USCG-regelgeving

•    Fail-safe galvanische isolator (voor droogdok) n°2 x 100A Model Fail-safe MAX

•    Acculader: 12V/25A voor generatoraccu's 4-6m Amp GFCI geïnstalleerd in elektrische sub-paneel met een speciale lijn voor stopcontacten voor technische ruimte, badkamer, kombuis, buiten met waterdichte dozen in de machinekamer en lazarette

•    Isolatie transformatoren

•    Dubbele gang 110V-60Hz USA / EU stopcontacten

•    (1) 24V hoofdschakelaar gewijd aan navigatie-elektronica in de stuurhut

•    Niveaumeters op het hoofdpaneel en zichtmeters op de dagelijkse tanks tonen gallons aan

Elektrisch A/C-systeem

•    Hoofd AC-paneel: 220-127V paneel gelegen in technische ruimte achter de E/R. 5 sub-panelen door het hele verblijf

•    AC/DC Bond: De AC- en DC-systemen zijn verbonden zoals vereist

•    G.F.C.I. in natte gebieden (buiten, toiletten en kombuis)

Acculaders

•    (1) Mastervolt Mass 24/75-C 24 V voor noodaccu bank. Gelegen in technische ruimte voor de hoofdkamer

•    (2) Mastervolt Mass 24/100-C 24 V voor service accu bank. Gelegen in technische ruimte, bakboordzijde

•    (2) Mastervolt 24/25-3 - 24V acculader één (1) voor elke generator – gelegen in controlekamer

•    (1) Mastervolt Mass 24/50 - 24V acculader voor motor elektronica accu's – gelegen in controlekamer

•    (1) Mastervolt Mass 24/50 - 24V acculader voor hoofdmotor accu's – gelegen in controlekamer

•    (1) Mastervolt Mass 24/25 - 24V acculader voor radio noodaccu - gelegen in technische ruimte voor de hoofdkamer

•    (1) Mastervolt Magic – 12V acculader voor noodmotor-pomp accu

Batterijen

•    (12) 2V batterijen in serie geschakeld om 24V te leveren aan de service accu bank (gelegen onder de vloer van de controlekamer)

•    (4) EXIDE 12V – model: ES1350 - batterijen in serie en parallel geschakeld om 24V te leveren aan de bakboord motor accu bank

•    (4) EXIDE 12V – model: ES1350 - batterijen in serie en parallel geschakeld om 24V te leveren aan de STBD motor accu bank

•    (2) EXIDE 12V – model: ES1600 - batterijen in serie geschakeld om 24V te leveren aan de bakboord motor elektronica accu bank

•    (2) EXIDE 12V – model: ES1600 - batterijen in serie geschakeld om 24V te leveren aan de STBD motor elektronica accu bank

•    (2) EXIDE 12V – model: ES1350 – in serie geschakeld om 24V te leveren aan de bakboord generator

•    (2) EXIDE 12V – model: ES1350 – in serie geschakeld om 24V te leveren aan de STBD generator

•    (12) EXIDE 6V gelbatterijen model: ES1100- 6 200Ah, in serie en parallel geschakeld om (2) 24V noodaccu banken te leveren

•    (1) EXIDE 12V – model: ES2400 in serie geschakeld voor radio accu bank; (1) EXIDE PREMIUM EA640 voor de noodbrandmotor/diesel pomp

DC-systemen

•    DC-paneel: Hoofd DC 24V paneel gelegen in controlekamer achter de E/R

•    (5) Sub-panelen door het hele schip

•    Alternator: (1) per motor (2 x totaal)

•    Accuschakelaars Service, Parallel, motoren, bakboord en STBD generator schakelaar

Machinekamer en mechanische apparatuur

•    Motoren: (2) Caterpillar C32 Ascert 1.600PK. 1.500 Uren (jan 2026)

•    1.000 uur service voltooid

•    Ventilatie (1) aspirerende blower per kant (2 x in totaal) boven elke motor geplaatst

•    Blower: (1) blower per kant (2 x in totaal) aan de achterzijde van de E/R; Luchtinlaten op het dek, aan elke kant

•    Motorbesturing: Aventics elektronische besturing, hoofdbediening in de stuurhut, secundaire besturingen bevinden zich bij de stuurboord- en bakboord-docking flybridge wing stations

•    Motorsteunen: Vulkan rubberen trillingsabsorberende steunen

•    Dubbele Racor-filter voor generatoren, inclusief opvangbak voor generatoren en hoofdmotoren

•    (2) Asea walstroomomvormers model: AC45Q3 – 45kVA, met AC45Q-3 Slave -45kVA

•    Kogelkleppen door de romp (motor koeling uitlaten zijn alleen schuifkleppen)

•    Motorolie verversingssysteem met handpomp

•    Redundante zwarte/grijze waterpomp geïnstalleerd met bypass

•    De brandstofpompen (systeem 24V - AC pompen) moeten individueel op trillingssteunen worden gemonteerd

•    Drukmeters op bilgepompen en brandweerpompen

•    Extra zoetwaterzuiveringssysteem met actieve koolfilters

•    Installatie van FM200 of NOVEC (afhankelijk van het jachtmodel) brandblussysteem apparatuur (USCG goedgekeurd)

•    Alle machines 60 Hz (capstan en lieren inbegrepen)

•    Luchtcompressor: (1) Gianneschi

•    Onderwaterlichten: Totaal van 6 Ocean LED-lampen LED witte kleur: (4) achtersteven, (1) aan elke kant

•    Watermaker: (2) Aquamatic Sea-Recovery compact 1800-2 230v

•    Loopbrug: Elektro-hydraulisch door Canalicchio

•    Tenderlancering: (2) elektrohydraulische lancering schuif-/kantelsystemen met (1) lier elk met spectra-lijn

•    Garage deur: Canalicchio elektro-hydraulisch bediend

•    Balkon: Elektro-hydraulisch bediend door Canalicchio

•    Olieverversing Handpompen in E/R midden bilge

•    Zwemplatform: Elektro-hydraulisch door H+B Technic

•    Ankerlier: (2) Lofrans Ercole Verticale EV - 230V 60Hz

•    Ankers: (2) Pool stijl gegalvaniseerd

•    (1) Lofrans 220Vac capstan per kant (totaal van 2) achterdek

•    Stuurinrichting: Elektrohydraulisch systeem 24Vdc door CMC

•    Enkele ram op elke tillerarm (Bakboord en STBD tillers gesplitst)

•    Rudders: (2) gebalanceerde stijl, gepositioneerd buiten de aslijn

•    Propellers: (2) 5-bladen

•    Shafting: (2) 120mm rechte as ondersteund door (1) strut per kant

•    Ruw water gelubriceerde druppelloze asafdichting

•    Boegschroeven: CMC Marine elektrisch 400V – 65kW

•    Stabilisatoren: CMC zero-speed elektrovin stabilisatoren en besturingen

•    Afvalwaterbehandeling: Haman model: HL-CONT 0125

•    A/C Systeem: Getropicaliseerd airconditioningsysteem (twin chillers) (2025) met elektrische en hydraulische installatie, 480.000 BTU 40 ton capaciteit

•    (2) Zeewaterpompen

•    (2) Recirculatiepompen

•    Airconditioning condensaatafvoer naar overboord

•    Isolatie-upgrade van de leidingen voor gekoeld water, incl. recirculatiepompbehuizing

Wijziging van de leidingen en fittingen van de airconditioning:

•    Toegewijde zeewaterinlaat en zee-kast met twee circulerende pompen

•    Leidingen in flexibele slang, fittingen en hardware in brons

•    Toegangspoorten voor het reinigen van zeewater

•    Zinkbescherming op de zeewaterleiding vóór de chillers

•    A/C zeewaterpomp(en) en fittingen moeten worden beschermd door middel van bonding

•    Inclusief ontkalkingsaansluiting

•    3-wegkleppen op ventilatorcoils

Water systemen en alarmen

•    (2) Gianneschi 230/400 Vac gelegen in de technische ruimte achter, aan de stuurboordzijde

•    Idromar UV-sanitizer

•    Boiler: (2) Gianneschi

•    Circulatiepomp: Gianneschi model CB22-120CP – 230/400Vac – 50/60Hz – 3ph

•    Grijs water: Interface tanks met pomp voor de VIP-kamer aan de stuurboordzijde, VIP-kamer aan de bakboordzijde, gastenkamer aan de stuurboordzijde, gastenkamer aan de bakboordzijde, dagtoilet op het hoofddek, sky lounge aan bakboord en stuurboord, wasmachine, hut van de hoofdingeneur, keuken/eetruimte, fan-coils, (3) x eigen hut, bemanningshut aan bakboord, bemanningshut aan stuurboord, controlekamer, technische ruimte aan stuurboord

•    Zwart water: (1) tank, gedeeld met grijs water, capaciteit 3.470 liter (917 US gallons)

•    Pomp: Gianneschi model: CB22-110 - 230/400Vac – 3Ph

•    E/R: automatisch bediende vlotterschakelaar en handmatig bediend vanuit het monitoringsysteem

•    (1) Gianneschi model: Maxisub N 324V

•    Inlaten van rauw water van de motoren, gelegen tussen de motoren

•    Bilge van de machinekamer – (1) noodmotoren, crashpomp van automatisch bediende vlotterschakelaar, en handmatig bediend vanuit het monitoringsysteem

•    (2) Gianneschi model: Maxisub N 324V

•    A/C kamer, aan bakboordzijde: automatisch bediende vlotterschakelaar en handmatig bediend vanuit het monitoringsysteem

•    (1) Gianneschi model: Maxisub N 324V

•    Technische ruimte, aan bakboordzijde: automatisch bediende vlotterschakelaar en handmatig bediend vanuit het monitoringsysteem

•    (1) Gianneschi model: Maxisub N 324V

•    Controlekamer: automatisch bediende vlotterschakelaar en handmatig bediend vanuit het monitoringsysteem

•    Garage: (1) Gianneschi model: Maxisub N 324V automatisch bediende vlotterschakelaar en handmatig bediend vanuit het monitoringsysteem

•    (1) Gianneschi model: Maxisub N 324V

•    Gecentraliseerd bilgepompsysteem (pomp gelegen in de machinekamer, aan bakboordzijde achter). 230/400 Vac 3Ph 60Hz – s/n: L-21-11682 pic-ups

•    (1) Brandpomp Gianneschi ACM 531/C

•    (1) Diesel motorpomp Gianneschi M-ACB 531 – 9KW met speciale startaccu; Pomp kan ook worden gebruikt als een nood gecentraliseerde bilgepomp: (1) garage; (1) achter technische ruimte; (1) controlekamer; (1) E/R; (1) gastenruimte; (1) bemanningsruimte

Alarmen

•    Hoogwateralarm sensor in

•    (1) Vlotterschakelaar stijl achter garage

•    (1) Vlotterschakelaar stijl controlekamer

•    (1) Vlotterschakelaar stijl E/R

•    (2) Vlotterschakelaar stijl FWD bilge

•    (1) Vlotterschakelaar stijl A/C kamer aan bakboordzijde

•    (1) Vlotterschakelaar stijl technische ruimte aan stuurboordzijde

Brandstofsysteem

•    Brandstofleidingen: metalen leidingen

•    Tanks: (6) FRP-tanks; (2) communicerende dagtanks en (4) opslagtanks

•    In de machinekamer, voorwand in het midden bevinden zich kleppen en een kijkbuis

•    Filtratie: (2) per motor (4 totaal) Parker Racor 1000MAM-filters gelegen tussen de motoren

•    (2) Parker Racor 500 MAM-filters voor elke generator (4 totaal) gelegen onder elke generator

•    Afsluitkleppen: Selectie- en afsluitkleppen gelegen in E/R, FWD Goede staat bulkhead

•    Brandstofoverloop retourleiding gelegen bovenaan de brandstoftank; Goede staat

•    Brandstofoverdracht – (1) Gianneschi ACM311BT - 24Vdc pomp; (1) Gianneschi ACM531/C - 230/400Vac - 3Ph

Elektronica, Navigatie, Communicatieapparatuur

•    Kaartplotter: Furuno / Time Zetro / Nav Net Sys; vier (4) 19-inch touchscreen allemaal verbonden met het Furuno-netwerk plus één scherm voor de CCTV

•    Radar: Twee (2) X-Band Furuno (DRS4D-NXT en DRS6A)  

•    Dieptemeter: Furuno / Nav Net Sys

•    Kompas: Wheelhouse B6W1 Riviera White Star  

•    Snelheidsmeter: Furuno/AIRMAR sensor

•    Maritieme radio: (1) Furuno VHF FM-8900S  

•    (1) Furuno VHF FM-4850

•    Autopilot: Wheelhouse: Simrad AP70MK2

•    Port zijstations: Simrad FU80 bedieningspaneel

•    STBD zijstations: Simrad FU80 bedieningspaneel

•    Wissers: Totaal van drie (3) wissers van Gallinea, met wisserwas

•    Spotlight: ACR – Point Pad URP-102, bedienbaar vanuit de stuurhut  

•    Wind: Furuno / Nav Net Sys

•    Monitoring systeem: Navel Sanlorenzo  

•    Starlink satellietsysteem

•    Stuurhutbediening Hoorn

•    Wisser 1/2 en was en timer Lichten

•    Kompas

•    Externe scheepverlichting via monitoringsysteem

•    Bilge monitoring en pompen

•    Branddetectiesysteem

•    Motorenmonitoren

•    Motoren throttles

•    Motoren start/stop

•    Noodstop

•    Alarmkennis en override

•    Boegschroefbediening

•    Stuurbediening en noodoverride

•    Port & Stb’d wing station: Avantics controls, CAT RPM gauges, CMC boegschroef joystick, Simrad autopilot FU80 bedieningspaneel

•    Panasonic CCTV-camera systeem met netwerkdiskrecorder: totaal van zeven (7)

•    Intercomsysteem / Laud hauler Furuno; (2) in cockpit; Port en STBD zijde; (1) in E/R; (1) piek port; (1) controlekamer

•    Navigatiesysteem FURUNO (verschil t.o.v. standaard Silver navigatiesysteem in referentie)

•    VHF-radio US-kanalen

•    Extra elektrische leidingen tussen machinekamer, stuurhut, flybridge, stuurstation en radarboog/hardtop

Veiligheidsuitrusting

•    Internationale groene, rode, witte navigatielichten, 360 graden witte ankerlicht  

•    Licht: NUC

•    Persoonlijke drijfmiddelen – (22) volwassen maat opblaasbare reddingsvesten SOLAS  

•    (2) opblaasbare reddingsvesten, kindermaat

•    Gooi-apparaten: (4) reddingsboeien met drijvende lijn en (2) MOB drijvende lichten  

•    Geluidssignalen: Hoorn, lucht hoorn, Kahlenberg

•    Visuele noodsignalen – verschillende volgens de eisen van de USCG

•    Dampdetector, benzine, propaan, koolmonoxide, in elke cabine en motor

•    Branddetectiesysteem Consilium met hoofdpaneel in de stuurhut

•    Levensvlot/ drijvers: - (2) Arimar – Deep-Sea II (10) personen elk - Hydrostatische drukontspanners Hammar

•    Lijnwerpers: (4) Pains Wessex lijnwerpers

•    Brandbestrijding (1) 38.80Kg FM200 vaste tank voor machinekamer  

•    (1) 27.44Kg FM200 vaste tank in controlekamer

•    (1) 17.65Kg FM200 vaste tank in garage

•    Draagbare brandblussers in alle ruimtes volgens klasse- en vlagvereisten 

•    EPIRB Ocean Signal 406

Brokeropmerkingen

GLORY wordt in onberispelijke staat gepresenteerd door een zorgvuldige eigenaar. Slechts 1.500 uur (garantie kan via CAT worden verlengd tot 2032). Haar 1000-uur service is voltooid. GLORY is US douanerechten betaald voor het gemak van cruisen in Amerikaanse wateren. Ze biedt 5/6 geweldige hutten met enorme buitenruimtes en "leeft" als een grotere yacht. In oktober 2025 voltooide ze haar jaarlijkse periode buiten het water in de werf, inclusief nieuwe onderwaterverf. De buitenkant is keramisch gecoat. Iedereen die op zoek is naar een turnkey, klaar-om-te-cruisen yacht zal onder de indruk zijn.

Uitsluitingen

•    Persoonlijke spullen  

•    Kunst

•    Tender en Jetski

•    Andere items beschikbaar op aanvraag

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.