New Built MULTI-PURPOSE VESSEL

Het door de Chinese scheepswerf gebouwde vaartuig heeft een capaciteit van 12.500 DWT MULTI-PURPOSE VESSEL voor zee-operaties.

12.500 DWT MULTI-PURPOSE VESSEL (Methanol als brandstof)

HOUDINGEN

Totale lengte: 147,00 m.

Lengte tussen perpendikulaire lijnen: 140,00 m.

Breedte gemodelleerd: 22,80 m.

Diepte gemodelleerd: 11,55 m.

Ontwerpdiepgang (Td): 7,50 m.

Scantling diepgang (Ts): 8,18 m.

Doodgewicht bij ontwerpdiepgang: 10.250 t.

Doodgewicht bij scantling diepgang: 12.160 t.

Uithoudingsvermogen (MGO+HFO): 7.000 nm.

Uithoudingsvermogen (Methanol): 3.000 nm.

Bemanning: 21.

TANKCAPACITEITEN

Heavy Fuel oil: 400 m³

Marine gasolie: 230 m³

Methanol: 600 m³

Vers water: 150 m³

Waterballast: 5.800 m³

LAADCAPACITEIT EN UITRUSTING

Laadcapaciteit: 17.000 m³

Container totaal: 834 TEU

Reefer aansluitingen: 50

Luikdeksels: opvouwbaar + afneembaar.

Nummer 1 luik: 12,75 m. x 12,56 m.

Nummer 2 luik: 76,50 m. x 17,60 m.

Uniforme belasting op luikdeksel / tanktop: 8 / 25 t/m2

Stapellast op luikdeksel 20ft / 40ft: 70 t / 100 t

Stapellast in de laadruimte 20 ft / 40 ft: 50 t / 60 t

Laadkranen: 2x 250 t.

HOUDINGEN VAN DE HOOFDMECHANISME

Hoofdmotor: MAN B&W 5S50ME-C9.6-LGIM TII+EGR

SMCR: 5.400 kW x 89 r/min.

CSR: 4050 kW x 80,9 r/min

Schroef: 1 x FPP

Dieselgeneratoren: 3x 650 kW

Asgenerator: Nil.

Boeg/stuurboord thruster: 600 kW.

BELANGRIJKE KENMERKEN

• Heavy-lift, tandem hijsbelasting tot 500 t
• Twee laadruimten, waaronder één lange laadruimte van 76,5 m.
• Twee niveaus van tussendek luikdeksel in de laadruimte.
• Rompvorm geoptimaliseerd op basis van operationeel profiel.
• Methanol als brandstof.
• NOx Tier III compliant.

ENERGIE-EFFICIËNTIE GEGEVENS

Service snelheid bij ontwerpdiepgang: 15,0 kn

(CSR, met 15 zeemijlen marge)

ME brandstofolieverbruik bij CSR: 15,17 t/d

(Gebaseerd op LCV 42.700 kJ/kg, ISO-omstandigheden, excl. motor tolerantie)

ME Methanolverbruik bij CSR: 29,92 t/d

(Gebaseerd op LCV 19.900 kJ/kg, ISO-omstandigheden, excl. motor tolerantie)

EEDI 2022 fase 3 compliant

CLASSIFICATIE

LR+100A1, Versterkt voor zware ladingen, containerladingen in alle laadruimten en op het bovenste dek en op alle luikdeksels, ShipRight ACS(B), *IWS, LI,ECO, IJs Klasse IC FS.

+ LMC, UMS, Met beschrijvende aantekeningen “ShipRight (BWMP (T), SCM, IHM, SERS), Versterkt voor reguliere afvoer met grijper [20]”, LFPF(GF,ML) of equivalente klasse-aantekening.

Voor meer informatie kunt u een e-mail sturen naar [email protected] of bellen naar +31 (0)612-890610.