Ferretti Yachts 1000

Specificaties

Bouwer: Ferretti

Model: 1000

Jaar: 2023

Totale lengte: 30,15 m (98 ft 10 in)

Romplengte: 23,98 m (78 ft 8 in)

Waterlijnlengte: 22,29 m (73 ft 2 in)

Breedte: 6,61 m (22 ft 4 in)

Diepgang: 2,28 m (7 ft 6 in)

Verplaatsing: 115 ton

GRT: 142

Rompmateriaal: GRP

Dek: Teak

Snelheid: 24 / 27 knopen

Buitenontwerper: Filippo Salvetti

Interieurontwerper: IdeaeItalia

Classificatie: B + F + A1 (Geluidsemissie) RINA S.p.A.

Commercieel: Malta Code

Gasten: 10 in 5 Cabines

Bemanning: 5 in 3 Cabines

Vlag: Malta

 

Interieur

 

Het interieur van Isotta bestaat uit een grote open salon en eetruimte, met de kombuis, dagtoilet en masterhut op het hoofddek, gescheiden door een verhoogde stuurhut. Er zijn ook vier gastenhutten op het lagere niveau, allemaal met een en-suite toilet met douche. Er zijn ook drie bemanningshutten met twee toiletten en douchecabines in het boeggebied.

 

Salon en Eetruimte

 

De salon is toegankelijk vanaf het achterdek via de elektrische schuifdeuren en bestaat uit een grote zithoek met een “L” vormige bank aan bakboord en een salontafel ervoor, de TV gemonteerd aan stuurboord, en de entertainmentapparatuur geïnstalleerd in een kast in de stuurboord gang. Aan de voorkant van de salon bevindt zich de formele eetruimte met een prachtige stenen tafel en designer eetstoelen. De kombuis bevindt zich aan de voorkant aan bakboord. Er is een deur aan de voorkant naar stuurboord die leidt naar de stuurboord gang en het dagtoilet. Er zijn twee trappen naar binnen voor toegang tot de stuurhut en de lagere gastenaccommodatie, met een andere deur aan de voorkant voor toegang tot de “on-deck” masterhut. Dit hele gebied is omringd door grote ramen en overspoeld met natuurlijk licht om het lichte, moderne interieur aan te vullen.

 

Kombuis

 

De kombuis bevindt zich net vooraan aan bakboord van de eetruimte. Alle apparatuur is in “als nieuw” staat. Er is voldoende werkruimte op de stenen werkbladen en goede opslag in ingebouwde kasten en lades. Een elektrische op maat gemaakte scheidingswand en deur maakt het mogelijk om de kombuis te scheiden van de salon/eetruimte wanneer nodig. Voor de kombuis is er een grote voorraadkast nabij de toegang tot het bemanningsgebied en het wascentrum, dat zich beneden in de boeg bevindt.

 

Master Hut

 

De masterhut op het hoofddek is toegankelijk via de stuurboord gang net voor de eetkamer. Bij binnenkomst is er een kleine zithoek met een inloopkast. Het kingsize bed staat in het midden, met de voeten naar voren gericht, met ingebouwde kasten aan bakboord en stuurboord en een kleine kaptafel aan de bakboordzijde. Er is houten vloerbedekking in de hele hut. Aan de voorkant van de masterhut is er een volledige badkamer met een privé toilet aan bakboord, een douche aan stuurboord, en wastafels voor hem en haar ertussenin.

 

Hut aan Bakboord Voor

 

De hut aan bakboord voor is toegankelijk vanuit de lagere gasten gang en heeft twee eenpersoonsbedden die omgevormd kunnen worden tot een groot bed (king). De hut heeft tapijtvloeren, goede opslag in ingebouwde kasten, en een prachtige en-suite badkamer, inclusief toilet, douche en wastafel.

 

Hut aan Stuurboord Voor

 

De hut aan stuurboord voor is toegankelijk vanuit de lagere gasten gang en heeft twee eenpersoonsbedden die omgevormd kunnen worden tot een groot bed (king). De hut heeft tapijtvloeren, goede opslag in ingebouwde kasten, en een prachtige en-suite badkamer, inclusief toilet, douche en wastafel.

 

Hut aan Bakboord Achter

 

De hut aan bakboord achter is toegankelijk vanuit de gasten gang en heeft een kingsize bed, tapijtvloeren, ingebouwde kastopslag en een en-suite badkamer met een prachtige douchecabine (achter).

 

Hut aan Stuurboord Achter

 

De hut aan stuurboord achter is toegankelijk vanuit de gasten gang en heeft een kingsize bed, tapijtvloeren, ingebouwde kastopslag en een en-suite badkamer met een prachtige douchecabine (achter).

 

Bemanningsgebied

 

Dit bemanningsgebied bevindt zich helemaal vooraan en is toegankelijk via de trap, vooraan aan bakboord van de kombuis. Er is een bemanningslounge aan de voet van de trap, met de hut van de kapitein aan stuurboord, die een eenpersoonsbed, een privé toilet en een douchecabine heeft. Voorin de gang zijn er twee dubbele bemanningshutten, elk met een eenpersoons boven- en onderbed en goede opslagkasten.

 

Stuurhut

 

De verhoogde stuurhut is toegankelijk via de schuifdeur op de flybridge, of via de bakboord en stuurboord trappen op het hoofd achterdek. De stuurstand bevindt zich vooraan in het midden met alle motorbedieningen, meters en elektronica gemakkelijk bereikbaar vanaf de enkele, elektrische stuurstoel. Achteraan aan bakboord is er een verhoogde dinette met een tafel ervoor, en er is goede opslag in nabijgelegen kasten.

 

Machineruimte

 

De machineruimte is toegankelijk via een waterdichte middenlijn dekhatch op het achterdek of via de hatch aan de stuurboordzijde. De machineruimte herbergt de hoofdmotoren, transmissies, generatoren, walstroomtransformatorunits, twee gyroscopische stabilisatoren, hydraulische pompunit voor stabilisatorvinnen en thrusters, het merendeel van de airconditioninginstallatie, stuurinrichting, batterijen en opladers en het merendeel van de zeekranen.

 

Flybridge

 

De flybridge is toegankelijk via de bakboord of stuurboord trappen vanaf het achterdek, of door de schuifdeur in de stuurhut. Er is een groot open dek achter met losse lounge stoelen. Voor aan stuurboord vind je de natte bar, met twee koelkasten, een ijsmachine, een gootsteen met kraan en een flatscreen televisie op een elektrische lift. Er is een groot zitgedeelte aan bakboord met een teak eettafel en plaats voor tien personen. De flybridge stuurstand bevindt zich vooraan aan stuurboord met twee stuurstoelen. Alle kritieke motorbedieningen en elektronica zijn gedupliceerd op deze station. Aan bakboord zijn er twee extra pilotenstoelen voor gasten om onderweg te zitten. Er zijn unieke loopdecks aan bakboord en stuurboord die rechtstreeks naar het boeggebied leiden, wat het zeer gemakkelijk maakt om toegang te krijgen tot de boegclub en het voordek. De fiberglass hardtop heeft een elektrische zonneluifel met lamellen, en er zijn twee satellietdomeinen, het schipshoorn, lichtmast, open radararray, samen met verschillende GPS- en VHF-antennes.

 

Achterdek & Zwemplatform

 

Men kan Isotta betreden via de bakboord of stuurboord instapdeuren op het achterdek, of vanaf het zwemplatform met een handige loopbrug. Het zwemplatform is hydraulisch en bedekt met teak. Er is een groot achterwaarts gericht ingebouwd loungezitgedeelte bovenop de elektrische tender garage deur aan de spiegel. De garage kan een tender en een jetski of twee jetski's opslaan met ruimte voor opslag.

 

Er zijn bakboord en stuurboord spiegelstappen die omhoog leiden naar het achterdek waar je een grote articulerende teak eettafel vindt die omringd is door bankstijl zitplaatsen met fantastisch uitzicht. Er zijn trappen aan de buitenzijde naar bakboord en stuurboord die omhoog leiden naar de flybridge met een dockstation onder de bakboord trappen. Toegang tot de machinekamer kan worden gevonden net omhoog de stuurboordzijde dek of via een extra grote middenlijn dekhatch, op het achterdek. Bakboord en stuurboord dekken gaan naar voren naar het midden met schuifdeuren aan beide zijden voor interne toegang tot de eetruimte. Er is ook een aparte toegang voor de bemanning aan bakboord. Directe toegang van het achterdek naar de salon is via de grote, elektrische schuifdeuren van glas.

 

Zijdekken & Voordek

 

Zijdekken lopen naar buiten langs de bakboord en stuurboord zijden van de flybridge die naar de boeg leiden waar er een groot, verzonken zonneterras is met stappen die verder naar beneden leiden naar een ingebouwd zitgedeelte met elektrische hoog/laag dinette tafels. Dit is een geweldige privéruimte om te ontspannen terwijl je voor anker ligt. De ankerlieren zijn geïnstalleerd op het voordek met hatches ernaast om toegang te krijgen tot de kettingkasten en opslag.

 

Capaciteiten

 

Brandstofcapaciteit: 9.000L (2.378 G)

Watercapaciteit: 1.320L (349 G)

Grijs water: 330L (87 G)

Zwart water: 660L (174 G)

 

Hoofdmotoren

 

Motoren: 2 x MTU 16V 2000 M96L

Vermogen: 2.600 PK Elk

Uren Port Motor: 600

Uren Stuurboord Motor: 600

Versnellingsbakken: ZF 3070 V 2.520:1

 

Bereik

 

Maximale snelheid (27 knopen): 225nm

Cruisesnelheid (22 knopen): 270nm

Economisch (16 knopen): 370 nm

 

Generatoren & Elektriciteit

 

Output: 120/240 Volt

Generatoren: 2 x Kohler 35kW

Uren Port: 1.250

Uren Stuurboord: 1.250

Walstroom: 480 V 3-fase 60Hz

Walstroomkabel: Glendinning

ME Batterijen: 4 x Faam 12V

Startbatterijen: Faam 12V

Servicebatterijen: 12 x Faam 12V

Batterijladers: 2 x Mastervolt 24V / 75 Amp

 

Machineruimte Apparatuur

 

Airconditioning: Dometic 210.000 BTU

Watermaker: UVA 230 360L/H

Stabilisatoren: 2 x Fins Sleipner Vector VF1350

Boegschroef: 50Pk Hydraulisch

Heckschroef: 40Pk Hydraulisch

Stuurinrichting: BCS Hydraulisch

Trimtabs: Hydrotab, Elekro-pneumatisch

Filters: 2 x Racor

Verswater systeem: Gianneschi

 

Communicatie en Navigatie

 

Satelliet TV: KVH TracVision

Mobiele telefoon: Pepwave

VHF Vast: 2 x Simrad

Kompas: 4” Urania

Autopilot: Simrad NAC3

GPS: 4 x Simrad NS024 Evo3s

Kaartplotter: Alle GPS’s

Radar: Simrad Halo 72nm

Snelheidsmeter: Simrad IS42

VHF: Simrad NRS1

Kettingteller: Quick CHC1203

Weerstation: NMEA Arimar

Autopilot (Fly): Simrad NAC3

GPS (Fly): Simrad NS016

Kaartplotter: (Fly): Beide GPS’s

Radar (Fly): Simrad Halo 72nm

Snelheidsmeter (Fly): Simrad IS42

VHF (Fly): Simrad NRS1

Kettingteller (Fly): Quick CHC1203

Bemanning: Simrad repeater 16”

AIS: Simrad NAIS500

Internet: Pepwave

Wifi: Netwerk Switch

Monitoring Systeem: NAVIOP

 

Audio Visueel

 

Hoofd Salon: Samsung 75” LCD/LED met Sony Blu-Ray en Apple TV

Master: Samsung TV + Apple TV

Gastenhutten: Samsung TV + Apple TV

Bemanningsgebied: LG TV + Apple TV

Buiten Muziek: Audio Fusion BT/SAT/Radio

Gasten Muziek: Audio Fusion BT/SAT/Radio

Afstandsbedieningen: RTI App op Ipad

 

Kombuis & Wasruimte

 

Fornuis: Miele 4 x fornuis KM7684FL

Oven: Miele

Magnetron: Miele

Magnetron: Miele

Vaatwasser: Miele

Koelkast / Vriezer: Samsung roestvrij staal

IJs maker: In vriezer

Koeling: Isotherm lade

Wijnkoeler: Summit

Vuilniscompactor: Krushr

Koffiebar: Miele

Flybridge IJs maker: Isotherm

Flybridge Koelkast / Vriezer: Isotherm

Grill: Magma Monterey II

Wasmachine: Miele 9Kg WRC870WPS

Drogers: Miele 9Kg TCR790WP

 

Dekuitrusting

 

Windlasses: 2 x Lofrans Elektrisch

Ankers: 2 x 105kg Roestvrij staal

Ankerkettingen: 130m 14mm Diameter

Deklieren: 2 x Lofrans elektrisch

Tenderlieren: 2 x Quick elektrisch in garage

Loopbrug: Amare hydraulisch

Garage Deur: Mecaer Aviation Group

Zwemplatform: Mecaer Aviation Group

Zwemplank: Telescopisch roestvrij staal

Onderwaterlichten: 2 x Spiegel & 7 x Elke kant

Dekdouche: Stuurboord Spiegel

 

Beveiliging & Veiligheid

 

CCTV: Alhua 6 Camera netwerk

Schip Veilig: In masterhut

Brandmelders: Inim elektrisch

Vaste Brandblussing: Marine Fire SRL

Brandblussers: 10

Brandstation: Stuurboord Achterkast

Brandalarmen: Bij stuurstations

Brandpomp: Gianneschi 24V

Brandventilatie: 2 x Gianneschi 24V blazers

Levensvlotten: 2 x Eurovinil

Redvesten: 15

EPIRB: Ja

Fakkels: Ja

EHBO Kit: Ja

Navigatielichten: 72 Colregs

Zoeklichten: ACR

 

Uitsluitingen

 

Een volledige lijst van uitsluitingen wordt op verzoek verstrekt

Disclaimer

Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper neemt de verantwoordelijkheid op zich om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details te bevestigen vóór de aankoop. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder kennisgeving.

 

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de vermelding brochure te verifiëren.