Sanlorenzo sl120a
Te koop via
XAangeboden door:
FGI Yacht Group
Verenigde Staten
| Merk | Sanlorenzo |
|---|---|
| Model | sl120a |
| Bouwjaar | 2022 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$13.499.000 |
| Soort aanbod | Motor |
| Categorie | Motorjachten |
| Lengte | 36.58 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Andere |
| Locatie | Fort Lauderdale, Florida, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 36.58 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 30.3 m |
| Dekblak | 7.6 m |
| Max diepgang | 2.06 m |
| Brutotonnage | 280 t |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | MTU |
| Motor model | 16V 2000 M96L |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 2637 pK |
| Motoruren | 930 |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | MTU |
| Motor model | 16V 2000 M96L |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 2637 pK |
| Motoruren | 930 |
| Ontwerper | Sanlorenzo |
|---|---|
| Bouwer | Sanlorenzo |
| Hutten voor gasten | 5 |
| Bemanningshutten | 3 |
| Aantal max. passagiers | 10 |
| Brandstoftanks | 13700 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 4200 Liters |
| Afvalwatertanks | 2350 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
| Niet te koop voor VS bewoners tijdens het liggen in VS wateren | Ja |
Beschrijving
Welkom aan boord van AMBAR, een 2022 Sanlorenzo SL120A Asymmetric Hull #03, een motorjacht van 120 voet dat perfect de kenmerkende mix van Italiaans design, architectonische innovatie en echte superjachtvolume van Sanlorenzo vertegenwoordigt.
Ontworpen met de gevierde asymmetrische indeling met brede romp van het merk, biedt deze SL120A uitzonderlijke binnenruimte, naadloze circulatie en een gevoel van schaal dat vaker voorkomt op jachten van bijna 40 meter — terwijl het zeer praktisch en eigenaar-vriendelijk blijft.
Met een ondiepe diepgang van ongeveer 6'9” is ze uitzonderlijk goed geschikt voor cruisen in de Bahama's, waardoor comfortabele toegang tot ondiepe ankerplaatsen en eilandbestemmingen mogelijk is zonder compromissen. Aangedreven door dubbele MTU 16V 2000 motoren die elk 2.637 PK produceren, vaart het jacht efficiënt met ongeveer 23 knopen, met de mogelijkheid om tot 27 knopen te bereiken wanneer gewenst.
Bij het aan boord stappen vanaf de achterzijde, introduceert het jacht onmiddellijk een gevoel van gemak en openheid. De met teak gelegde cockpit is royaal zonder te groot te voelen, ingericht als een echte buitenwoonruimte in plaats van een formeel achterterras. Het is een plek ontworpen voor langzame ochtenden, lange lunches en avonden die zich natuurlijk naar het water uitstrekken. Brede toegang leidt naadloos naar de beach club en tender garage, wat het levensstijlgedreven karakter van het jacht versterkt. Dit is geen symbolisch zwemplatform, maar een echt waterside centrum—waar tenders, speelgoed en de zee zelf deel uitmaken van het dagelijks leven. Alles hier voelt opzettelijk, praktisch en ontworpen voor eigenaren die hun jacht echt gebruiken in plaats van het alleen maar tentoon te stellen.
Als we verder gaan naar de hoofd salon, onthult het asymmetrische concept van het jacht zich op een subtiele maar krachtige manier. Door het zijdek van de romp naar bakboord te verschuiven, krijgt het interieur een gevoel van breedte en openheid dat onmiddellijk waarneembaar is. De salon voelt uitgestrekt en licht gevuld aan, met volle hoogte ramen die daglicht diep in de ruimte trekken en een constante visuele verbinding met de zee behouden. De overgang van loungen naar dineren gebeurt moeiteloos, zonder rigide grenzen, waardoor een hoofddek ontstaat dat residentieel en ontspannen aanvoelt in plaats van gestructureerd en formeel. Dit is een ruimte die duidelijk is ontworpen voor lange verblijven aan boord, waar comfort en flow belangrijker zijn dan conventie.
Het eetgedeelte, gelegen aan bakboord, behoudt een zekere intimiteit terwijl het visueel verbonden blijft met de rest van het hoofddek. Het biedt comfortabel plaats aan gasten zonder ooit geïsoleerd te voelen, wat het idee van gedeelde ruimtes versterkt die toch momenten van privacy mogelijk maken. De relatie tussen interieur en exterieur is hier naadloos, wat een ontwerpfilosofie weerspiegelt die gericht is op openheid, beweging en leefbaarheid in plaats van compartimentalisatie.
Voorop op het hoofddek staat de volledige breedte van de eigenaarssuite apart als een echte privé toevluchtsoord. Beschermd tegen de circulatie van gasten en bemanning, biedt het een niveau van privacy dat zelden wordt bereikt op jachten van deze grootte. De ruimte is helder en kalm, met uitgestrekte ramen die het uitzicht naar buiten omlijsten en de kamer vullen met natuurlijk licht. Een kingsize bed, zithoek, royale kastruimte en een prachtig afgewerkte ensuite combineren om een omgeving te creëren die meer aanvoelt als een persoonlijk appartement dan een jachtcabine. Directe toegang naar voren voegt een extra laag van onafhankelijkheid toe, waardoor de eigenaar door het jacht kan bewegen op hun eigen voorwaarden.
Boven weerspiegelt de verhoogde stuurhut een jacht dat is ontworpen met serieus cruisen in gedachten. De zichtbaarheid is uitstekend, systemen zijn logisch gerangschikt en de algehele indeling voelt doelgericht en professioneel aan. Of het nu privé of met een volledige bemanning wordt bediend, dit is een commandocentrum dat prioriteit geeft aan helderheid, efficiëntie en gebruiksgemak. Verder omhooggaand, opent de flybridge zich in een van de meest veelzijdige sociale ruimtes van het jacht. Beschermd door een hardtop maar open voor de bries, biedt het een natuurlijke setting voor entertainment of rustige momenten onderweg. Eet-, lounge- en zonnebaden gebieden zijn doordacht gerangschikt om meerdere activiteiten naast elkaar te laten bestaan zonder te verdringen, terwijl panoramische uitzichten en constante luchtstroom dit dek net zo aangenaam maken tijdens het cruisen als wanneer het voor anker ligt.
Als we naar het lagere dek gaan, gaan de gastenaccommodaties verder met dezelfde verfijnde, ingetogen ontwerptaal die door het hele jacht te vinden is. Cabines zijn goed proportioneel, comfortabel en ontworpen voor langere verblijven in plaats van korte bezoeken. Hoge plafonds, royale vloeroppervlakken en consistente materialen creëren een sfeer die samenhangend en kalm aanvoelt, waardoor gasten het jacht ervaren als een thuis in plaats van een hotel.
Voorop zijn de bemannings- en servicegebieden efficiënt gerangschikt om een soepele werking te ondersteunen zonder in te grijpen op de gastenruimtes. De accommodatie is comfortabel, de servicegebieden zijn praktisch en de circulatie is discreet, waardoor het jacht naadloos achter de schermen kan functioneren terwijl privacy en rust voor degenen aan boord behouden blijven.
*NIET TE KOOP VOOR INWONERS VAN DE VS TIJDENS HET ZIJN IN DE VS WATEREN*
Belangrijkste Kenmerken
⁃ Asymmetrisch ontwerp dat volume en buitenruimte maximaliseert
⁃ Strandclub / Tender garage met opklapbare vleugels
⁃ Salon zijbalkon
⁃ Weinig draaiuren
⁃ Keramische coating 01/26
⁃ Verse onderwaterverf te voltooien 02/26
Algemene specificaties
• Bouwer: Sanlorenzo
• Model: SL120A
• Jaar: 2022
• Type: Motorjacht
• Staat: Gebruikt
• Bouw: GRP / Composiet
• Buitend ontwerp: Zuccon International Project
• Maritieme architectuur & engineering: Sanlorenzo
• Lengte totaal (LOA): 36,92 m / 121’1”
• Lengte op de waterlijn: 30,30 m / 99’5”
• Breedte: 7,60 m / 24’11”
• Diepgang (volledige lading): 2,05 m / 6’9”
• Bouwhoogte: 3,98 m / 13’1”
• Verplaatsing (halve lading): ongeveer 162 t
• Verplaatsing (volledige lading): ongeveer 175 t
• Bruto tonnage: ongeveer 280 GT
Deadrise-hoek: 16°
Accommodatie
• Gasten: 10
• Gastenhutten: 5
• Bemanning: 6
• Bemanningshutten: 3
Machines en Prestaties
• Hoofdmotoren: Twin MTU 16V 2000 M96L dieselmotoren
2 × 2.637 PK (1.939 kW) @ 2450 tpm
• Motor Port 930 uur • Motor Stbd 930 uur
Versnellingsbakken: ZF 5050A (3.429:1)
• Aandrijving: Asaandrijving
• Schroeven: NiBrAl-legering, Klasse “S”
• As: Aquamet 17
• Rudders: AISI 316 roestvrij staal
• Maximale Snelheid: ongeveer 27 knopen
• Cruisesnelheid: ongeveer 23 knopen
• Brandstofverbruik: ongeveer 2 × 375 l/u @ 2200 tpm
Generators en Elektriciteit
• Generators: 2 × 70 kW, 400Vac, 50Hz
• Portgenerator 1682 uur • Stdb generator 1691 uur
• Walstroom: 400Vac / 125A met transformator
• Naadloze overdrachtssysteem (wal / generator)
• Servicebatterijen, startbatterijen, noodbatterijen
• Meerdere automatische acculaders
• 24Vdc en 12Vdc systemen
• Noodverlichting door het hele schip
Stabiliseren en Maneuvreren
• Elektrische stabilisatorvinnen:
• Zero-snelheid
• Onderweg
• Elektrische boegschroef (45 kW)
• Interceptorsysteem
• Stuur-systeem via draad
Tankage
Brandstof:
• Hoofdtanks: ongeveer 13.700 L
• Dag tanks: ongeveer 6.200 L
• Vers water: ongeveer 4.200 L
• Grijs water: ongeveer 2.350 L
• Zwart water: ongeveer 1.100 L
Romp en Constructie
• Rom, dekken en superstructuur in GRP-composiet
• Vinylester hars romplaminering
• Sandwichconstructie met gesloten cellen PVC-kern
• Gedeeltelijke dubbele bodem huisvestingsstructuurtanks
• Drie waterdichte schotten plus een botsingsschot
• Geïntegreerde zij-uitlaat huisvesting
• Antifouling behandelde romp
• Structurele tanks geïntegreerd in de romp
Klimaatbeheersing en Ventilatie
• Airconditioning capaciteit: ongeveer 240.000 BTU/u
• Variabele snelheid gekoeld watersysteem
• Onafhankelijke temperatuurregeling per gebied
• Toegewijde luchtbehandelingsunit voor de cabine van de eigenaar
• Motorruimte en technische ventilatiesystemen
Brandbestrijdings- en veiligheidssystemen
• NOVEC brandblussystemen voor:
• Machinekamer
• Controlekamer
• Garage (automatisch + handmatig)
• Branddetectiesysteem door het hele schip
• Nooddieselaangedreven brandpomp
• Brandslangen op dek en in het interieur
• Bilgepomp systeem met alarmen
• Levensredders geïntegreerd in de superstructuur
• Nooduitgangen
• Draagbare blussers door het hele schip
Navigatie en Elektronica
Stuurhuis
• Dubbele 15,4” multifunctionele aanraakschermen
• Autopilot
• Radar
• GPS
• VHF
• Roeihoekindicator
• Touchscreen voor motor- en systeemmonitoring
Flybridge
• Multifunctioneel display
• Autopilot
• VHF
• Motor- en navigatiebediening
Audio / Video
• Smart TV's in de gastenruimtes
• Multi-zone audiosysteem
• Geïntegreerde luidsprekers in salon, hutten, buiten
• iPad-gebaseerde gecentraliseerde AV-bediening
• Audiozones voor flybridge, cockpit en boeg
Tender en Garage
• Strandclub met tender garage
• Electro-hydraulische garage deur
• Tender lanceer kraan (tot ongeveer 1.300 kg)
• Tender blokken
• Speelgoedopslagruimte
• Garage ventilatiesysteem
• Garage brandblusinstallatie
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
FGI Yacht Group
Verenigde Staten
Aangeboden door:
FGI Yacht Group
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering