Riva 38 Rivamare

Overzicht:

Waarom zou je een Riva Mare moeten bezitten

Exquisit Ontwerp:
De 38 Rivamare is een meesterwerk van ontwerp, met slanke en klassieke lijnen die de langdurige traditie van elegantie van Riva weerspiegelen. Het heeft een diepblauwe romp en mahonie accenten, die bijdragen aan het opvallende uiterlijk. De aandacht voor detail in het vakmanschap is ongeëvenaard.

Ruim Dek:
Deze yacht biedt een ruim en comfortabel dekgebied dat perfect is om te loungen en te socializen. Het voordek heeft een groot zonneterras waar je kunt ontspannen en van de zon kunt genieten. Aan de achtersteven is er een comfortabele zithoek met een opklapbare bimini-top om schaduw te bieden op warme dagen.

Luxueus Interieur:
Het interieur van de 38 Rivamare is net zo indrukwekkend als het exterieur. De cabine is voorzien van hoogwaardige materialen, waaronder fijn houtwerk en leren bekleding. Het kan comfortabel een kleine groep mensen huisvesten voor overnachtingen.

Prestaties en Kracht:
Uitgerust met krachtige motoren, levert de 38 Rivamare een opwindende en soepele rit. Het is ontworpen voor zowel prestaties als comfort, waardoor het een ideale keuze is voor het cruisen langs de kust of het verkennen van verschillende bestemmingen.

*Topklasse Kenmerken:
Riva heeft deze yacht uitgerust met de nieuwste technologie en voorzieningen. Het omvat een modern entertainment systeem, een goed uitgeruste keuken en een luxueuze badkamer. De aandacht voor detail is in elk aspect van het ontwerp en de kenmerken van de yacht duidelijk zichtbaar.

Status Symbool:
Het bezitten van een Riva 38 Rivamare gaat niet alleen om het hebben van een yacht; het gaat om het bezitten van een stuk maritieme kunst en luxe. Het is een statussymbool dat de top van stijl en verfijning op het water vertegenwoordigt.

Over het algemeen is de Riva 38 Rivamare een opmerkelijke yacht die klassieke elegantie combineert met moderne technologie en comfort. Het is een vaartuig dat overal waar je gaat de aandacht zal trekken en je een onvergetelijke yachtingervaring zal bieden. Als je op zoek bent naar de belichaming van luxe op het water, is de 38 Rivamare een topkeuze.

Wat Riva Mare-eigenaren zeggen over hun boten

1. Kwaliteitsvakmanschap: Eigenaren van de 38 Rivamare prijzen vaak het uitzonderlijke vakmanschap en de aandacht voor detail. Ze waarderen de hoogwaardige materialen en het fijne werk dat in de constructie van deze vaartuigen gaat.
2. Tijdloos Ontwerp: Veel yacht eigenaren worden aangetrokken door klassieke en tijdloze ontwerpen. Yachten zoals de 38 Rivamare bieden een gevoel van elegantie en stijl dat trends overstijgt, waardoor ze zeer gewild zijn bij degenen die een klassieke esthetiek waarderen.
3. Prestaties: Yacht eigenaren waarderen vaak de prestaties van hun vaartuigen. Ze waarderen de krachtige motoren en soepele handling die zorgen voor aangenaam cruisen en gebruiksgemak.
4. Comfort en Voorzieningen: Eigenaren van luxe yachten verwachten een hoog niveau van comfort en voorzieningen. Ze vermelden vaak de ruime cabines, goed uitgeruste interieurs en moderne gemakken die lange verblijven aan boord aangenaam maken.
5. Prestige en Status: Het bezitten van een luxe yacht wordt vaak gezien als een symbool van succes en prestige. Sommige eigenaren genieten van de aandacht en status die komen met het bezit van een high-end vaartuig zoals de 38 Rivamare.
6. Cruise-ervaring: Eigenaren delen vaak verhalen over memorabele cruise-ervaringen, of het nu gaat om het verkennen van pittoreske kusten, ankeren in prachtige baaien, of genieten van tijd met familie en vrienden aan boord van hun yacht.
7. Doorverkoopwaarde: Hoewel het niet altijd de primaire zorg is, waarderen sommige eigenaren dat goed onderhouden luxe yachten de neiging hebben om hun waarde in de loop van de tijd te behouden, wat een financieel voordeel kan zijn.

Volledig geladen kernfuncties:

• Volvo Penta joystick rijmodus
• Autopilot (geïntegreerd in het joystick systeem voor rijmodus)
• Volvo automatisch trim systeem
• 2 jaar verlengde garantie van Volvo
• Airconditioning (benedendek)
• Boegschroef (4 Hp)
• Genset upgrade (Onan 6 KW)
• Stabilisator Seakeeper™ NG5

Hoofddek:

• Verborgen elektro-hydraulisch stoffen zonnescherm met roestvrijstalen bogen
• Standaard strandgebied met elektro-hydraulisch openingssysteem
• Verborgen roestvrijstalen handmatige zwemladder
• Achterste zonneterras met bekleding
• Kussens met plexiglas glas houders
• Meubilair van glasvezel pilootstoel met geïntegreerde wastafel, koudwaterkraan, corian plaat, lade koelkast 35 lt en bardrawer
• Geverfde glasvezel stuurstation met carbon panelen en beklede gebieden met bedekt stuurwiel
• Standaard mahonie dek
• Geïntegreerde ijsbak en afvalrecycling lade
• Gebogen gelamineerde glazen met roestvrijstalen frame
• Woonruimte met bank met beklede kussens, opslag onder voor reddingsvlot en schoenenopslaglade. Roestvrijstalen tafel met glanzend gecoate mahonie opklapbare bovenkant met plexiglas glas houders

Strandgebied:

Dankzij het draaibare transom-systeem biedt de Riva 38 een echte strandplatform aan de achterzijde. De elektro-hydraulische luik onthult een mahoniehouten oppervlak met twee verwijderbare en opvouwbare kussens om twee exclusieve ligstoelen te creëren.

Hoogtepunten - Transom:

Verborgen gangway beschikbaar als optie (De verborgen gangway is een typisch kenmerk van boten van meer dan 45 ft.)

Voordelen:

• Maximale netheid van de lijn
• Volledig geïntegreerd in de spiegel
• Opslagcompartimenten als standaard
• Twee opslagcompartimenten ter beschikking wanneer de spiegel volledig open is

Cockpit:

De cockpit is state-of-the-art voor comfort en details. Met een grote C-vormige bank die zich ontwikkelt rond de opklapbare tafel van mahoniehout en roestvrij staal en wordt beschermd door een uitschuifbare bimini. Met elektro-hydraulisch bediend systeem (standaard beschikbaar).

Hoogtepunten - Cockpit:

Geïntegreerde afvalrecyclinglade:

• Geïntegreerd in de bijrijdersstoel

• Gemaakt van mahonie

• Geverfde frontpaneel

 Standaard baruitrusting:

• Corian plaat

• Ijsemmer voor Champagne

• 35 lt lade koelkast met geverfd frontpaneel

• Koudwaterkraan

• Barlade gemaakt van mahonie en volledig uitgerust

Rijdstoelen en Dashboard:

Eenmalig ontwerp stoelen door O.I.D:

• Gevoerde dubbele stoelen op de helm met handmatig opklapbaar

Rugleuning en gevoerde hoofdsteun:

• Enkele co-pilot stoel aan stuurboordzijde

• Basisstructuur gemaakt van geschilderd fiberglass

Uniek ontwerp dashboard:

• Voorpaneel gemaakt van koolstofvezel en details gemaakt van staal en mahonie

• Glas Cockpit met functie: GPS-antenne, kaartplotter, dieptemeter, motorbewaking, brandstofverbruik, trim en interceptors, helm, niveau watertank en brandstoftank en controle audiosysteem

• Houder met mahonie bodem

Onderdek:

• Meubels in hout met bovenop, planken uitgerust voor borden, glazen en koffiezetapparaat
• Gescheiden hoofd met elektrisch keramisch toilet, Corian blad en wastafel, houten vloer, gescheiden douchecabine (uniek in zijn categorie)
• Schuiftrap
• Volledig uitgeruste kombuis met standaard 65 lt koelkast, verborgen keramisch kookplaat, magnetron en Corian werkblad
• Ombouwbare dinette met hi-lo tafel en extra kussens beschikbaar als optie

Hightlights - Interieur:

• Dag hoofdindeling en afmetingen typisch voor een boot van meer dan 45 ft
• Verstelbare dinette met glazen panoramadak en zijramen

Technische Hoogtepunten - Joystick en Autotrim systeem:

Met de Volvo Penta IPS joystick is het manoeuvreren volledig intuïtief, de bestuurder duwt of draait gewoon de joystick in de gewenste richting en de boot reageert: vooruit, achteruit, zijwaarts of draait om zijn eigen as. De Volvo Penta IPS joystick gebruikt de motor en aandrijfunits in geprogrammeerde synchronisatie om elke manoeuvre uit te voeren die de operator wenst.

Joystick Besturing: Met de nieuwe Joystick Besturing van Volvo Penta kun je ongemakkelijke posities en slecht geplaatste stuurwielen en bedieningselementen vergeten. Leun achterover in je stoel en stuur je boot met een minimum aan inspanning op topsnelheid of tijdens het cruisen.

Kenmerken en Voordelen:

• Comfortabel en veilig rijden
• Ergonomische stuuroplossingen mogelijk
• Intuïtieve en gebruiksvriendelijke interface
• Perfecte respons en controle
• Geen extra hardware (geïntegreerd in de Joystick)
• Station handling, volgt de rest van het stuurstation
• Volledig EVC-geïntegreerd
• Ontwikkeld en onderhouden door Volvo Penta (één contactpunt)

Vloeiend bootgedrag en verbeterde brandstofefficiëntie:  Een Volvo Penta Trim systeem maakt het rijden met de Riva 38 een stuk eenvoudiger en veiliger. Het brengt je snel op plane. Compenseert voor wind en belasting en geeft je boot de meest gunstige loophoek.

Powertrim Assistent voor Aquamatic sterndrive: De Volvo Penta software past automatisch je aandrijftrim aan voor de best mogelijke loophouding en verlaagt het brandstofverbruik. Je krijgt ook snellere acceleratie, hogere topsnelheid en beter comfort.

Altijd de juiste houding: Tijdens de acceleratie worden de aandrijvingen naar binnen getrimd om je zo snel mogelijk op plane te krijgen. Bij hoge snelheid cruisen worden de aandrijvingen geleidelijk naar buiten getrimd om de snelheid te verhogen en het brandstofverbruik te verlagen.

PTA belangrijkste voordelen:

• Perfecte aandrijftrim – automatisch 
• Snel op plane 
• Hogere topsnelheid 
• Ideale loophouding 
• Verbeterde zichtbaarheid, veiligheid en comfort 
• Verminderd brandstofverbruik

Technische Hoogtepunten - Comfort:

De Riva 38 wordt uitgerust met een enkele Seakeeper NG5. Het anti-rol gyrosysteem dat het maximale comfort aan boord garandeert, of je nu vaart of gewoon aan het anker ligt.

Seakeeper NG5: De Seakeeper 5 is ontworpen om 70 tot 90% rolreductie te bereiken op boten tot 20 ton, vaartuigen van 30-50'. De Seakeeper 5 vereist slechts bescheiden elektrische energie, heeft geen buitenste aanhangsels en kan indien nodig off-center worden geïnstalleerd. De gecomputeriseerde besturing en vacuümtechnologie maken het de eerste echt praktische en enige moderne anti-rol gyroscoop.

Het Seakeeper-product is een “Control Moment Gyro” of CMG en maakt gebruik van de fysica van gyrodynamica. De eenheid heeft een zware vliegwiel die met hoge snelheid draait in een bijna vacuüm, waardoor luchtwrijving vrijwel wordt geëlimineerd en het gewicht en het energieverbruik tot een minimum kunnen worden beperkt. Het hoeksnelheid van het vliegwiel produceert een gyroscopisch rechtingsmoment dat elke bootrol tegengaat.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.