Nordhavn 41

Gelegen in BRISBANE QLD en volledig Australische belasting betaald!

Een zeldzame kans om een recent model Nordhavn volledig belasting betaald en geïmporteerd in Australië te bemachtigen.

Vervangingswaarde van $1,75 miljoen+ en een lange wachttijd!

Ontworpen met de zee en het cruisen in gedachten, is haar profiel noodzakelijk laag, wat resulteert in een slanke, aantrekkelijke uitstraling. Haar dubbele zijdekken maken gemakkelijke beweging op het dek mogelijk tijdens het aanleggen en afmeren. Een krachtige 12-voet center console tender kan op het dek worden geplaatst en een prachtige 800-lb. Davit is standaard. Nadat de Chief of Design van Nordhavn, Jeff Leishman, de voorlopige romp lijnen, profiel en algemene indelingsplan had ontworpen, werkte PAE-ingenieur Phil Arnold aan de CE-categorie A-naleving en de structurele engineering. Vervolgens werd er een contract gesloten met onze nieuwe partners in Nederland, Vripack Yacht Design, om de romp door een compleet Computational Fluid Dynamic testprogramma te laten gaan, waarbij de rompvorm werd geanalyseerd en aangepast om de efficiëntie te maximaliseren en de loophoeken met precisie te optimaliseren. De studie resulteerde in aanzienlijke verbeteringen in prestaties, die allemaal zijn opgenomen in de uiteindelijke romplijnen.

De selectie van de beste apparatuur werd uitgevoerd en we waren vastbesloten om vrijwel alles wat we belangrijk vonden als standaard te bieden. De jacht wordt uitgerust met twee Kubota 75 pk dieselmotoren die laagdruk turbocharged maar mechanisch geïnjecteerd zijn. De marinization wordt gedaan door het Britse bedrijf Beta Marine. Deze motoren draaien routinematig meer dan 20.000 uur in generatorapplicaties en zijn vrij van de elektronische besturing die vereist is door grotere HP-motoren om te voldoen aan steeds striktere milieueisen. Er is geen CPU die kan falen - gewoon een prachtig eenvoudige, mechanisch geïnjecteerde - maar zeer schoon brandende - dieselmotor. Elke motor is in staat om het jacht met kruissnelheid te duwen en met grote reductieversnellingen en propellers op de meest wenselijke locatie mogelijk. De propeller efficiëntie heeft bijna 60% bereikt, wat uitzonderlijk goed is. De propellers worden beschermd door een diepe en lange kiel en ondersteund door robuuste V-stangen voor maximale sterkte.

Om echt de geweldige zee-vaardigheidskwaliteiten van een goed ontworpen verplaatsingsromp te ervaren, is stabilisatie essentieel. We hebben de beste beschikbare stabilisatoren geselecteerd en ons standaardboot is uitgerust met ABT Trac 220 stabilisatoren met 6-vierkante voet. Vinnen. Met haar prachtige romp, lage en doelgerichte profiel en 4.000 pond lood ballast in haar kiel, zal deze Nordhavn een ongelooflijk stabiele rit bieden in de ruigste omstandigheden.

Voor volledige details of om een privé-inspectie te regelen, neem contact op met Marley Cutbush.

Let op: stockafbeeldingen en specificaties gebruikt.