Jarrett Bay Flybridge Express

Lower Helm

Wanneer je het lagere brugniveau binnenkomt, voel je dat je niet op zomaar een sportvisboot bent, maar op een engineering meesterwerk. De klap van koele lucht van de 36.000 BTU Dometic A/C-units, het zicht en gevoel van perfect geschuurd teak onder je voeten, het onbelemmerde uitzicht op de horizon vanuit het grootste op maat gemaakte raam dat ooit op een sportvisjacht is geplaatst, evenals twee volledige, onbelemmerde, enkele huisramen aan bakboord en stuurboord.

   

Het middelpunt van het lagere niveau is de grote zijconsole (schiereiland) aan bakboord met drie 22 inch Garmin 8622 MFD-schermen, MTU 10V 2000 M96 L-displays, vergezeld van een volledig Atlantic Marine Electronics-pakket. Een proportionele teak stuurpod met Ongaro-stuurwiel bestuurt het Optimus-stuur systeem. Drinkhouders aan elke kant van de pod, en nog een aan de bakboordzijde, Release Marine stuurbediening met actuatoren voor het krachtige Side Power-thrustersysteem, MTU Joy Stick-besturing is allemaal ondersteund door twee Release Marine Trillion Series Bolster-stoelen die in de rechtopstaande positie kunnen worden ingesteld voor extra ruimte. Aan de binnenzijde van de console bevindt zich een grote toegangdeur om onder de console te komen, waar een paneel met Fusion Apollo 400-stereo, tafelactuator-schakelaar, Lumishore-lampen, live well-voedingsschakelaar, Maretron tankniveau-monitoren, Optimus-stuurbediening, en tenslotte de elektronische code slotplaat van Jay Beers voor de deuractuator. Aan de bakboordzijde van de lagere console bevindt zich een aparte achterwaartse deur die toegang biedt tot de bakboordzijde van de console en ook toegang biedt tot het verlichte 12 & 24 volt schakelpaneel. schakelpaneel en de handbediende Iridium-satelliettelefoon.

    

Aan stuurboord bevindt zich een grote voor- en achterbank die naar binnen is gericht met voldoende opbergruimte, perfect voor het veilig opbergen van spullen. Vooruit daarvan bevindt zich een prachtig Quarts aanrechtblad en natte bar, uitgerust met een roestvrijstalen gootsteen, roestvrijstalen onderbouw, een Sub-Zero uittrekbare lade-eenheid, ingebouwde flesopslag in Yeti-stijl, en een verborgen opklapbare Samsung 50-inch Smart TV, afgewerkt met Quarts, die elektronisch van het aanrechtblad omhoog komt om naar het grote aangrenzende eetgedeelte met bijpassende quarts tafel te kijken.

In de bovenkant vind je de verstelbare airconditioningventilatoren strategisch geplaatst en vlak in de bovenkant gemold voor verbeterde luchtcirculatie, aangedreven door twee luchtbehandelaars die in de brug zijn gemonteerd. Er zijn 9 verzonken Lumatech-lampen met drie zones. Helm, gangpad en eettafel, en vlak gemonteerde JL audio stereo luidsprekers voor entertainment zijn

ook slim in de bovenkant gemonteerd. Deze unieke ruimte bestaat niet op enige andere convertible sportvisjacht. De uitzichten van kwaliteitsvakmanschap zijn onmiskenbaar, en tonen de zorgvuldige aandacht voor detail en het ongeëvenaarde ontwerp dat deze jacht onderscheidt.

Vooruit van de stuurconsole bevindt zich een zeer ruime rondlopende dinette. Onder de dinette-zitplaats is er een hengelopslag die in staat is om hengels tot 8 voet lang te huisvesten. De dinette-tafel is gemaakt van wit kwarts, dat overeenkomt met de natte bar aan stuurboord, en creëert een samenhangend en luxueus gevoel dat doorloopt naar beneden wanneer je de oversized pocketdeur opent, aangedreven door een Jay Beers auto deuractuator. Deze grote gangway biedt een overvloed aan hoofdruimte terwijl je de stappen naar het interieur van de 56 afdaalt.

Onder Dek

De oversized gangway heeft vijf treden die naar beneden leiden, met voldoende opbergruimte eronder, inclusief speciale opslag voor de bagger die handig onder de treden is geplaatst. De nadruk op het ontwerp als een volbloed visplatform wordt slim verborgen achter prachtige kasten. Dit tacklecentrum bevat 18 speciale vakken voor het vergrendelen van Plano-stijl doosopslag, twee hoge, grote uittrekbare lades en vier extra uittrekbare lades. Onder deze lades biedt een quartz aanrechtblad drie diepe lades van 19x27 en een open ruimte voor hogere items die er boven niet in passen.

Opslag van de Galley Tackle Center.

Wanneer je de galley binnenkomt, zul je onmiddellijk de indrukwekkende hoogte opmerken, met een hoogte van 87 inch die een open en luchtig gevoel door de ruimte creëert. Deze genereuze hoogte zet zich voort naar een gebied nabij het tacklecentrum, waar het plafond 81 inch hoog is, wat de algehele ruimtelijkheid van het lagere niveau verder vergroot.

De galley is uitgerust met een full-size Sub-Zero koelkast en vriezer, een Wolf inductiekookplaat, een Bosch magnetron en een grote, diepe roestvrijstalen gootsteen, allemaal doordacht ontworpen om functionaliteit met elegantie te combineren. Alle kasten zijn voorzien van soft-close lades met op maat gemaakte schuim inlegstukken om ervoor te zorgen dat bestek en borden veilig blijven tijdens het varen.

Hoofd

De badkamer is ruim en goed ingericht, met een royaal formaat douche met een op maat gemaakte glazen deur, een groot aanrechtblad en een Head Hunter toilet, wat comfort en gemak garandeert. Een op maat gemaakte hoek koffiezetapparaat in de kombuis voorziet in uw ochtendroutine.

VIP's

De voorste VIP-slaapkamer heeft een groot centraal bed omringd door kasten, twee grote cederhouten kasten en bijpassende kwarts werkruimte. Onder de tabbladen voor het bed bevinden zich treden. Daarnaast beschikt het over een groot vlak ingebouwd Bowmar-hatch met een zonnescherm, dat natuurlijk licht en ventilatie biedt. Beide slaapkamers zijn uitgerust met speciale originele en bijgewerkte oplaadkabelverbindingen voor het gemak van het opladen van telefoons, waardoor de noodzaak voor omvangrijke oplaadblokken wordt geëlimineerd.

Het hele gebied wordt verbeterd door offsetverlichting, waardoor een warme en uitnodigende sfeer ontstaat. De fluisterwandbekleding door de hele boot is onberispelijk gedaan en toont een niveau van precisie dat door de meeste jachten niet wordt geëvenaard. Elke inch van dit vaartuig straalt aandacht uit voor het kleinste detail, wat uitzonderlijk vakmanschap weerspiegelt. Als u nog vragen heeft of aanvullende informatie nodig heeft, aarzel dan niet om te vragen!

Cockpit

Het middelpunt van de cockpit is een veelzijdige Release Marine visstoel, die kan worden vervangen door een elf hengel Release Marine raketlanceerder, waardoor het gemakkelijk is om over te schakelen van zware naar lichte uitrusting. Onder de teakdekhatches van de mezzanine bevinden zich drie roestvrijstalen compartimenten: een 40-gallon gekoeld/drankboxcompartiment, een 40-gallon vriezer uitgerust met aasplanken, en een 50-gallon aangewezen Frigibar uitgerust met geschaafd ijsafvoer onder het tacklecentrum aan stuurboord. Daarnaast zorgt een ruime 120-gallon in-deck visbox met zijn eigen Frigibar ijschipperafvoer voor voldoende opslag voor uw vleesvis.

De mezzanine zitplaatsen verbergt een brede 35-gallon roestvrijstalen aasvriezer en wordt aangevuld met een geweldige tacklekast aan de stuurboordzijde, met een ingebouwde Kenyon-grill en verborgen opslag voor gaffs en chamois-moppen, vier grote uittrekbare lades, een fender opblaas/afblaasapparaat, heliumballon vulslang voor lichtwind levend aas. De 60 kubieke voet heliumtank is handig gemonteerd in de machinekamer. Een magnetische sluiting vrije deur bedekt de voorkant van het tacklecentrum en wordt ook magnetisch op zijn plaats gehouden tegen de vleugel wanneer deze open is. De cockpit heeft een zeer schone en open uitstraling door de opslag voor gaffs en chamois in het tacklestation erboven. Slechts twee kleine hatches aan bakboord en stuurboord verbergen de snelkoppelingen voor vers en zout water, en de kabelmaster aanlandingskabelophaler. Met de stuurboordzijde als een exacte spiegel van de bakboordzijde. Als we naar achteren draaien, wordt de transom benadrukt door een grote 100-gallon aasput met een glazen kijkvenster, vergezeld van verborgen tonijnbuizen onder de transom bedekkingsplanken. De teakafdekking van de tonijnbuis geeft een schone uitstraling door een speciale magnetische tool voor het openen of verwijderen wanneer deze in gebruik is. Een zwembadpomp duwt meer dan voldoende water naar de rauwe waterverdeelstuk dat de tonijnbuizen, verwijderbare on-deck levend aasputten en de 100-gallon transom levend put bedient.

De transomdeur; gevormd naar de elegante lijnen van de Jerrett baai tumblehome, is in staat om enorme tonijnen of toernooi-winnende marlijn door te laten en vertegenwoordigt een opvallend stuk techniek.

Machinekamer

De machinekamer is de droom van een kapitein met gemakkelijk toegankelijke en eenvoudige indelingen, apparatuur redundantie en zijn eigen aangewezen Dometic airconditioningcompressor en luchtbehandelaar. Een Sea keeper # 18 met garantie tot 16 mei 2026 bevindt zich onder de brede trap van de metgezel die je naar beneden leidt tussen een set MTU 10V 2000 M96L 1600 pk motoren met ZF versnellingsbakken. Een volledig open gedeelte van de mezzanine, ondersteund door twee oversized gasveren, opent moeiteloos met één hand naar een brede gang. Breed genoeg om een seakeeper 18 bol te verwijderen. Twee grote treden naar beneden (geen smalle ladder) waardoor een persoon van gemiddelde lengte de machinekamer kan betreden zonder zich te hoeven bukken. Met gemakkelijke toegang tot de koeling- en vriesbedieningen, 100 gallon levend goed/tuna buis/deck well pompbediening, machinekamer Dometic A/C bedieningen, Seakeeper 18 bediening en tenslotte Tank sentry voor de holding tank en een 110 volt GFCI stopcontact, allemaal netjes gemonteerd aan stuurboord. Men kan al deze bedieningen ook gemakkelijk vanuit de cockpit bereiken. Onder de eerste trede bevindt zich een 24 inch diepe uittrekbare lade voor gereedschap. Net daaronder bevindt zich de seakeeper 18 cover die een 19 x 40 inch brede trede biedt, bedekt met zeedeckmateriaal. Voor de bedieningen bevinden zich de 4 brandstoftanks in awlgrip geschilderde dozen om eventuele morsingen op te vangen, mocht dat gebeuren. Eenmaal in de machinekamer draai je je om en kun je duidelijk zien hoeveel aandacht er is besteed aan de plaatsing van de componenten overal, aangezien het symmetrie en gemakkelijke toegang tot alle systemen uitstraalt. Opmerkelijk zijn de onbelemmerde MTU primaire brandstoffilters met voldoende ruimte eronder om ze direct boven te laten leeglopen, zijn de MTU bedieningen en het afstandsbedieningspaneel voor de ontsteking. Aan de buitenzijde daarvan bevindt zich de klep voor de brandstoftanks die duidelijk en gemakkelijk te bereiken is met een aangewezen priming pomp schakelaar binnen 12 inch van de primaire die elkaar van elke kant weerspiegelen. Boven de scheidingswand bevinden zich tegenover elkaar geplaatste insetdozen van 20 inch diep en 31 inch breed die Fridgibar ijschipmachines en enkele gemakkelijk toegankelijke koelkleppen naar stuurboord bevatten, en aan stuurboord nog een frigibar ijschipmachine met een 110v stopcontact en zijn om filters op te slaan. Terug beneden in het schachtgebied opent het zich naar Tides Marine Sealed schachtbuizen met dubbele reserveafdichtingen onder beschermende hoezen op de schachten. Aan de buitenzijde daarvan bevindt zich een uniek ontworpen surge tube box voor het accepteren van de motor risers, die aan de buitenzijde en boven de kabelmaster walstroomophaalspoel doorgaat. Boven de schachten bevinden zich grote PTO hydraulische pompen voor de Side power boegschroef gemonteerd op ZF 2050A versnellingsbakken met een 2.029:1 verhouding met 3 inch schachten die 5-blad Veem interceptors aandrijven. De MTU V10 2000 M96L 1600 pk motoren zijn gemonteerd op brede 5 ¾ inch stringers met een diepte van 11 inch onder de oliepan en gemiddeld 12 inch speling boven hen naar het plafond. Met meer dan genoeg ruimte om te navigeren tijdens je machinekamercontroles of onderhoud. Gemonteerd in het plafondcentrum, gericht naar achteren en in beide buitenste achterhoeken, gericht naar de middenlijn naar voren, bevinden zich drie Ghost ball camera's die op een van de 22 inch monitoren kunnen worden bekeken. Aan de buitenzijde en achter de stuurboordmotor bevindt zich de AC/SEA walstroomtransformator, weerspiegeld door de STB-zijde, en daarboven bevindt zich een ISOTEMP warmwaterboiler met de FCI Max Q watermaker membranen netjes erboven gemonteerd met gemakkelijke toegang. Voortgaand naar voren daarvan bevindt zich een ACI brandstofpolijstingssysteem. Dan de twee Mach 5 zoetwaterpompen. Gemonteerd aan de buitenzijde van de achterwaarts gerichte Max Q watermaker zout- en walwatermaker. Weer met goede toegang tot al deze systemen. Aan de buitenzijde van de stuurboordmotor bevindt zich de Sidepower hydraulische tank, dan de rechtop gemonteerde heliumfles met roestvrijstalen montagesteun, dan een goede hoeveelheid ruimte, dan de 36.000 BTU Dometic Split AC-eenheid die twee luchtbehandelaren aandrijft. Voor dat zie je 4 Dometic a/c compressoren. Crew quarters 5000 BTU, master bedroom 12000BTU, lower galley 12000 BTU en tenslotte de machinekamer met een 16000 BTU eenheid. Aan de buitenzijde van hen bevindt zich de goed ontworpen manifold met een klein voetafdruk. Alle a/c-eenheden zijn netjes gemonteerd, gericht naar achteren en al het koelwater is doordacht gemonteerd om rechtstreeks van de manifold naar de inlaat te komen en een outlet die vlak tegen de bullheads is gemonteerd. Er is 40 inch speling voor de stuurboord hoofdmotor en 36 inch speling voor de bakboord hoofdmotor. Op de voorste scheidingswand, gericht naar achteren, bevindt zich een 25 kilowatt Northern lights generator geflankeerd door 5 grote ampère schakelaars, geïsoleerde schakelaars en Dolphin Pro 24.60 acculaders, allemaal symmetrisch gemonteerd aan elke kant. Boven de generator bevindt zich een volledig schakelpaneel (geen touchscreen schakelaars)

Brug

Als je naar de brug gaat, zie je zeer goed gemaakte teak stappen met inlegstukken die allemaal zijn gesneden om overeen te komen met de lijnen van de boot. Bij het binnenkomen via een luik aan stuurboord vind je een Fly bridge met een PBT 5-staps Gap toren met MTU bedieningsstation, Garmin Scre

De bovenste console is bijna een spiegelbeeld van het onderste station, alleen iets kleiner. Met drie Garmin 22-inch plotters en de bediening voor de CH8L Omni sonar die in 2024 is geïnstalleerd, heeft het ook een grote toegangspoort om de console binnen te gaan voor eventuele werkzaamheden. De MTU Control Joystick en een icomIC-M605 radio, Flir bediening Boven is er een gevormd displaycentrum met de MTU-displays, Fireboy monitoring display, Garmin Auto pilot Sentrry holding tank monitor en het Humphrey Trim tab systeem. Ondersteund door Trillion serie Release Marine Chairs. De schiereilandconsole biedt meer zitplaatsen in vergelijking met de nu standaard middenconsole die voor esthetiek wordt gebruikt. Het biedt een rondzit die groot genoeg is voor een gemiddelde volwassene om te liggen en te rusten. Onder de zitplaats bevindt zich een groot opbergcompartiment. JL audio luidsprekers zijn vlak in de boot gevormd en er is een grote brand- en achterste zitplaats aan stuurboord van de console. De grote opbergcompartimenten zijn verbonden met een Ghost beveiligingsnetwerk.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.