Riva 66' Ribelle

Het moedige en onconventionele karakter van de 66' Rebel straalt al door in zijn naam, maar dit is pas het begin! Er is namelijk heel weinig gebruikelijks aan deze buitengewone boot die exclusieve stijl combineert met het plezier en comfort van de vele innovatieve oplossingen aan boord. 66' Ribelle, de high-tech sportfly, interpreteert de Riva ziel op een unieke manier en drukt deze uit met een opwindende combinatie van schoonheid en technologie. Het zet het stilistische pad voort dat begonnen is met de 56' Rivale en is het instapmodel van de sportfly-reeks. Het ontwerp is, zoals altijd, van Officina Italiana Design van Mauro Micheli en Sergio Beretta. De stijl is onmiskenbaar Riva en roept expliciet de kleinere modellen op die nauwer verbonden zijn met de geschiedenis van de werf, zoals Rivale en Rivamare. De filosofie is die van ware sportieve luxe, wat betekent dat er aan boord niets ontbreekt (te beginnen met de volumes), maar zonder het plezier van het besturen of de schoonheid op het water op te offeren. Het is geen toeval dat de fly er is, maar je kunt het niet zien: het 'bovenste dek' is niet opgeofferd, maar verdwijnt dankzij het werk van de ontwerpers van het Bergamose bureau uit het zicht.

46 ton pure luxe van staal en massief hout is niet gemakkelijk te vervoeren, maar deze twintig meter komt er toch goed mee weg. De romp is extreem zacht en als de tonnen talrijk zijn, zijn de 3.100 pk van de twee MANs (met strikt aslijntransmissie) in de machinekamer ook niet gering. Het resultaat is een goede topsnelheid in lijn met de Riva-traditie: 37,4 knopen, met een totaalverbruik van net iets meer dan 600 liter per uur. Wat echter het meest opvalt, is een verrassende aangenaamheid aan het stuur, ook dankzij de servo-aangedreven stuurinrichting. De kruissnelheid is 33 knopen, met een verbruik dat daalt naar 480 liter/uur.

____________________________________________________

Het moedige en onconventionele karakter van de 66’ Ribelle straalt al door in zijn naam, maar dit is pas het begin! Er is namelijk heel weinig gebruiklijks aan deze buitengewone boot die exclusieve stijl combineert met het plezier en comfort van de vele innovatieve oplossingen aan boord. 66’ Ribelle, de high-tech sportfly, interpreteert de Riva ziel op een unieke manier en drukt deze uit met een opwindende combinatie van schoonheid en technologie. Het zet het stilistische pad voort dat begonnen is met de 56’ Rivale en is het instapmodel van de sportfly-reeks. Het ontwerp is, zoals altijd, van Officina Italiana Design van Mauro Micheli en Sergio Beretta. De stijl is onmiskenbaar Riva en roept expliciet de kleinere modellen op die nauwer verbonden zijn met de geschiedenis van de werf, zoals Rivale en Rivamare. De filosofie is die van ware sportieve luxe, wat betekent dat er aan boord niets ontbreekt (te beginnen met de volumes), maar zonder het plezier van het besturen of de schoonheid op het water op te offeren. Het is geen toeval dat de fly er is, maar je kunt het niet zien: het 'bovenste dek' is niet opgeofferd, maar verdwijnt dankzij het werk van de ontwerpers van het Bergamose bureau uit het zicht.

46 ton pure luxe van staal en massief hout is niet gemakkelijk te vervoeren, maar deze twintig meter komt er toch goed mee weg. De romp is extreem zacht en als de tonnen talrijk zijn, zijn de 3.100 pk van de twee MAN (met strikt aslijntransmissie) in de machinekamer ook niet gering. Het resultaat is een goede topsnelheid in lijn met de Riva-traditie: 37,4 knopen, met een totaalverbruik van net iets meer dan 600 liter per uur. Wat echter het meest opvalt, is een verrassende aangenaamheid aan het stuur, ook dankzij de servo-aangedreven stuurinrichting. De kruissnelheid is 33 knopen, met een verbruik dat daalt naar 480 liter/uur.