Ranger Tugs R-31 CB
Te koop via
XAangeboden door:
Merk | Ranger Tugs |
---|---|
Model | R-31 CB |
Bouwjaar | 2020 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | US$320.000 |
Soort aanbod | Motor |
Categorie | Trawler |
Lengte | 9.5 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Glasvezel |
Locatie | West Falmouth, Massachusetts, Verenigde Staten |
Lengte over alles | 10.72 m |
---|---|
Dekblak | 3.05 m |
Kieltyp | andere |
Max. doorvaarhoogte | 3.12 m |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Volvo Penta |
Motor model | D4320i |
Brandstoftyp | Diesel |
Motorend | 320 pK |
Motoruren | 128 |
Brandstoftanks | 1 x 180 gelling |
---|---|
Zoetwater reservoirs | 1 x 80 gelling |
Afvalwatertanks | 1 x 40 gelling |
Beschrijving
Te koop vanwege gezondheidsproblemen van mijn vrouw. Slechts 128 motoruren. Veel significante upgrades - zie "Meer Details". Coast Guard gedocumenteerd voor gemakkelijke overdracht. Luxe editie met airconditioning; omgekeerde cyclus verwarming; en dieselgenerator voor airconditioning, magnetron en stopcontacten voor apparaten. Northwest editie heeft in plaats daarvan alleen een dieselkachel en kost minder.
Ideaal voor langdurig varen terwijl het nog steeds op een trailer kan worden vervoerd. Er zijn tientallen bedrijven die deze boten door het land vervoeren; je hoeft geen enorme pick-up truck en een trailer te bezitten; laat het naar je thuishaven verzenden; laat het in de winter naar Florida verzenden zoals ik doe.
Derde stuur in de cockpit toegevoegd, essentieel voor het achteruit in een ligplaats invaren en het krijgen van een docklijn over een cleat. De positie van het roer wordt nu weergegeven op de kaartplotter (Garmin GRF-10 eenheid geïnstalleerd op een op maat gemaakte montage), essentieel voor manoeuvreren in krappe ruimtes, aangezien er geen roerfeedback naar het stuur is met hydraulische besturing, 4 draadloze achteruitrijcamera's met een 9” scherm toegevoegd voor het gemak van achteruitrijden vanaf het hoofdsteun. Een deur aan stuurboordzijde biedt gemakkelijke toegang van de lagere stuurstand naar de boeg om een mooring op te pikken, te ankeren of aan te leggen. Handheld thruster controller.
Accommodaties
Veel buitenruimte: bovenste zitplaatsen voor zes met een verwijderbare teak tafel, doorlopende zitplaatsen in de cockpit. Stoelen kunnen in de reling worden gevouwen en de teak tafel kan worden verwijderd om de cockpit vrij te maken. Twee-delige Sunbrella bimini: flybridge en bovenste zitgedeelte, gebruik één of beide.
Één grote V-berth (op maat gemaakte memory foam matras topper, matras hoes, lakens en dekbed), met afgesloten hoofd/ douche, en een midship berth met een dag hoofd. Salontafel kan worden verlaagd voor een andere berth.
Warm en koud onder druk staand vers water in het hoofd voor douche en wastafel, bij de keukenwastafel, bij de cockpitwastafel, en een spraydouche in de cockpit. Boiler gebruikt motorwarmte of AC-vermogen van de steiger of generator. Twee DC-tv's - salon en V-berth.
Nieuwe (2025) hoogwaardige Bainbridge Nautolex hoezen voor alle salonzitplaatsen en stuurstoel, vervangen dunne fabrieksuitvoering met slijtage door weinig gebruik. Originele zwaardere hoezen voor alle buitenzitplaatsen zijn prima.
Keukenapparatuur
Twee-pits propaanfornuis met oven en grill, twee propaanflessen, twee roestvrijstalen spoelbakken, sproeikraan, magnetron, wijnkoeler, koelkast (een andere in de cockpit), veel opbergruimte, Magma propaan grill op de zwemplatformrail
Dek- en Rompuitrusting
Windlass, met voetknopbediening aan de boeg en bediening op beide volledige sturen
Boegschokken toegevoegd om gebruik van een mooring of ankerbride mogelijk te maken
Zee-waterfilters geüpgraded naar Groco-brons en verplaatst voor gemakkelijke toegang
Grondtackle-upgrades: ankerlijn is 8-voudig nylon, gemarkeerd elke 10' met kleurgecodeerde wikkeling, Mantus S-1 draaikoppeling, 35 lb roestvrijstalen delta-ancker, en Mantus ankerbeschermer om het anker van de steven te houden
6 fenderhouders toegevoegd aan het zwemplatform, waardoor de lazarette-opslag vrijkomt
Haken voor het opslaan van docklijnen toegevoegd in de cockpit
Lazarettes geschilderd met 3 lagen witte Easypoxy Bilgecoat in plaats van bloot multiplex
Bilgepompen geüpgraded, Rule Model RM 800B
Navigatiesystemen
Twee volledige stuurstanden standaard: Garmin MFD kaartplotters, VHF met AIS-ontvangst, radar, dieptemeter, autopilot, motorbediening en -weergave, bediening van boeg- en hekschroeven, en bediening van de ankerlier. Derde stuurstand toegevoegd in de cockpit met motorbediening en -weergave, bediening van de schroeven
Extra Uitrusting
ELEKTRISCHE SYSTEEMUPGRADES:
Fabrieksbatterijen, oplader, zonnepaneel/controller en alternator zijn niet voldoende om de batterijen gezond en volledig opgeladen te houden, zelfs niet met een slip. Net, batterijen worden nooit goed opgeladen en je raakt zonder stroom bij anker of aan de mooring en vernietigt de batterijen. Upgrades hebben dit probleem opgelost. De boot ligt de hele zomer aan een mooring en de batterijen blijven gezond en volledig opgeladen.
Batterijen geüpgraded naar 115 amp-uur Rolls AGM: 4 huisbank, 2 duwbatterij (fabriek levert slechts 1 duwbatterij; duwers verbruiken veel stroom - je wilt je duwers niet verliezen bij het manoeuvreren in krappe ruimtes), en 1 voor starten.
Oplaadsysteem geüpgraded voor een aanpasbaar oplaadprogramma en meer vermogen met topmerk: 160 amp Mastervolt Combimaster oplader/inverter vervangen 55 amp originele onbetrouwbare Kisae Abso en voldoet aan de oplaadvereisten van Rolls, en een Mastervolt EV-5 display/besturingspaneel toegevoegd.
Temperatuursensoren geïnstalleerd op de huisbank voor oplader en zonnecontroller, essentieel voor veilig en effectief opladen.
Zonne-energie systeem geüpgraded voor een aanpasbaar oplaadprogramma, meer vermogen en efficiëntie om batterijen op te laden en op peil te houden, met topmerken: Sunpower Maxeon 3, een 415 watt paneel vs. 160 watt origineel, Victron Blue Solar 100/50 MPPT zonnecontroller vs. inefficiënte oude technologie PWM Epever, smartphone gebruikt om zonne-energiesysteem te monitoren en te bedienen. Isolatie schakelaar/schakelaars toegevoegd om paneel los te koppelen bij gebruik van alternator of oplader (vs. hardwired origineel), omdat meerdere bronnen de spanningsregelaar in de alternator en de laadfasecontroller in de oplader verwarren, wat leidt tot slechte oplading. Bekabeling nu van de juiste maat maritieme verzinkte draad.
Zonne- en oplader spanning per fase, fase duur, en staartstroom allemaal afgestemd op Rolls batterijen (aanpasbaar als batterijen vervangen worden door een ander merk).
Digitale batterijmonitor vs. nutteloze fabrieksanaloge voltmeter: Balmar SG2000 met 2 shunts - toont spanning, laadstatus, gezondheidsstatus, en resterende uren voor huis- en duwbatterijen, spanning voor startbatterij. Gebruik smartphone om oplading, gebruik, batterijgezondheid en instellingen te monitoren.
Walstroombeveiliging toegevoegd, een noodzaak wanneer aangesloten aan de steiger om te voorkomen dat de boot als een anode voor de marina wordt gebruikt, met de daaropvolgende vernietiging van de schroef en ander onderwatermetaal: Victron VDI-64 galvanische isolator.
Alle elektrische werkzaamheden uitgevoerd door gecertificeerde maritieme elektricien.
GELUIDSSYSTEEMUPGRADES: Garmin MS RA770 Apollo met AirPlay toegevoegd. Maritieme versterker met 1.400 watt, 8 luidsprekers in 4 zones, SiriusXM Satellite Radio Universele Antenne, Am/fm/vhf band scheider in FM antennekabel om grote VHF antenne voor stereo te gebruiken.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering