Yamaha Boats 190 FSH Sport

Yamaha’s 19’ center console boten keren terug met een geheel nieuw dek- en rompontwerp dat 3 inch langer en 2 inch breder is dan de modellen van het voorgaande jaar. Met de extra ruimte hebben Yamaha-ingenieurs de opslagcapaciteit vergroot en de algehele functionaliteit verbeterd. Van boeg tot stern is er geen andere 19’ center console boot die zo ruim of comfortabel is. Onder de waterlijn is de langere, bredere romp ook ontworpen voor extra comfort; met kenmerken die de boegstijging bij accelereren verminderen en het inpakken van de romp bij het varen in ruwe wateromstandigheden. Een andere belangrijke verbetering die op alle Yamaha-boten voor 2019 is inbegrepen, is een nieuwe V-vormige achteruitbak die de handling bij achteruitrijden verbetert, een herontworpen articulerende kiel die de weerstand vermindert, en een nieuwe reeks maatregelen voor corrosiebestendigheid om de jetpomp en omliggende aandrijflijnonderdelen te beschermen.
De nieuwe V-Bucket werkt door waterdruk zijwaarts (niet naar beneden) af te leiden om te profiteren van de voordelen van zijwaartse druk. De herontworpen articulerende kiel is dunner en heeft strakkere toleranties om de weerstand te verminderen terwijl alle voordelen van handling bij lage snelheid behouden blijven. En om de corrosiebestendigheid van de jetpomp en omliggende aandrijflijnonderdelen te vergroten, is er een driefasenproces toegevoegd dat Alumite, een keramische coating, en epoxyverf combineert.
Vanaf de boeg zijn de opbergcompartimenten groter en openen ze breder dan voorheen. Om te helpen bij het organiseren van vistuig en andere benodigdheden, zijn Plano® opbergschalen geïntegreerd in het nieuwe opbergcompartiment aan de linkerkant, en aan de rechterkant opent de mini pod in een enorm opberggebied. Deze gevoerde mini pods dienen ook als handige in- en uitgangspunten. Het boegplatform is breder dan de modellen van het voorgaande jaar, en de luik van het boegplatform is ook breder, wat zorgt voor betere toegang en meer licht dat helpt bij het opbergen of ophalen van uitrusting. De bankzitplaats en de voorkant van de center console kunnen omhoog worden geklapt om een extra diep, groot opberggebied te onthullen dat ook kan dienen als een kleedruimte of een toiletcompartiment dankzij de gordijnafsluiting die is inbegrepen bij de Deluxe- en Sportmodellen. De toegang tot dit compartiment is herontworpen ten opzichte van de modellen van het voorgaande jaar om in- en uitstappen gemakkelijker te maken. Dit compartiment kan ook apparatuur en recreatieve items opslaan en biedt gemakkelijke toegang tot de achterkant van het stuur voor eenvoudige service en installatie van aftermarket maritieme elektronica.
Aan de zijkanten van de center console bevinden zich zes verticale hengelhouders, drie aan elke kant. Vier extra hengelhouders bevinden zich onder de gunnels aan de linkerkant en de rechterkant. Met de toevoeging van vier flush mount hengelhouders op het dek, zijn er in totaal 14 hengelhouders over de boot. De Sportversie voegt nog vier raketlanceerders toe op de t-top. Het stuur is doordacht ontworpen met een eenvoudig te verwijderen voorruit voor opslag met een laag profiel, een roestvrijstalen sportstuur, gemakkelijke toegang tot alle bootbedieningsschakelaars, een vergrendelbare handschoenenvak, en een open gebied om elektronica zoals een visfinder, een GPS-eenheid en andere maritieme elektronica flush te monteren. Ook inbegrepen is Yamaha’s 4.3” touchscreen Connext bedieningssysteem met een gloednieuwe gebruikersinterface in 2019, en handig geplaatste rocker-schakelaars voor Yamaha’s No Wake ModeTM en Cruise Assist, samen met de bilge, hoorn en andere vitale functies. Het stuur wordt compleet gemaakt met een hellend voetsteun voor comfort en stabiliteit tijdens het varen. Achter het stuur bevindt zich een gevoerde leunpost met een rugleuning (op Deluxe en Sport). Onder de leunpost is er een speciale ruimte voor een tweede koelbox die op alle modellen is inbegrepen. Een nieuw ontwerp kenmerk dat de dekindeling gebruiksvriendelijker maakt, zijn de verwijderbare rugleuningen voor de springstoelen aan de linkerkant en de rechterkant. Deze rugleuningen kunnen snel en eenvoudig worden opgeborgen, waardoor de toegang tot de stern wordt geopend. Bovendien is de levendewaterput naar voren verplaatst voor gemakkelijker toegang vanuit meer gebieden van de boot.
Aan de linkerkant achter het stuur is er meer speciale opslag samen met gemakkelijke batterijtoegang. Aan de rechterkant bevindt zich een levendewaterput van 25 gallon met twee pompen (één om de levendewaterput te vullen en een tweede pomp voor het recirculatiesysteem dat vanaf het stuur wordt bediend).
Yamaha’s 190 FSH beschikt ook over een rauwe water Jet Wash® afspoelsysteem dat waterdruk van het jet-aandrijfsysteem gebruikt om bootbezitters in staat te stellen hun dek gemakkelijk schoon te maken zonder een extra pomp nodig te hebben. Nieuw voor 2019, het afspoelsysteem komt met drie RPM-instellingen om de waterdruk beter te regelen. Het achterschip van de 190 FSH is anders dan elke andere center console boot op de markt. Aangezien de motor en aandrijflijn in de romp zijn gemonteerd, is de hele achterkant van de boot open voor ongehinderd werpen, slepen en genieten van activiteiten aan de achterkant van de boot. Op de Deluxe- en Sportmodellen is de leunpost om te bouwen en kan deze naar achteren worden geklapt richting het stuur voor extra comfort en veelzijdigheid.
De 190 FSH beschikt over Yamaha's kenmerkende twee-laags zwemplatform dat laag aan de waterlijn zit. Een uitschuifbare achterladder maakt het opnieuw aan boord komen na het zwemmen een fluitje van een cent. Het achterschip bevat ook een sleepoog voor watersporten en een compartiment dat een emmer van vijf gallon bevat. Zoals alle Yamaha-boten beschikt de 190 FSH over een gepatenteerde schoonmaakpoort die het mogelijk maakt om puin uit de jetpomp te verwijderen zonder in het water te hoeven komen of onder de boot te zwemmen.