Nordhavn 59 Coastal Pilot

Grace is een LLC eigendom schip

De Nordhavn 59 Coastal Pilot Grace is werkelijk een klasse apart. Grace is een model uit 2019 dat extreem goed is uitgerust door een zorgvuldige eigenaar. Grace begon haar leven aan de oostkust in Florida en heeft twee seizoenen langs de oostkust en de Bahama's gevaren. Na haar tijd aan de oostkust heeft Grace de Great Loop doorvaren en is vervolgens teruggekeerd naar Zuid-Florida.

Grace heeft een indeling met 3 hutten, een achtergalley en een voor salon. De keuze van het interieurhout is een elegante kersenhout met een glansvernis van 60%, en een textuurwandbekleding siert de bulkheads in bepaalde gebieden door het schip boven de hoogte van de stoelrail. Grace is de Motor Yacht versie van de Coastal Pilot serie, wat betekent dat het salon/galley gebied met ongeveer vier voet naar achteren is verlengd, wat echt een aanzienlijke hoeveelheid interieurvolume toevoegt. De Motor Yacht versie biedt ook een volledige hoogte machinekamer helemaal tot aan de achtersteven, aangezien het cockpitdek ook met ongeveer vier voet naar achteren is verplaatst. Er gaat geen ruimte verloren door de cockpit naar achteren te verplaatsen, het enige wat opgeofferd wordt is het lagere visdek. De laatste positieve eigenschap van de Motor Yacht versie is het uitgebreide boorddek, wat zorgt voor een geweldige ruimte op dit bovenste niveau.

Wanneer je aan boord van Grace komt, stap je binnen via de extra grote zwemtrap. De stuurboordzijde van de zwemtrap heeft toegang tot de machinekamer via een waterdichte pantograaf scharnierdeur. Toegang tot de cockpit is via een paar treden aan de stuurboordzijde. De cockpit van Grace is zeer goed doordacht, en het dek is antislip voor weinig onderhoud. Er is een secundaire toegangshatch op het dek naar de machinekamer, evenals een zachte hatch voor het geval grote apparatuur uit de machinekamer moet worden verwijderd of geïnstalleerd. Er is los dekmeubilair dat kan worden opgeborgen in een grotere zee als dat nodig is. Vanuit de cockpit komt men de achterste salon binnen via een dubbele scharnierende vouwdeur.

Nu binnen in de galley met toegang tot de salon is er een ingebouwde koelkast/vriezer met kersenhout overlay aan de stuurboordzijde, evenals een natte locker. De galley bevindt zich aan de stuurboordzijde en is uitgerust met top-of-the-line apparaten. Opslag is te vinden in de overhead en onderkast lockers. Grote ramen stellen de operator in staat om uitzicht op de oceaan of de jachthaven te hebben terwijl hij in de galley is. De openheid stelt de operator ook in staat om toegang te hebben tot alle gasten aan boord.

Tegenover het galleygebied ligt de dinette, die comfortabel plaats biedt aan 4-5 gasten. De helm is vooraan aan de stuurboordzijde met een bank voor twee personen. Het dashboard is uitgerust met top-of-the-line Furuno elektronica. Alle dashboardapparatuur is gemakkelijk toegankelijk en de plaatsing is goed doordacht. Tegenover het dashboard is er een L-vormige bank met uitstekende uitzichten rondom. Er is een TV op een lift vooraan in dit gebied.

Toegang tot de twee gastenhutten en de eigenaarssuite is vooraan langs de middenlijn van het schip. Een paar treden naar beneden is er een voorste landingsgebied, en vanaf hier, aan de stuurboordzijde, zijn de gemakkelijk toegankelijke full-size, zij-aan-zij Bosch 800 Series wasmachine en droger discreet weggewerkt. De stuurboordzijde van de landing herbergt het gasten toilet. Het gasten toilet kan rechtstreeks vanuit de VIP worden bereikt, evenals vanaf de voorste landing. Dit is een volledig toilet met een mooie wastafel, Tecma toilet en FRP gevormde douche. De voorste VIP gastenhut is uitgerust met een queensize bed, voldoende hangkast en lade ruimte, evenals een 32" TV aan de achterste bulkhead. Portlights in de romp zorgen voor natuurlijk licht en overhead Lewmar hatches zorgen voor frisse lucht. Achter de lagere landing is toegang naar beneden via een paar treden naar de stapelbedkamer en de eigenaarssuite. De stapelbedkamer is uitgerust met boven- en onderbedden, een nachtkastje en een hangkast. Achter de stapelbedkamer is de eigenaarssuite die is uitgerust met een groot queensize bed. Onder het bed is lade-opslag, deze hut is ook uitgerust met twee volledige hoogte hangkasten en een half hoogte hangkast. Er is ook een grote bank met lades aan de stuurboordzijde. Het toilet van de eigenaarssuite is vol breedte en uitgerust met een grote FRP douche en frameloze glazen douchedeuren.

Nu naar de buitenruimtes op Grace. Aangezien deze versie van de Nordhavn 59 de Motor Yacht is, zijn de flybridge en boorddek gebieden verlengd voor meer bruikbare ruimte. De overdekte flybridge heeft een vierzijdige verwijderbare omheining, wat erg fijn is om te hebben bij regenachtig of winderig weer. Op de flybridge zijn er twee banken en twee Stidd stoelen die naar voren zijn gericht bij de helm. Dan is er een middelste bank met zitplaatsen die naar voren zijn gericht, die dubbel fungeert als de helm bank en zitplaatsen die naar achteren zijn gericht met een vaste dinette tafel. Grace heeft de optionele FRP gevormde hardtop met verlichting aan de onderzijde en antislip aan de bovenkant voor veiligheid. Het boorddek achter houdt een Highfield 390 center console tender met een 50pk Yamaha buitenboordmotor. Er is ook een op maat gemaakte tender cover hiervoor. Om deze tender te tillen en op te halen is er een 1.000-pond capaciteit Steelhead davit. De davit is een volledig functionele davit, met elektrische giek omhoog en omlaag, elektrische giekrotatie, elektrische giek telescopisch en elektrische lierfuncties. Dit maakt het lanceren en ophalen van de tender veel gemakkelijker en veiliger voor de operator. Het voorste dekgebied op de 59 is een geweldige lounge ruimte. Zonnebedkussens zijn op maat gemaakt om in deze ruimte te passen, leuningen en bekerhouders zijn ook in dit gebied geïntegreerd.

Tot slot, naar de machinekamers van de Nordhavn 59 Grace. Vanaf de zwemtrap komt men in het achterste gedeelte van de machinekamer. Bijna alle monteurs en technici prijzen deze ruimte zodra ze aan boord zijn. Het is een werkelijk enorme ruimte, en de volledige hoogte van de ruimte maakt gemakkelijke toegang overal in de machinekamer mogelijk. De twee Cummins QSM11 715 HP motoren staan trots in het midden van de machinekamer met ruimte om aan alle vier zijden van elke kamer en meer toegang te krijgen. De Onan 21.5kw generator is in het midden gemonteerd met een roestvrijstalen werkbank erboven met een ER gootsteen ingebouwd. Er zijn FRP gevormde opbergkasten langs de stuurboord- en bakboordzijde, evenals op de middenlijn boven de werkbank. Alle andere componenten zoals de watermaker, boiler en pompen hebben ook gemakkelijk toegankelijke plekken in de machinekamer. Er is een secundaire ingang naar de machinekamer vanuit een dekhatch in de cockpit. Een roestvrijstalen ladder naar beneden vanaf het dek maakt toegang mogelijk. Er is niets weggelaten in deze machinekamer.

Navigatieapparatuur en Elektronica

• Autopilot
• Radar
• Helm Dashboard Apparatuur
• Flybridge Dashboard Apparatuur
• Visfinder/sonar
• GPS
• AIS
• Audiovisueel Systeem
• (Salon) Samsung Frame TV
• (VIP Gastenhut) Samsung 32" LED HD 1080P Smart HDTV
• (Master Hut) Samsung 32" LED HD 1080P Smart HDTV
• (Salon) Fusion AV755 AM/FM/DVD/CD/Sirius/Bluetooth 4 zone stereo
• (Salon) Fusion MS-AB206 in-cabin actieve subwoofer met ingebouwde versterker
• (Salon) Fusion MSBX3020 100-watt tweeweg cabine luidsprekers
• (Flybridge) Fusion MS-NRX300 bedrade afstandsbediening met zone
• (Flybridge) Fusion FL77SPC Signature Series luidsprekers, wit
• (Flybridge) Fusion 10" 450-watt marine subwoofer
• (Flybridge) Fusion MS-SG41400 4 kanaals signature versterker, 1400-watt
• (Achterdek) Fusion MS-NRX300 bedrade afstandsbediening met zone
• (Achterdek) Fusion FL77SPC Signature Series luidsprekers, wit
• (Achterdek) Fusion 10" 450-watt marine subwoofer
• (Achterdek) Fusion MS-SG41400 4 kanaals signature versterker, 1400-watt

Machinerie

• Hoofdmotoren: Twin Cummins QSM11 715 HP
• Transmissie: VF 335IV 2.548:1 reductie
• Generator: Onan 21.5kw
• Stuurinrichting: Hypro Marine
• Brandbeveiliging: Seafire Marine
• ER Ventilatie: Livos Technology Vochtverwijderaars
• Boegschroef: SidePower SMNOR59-BOW2
• Trim Tabs: Bennett
• Watermaker: Sea Recovery Aquamatic 700 met display bij de helm
• Omvormer: Magnum 5kw omvormer/lader
• Batterijen: Lifeline AGM
• Boiler: Torrid Marine 17 gallon
• Onderwaterlichten: Lumishore TIX403

Recente Upgrades

• Dockmate is toegevoegd in 2024
• DPS toegevoegd in 2024
• Flybridge luchtbehandelaar vervangen in 2024
• Gastenhut luchtbehandelaar vervangen in 2024
• Stapelbedkamer luchtbehandelaar vervangen in 2024
• Cutlass lagers vervangen in 2024
• Radarboog aangepast in 2024 voor de Great Loop
• Davit hydraulische leidingen vervangen in 2024
• Achterste schroef toegevoegd in 2025
• Zero Speed ABT Stabilizer upgrade in 2025
• Onderwaterverf aangebracht in maart 2025
• Stabilizer vin onderhoud voltooid in maart 2025
• Starlink toegevoegd in 2025
• Vaartuig gepolijst en gewaxed in maart 2025
• Motoruitlijning is voltooid in 2025
• Dripless schachtafdichtingen zijn toegevoegd in 2025
• Mesh schaduw toegevoegd aan flybridge omheining voor privacy in 2025
• Motor en transmissie service in 2025
• Beide huiswaterpompen zijn vervangen in 2025
• Nieuwe Elite lichtgewicht fenders geleverd

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

James Leishman bij Nordhavn Yachts SW in Dana Point, CA

Garrett Severen bij Nordhavn Yachts Southeast in N. Palm Beach, FL