Regal 33 XO

Er is geen twijfel mogelijk, zelfs van een afstand, de 33 XO is een REGAL. De grote ramen aan de zijkant van de romp onder een gebogen lijn zijn een duidelijke aanwijzing. Pas als je blik de achtersteven bereikt, besef je dat dit niet je gemiddelde Regal express cruiser is. Wat goed is, want je zult de 33 XO niet vinden onder 'Express Cruisers' op de Regal-website. Je moet onder de sectie 'Buitenboordmotoren' kijken om de vermelding van de 33 XO te vinden.

Dat klopt. Achter de innovatieve achterlounge hangt een paar 300PK Yamaha viertakt buitenboordmotoren. Bij eerste blik lijken ze te klein om deze 33 voet lange, 11.000 pond zware cruiser efficiënt aan te drijven, maar laat je daar niet door misleiden. Die 4.2L V-6 buitenboordmotoren hebben deze boot op de deur van 50 mph bij volle gas, en cruisen comfortabel in de hoge 30's.

Regal heeft geweldig gebruik gemaakt van de extra ruimte in de 33 XO.

De achterlounge dient nog steeds als een luikdeksel, waardoor toegang mogelijk is tot een enorme opslag- en uitrustingsruimte onder dek die de meeste mechanische componenten herbergt, inclusief de 7.5Kw generator, start- en huishoudaccu's, filters, pompen en vuilwatertanks, allemaal gemakkelijk toegankelijk.

De lounge zelf is een geweldige functie. Hij is elektrisch verstelbaar naar voren of achteren met 11 inch reis. Het naar voren schuiven biedt wat extra ruimte op het zwemplatform, Regal heeft geweldig werk geleverd door het platform om de motoren te laten wikkelen, waardoor het redelijk ruim is. Het naar achteren schuiven van de lounge voegt bijna een voet entertainmentruimte toe in de hoofdcockpit. De rugleuning is verstelbaar voor voor- of achterzitarrangementen, en kan ook plat worden gevouwen voor een ruime zonneterras.

Over vouwen gesproken, de Regal 33 XO is uitgerust met de PowerTower van het bedrijf. De naar voren hellende boog kan met de druk op een knop worden verlaagd om de luchtvaart van de boot te verminderen, zodat deze onder lagere bruggen kan slippen. De toren kan ook gedeeltelijk worden verlaagd om de beschikbare schaduw volledig over de cockpit te laten vallen.

Andere opvallende kenmerken in de cockpit zijn de uitschuifbare 22-inch LCD-televisie en de handige koelbox onder de bijrijdersstoel. De stuurstand is volledig uitgerust met een 12-inch multifunctioneel display en een brede opklapbare stoel. De Yamaha buitenboordmotoren kunnen worden bediend met een optionele joystick en de schakelaar voor de boegschroef is binnen handbereik.

In de hoofd cabine laten de kenmerkende ramen aan de zijkant van de romp van Regal veel natuurlijk licht binnen. Er is een vaste V-berth van slechts vier voet lang, maar als je de kussens van de bank vooraan verwijdert en een schakelaar indrukt, draait de rugleuning 90 graden omhoog om twee extra voet aan het bed toe te voegen, waardoor een comfortabele slaapruimte ontstaat.

De achtercabine heeft ook een vaste slaapplaats. Het is een ruime en gemakkelijk toegankelijke kingsize bed, dat zes voet breed en zes voet vier inch lang is. Tussen de twee slaapplaatsen bevinden zich de keuken en de zithoek. De pedestal tafel uit de cockpit wordt ook gebruikt om de eettafel in de cabine te creëren. De keuken heeft alle functies die je nodig hebt om maaltijden op het water te bereiden met een koelkast, magnetron, 2-pits kookplaat en roestvrijstalen gootsteen.

Regal heeft uitstekend werk geleverd bij het maximaliseren van de ruimte in deze 33-voet cruiser. Een prestatie die wordt ondersteund door de verplaatsing van de krachtunits naar de achtersteven. Terwijl buitenboordmotoren steeds krachtiger en populairder worden, kunnen bouwers zoals Regal blijven profiteren van de extra ruimte met meer innovatieve indelingen. De 33 XO is een ideale boot voor een cruisend stel of een klein gezin.

Door Steve Sansford