Allseas Expedition-

Overzicht

INTERIEUR INDELING

 

Salon bevindt zich achterin middenin, compleet met een leren bank en bijpassende ottoman, eind tafel, elegante ronde eettafel voor 4 – 6 personen, en een entertainment centrum met een 48" flat screen TV, en een buffet counter.

Keuken bevindt zich middenin op niveau twee. Land Keukenstijl met grote 6-persoons eethoek en drie barstoelen bij keuken eiland.

Bijkeuken bevindt zich voorin tussen de keuken en de master. Compleet met kasten, en 2 Subzero koelkast/vriezer combinaties in de gang. Dag toilet bevindt zich aan bakboord.

Master Stateroom bevindt zich op hoofd dek voorin middenin in de boeg gebied. Volledige breedte master met king size bed  compleet met fainting couch, twee nachtkastjes, kantoorruimte, 48" flat screen TV en grote ramen aan bakboord en stuurboord met Lutron elektrische rolgordijnen.

Master Toilet bevindt zich voorin in de boeg op niveau 2, met dubbele wastafel, grote douche met zitplaats, vol bad, zijn/haar kasten, afgesloten toilet ruimte. Vloerverwarming is gebruikt in de primaire ruimte.

Stuurhuis bevindt zich op niveau drie voorin, compleet met 2 stuks. Stidd op maat gemaakte leren stuurstoelen, verhoogde bank voor 6, navigatie/kantoorruimte met volledige grootte kaarttafel en een aparte entertainment lounge met ingebouwde L-vormige bank.

Entree/Wascentrum bevindt zich aan de voet van de trap op niveau 1 tussen de familie VIP en de gastenstaterooms. Whirlpool wasmachine en Whirlpool wasdroger zijn afgesloten achter houten kastdeuren.

Familie VIP stateroom is gevestigd voorin, één queen bed met volledige loopruimte en één bank die kan worden omgevormd tot twee eenpersoons stapelbedden, hangkasten, en gasten toilet met vloerverwarming en marmeren douche.

Gastenstaterooms bevinden zich op niveau 1, aan bakboord en stuurboord queen bed staterooms gevestigd middenin, hangkasten, opslag onder het bed, bureau, en twee nachtkastjes.  Gasten toiletten zijn uitgerust met marmeren douches en vloerverwarming.

Bemanningsverblijven bevinden zich voor de machinekamer, niveau één, 2 stuks.  Eén tweepersoonsbed en één eenpersoonsbed, werkbladen met opbergkasten, badkamer met marmeren douche.

Machinekamer bevindt zich achter de gastenstaterooms en bemanningsverblijven.

Lazarette bevindt zich achter de machine kamer.

Waterdichte scheidingswanden/deuren: 4 waterdichte compartimenten op laagste niveau.

  

BUITEN INDELING

 

Zwem trap is 4’ breed aan de achtersteven met toegang door een waterdichte deur naar de lazarette / machine kamer, toegang trappen naar het achterdek op niveau 2.

Achterdek bevindt zich achter de salon op niveau 2, met een ovale eettafel voor 8 personen, compleet met elektrische BBQ en Sub Zero onderbouw koelkast en vriezer lades (2) elk.

Rondlopende zijdekken - bakboord en stuurboord rondlopende zijdekken met toegangdeuren en trappen naar niveau 3 (bootdek en stuurhuis).

Voordek:  Pilkington anker lier en anker ketting wasruimte gebied.

Twee (2) fiberglass dekdozen...één voor noodtreklijnen en de andere met een compleet zeeanker systeem.  Een van de twee 26" anker lieren met 90ft van 7/8" stud gegalvaniseerde ketting gevolgd door 200 voet van 1/2" hoogwaardige gegalvaniseerde ketting gevolgd door 300' van 5/8" gegalvaniseerde staaldraad.  Dit is typisch voor de visboten die opereren in Alaska en is gekoppeld aan een anker van 350 lb.  De op dek lier betekent geen kettinglocker en laat de gelaagde ketting toe om te worden gebruikt.   Deze romp heeft geen bolvormige boeg nodig voor efficiëntie dus geen zorgen over het tegenkomen ervan bij het bedienen van de ankerlier.  Het dek is bedekt met Awlgrip antislip en uitgerust met een warping lier en twee(2) 3-1/2" op maat gemaakte bollards voor voorlijnen of voor slepen.\

Boot Dek bevindt zich achterin op niveau 3 met chocks voor twee 20’ tenders.  Dit dek meet 27'7" op de lijn van het midden en 24'9" breed aan de binnenkant van de bulwarks.  Achter op het bootdek bevindt zich een 12.000 lb telescopische AutoCrane die kan worden uitgeschoven tot 23 voet en nog steeds bijna 2.000 pond kan tillen in die positie en meer dan 5.000 in zijn ideale positie voor tillen.  Het bootdek kan 10.000 pond aan speelgoed aan zoals per de hellingstest die is uitgevoerd terwijl in het water.

Stuurhuis bevindt zich voorin op niveau 3 met toegangdeuren aan bakboord, stuurboord en achter.

Portugees Brug bevindt zich voor de stuur huis op niveau drie met opslag voor jacht fenders en lijnen.

Fly Bridge bevindt zich op niveau 4, met stuurstation bediening, één (1) Navigator stuurstoel, natte bar, twee verhoogde voorwaarts gerichte bankstoelen voor drie personen, twee L-vormige banken met salontafels, een hot tub voor zes personen en open luik in het plafond om toegang te krijgen tot antennes op het hardtop.

  

KEUKEN

Ovens: 2 gestapelde Wolf model DO-30U/S 30 inch dubbele oven met convectie

Koelkasten: 2 stuks. Sub Zero 700TR 27 inch  met twee stuks. onderste lades

Vriezer: Sub Zero 700BF onderbouw 2 lade stijl

Kookplaat: Wolf model # CT36E/U glazen boven elektrische kookplaat

Afzuigkap:  Wolf DD361 36" afzuigkap met 500 CFM

IJs maker:  Sub Zero UC151P 15" heldere ijs maker met pomp

Wijnkoeler: Sub Zero 315 W/O/RH  15" wijn opslag

Vuilniscompactor: Broan 15SS 15 inch voorlader

Vaatwassers:  Fisher & Paykel DD24DCX6 24 inch SS dual lade

Afvalvermaler: InSinkerator Evolution Excel

Magnetron: Sharp Carousel R1888OLS 850 watt

  

ONTWERP & DECOR

 

Uitgebreid gebruik van Afrikaans lint mahonie inclusief kasten, muren, binnendeuren en afwerking. Jatoba hout (Braziliaanse kers) vloeren in alle staterooms en Carrerra marmeren vloeren in alle badkamers, douche omgevingen en wastafel werkbladen. Graniet werkbladen door het hele salon, keuken, stuurhuis, master stateroom en gasten staterooms. Decorator stoffen en leer zijn geselecteerd voor alle bekleding. Gevoerde panelen en behang combineren met mahonie accenten in elke stateroom om een aangename sfeer te creëren.

De interieurontwerp van de jacht reflecteert een traditionele maar moderne uitstraling, gezellig, ontspannen en comfortabel. Dit is een gezinsgerichte jacht met talrijke ruime gebieden om te ontsnappen die zich door het hele jacht. Gasten kunnen ervoor kiezen om met elkaar te socialiseren of te ontdekken een van de vele afgelegen ruimtes om te genieten van hun reis in privacy.

Motoren

MOTOR & UITRUSTING, WERKBANK & GEREEDSCHAP

 

Merk: Twin Caterpillar C-18 marinemotoren, 450 PK, 1.800 RPM, 24V elektrische start

Elke motor heeft Cat dual prefilters en dual Racor-filters. Elke filter kan het systeem laten draaien en je kunt tussen de filters schakelen terwijl de motor draait. De filters hebben opvangbakken eronder voor gemak van schoonmaken en zijn gemakkelijk te zien tijdens inspecties van de machinekamer. Elke motor heeft zijn eigen startbank bestaande uit (2) 8D glasmatbatterijen.  De startbanken van de hoofdmotor worden opgeladen door een AC-lader en een alternator.  De motoren hebben de diepe carter oliepanen die olie verversen elke 400 uur mogelijk maken.  Beide motoren zijn op SoundDown rubber isolatoren en gekoppeld met CV-joints en een externe duwbloklager voor de ultieme lage vibratie en lage geluidsoverdracht.  Om de aandrijflijn te beschermen, hebben beide assen prop saver koppelstukken toegevoegd.  Brandstofverbruik varieert van 10 GPH tot 20 GPH afhankelijk van snelheid en weer.  Haar ideale punt is 1150 RPM met een snelheid van ongeveer 9 knopen en verbruikt 12-15 GHP wat inclusief een 55KW generator ook.

PK:  450 paarden continue werking

Brandstof: Diesel

Koeling: Warmtewisselaar (rauw water)

Instrumentatie: Elektronisch

Uitlaat: Centex waterdruppel dempers

Luchtinlaat naar machinekamer: Delta "T" Systemen

Besturing: Glen Denning

Reductieversnelling: ZF-650 diepe behuizing 4.057:1 reductie

Vibratie-isolatie: Soundown vibratie-isolatiemontages voor motor en transmissies.

Isolatie-aandrijfsysteem: Poseidon-aandrijfsysteem met extern gemonteerde duwlagers en CV-joints isoleren de hoofdmotoren/transmissies van de rompstructuur en de schroefas.

Schroeven: Vierbladige bronzen, 58" diameter, 52" pitch

Schroefassen: Aquamet 21, 4" diameter

Schroefbescherming: Power Train Savers aandrijflijn koppelingen met vervangbare scherklinken ontworpen om in het geval dat een schroef een ander object zoals een drijvende boom, enz. zou raken.

Vuldoos: Johnson Duramax met GFO druppelloze pakkingglandmateriaal met noodluchtafdichtingsblaas voor onderhoud of reparatie.

Gegevensverzameling: Computer gegevensverzameling voor motor/transmissie

 

MACHINEKAMER WERKBANK & GEREEDSCHAP:

Er is een 6' lange roestvrijstalen werkbank tussen de twee hoofdmotoren met een grote roestvrijstalen gereedschapskist ingebouwd. De boot is volledig uitgerust met elk gereedschap dat je je kunt voorstellen als ook met enkele speciale op maat gemaakte gereedschappen.

  

ELECTRISCHE

Northern Lights: 26 kw nacht / cruise generator met 31 uur werking.

Twee John Deer: 55kw generators met ongeveer 100 uur werking op elk.

Elke generator heeft dubbele Racor-brandstoffilters en een inline Steward Warner priming-pomp voor gemakkelijke filtervullingen en brandstoflift voor het starten. De 55KW generator sets zijn gemakkelijk toegankelijk vanaf alle zijden

Hoofd elektrische paneel & systeem:

Walstroom: 240/120 VAC, 1 X 100-amp enkel-fase systeem. 

(1)  100 voet stroomkabel op Glendinning auto-opwindsysteem.

Isolatie-transformator: 100 amp 50/60 cyclus Atlas Power Conditioner 

Enkele bus: 220 VAC

 

 HYDRAULICA

 

Stuurinrichting: AllSeas Yachts ontwerp

Boeg/achtersteven thrusters: KeyPower 18"' 75pk

Boeg ankerlieren: Pilkington (28) diameter trommel met 700’ van gecombineerde RVS kabel en gegalvaniseerde ketting.

Achtersteven ankerlieren: Pilkington (28) diameter trommel

Stabilisatoren: Quantum Zero Speed

Dekkraan: 12.000 lb. max door Auto Crane (Bij ophalen voor inspectie/aankoop, zal de eigenaar een defecte werking van de kraanrepareren).

Hydraulische pompen: Drukcompensatie, flowcompensatie hydraulische pompen aangedreven door elke 55KW generator en gebruiken 12 volt koppelingen om een levensduur van gebruik te geven.

  

TANKCAPACITEITEN

 

Brandstof: 7.000 gallons

Vers water: 1000 gallons

Grijs / zwart water: 1000 gallons

Warm water: Toyotomi op aanvraag dieselgestookte boiler (16gpm)

Hydraulische olie:  200 gallons

Elektronica

ELECTRONICA

 

Furuno Autopilot met stuurhuis en flybridge dubbele stations

Furuno Fish Finder met IPAD bediening/herhaler

NMEA 2000 interface voor windsnelheid, digitale kompas, roerhoek en alle navigatiefuncties.

Maretron NMEA-lezers voor stuurhuis en flybridge

Computerinterface voor Zwave verlichting controle

Hardwired rookmelders en bronzen drijvende hoogwater sensoren

Vier (4) high definition ethernet camera's met opname software

Hi Definition Radar

21 inch computersysteem voor navigatie en motorbewaking

Kalenberg Hoorn & Fluit met automatische controller

1 miljoen kaarslicht schijnwerper met volledige afstandsbediening

Quantum stabilisator controles

Dekverlichting controles voor alle gebieden en krabverlichting controles (4)

Dubbele motor stop/start panelen en stand alone meters

Omvormer controller

Twee (2) langeafstand VHF-radio's met hailer

Maretron digitale wind- en weerstation

Audio- en visuele apparatuur:

Entertainment systemen:

Groot scherm LED tv's in de salon, stuurhuis en master stateroom

Touchscreen muziek en films in de salon en keuken.

 

  

 

Voorwaarts gerichte stuurhuisramen & hoeken: 1" gelamineerd helder gehard glas

Zijramen stuurhuis & salonramen: 1/2" gelamineerd grijs, 1/4" luchtspatie, 1/4" helder gehard glas, dubbele beglazing.

Master Stateroomramen: 1" gelamineerd grijs gehard glas met 1/4" luchtspatie, 1/4'" helder gehard glas, dubbele beglazing.

Waterdichte deuren: 4 st. Waterdichte deuren, 1 st. buiten transomdeur door Pacific Coast Marine, 3 st. binnen waterdichte deuren door Manly Marine.

Weerbestendige deuren: 5 st. Weerbestendige Dutch deuren door Manly Marine

 

HVAC-SYSTEEM

 

Gekoeld water / Koeling: 16 ton koeling, 4 st. 4 ton compressoren

Warm water verwarming: Toyotomi dieselgestookte ketel levert verwarmd water aan elke luchtbehandelaar.

Elektrische verwarming: Stateroom luchtbehandelaars hebben ingebouwde elektrische stripverwarming om gelijktijdig airconditioning en verwarming te bieden, evenals ontvochtiging.

Luchtbehandelaars: Marine Air luchtbehandelaars bevinden zich door de hele jacht met klimaat gereguleerde digitale thermostaten in elke ruimte.

 

BRANDSTOF SYSTEEM, ZEEKAST & ZEEWATER SYSTEMEN, BILGE SYSTEEM

 

BRANDSTOF: 

7.000 gallons van integrale brandstoftanks met een 1800 gallon/dag tank die alle machines aan boord aandrijft.

AlgaeX systeem gebruikt voor brandstofoverdracht en kan elke tank op het schip polijsten.

De bakboord- en stuurboordvleugeltanks worden gebruikt om nieuwe brandstof in te voeren die verplaatst wordt naar de dagtank via het AlgaeX-systeem en zorgt ervoor dat alleen schone brandstof voor de machines.  Condensatiepoorten zijn beschikbaar voor elke tank op het schip en de tankniveaus kunnen handmatig worden gedipt of gemakkelijk gelezen worden door de roestvrijstalen druktransducers die extern op elke tank zijn gemonteerd.  Deze worden ingevoerd in het vaartuigbewakingssysteem en kunnen op een van de vele touchscreencomputers aan boord worden gelezen.

 

ZEEKAST EN ZEEWATER SYSTEMEN:

Er zijn vier(4) oversized zeekasten ingebouwd in het machinekamercompartiment.  4" pijp met een 1" wanddikte met slechts een 5" lengte maakt schoonmaken, schilderen en inspectie van buitenaf mogelijk.  Aangesloten op de 3/4" flens is een zware studlock bronzen kogelklep zodat de bovenste leidingen kunnen worden onderhouden terwijl ze in het water zijn.  Kleppen zijn geïnstalleerd op elke zeekast om vers water door te spoelen of luchtdruk terug te spoelen.

 

BILGE SYSTEEM:

De bilges zijn beschermd door twee verschillende systemen.  Het grote systeem is dual AC-voeding sump pompen met 1-1/2" uitlaten.  Ze heeft ze in elk waterdicht compartiment.  Daarnaast is er een klein DC-pompsysteem om de bilges droog te houden.  Bilge-sensoren bevinden zich in elk compartiment en zijn verbonden met een centraal alarmsysteem.

 

Zwarte & Grijze watersystemen:

Zwart watersysteem:  1000 gallons totaal.  Grijs watersysteem:  150 gallon sump in het laagste gedeelte van het schip.  Grijs water kan worden geleid naar de zwarte waterpomp voor opslag of automatische afvoer overboord.  De grijze en zwarte waterpompen worden gecontroleerd door een aangepaste PLC die zijn niveautriggers gemakkelijk kan wijzigen.  Dit is nuttig bij slecht weer om minimale vloeistoffen aan boord te houden en hydraulische actie van de extreme beweging van het schip te vermijden.

Romp en Stuurinrichting

STRUCTUUR

Hulpmateriaal: ASTM A-36 Mild Steel (3/8" onderkant, 5/16" hull zijkanten, 1/4" bulwarks en salon zijkanten.

Bestuurdershuis & Flybridge: Aluminium 5086-h116

Kiel: Stalen I-Balk, 110lbs/foot

Waterdichte compartimenten: vier(4) elk

Sonarbuis: 10" staal

KOELWATER & AC SYSTEMEN, VERS WATER SYSTEEM

KOELWATER & AC SYSTEMEN:

Eén (1) 1800 gallons per dag Sea Recovery Aqua Whisper met commerciële filters.

Eén (1) Toyotomi diesel hete waterverwarmer voor een eindeloze aanvoer van warm water

Omgekeerde osmose drinkwaterfilter in de kombuis

Vers water uitgangen op voorplecht, bootdek, achterdek en flybridge dek.

De vers water tank wordt gemonitord met een roestvrijstalen druktransducer die nauwkeurig is tot 1/16" in vloeistofniveau. Niveaus voor alle tanks kunnen op meerdere computers door het schip worden gelezen.

SAMENPRESSING LUCHT SYSTEEM:

Dit systeem bestaat uit een 1/3hp compressor met 2.5 gallons reserve tank. Het systeem voedt via een wirsbo buis naar meerdere uitgangen in de machinekamer en ook naar de hoorn en fluit.

LUCHTINLAAT & UITLAAT SYSTEMEN VAN DE MOTORRUIMTE

Twee(2) 5.000 CFM DeltaT ventilatoren....één bakboord en één stuurboord. Een wordt aangedreven door een frequentie-aandrijving om de juiste luchtdruk voor de machines te handhaven.

STUUR SYSTEEM, BOEG & STERN THRUSTER, BRAND BLUSSEN SYSTEEM

STUUR SYSTEEM:

Het stuursysteem is een oversized standaard hydraulisch systeem met dubbele pompen en dubbele solenoïde kleppen. Oversized cilinders draaien twee (2) 6' hoge balansroeren voor stille werking.

BOEG & STERN THRUSTER:

Eén (1) 75 pk boeg thruster en één (1) 75 pk stern thruster van Key Power. Besturing in de stuurhut, flybridge en op de handbediening.

BRANDBLUSSYSTEEM:

Stat X aerosol systeem

Aangepast ontwerp met solenoïde werking

Aangepaste stand-alone PLC-besturing monitort .....2 verschillende zones voor warmteopbouw. Variabele instelpunten maken meer tijd mogelijk om met een brand om te gaan voordat je je flessen ontlaadt.

LAZARETTE & GELUIDSCONTROLE

LAZARETTE:

De lazarette bevindt zich achter de machinekamer en kan worden bereikt via de machinekamer of een Pacific Coast Marine waterdichte deur naar het achterste zwemplatform. Dit is de meest gebruikte deur op de boot wanneer de boot aan de kade ligt en biedt gemakkelijke toegang tot de machinekamer voor zware materialen. De lazarette omvat een Sea Recovery Water Maker, Glendenning Cable Master System, een enorme roestvrijstalen gereedschapskist & gereedschap, en opslagruimte.

GELUIDSCONTROLE:

SoundDown trillingspads op alle apparatuur inclusief hoofdmotoren, SoundDown lood/viberglas panelen geïnstalleerd op elke muur en plafond van de machinekamer.

De oppervlakken van de machinekamer zijn allemaal geverfd en vervolgens gecoat met Mascoat antizweet verbinding gevolgd door Delta T geluidsdempende verbinding.

Sounddown bladlood is gelegd onder het tapijt in de salon. Je kunt de motoren nauwelijks horen draaien in de stuurhut!

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.