Ranger Tugs R-23
Te koop via
XAangeboden door:
| Merk | Ranger Tugs |
|---|---|
| Model | R-23 |
| Bouwjaar | 2017 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$89.000 |
| Soort aanbod | Motor |
| Categorie | Sleepboot |
| Lengte | 7.01 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Chester, Maryland, Verenigde Staten |
| Kieltyp | andere |
|---|
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo |
| Motor model | D3 170 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 170 pK |
| Motoruren | 92 |
Beschrijving
Laagste prijs Ranger Tug R23 op Boat Trader.
Boot is in uitstekende staat.
We verkopen onze Ranger Tug. Het is een R23 Diesel. Er zijn er maar ongeveer 5 van gemaakt. De anderen waren allemaal buitenboordmotoren,
Je moet deze boot echt zien om de uitstekende staat ervan te waarderen. Hieronder is het verhaal ervan.
De boot is altijd binnen opgeslagen.
Eerste 5 jaar: Behoord tot een welgestelde persoon. Tijdens zijn zomervakanties naar Maine werd de boot gebruikt op Moosehead Lake (zoetwatermeer in Maine). Zodra hij klaar was met het gebruik, zou de lokale Ranger Tug dealer de boot onderhouden en binnen opslaan tot de volgende zomer.
Laatste 3 jaar: We hebben de boot verworven en hebben deze gebruikt vanuit een klimaatgecontroleerde Boatel. Ze zetten hem in het water voor gebruik. Wanneer we klaar zijn voor de dag, wordt hij in een binnenklimaatgecontroleerde opslag geplaatst tot de volgende keer.
Jaarlijks werd de boot onderhouden door de lokale Volvo-Penta dealer. De meest recente service was vorige week.
Dieselmotor: Heeft een 170 PK Volvo Penta motor. Bij trawlersnelheden kregen we ongeveer 12 MPG. Bij 30 MPH kregen we ongeveer 3.8 MPG. Met zijn 80 gallon tank kan hij een lange afstand afleggen. Er zijn 91 uren op de motor.
Een geweldig aspect van de diesel is de grote alternator. Ik heb deze gebruikt om een paar lithiumbatterijpakketten op te laden voor AC tijdens het varen.
De diesel heeft een outdrive met tegenroterende schroeven, het is een genot bij lage en hoge snelheden. Het heeft geweldige dokmanieren en is zeer effectief achteruit.
Bovendien zorgt de diesel voor een kachel in de cabine.
Stabiliteit: Met de zware dieselmotor laag, is de boot zeer stabiel (in rust en tijdens het varen). Bij alle snelheden volgt de boot recht en vlak. Hoewel het trimtabs heeft, heb ik ze nooit nodig gehad om de boot te nivelleren.
Algemene staat: Foto's zijn een goede illustratie. Aangezien het altijd binnen is opgeslagen, is het in uitstekende staat.
Opties: Bij alle snelheden volgt de boot recht en vlak. Hoewel het trimtabs heeft, heb ik ze nooit nodig gehad om de boot te nivelleren. Opties:
* Achterste leuningen op de achterkant van het zwemplatform
* Warmtepomp
* Grote Garmin kaartplotter
* Volledige extensie voor achterste zonnescherm * Diverse hoezen voor de ramen en stoelen
* Boegschroef
* Achterste schroef (mechanisch geïnstalleerd). Ik heb de elektrische installatie nog niet gedaan. Ik heb de elektrische onderdelen van de kit. Het zal worden geleverd met instructies.
*....en de normale opties die bij een Ranger Tug komen,
De boot heeft 5 nieuwe (vorig zomer) AGM-batterijen.
Een veelgestelde vraag is: Waarom verkopen we onze R23. We zijn levenslange zeilers en hebben besloten terug te gaan naar een zeilboot.
Let op, de boot heeft geen trailer.
Neem gerust contact op met eventuele vragen. Als deze advertentie nog online staat, is de boot beschikbaar. Neem geen contact met me op om te vragen of hij beschikbaar is. Als je vragen hebt, neem dan gerust contact op.
Bedankt voor je interesse
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering