Pershing 5x

Fabrikant geleverde beschrijving

De “Generation X” Pershing Wereldpremière De nieuwe 5X coupé is te zien op de belangrijkste internationale botenshows.

De Pershing 5X is het resultaat van een samenwerking tussen de Engineeringafdeling van de Ferretti Group, het Productstrategiecomité en het Fulvio De Simoni Design Studio, opgericht door de architect van het gelijknamige bureau. De coupé vertegenwoordigt een nieuw, verbazingwekkend hoofdstuk in de 30-jarige geschiedenis van Pershing.

Buitenkant Ontwerp

Met een lengte van 54,2’ (16,51 meter) en een maximale breedte van 14,4’ (4,38 meter) is de Pershing 5X een yacht met super sportieve lijnen.

Het aerodynamische ontwerp van de bovenbouw wordt verder versterkt door onderscheidende stijlkenmerken, zoals de zijvleugels die de cockpit beschermen, die een kenmerkend element van het merk zijn geworden.

Vier ramen aan elke kant van de romp, elk met elliptische patrijspoorten, completeren het ontwerp van deze “jacht” op het water.

Aftgebied en Cockpit

De transom kan worden verplaatst met behulp van een elektro-hydraulisch systeem dat het mogelijk maakt om deze op verschillende hoogtes in het water te laten, tot ongeveer 60 cm, wat het te water laten en ophalen van de tender vereenvoudigt.

De garage is toegankelijk vanuit het strandgebied wanneer de deur open is, terwijl de cockpit kan worden bereikt via een paar treden aan stuurboord van de garagedeur, of via een verbergbare loopplank.

De cockpit is uitgerust met een groot zonneterras, een hoofdsteun en een tweede bank. Het gebied kan worden gescheiden of verbonden met de salon dankzij een speciaal opening- en sluitingssysteem voor de glazen deur en het glazen oppervlak dat deze twee gebieden scheidt.

Het glazen oppervlak boven de cockpit kan elektrisch worden opgeheven, terwijl de twee secties van de glazen deur afzonderlijk kunnen worden geopend of gesloten: de bovenste kan handmatig naar het buitenplafond worden gekanteld; de onderste opent naar de binnenruimtes, waardoor een scheiding ontstaat tussen de salon en de cockpit en maximale veiligheid wordt gegarandeerd wanneer er kinderen aan boord zijn.

Deze oplossing maakt het ook mogelijk om het dek te transformeren in een open gebied van boeg tot stern, of om het interieur van de buitenkant te scheiden afhankelijk van de weersomstandigheden.

Hoofddek

Een mix van essentiële ontwerpelementen, gelakte frames en stoffen in zachte grijstinten, worden afgewisseld met donkerdere en contrasterende details, die het ontwerp van de woonkamer kenmerken.

De vloer is afgewerkt in een vergelijkbare grijstint eikenhout en omvat verder de kleuren van de andere materialen die aan boord zijn gebruikt.

Het is aanwezig in alle settings, behalve in de hutten, een warme en rustgevende sfeer wordt gecreëerd door het gebruik van deze kleuren, die verder wordt versterkt door een overvloed aan natuurlijk licht dat door de grote ramen aan alle vier zijden binnenkomt, of door de extra, indirecte LED-verlichting die in het plafond is geïnstalleerd, die het interieur volledig kan verlichten, zelfs 's nachts.

Achter de eet- en woonkamer ligt de plank, met een modern, sportief uiterlijk ontworpen door Besenzoni. Boven de stuurstand bevindt zich een groot schuifglasdak. Aan de stuurboordzijde staat een andere kleinere bank en chaise lounge.

Benedenverdieping

De 5X is de eerste Pershing onder de 60 voet waar de eigenaar kan genieten van een master suite over de volle breedte met een en-suite badkamer en een dinette voor de kombuis.

Een mogelijke alternatieve optie is dat de VIP-kamer, uitgerust met een badkamer die als dagtoilet kan worden gebruikt - en een dinette die naar de kombuis is gericht.
Al deze stylistische oplossingen, ontworpen door Fulvio de Simoni en de Engineeringafdeling van de Ferretti Group, geven de 5X zijn unieke stijl.

Gelakte elementen, essentials en onberispelijk witte Vescom-behang worden gebruikt om de slaapvertrekken te decoreren. Dekens en kussens van Zimmer + Rhode en Casamance, naast een paar decoratieve lampen van Cini & Nils in de master suite, completeren de decoratie van de eerste romp. De badkamers, met keramisch blad en wastafel, kunnen verder worden uitgerust met decoratieve mozaïeken op de douchewanden. Op de eerste eenheid die in Cannes werd gepresenteerd, had de master badkamer een mozaïek in lichtgrijze tinten genaamd “Pulsar Chrono” van Mosaico+.

De Cantalupi LED-armaturen van de keuken verlichten het prachtige Corian Anthracite oppervlak. Hetzelfde materiaal wordt gebruikt op het tafelblad van de dinette, die is gebouwd rond een opvouwbare tafel die op aanvraag beschikbaar is.

Eenmaal uitgeklapt en bedekt met een kussen, wordt de “C-vormige” bank omgevormd tot een comfortabele slaapbank. Twee extra armaturen van Fontana Arte completeren de decoraties van het benedendek. Op verzoek van de eigenaar kan de dinette worden vervangen door een derde kamer met stapelbedden of een bemanningskamer. Als het laatste wordt gekozen, kan het van buitenaf worden betreden, via het dek, om maximale privacy voor de gasten te waarborgen.

Motor en Prestaties

De Pershing 5X is beschikbaar in twee motorconfiguraties die ook een andere indeling van de machinekamer met zich meebrengen. De eigenaar kan kiezen voor dubbele VOLVO IPS950 D11 met 725 pk met Z-aandrijvingen en tegenroterende schroeven (kruissnelheid van 30 knopen, maximale snelheid van 36 knopen - voorlopige gegevens). Aanvullende geïntegreerde oplossingen die door Volvo worden aangeboden, kunnen aan boord worden geïnstalleerd.

Als alternatief kan de eigenaar kiezen voor dubbele CAT 12.9-motoren, elk met 1.000 pk, en Top System 75X-oppervlakte-aandrijvingen (kruissnelheid 41 knopen, maximale snelheid 45 knopen - voorlopige gegevens), waaraan het EASYJET-systeem kan worden toegevoegd, dat meestal voor grotere vaartuigen is gereserveerd.

Op verzoek kan een optionele joystick worden toegevoegd die verbeterde wendbaarheid mogelijk maakt; dit systeem, dat voor het eerst op een Pershing beschikbaar is, wordt EASY DOCK genoemd en is het resultaat van het geconsolideerde technologische partnerschap tussen Pershing en Top System. Het EASY DOCK-systeem zal exclusief beschikbaar zijn op de nieuwe coupé en verdere ontwikkeling van het systeem is gegarandeerd.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.