Fleming 55

SALON

Bij binnenkomst vanaf het achterste cockpitdek word je onmiddellijk begroet door een ruime salon. Met de tijdloze aantrekkingskracht van teak kasten, grote ramen, een teak vloer met hulstaccenten, en het belangrijkste, een indeling die vorm en functie in balans houdt. Deze indeling zorgt voor een open sociale omgeving terwijl de functie van de kombuis gescheiden blijft van de rest van de salon. Met een breedte van 16 voet en een ruime open plattegrond die de salon en de kombuis omvat, wordt het vermaken van gasten moeiteloos.

Beginnend in de achter-portzijde hoek van de salon bevindt zich een wijnkoeler van roestvrij staal met een glazen deur en een granieten aanrecht erboven. Vooruit van de wijnkoeler bevindt zich een grote L-vormige bank die naar binnen wikkelt rond de voorrand van het aanrecht van de kombuis en wordt aangevuld met een teak hi-lo tafel. De stuurboordzijde bestaat uit twee vrijstaande rieten stoelen die, samen met de bank aan de portzijde, comfortabele salonzitplaatsen voor zes bieden. Een entertainmentcentrum in de achterste hoek aan stuurboord heeft audio-video apparatuur die op maat is gemaakt achter een teak kast en een 32” Samsung HD TV die is geplaatst op een uitschuifbare TV-lift. Salonopslag is te vinden in de volledige lengte credenza aan stuurboord, evenals door openingen onder de bank aan de portzijde.

• 32” Samsung HD LED TV geïnstalleerd op uitschuifbare Bennett TV Lift
• KVH TracVision M5 Sat TV
• Bekabeld voor TV-ontvangers
• DVD/Blu-ray speler (toegankelijk via alle TV's aan boord)
• Fusion MS-RA770 audio-ontvanger met 4 zones—salon, cockpit, stuurhuis, & flybridge (2022)
• Fusion MS-SRX 400 afstandsbediening (2022) & versterker
• Salonluidsprekers aan het plafond
• U-Line wijnkoeler in de achterste hoek aan de portzijde
• Hi-Lo koffie/eettafel
• L-vormige bank langs de portzijde (nieuwe kussen schuim & bekleding 2024)
• (2) Rieten stoelen aan de stuurboordzijde (herbekleed met nieuwe bekleding 2024)
• Volledige lengte credenza aan stuurboord
• Extra airco voor de salon —(10k btu) binnen de credenza
• Aangepaste salon schermdeur & privacygordijn

GALLEY

De kombuis is aan de stuurboordzijde net voor de salon, die is gescheiden door een groot granieten werkblad en bovenkasten in de kombuis. In de inboard bovenkast bevindt zich een dumbwaiter die toegankelijk is vanaf de flybridge. Rondom het U-vormige aanrecht van de kombuis vind je een Silagranite dubbele spoelbak, een inductie kookplaat met 3 branders en op maat gemaakte pannendragers, een convectiemagnetron boven en een vaatwasser eronder. Teak kasten vullen de rest van de kombuis, inclusief een opbergcompartiment net voor de kookplaat dat plaats biedt aan een volledige reeks kookpannen. Aan de tegenoverliggende stuurboordzijde bevindt zich een opbergcompartiment voor borden, extra opbergladen en een volwaardige side-by-side koelkast.

• Convectiemagnetron—roestvrij staal
• Wolf 220v (3) brander inductiekookplaat
• Silagranite dubbele spoelbakken
• Insinkerator afvalverwerking
• Granieten werkbladen
• Miele vaatwasser (2024)
• Dumbwaiter in bovenkast naar flybridge
• Samsung roestvrijstalen 23.3 Cu. Ft. Side-by-Side koelkast

ACCOMMODATIES

Volg de vijf korte stappen recht naar beneden vanuit de salon om bij de centrale gang van de accommodaties te komen. Deze traditionele indeling is een kenmerkend element van de Fleming 55 en zorgt voor een gemakkelijke en handige doorstroming van verkeer door de boot. De centrale gang van de accommodaties maakt het ook mogelijk om de volledige lengte van het vaartuig te waarderen, van de voorste wand tot de spiegel. Eenmaal in de gang vindt u een kantooropstelling binnen de cabine aan stuurboord, samen met een VIP-gastenhut aan bakboord met een queensize bed. Net voor de hut aan stuurboord in de gang bevindt zich een volwaardige Bosch Axxis 220v wasmachine en aparte droger, gevolgd door het gasten toilet. De en-suite masterhut met een eiland-queensize bed completeert de accommodaties in de voorste punt.

De masterhut bestaat uit een queensize eilandbed omringd door planken, kasten, lades en hangkasten voor hem en haar aan elke kant. De eilandbedindeling maakt toegang vanaf beide zijden mogelijk en het bed kan met een hydraulische lift worden verhoogd om toegang te krijgen tot een verborgen kluis en een grote opbergruimte eronder, perfect voor het opslaan van extra beddengoed of het uit het zicht houden van waardevolle spullen. Boven zijn er twee lichtkoepels die samen met patrijspoorten natuurlijk licht in de cabine bieden. Tussen de twee lichtkoepels bevindt zich een nooduitgangsluik dat leidt naar het voordek van het vaartuig. Aan de achterste bakboordzijde van de hut bevindt zich een wandmontage 22” Samsung HD TV en toegang tot het master toilet.

Zowel de master- als de gasten toiletten zijn uitzonderlijk ruim en beschikken over één stuk gevormde glasvezel douchecabines, glazen en roestvrijstalen doucheomheiningen, spiegelkasten met Grohe thermostatisch geregelde kranen, Headhunter-systemen en granieten werkbladen.

De hut aan bakboord heeft een queensize bed met daarboven een uitschuifbare bovenbed, met een op maat gemaakte kinderrail, aan de buitenwand. Aan de voet van het queensize bed bevindt zich een wandmontage 43” HD TV met een Sonos soundbar (beide toegevoegd in 2024) en een grote hangkast met lades eronder. Een extra hangkast is te vinden aan de binnenzijde van het queensize bed. De hut aan stuurboord heeft een kantooropstelling met een groot bureau, een kruk en verschillende opbergmogelijkheden via planken en kasten. Boven het bureau van de hut bevindt zich een enkele bovenbed (nieuwe matras voor het bovenbed en op maat gemaakte kinderrail toegevoegd in 2024).

Overzicht van de accommodaties:

• 3 hutten met 2 toiletten
• Voorste en-suite masterhut met eiland queensize bed en hangkasten aan elke kant – wandmontage TV
• VIP-hut aan bakboord met queensize bed en bovenbed – wandmontage TV
• Kantooropstelling in de stuurboordhut met bureau en bovenbed
• Gasten toilet aan de stuurboordzijde
• En-suite master toilet aan de voorste bakboordzijde
• Was- en droogunits in de gangcompartiment
• Voldoende opbergruimte in de hutten met hangkasten, kasten, lades en planken

PILOTHOUSE

In veel moderne jachtontwerpen is het gebruikelijk geworden om de binnenstuurstand te elimineren, echter de Fleming 55 beschikt over een speciale stuurhut die sterk lijkt op de brug van een veel groter vaartuig. Deze speciale stuurhut fungeert als de primaire locatie om de boot te besturen zonder afleiding van andere activiteiten aan boord. Dat gezegd hebbende, het is slechts drie korte treden omhoog vanaf de salon en keuken en nog eens vier treden omhoog naar de flybridge.

De zichtbaarheid naar voren en rond de stuurhut naar de bakboord- en stuurboordramen is uitstekend. Onder de ruime voorruit bevinden zich consoles die voldoende ruimte bieden voor een volledige reeks moderne elektronica en apparatuur zonder inbreuk te maken op de motorinstrumentatie. Bovenhoofse consoles bieden extra ruimte voor apparatuur binnen handbereik. Zowel AC- als DC-elektrische schakelpaneel bevinden zich onder de console aan beide zijden en kunnen worden uitgeschoven om toegang te bieden tot bedradingaansluitingen en de achterkant van de displays. Er is een juiste kaartgebied aan de stuurboordzijde met grote lades voor kaarten, vaargidsen, navigatie-instrumenten, verrekijkers en andere benodigdheden. Gecentreerd langs elke bakboord- en stuurboordzijde van de stuurhut bevinden zich schuifdeuren die naar de zijportugese dekken leiden. Achter de deur aan de bakboordzijde bevindt zich een verhoogde L-vormige bank en tafel die een comfortabele sociale ruimte biedt met fenomenaal zicht tijdens het varen. Achter de deur aan de stuurboordzijde vindt u extra opbergruimte via een hangkast en extra lades. Een groot roestvrijstalen stuurwiel met teakaccenten en een Stidd-stuurstoel maken de stuurhut compleet en accentueren perfect dit ultieme cruisejacht.

• Furuno UHD Digitale Radar —6’ open array (DRS12A)
• Furuno NavNet TZTouch Black Box
• Oostkust, Bahama's, Grote Meren, & Westerse rivieren vector kaarten—allemaal geladen op TZT
• (2) ELO 24” monitoren—om NavNet TZTBB weer te geven
• Maretron weer—N2k kabels
• Furuno DFF1 Black Box dieptemeter
• Furuno RD33 data-eenheid
• Furuno GP330B (GPS/WAAS sensor)
• Furuno Autopilot NavPilot 700
• Furuno AIS FA-150
• (2) Icom M604 VHF met hailer en commandomic
• Yacht Controller afstandsbediening
• Glendinning motorbediening
• (2) Boning 6.5″ centraal bewakingssysteem & motor displays
• Stuurwiel—roestvrij staal met teakaccenten
• Sidepower boeg- & hekproportionele schroefbediening
• ABT-Trac stabilisatorbediening
• Bennett trimtabbediening
• 19” Samsung HD TV—aan de bakboordzijde
• Ikegami kleurmonitor—CCTV met (4) camera's
• ACR lichtbediening—24v
• Auto-Anker & kettingwasbediening
• Outback omvormer bedieningspaneel
• Starlink Flat high performance in-motion internet schotel & router (2023)
• Fusion ARX draadloze stereo afstandsbediening
• FCI watermaker bediening—MaxQ 1200 gpd
• Ritchie kompas
• Ocean-Aire jaloezieën bij de stuurhutramen
• Zware pantograaf voorruitwissers
• Stidd stuurstoel (hersteld met marine ultra-leer 2024)
• Verhoogde hoekbank naar de bakboordhoek
• Stuurhut opbergruimte en hangkast naar de stuurboordhoek
• Flybridge toegang via treden achter het stuur

FLYBRIDGE

De flybridge is gemakkelijk toegankelijk vanuit de interne stappen in de stuurhut of via de ladder vanuit de cockpit. Het beschikt over een bovenste stuurstation met twee zitplaatsen aan bakboord, dat uitstekende zichtbaarheid biedt, vooral in nauwe ruimtes en drukke havens met een 360 graden uitzicht. De elektronica-console is groot genoeg om een scala aan apparatuur te huisvesten, met gemakkelijke toegang tot de achterkant van de console door de boekenkast achter de stuurhutbank hieronder open te klappen. De stuurboordzijde van de flybridge heeft een rondlopende bank en een vaste tafel van glasvezel met een teakblad. Achter het stuur aan de bakboordzijde bevindt zich de luik voor de keuken dumbwaiter, gevolgd door een extra bank. Het achterste bootdek heeft een Steelhead 1.000 lbs hydraulische davit, gemonteerde tender chocks met 12’ AB, en een Switlik 6-persoons reddingsvlot aan stuurboord. Het luik en de opstapladder naar de cockpit bevinden zich aan de achterste bakboordzijde. Boven hangt een op maat gemaakte glasvezel hardtop met roestvrijstalen steunen, die is bevestigd aan de radarboog, die op zijn beurt de op maat gemaakte scharnierende mast, koepels en open array ondersteunt.

Flybridge Helm:

• (2) Furuno NavNet TZT14 standalone multifunctionele 14” displays
• Furuno autopilot
• Furuno RD33
• ICOM VHF M506
• Boning 6.5″ centraal monitoringssysteem & motorweergave
• Glendinning motorbediening
• Roestvrijstalen stuurwiel
• Motor start/stop
• Sidepower boeg- & hekproportionele schroefbediening
• ABT-Trac stabilisatorbediening
• Bennett trimtabbediening
• Fusion ARX draadloze stereo afstandsbediening
• ACR zoeklichtbediening
• Auto-Anker & kettingwasbediening

Flybridge Kenmerken:

• Glasvezel hardtop met roestvrijstalen lichtkoepels en roestvrijstalen steunen, (2) luiken, & LED-verlichting
• Deel van de voorste flybridge omheining—5-panelen Seacrylic (2024)
• Plexiglas voorruit met roestvrijstalen leuning
• Stuurconsole met bedieningselementen en motorinstrumentatie
• Stuurbank (hersteld 2024) met een gekoelde lade eronder (geïnstalleerd 2024)
• U-vormige bank aan stuurboord & bank aan bakboord —bekleding & kussens zijn allemaal vervangen in 2024
• Gevoerde flybridge zitplaatsen voor 10 personen —opslag onder de banken en stuurbank
• Vormgegeven glasvezel tafel met teak tafelblad
• Flybridge dumbwaiter—leidt naar de keuken boven
• Roestvrijstalen huisdierpoort—scheidt flybridge & bootdek
• Luik/ladder die naar beneden leidt naar de cockpit
• Zoetwater afspoelen
• Switlik 6-persoons reddingsvlot
• 406 EPIRB met GPS (2023)
• Steel Head ES1000 – 1.000 lb elektrische hydraulische davit met krachtrotatie, draaien, hijsen
• Tender: 12’ AB RIB12 Oceanus met 40 pk Yamaha—tender volledig onderhouden april 2023
• LED gastverlichting

DECK & CONSTRUCTIE

In overeenstemming met alle Vlamingen is de romp handmatig gelegd en van massief glasvezel versterkt met een rooster van stringers en frames. Vinylesterhars wordt onder en boven de waterlijn op de romp gebruikt, met verdere bescherming door epoxy barrièrecoatings. Een redelijke diepgang van vijf voet maakt cruisen in de Bahama's mogelijk, terwijl ervoor wordt gezorgd dat de voortstuwing wordt beschermd door een volle kiel die met schuim is gevuld en aan de bovenkant is bedekt met glas om deze van de romp te isoleren. Deze kiel biedt bijna een voet bescherming voordat de voortstuwing begint.

Op het dek heeft ze de belangrijkste natuurlijke teak loopdekken en in combinatie met hoge relingen en een Portugese brug is de veiligheid voor zowel kinderen als huisdieren gewaarborgd. Alle kaprails, afwerkingen en opstaande delen zijn gemaakt van gelakt teak. De cockpit heeft een controlestation aan stuurboord van de salon deuren, terwijl extra opslag en een gootsteen aan bakboord achter de ladder die naar de flybridge leidt, zijn. Op het cockpitdek zijn vier afgedichte en vergrendelbare luiken die toegang bieden tot de machinekamer en ruime lazarette. De achtersteven van de cockpit heeft een grote poort die naar binnen zwaait om toegang te geven tot het zwemplatform.

Als je verder gaat langs de zijdekken, ontdek je toegangspoorten aan beide zijden van de cockpitzijde. Deze poorten bieden een lagere toegang dicht bij de waterlijn, terwijl extra poorten aan beide zijden van de verhoogde antislip Portugese brug de optie geven voor een hogere toegangspunt. Naar de boeg brengt je naar een antislip voorste dek met roestvrijstalen leuningen. Bijzondere aandacht is besteed aan het gemak en de veiligheid waarmee de zware grondtackle wordt neergezet en opgehaald. Het ankerplatform accepteert twee ankers, die elk kunnen worden bediend met een handbediening op het platform, Yacht Controller, of door bedieningselementen bij zowel de stuurhut als de flybridge helmstations. De ankerlocker direct onder de preekstoel kan ook dienen als een geweldige plek voor fenderopslag. Bovendien bevat de binnenwand van de Portugese brug twee opbergkasten die handige opslag bieden voor docklijnen, voorruimtekappen en schoonmaakmiddelen.

• Bouw volgens de Europese CE-certificeringseisen voor oceaanklasse
• Handmatig gelegde massieve glasvezel romp
• Vinylesterhars door het hele schip gebruikt
• Boot keramisch gecoat in april 2023
• Roestvrijstalen beschermende schoen op de kiel
• Gesimuleerde planken groeven in de rompzijde
• Geïntegreerde gevormde beschermers met roestvrijstalen rubrails
• Vierbladige schroeven
• Gelakte teak kaprails, afwerkingen en afdeklijsten (volledig gestript en opnieuw gedaan in 2023)
• Teak cockpit & zijdekken
• Antislip Portugese brug & voorste dek met roestvrijstalen ovale leuning eromheen
• Roestvrijstalen leuningen aan de binnenzijde langs de zijdekken en Portugese brug, buitenboord bij de achtersteven
• 48” Glasvezel zwemplatform met (2) opklapbare cleats, (2) roestvrijstalen staples, & zwemladder
• Achterste kabelmeester (70’) walstroom ondergebracht in gevormde bakboord cockpitstoel; bijpassende cockpitstoel aan de andere kant met opslagluik
• Controlestation in de cockpit aan stuurboord met motor- & thrusterbediening, motor start/stop, commandomic, & autopilot
• Stapladder van de cockpit naar de flybridge aan bakboordzijde
• Gootsteen en opslag in de cockpit aan bakboordzijde
• Fusion ARX draadloze stereo afstandsbediening in de cockpit
• (4) Hengelhouders bij de cockpit opstaande delen
• Cockpitluifel—strekt zich uit tot de achtersteven
• Warm & koud zoetwater afspoelen in de cockpit
• Vooruit, zoet & ruw water slangkranen
• Boeg preekstoel met (2) Maxwell lieren
• Ultra anker—100 lbs CQR met 400’ van 3/8” ACCO hoge spanning ketting
• Secundair Fortress anker met ketting
• Vooruit walverbinding
• (4) Boegkussens op het voorste dek (2024)
• Stuurhut zijdeuren aan beide zijden van de Portugese brug
• (4) Zijtoegangspoorten—twee bij de verhoogde Portugese brug, twee bij de cockpit-niveau zijdekken
• Glasvezel hardtop, radarboog, op maat gemaakte scharnierende mast
• Vlagverlichting op het achterdek van de boot

MECHANISCH

Superieure systemen en engineering zijn sleutelcomponenten voor Fleming Yachts, wiens filosofie altijd is geweest om alleen het beste beschikbare apparatuur te kiezen en deze gemakkelijk toegankelijk te maken voor onderhoud. De toegang tot de hoofdmotorruimte is via twee buitenluiken net achter de salon deuren. De salonvloerpanelen kunnen ook uit elkaar worden gehaald voor betere toegang tot de motorruimte wanneer nodig. De luchtinlaat voor de motoren gebeurt via openingen onder de cockpitrand, die vervolgens door de lazarette naar de motoren gaat, waardoor er minder zout in contact komt met de motorcomponenten. Om het extreem lage geluid en de vibratie te bereiken waarvoor Flemings bekend staan, zorgt het Sea Torque vaste as aandrijfsysteem ervoor dat de duwkracht direct naar de romp wordt overgebracht en wordt de motor geïsoleerd door gebruik te maken van zachte motorsteunen.

Achter de motorruimte bevindt zich de lazarette, waar de watertanks, stuurinrichting en airconditioningcompressoren zijn ondergebracht, terwijl er ook voldoende ruimte is voor het opslaan van cruisemateriaal zoals ligstoelen, reserveankers, lijnen, fenders en extra onderdelen. Het plaatsen van de airconditioningcompressoren hier in plaats van in een hete motorruimte verbetert de prestaties en efficiëntie terwijl het geluid wordt geminimaliseerd. Bovendien zijn alle batterij-isolatieschakelaars toegankelijk van buiten de motorruimte.

• (2) Cummins 500QSC- turbocharged & aftercooled, common rail 500 pk elk—alle service up-to-date
  • (Stuurboord: ~3.165 uur / Bakboord: ~3.125 uur)
  • 2.000 uur koeling service op hoofdmotoren & alle injectoren vervangen (juni 2022)
• Glendinning bediening op alle drie de stuurstanden
• ESI brandstofpolijstmachine—CFS-1000FR
• (2) Reverso elektrische olie verversingssysteem
• Dubbele Racor primaire filters voor motoren (75/1000 Max)
• Luchtseparators geïnstalleerd op hoofdmotoren
• Sea Torque BOSS Volledig Omhulde Vaste As Aandrijfsysteem (onderhouden 2023)
• Sidepower elektrische proportionele boeg (15pk) & hek (12pk) thrusters—24v
• ABT-Trac stabilisatoren (7.5 SF Vinnen)
• Hynautic hydraulische stuurinrichting
• Bennett trimtabs met indicatoren
• Handmatige/Automatische Clean Agent brandblussysteem
• (4) Glasvezel brandstoftanks (1.000 Gal Totaal)
• (4) Polypropyleen watertanks (300 Gal Totaal)
• Zwartwatertank (100 Gal Totaal)
• FCI Max-Q watermaker—1200 GPD
• 5 Zone Air Con met elektrische verwarming in salon & master
• Aanvullende Air Con in salon (10k btu)
• (2) Zoetwaterpompen
• Back-up zoetwater AC-pomp met omschakelventielen
• Ultrasone antifouling systeem

ELECTRICAL

• Portgenerator: Onan 17 Kw eQD (~1.820 uur)
• Stuurboordgenerator: Onan 11,5 Kw eQD (~1.730 uur)
• Generators onderhouden in januari 2023 & volledige koelsysteemonderhoud is gedaan in juni 2022
• Outback Inverter—3.500 watt
• (2) Iso-Boost Transformatoren
• Charles AC Master Controller (automatische omschakeling)
• 220V AC elektrische service
• 24V DC elektrische service
• Huishoud- & inverterbatterijbanken
• Parallelle solenoïden en schakelaars
• Voor- & achterste verbinding met de wal
• Glendinning Cablemaster met 50 ampère kabel—70’

ANDERE

Cruise-uitrusting:

• Reders
• Reddingsboei
• Havenlijnen
• Fenders & Fenderlijnen
• Walkoord—15 m
• Signaalset
• Switlik 6-persoons reddingsvlot
• 406 EPIRB met GPS

Uitsluitingslijst:

Het volgende wordt niet overgedragen bij de verkoop

• (2) Naamplaten & de naam van het vaartuig wordt niet overgedragen
• Alle persoonlijke spullen/eigendommen van de eigenaar, decor, kunstwerken, gereedschap, keukengerei, enz.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.