Beneteau Swift Trawler 30

Recente updates

EEN AANTAL RECENTE UPDATES/UPGRADES/ONDERHOUDSITEMS:

2/3/25 - De onderkant van de romp is geschilderd
 2/3/25 - Zowel de huis- als de startaccu's zijn vervangen

2/3/25 - Een nieuw brandblussysteem is geïnstalleerd

5/2/24 - De accu's van de boegschroef en de ankerlier zijn vervangen
 2/15/23 - Bij 2.111 uur zijn de Volvo olie, filters, brandstoffilters, luchtfilters en motorzinks onderhouden

3/22/23 - Nieuwe acculader en omvormer

12/20/23 - Generator onderhouden – Volvo dealer

2/5/22 - 6 Volvo brandstofinjectoren vervangen bij 1.948 uur door de Volvo dealer

1/6/22 Bij 1.929 uur is de transmissievloeistof vervangen

 Alle vloeistofveranderingen voor de Volvo, Onan generator, transmissie, vloeistoffen en alle motorzinks, de brandstoffilters, luchtfilters zijn onderhouden door de eigenaar.

Vessel Doorloop en Details

BRUG, ACHTERDEK EN BOEGLOOP

Je hebt toegang tot de brug vanaf het achterdek, de ladder op het achterdek kan worden aangepast. Je kunt de voet van de ladder meer naar het achterdek laten hellen of deze tegen de wand laten aansluiten, zodat er meer ruimte op het dek is. De spiegel is vrij uniek: er zijn twee opklapbare stoelen ingebouwd aan beide zijden van de binnenwand van de spiegel voor zitplaatsen in de binnen cockpit, het coole is dat de spiegel open kan en zich splitst, zodat je op het zwemplatform kunt stappen en nog steeds gebruik kunt maken van de zijstoelen. Je kunt de tafel uit de salon meenemen en een maaltijd nuttigen of gewoon comfortabel ontspannen op het platform. Aan elke kant van de spiegel is een Beneteau davitsysteem gemonteerd dat de harde West Marine tender van de boot met Mercury buitenboordmotor draagt. De teakdekken zijn in goede staat, onder de vloer in het achterdek bevindt zich de generatorruimte. De generator is een generator in een geluidsisolatie met 1.012 draaiuren.

 

Eenmaal op de brug kun je de brugluik sluiten voor de veiligheid. Voor op de brug en aan de stuurboordzijde bevindt zich het bovenste stuurhuis met een canvas hoes. Het lage stuurhuis heeft een werkende kleur Raymarine hybride touch, Volvo digitale meter, joystick voor de boegschroef, Raymarine autopilot Lenco trim tad pad, RPM-meter, kompas en Volvo motorversnellingspoken. Aan de andere kant is een stoel *OPMERKING de stoelkussens vertoonden hun leeftijd, dus ze zijn vervangen door kussens en kussens. Achter op de brug bevindt zich een grote opslagbox van fiberglass. De brug heeft een bimini canvasdak. De verkoper heeft ook zonnepanelen geïnstalleerd om de batterijen van het vaartuig opgeladen te houden. De flybridge strekt zich uit over beide zijden van de romp en bedekt het stuurboordpad tot ongeveer halverwege. In het midden, aan de stuurboordzijde, bevindt zich de rompdeur die gemakkelijk aan boord komen mogelijk maakt en de deur van het stuurhuis van de kapitein. Blijf vooruit bewegen en omhoog via een paar gevormde fiberglass treden en je bent op het voordek. Aan de boeg bevindt zich de Lewmar ankerlier en twee ankeropslagvakken waar je de handbediening voor het ophalen en laten vallen van het anker van de boot zult vinden.

 

SALON, STUURHUIS EN KEUKEN

Wanneer je door de deur aan de stuurboordzijde binnenkomt, zie je onmiddellijk het interieur van het stuurhuis; de opstelling van het stuurhuis is zeer praktisch, vooral voor een eenhandige kapitein. Wanneer je het interieur binnenkomt, zul je ook een comfortabele, schone salon opmerken met veel natuurlijk licht binnen dankzij de grote ramen aan de zijkant van de romp van de salon, de getinte schuifdeuren van glas en de glazen voorruit. De salon heeft ongeveer 1,95 m aan hoofdruimte. Begonnen bij het stuurhuis, is er een dubbele brede stuurstoel met een kussen, je kunt zitten in het stuurhuis of, als je dat liever hebt, staan. Het stuurwiel is een groot hydraulisch zeilbootwiel; onder het stuurhuis is een voetensteun. Het stuurhuis kan open zodat je toegang hebt tot de achterkant van de elektronica en bedrading van het vaartuig. Voor instrumenten zie je een grote werkende kleur Raymarine Hybrid, Raymarine autopilot, de Volvo digitale display, uurmeter voor de Volvo die 2258 uur aangeeft, brandstofmeter, scheepskompas, ontsteking en joystick voor de boegschroef, de trimtabs pad en motorhefbomen. Voor communicatie heb je een Raymarine VHF.

  

De L-vormige keuken bevindt zich aan de stuurboordzijde met een behoorlijke hoeveelheid aanrechtbladruimte. Je zult twee roestvrijstalen spoelbakken zien, kasten onder het aanrecht, uittrekbare lades en twee aparte koelkasten met ijsboxen. Voor het koken heb je een schone gasfornuis met twee branders en een magnetron. De vloer in de salon en keuken heeft een fineerhouten afwerking. Het hout door de hele boot is in zeer goede staat, er zijn geen watervlekken in het hout. Langs de salon aan de stuurboordzijde bevindt zich een opbergkast, het elektrische paneel van de boot, toegang tot de AC-eenheid van de salon, samen met een flatscreen-tv. Je kunt het raam van de salon aan de stuurboordzijde openen.

 

Een ander uniek kenmerk is de salonbank. Aan elk uiteinde van de bank bevinden zich uittrekbare krukken met opbergruimte, je kunt ook een grotere middelste lade uittrekken en nu kun je de salonbank omzetten in een uittrekbare salonbedbank. Een ander interessant kenmerk is dat wanneer het bed is opgeborgen en in de rechtopstaande bankpositie, je de bank naar het midden van de salon kunt verplaatsen, de motorluik in de vloer achter de bank kunt optillen, waardoor je toegang krijgt tot de stuurboordzijde van de D6 Volvo en de motorruimte, samen met toegang tot het brandblussysteem van de boot dat onlangs is geïnstalleerd en gecertificeerd. Om direct bovenop de Volvo te komen, krijg je toegang via het midden van de salonvloer door het motorluik op te tillen. Er is behoorlijk wat ruimte in de motorruimte. Het is geen rommelige machinekamer, en het is gemakkelijk om de peilstok, filters, een paar zeekranen en het olie vervangingssysteem van het vaartuig te bereiken. De Volvo is een common rail, zes-cilinder diesel, met een nominale snelheid van 3500 RPM.

 

EIGENAARSKAMER EN GESPLITSTE BADKAMER

Voorbij de keuken en het lagere stuurhuis aan beide zijden, net voor de eigenaarsslaapkamer, bevinden zich het toilet en de douche. Het toilet heeft een solide schuifdeur voor privacy met een toilet, wastafel, kasten, spiegel en portlights. Aan de andere kant is er een andere solide deur die leidt naar een grote comfortabele staande fiberglass douche met een teak zitplaats. De eigenaarsslaapkamer is vooraan met een inline bed. Er is veel opbergruimte onder het bed en toegang tot de AC-eenheid van de voorste cabine. De cabine heeft zijn eigen klimaatregeling. Er zijn twee kasten. Aan beide zijden in de romp zijn portlights met omlaag te trekken jaloezieën. De eigenaarsslaapkamer heeft ook een solide vouwdeur.

Overzicht

Seven Grand is gebouwd om te cruisen en is klaar om weer met jou op pad te gaan. De brandstofefficiënte D6 370 Volvo heeft nog vele, vele uren dienst voor zich en dat geldt ook voor de generator. Als je een stel bent en de grote lus wilt maken, denkend aan het cruisen op de kristalheldere wateren van de Bahama's in een boot die een stel gemakkelijk kan hanteren en onderhouden met een solide romp waarop je je veilig kunt voelen op een ruwe dag op zee, dan staat Seven Grand op jouw naam. Voor meer foto's en video's, neem rechtstreeks contact op met de verkopende agent. We waarderen je interesse in onze aanbieding.

Mechanische Disclaimer

Motor- en generatoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.