Nitro ZV18

Aanvullende Gegevens

• Lengte: 18' 11''
• Breedte onder: 76"
• Max. aanbevolen PK: 200 PK
• Pakketbreedte: 8' 6''
• Brandstofcapaciteit: 45 Gallons
• Deadrise: 17 Graden
• Diepte: 19.75"
• Breedte: 100"
• Ongeveer gewicht: 2300 Lbs.
• Ongeveer pakketgewicht: 4500 Lbs.
• Max. personen capaciteit: 5 Personen
• Diepte binnen: 25.5"
• Transomhoogte: 25"
• Max. gewichtcapaciteit: 2000 Lbs.
• Max. persoon gewicht: 1050 Lbs.
• Opslaglengte: 22' 7''
• Pakkethoogte: 7' 2''

Standaard Kenmerken

Comfort, Gemak & Gemoedsrust

• NMMA-gecertificeerd
• Drijfvermogen voldoet aan of overtreft NMMA- en U.S. Coast Guard-eisen
• EPA-conforme brandstofsysteem
• Gunnels ontworpen om de binnenruimte en visruimte te maximaliseren
• 3 roestvrijstalen bekerhouders
• 4 roestvrijstalen trekcleats
• Roestvrijstalen boeg- en achterogen
• Opvouwbare 4-trede roestvrijstalen herinstapladder
• Antislip boegmat
• Roestvrijstalen passagiershandgreep
• Brandblusser
• Toeter

Console(s)

• Hydraulisch kantelstuur met aangepaste stuurwiel
• Passagiers voetsteun onder de console met antislipmat
• Bracket-gemonteerde Lowrance® Mark-5x Pro visfinder
• Aangepaste, gemodelleerde stuur- en stuurconsole met 2-kleurige verf
• Robuuste, gemodelleerde, getinte voorruiten
• Dubbel-functionele instrumentatie met snelheidsmeter/brandstofmeter, toerenmeter/trimmeter, voltmeter en waterdrukmeter
• Roestvrijstalen schakelaars
• Zij-gemonteerd LED-gastlicht
• Overmaatse, beklede, vergrendelbare stuurhandschoen
• Stuur- en stuurconsoleplanken
• Recess voor helm onder de console voor optionele Hot Foot® pedaal
• Ruimte om extra elektronica te monteren

Bouw & Exterieur

• Robuuste rubrail
• Volledige breedte fiberglass-geëmbedde composiet transom
• Transversale en longitudinale fiberglass schuimgevulde stringersysteem
• Deck en romp chemisch gebonden en mechanisch bevestigd
• Hand-gelegd, robuuste prestatie romp met versterkte zijkanten

Elektrisch

• 1.000 GPH (3.785,41 LPH) bilgepomp
• 2 robuuste Interstate® Series SRM-29 trollbatterijen
• 2-banks (totaal 20 ampère) boordaccu-oplader met externe aansluiting
• Robuuste Interstate® 27M-XHD startaccu
• 2 automotive stijl, gelabelde zekeringpanelen met deksel
• Boegpaneel met aansluiting voor trollmotor, ankerlichtschakelaar en trimschakelaar
• LED cockpit gastlichten
• Handmatige LED-verlichting in boegopslagcompartimenten
• Hoofdschakelaar
• Opvouwbare navigatie achterlicht
• Geïntegreerde boeg navigatielichten
• Trollmotor stroomverdelingspaneel met 50-ampere zekering
• Waterdichte Deutsch plug-in meterconnectoren
• Waterbestendige connectoren op alle pompen en navigatielichten met beschermende slijtvast omhulsel
• Console-gemonteerde 12V accessoire-uitgang

Interieur

• 22-oz. luxe, maritieme kwaliteit, gesneden stapelcarpet op de dekken en vloer
• Carpet randafwerking
• 3-niveau centrale hengelkluis met organisatoren voor hengels tot 8' (2,44 m) lang
• Verstelbare helm- en passagiersstoelen
• Opvouwbare opslaglade tussen de consoles met twee 3600 tackleboxen
• 2 uitneembare, gemodelleerde achteropslagdozen die tackle trays accepteren (zeven 3700s elk)
• Verhoogde boeg- en achterste visdekken
• Fietsstoel met voetsteun
• Opvouwbare gemodelleerde visstoel met voetsteun
• Geïsoleerde aluminium deksels met gelaste hoeken
• Patent-aanvraag geïntegreerde port net houder
• Boeg- en achterste vergrendelbare opbergcompartimenten
• Port en stuurboog lockers met dekselassistentie
• Port boegkoeler met uitneembare tray
• Ruimte om extra elektronica aan de boeg te monteren
• Boeg- en achterste veiligheidsrails
• Roestvrijstalen vergrendelbare compressiesluitingen
• Stuurboord gereedschapshouder

Livewell Systemen

• 5,5-gal. (20,82 L) geïsoleerde boeg aaswell met uitneembare emmer
• 26-gal. (98,42 L) geïsoleerde achterste Guardian™ anti-splash livewell met uitneembare scheidingswand en aasemmer
• Pomp-systemen (aaswell en livewell)
• Positieve livewell dekselvergrendeling om de deksel gesloten te houden bij snelheid en in ruwe omstandigheden
• Geïsoleerde aluminium deksels met gelaste hoeken
• Rotomolded livewell met afgeronde hoeken
• Twee 500 GPH (1.892,71 LPH) aerator/vulpompen met timers (1 voor aaswell, 1 voor livewell)
• Twee 750 GPH (2.839,06 LPH) recirculatorpompen met timers (1 voor aaswell, 1 voor livewell)

Prestaties

• Roestvrijstalen schroef
• Transom ontworpen voor Kicker motor toepassing
• Diepe V prestatie romp
• Liftstrakes om de algehele handling en prestaties te maximaliseren
• Riggingbuis

Trailer

• NMMA-gecertificeerde trailer
• Aangepaste, fabrieks-gematchte, tandem-as NITRO® drive-on trailer met kleurgecoördineerde poedercoating en GALVASHIELD® corrosiebescherming
• Surge schijfremmen op 1 as
• Volledig gelaste buisframe voor een eenheidstructuur met uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding
• 14" (35,56 cm) aangepaste NITRO aluminium wielen met radiale banden
• Reservewielhouder (reservewiel beschikbaar tegen extra kosten)
• Ruimtebesparende swing-away tong om de opslaglengte te verminderen
• Stalen spatborden
• No Touch Vortex hub smeersysteem voor onderhoudsvrije gemoedsrust met 6-jaar.
• 100.000 mijl beperkte garantie
• Onderwaterlichten
• Buitenboordmotorsteun om de romp- en transomstress tijdens het slepen te verminderen
• Beklede bunks en spatbordplanken om de romp te beschermen
• Opklapbare vergrendelbare krik met draaibare wiel
• Robuuste lier met niet-bindende nylonriem en boegveiligheidsriem
• Inklapbare veiligheidskabels

Trollmotor

• Pedaalrecess die geschikt is voor Minn Kota® of MotorGuide® trollmotorpedaal
• Minn Kota® PowerDrive 24V, 70-lb. duwkracht, 60" (1,52 m) composiet schacht, voetbediening trollmotor met Universal Sonar 2

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.