Fleming 55

SALON

Bij binnenkomst vanuit het achterste cockpitdek word je onmiddellijk verwelkomd in een ruime salon. Met de tijdloze aantrekkingskracht van teak kasten, grote ramen, een teak vloer met hulstaccenten, en het belangrijkste, een indeling die vorm en functie in balans houdt. Deze indeling zorgt voor een open sociale omgeving terwijl de functie van de kombuis gescheiden blijft van de rest van de salon. Met een breedte van 16 voet en een ruime open plattegrond die de salon en de kombuis omvat, wordt het vermaken van gasten moeiteloos.

In de achterste hoek van de salon aan de stuurboordzijde bevindt zich een flip-top droogbar met een wijnkoeler die de grote L-vormige bank langs de bakboordzijde verankert. Deze bank wikkelt zich naar binnen rond de voorrand van het werkblad van de kombuis en wordt aangevuld met een teak hi-lo tafel. In combinatie met de tweede bank aan de stuurboordzijde biedt de salon comfortabele zitplaatsen voor zes personen. Een entertainmentcentrum in de achterste hoek aan stuurboord beschikt over audio-video apparatuur die op maat is gemaakt achter een teak kast en een 32” Samsung HD TV die is geplaatst op een uitschuifbare TV-lift. Salonopslag is te vinden in de kasten door de hele ruimte en ook in de grote holtes onder beide banken.

• 32” Samsung HD TV geïnstalleerd op uitschuifbare Bennett TV Lift
• KVH TracVision M5 Sat TV
• Bekabeld voor TV-ontvangers
• Blu-ray 3D-speler
• Russound multi-zone bediening
• Salonluidsprekers aan het plafond
• Droogbar met wijnkoeler in de achterste hoek aan bakboord
• Hi-Lo koffie/eettafel
• L-vormige bank langs de bakboordzijde
• Aanvullende bank aan de stuurboordzijde
• Aangepaste salon schuifdeur & privacygordijn
• Teak & hulst vloer
• Teak handgreep aan het plafond

GALLEY

De kombuis is aan de stuurboordzijde net voor de salon, die is gescheiden door een groot granieten werkblad en bovenkasten in de kombuis. In de inboard bovenkast bevindt zich een dumbwaiter die toegankelijk is vanaf de flybridge. Rondom het U-vormige aanrecht van de kombuis vind je een grote enkele roestvrijstalen gootsteen, een Miele inductiekookplaat en een convectiemagnetron boven. Teak kasten vullen de rest van de kombuis aan, inclusief opbergcompartimenten net voor de kookplaat die een volledige reeks kookgerei kunnen herbergen. Aan de tegenoverliggende stuurboordzijde bevindt zich een opbergcompartiment voor servies, extra opbergladen en een volwaardige side-by-side koelkast.

• Convectiemagnetron—roestvrijstaal
• Miele 24” inductiekookplaat—220v (2021)
• Grote enkele roestvrijstalen gootsteen met mengkraan
• Insinkerator afvalverwerking
• Gefilterd water met aparte dispenser (2019)—Seagull IV waterfiltersysteem
• Granieten werkbladen met teak bullnose (2021)
• Dumbwaiter in bovenkast naar flybridge
• GE Profile 23.3 Cu. Ft. side-by-side koelkast—verhoogde teak panelen op de deuren
• Uittrekbare afvallade

ACCOMMODATIES

Accommodaties Overzicht:

• 3 hutten met 2 toiletten
• Voorste en-suite masterhut met eiland queensize bed en hangkasten aan elke kant – wand-tv
• VIP-hut aan bakboord met twee eenpersoonsbedden en een derde bovenbed
• Twee stapelbedden in de stuurboordhut
• Gasten toilet aan de stuurboordzijde
• En-suite master toilet aan de voorste bakboordzijde
• Was- en droogunits in de gangcompartiment
• Voldoende opbergruimte in de hutten met hangkasten, kasten, lades en planken

Samenvattend heeft deze boot 6 slaapplaatsen, biedt plaats aan 7 personen, en heeft 2 toiletten.

Volg de vijf korte stappen recht naar beneden vanuit de salon om bij de centrale gang van de accommodaties te komen. Deze traditionele indeling is een kenmerkende constante in de Fleming 55 en biedt een gemakkelijke en handige doorstroming van verkeer door de boot. De centrale gang van de accommodaties maakt het ook mogelijk om de volledige lengte van het vaartuig te waarderen van de voorste bulkhead tot de spiegel. Eenmaal beneden vind je een twee stapelbedden in de gastenhut aan stuurboord en een andere gastenhut aan bakboord met een twee-persoonsbed naast elkaar en een derde bovenbed. Net voor de gastenhut aan stuurboord in de gang bevindt zich een volwaardige Bosch Axxis 220v wasmachine en aparte droger, gevolgd door het gasten toilet. De en-suite masterhut met een queensize bed rondt de accommodaties af aan de voorste punt.

De masterhut bestaat uit een queensize eilandbed omringd door planken, kasten, lades en hangkasten aan elke kant. De eilandbedindeling maakt toegang vanaf beide zijden mogelijk en het bed kan met een hydraulische lift worden verhoogd om toegang te krijgen tot een grote opbergruimte eronder, perfect voor het opslaan van extra beddengoed of het uit het zicht houden van waardevolle spullen. Boven zijn er twee dakramen die, samen met patrijspoorten, natuurlijk licht in de hut bieden. Tussen de twee dakramen bevindt zich een nooduitgang die leidt naar het voordek van het vaartuig. Aan de bakboordzijde is er een wand-tv van 20” HD en toegang tot het en-suite master toilet.

Zowel de master- als de gasten toiletten zijn uitzonderlijk ruim en beschikken over één stuk gevormde glasvezel douchecabines met granieten afvoervloeren, glazen en roestvrijstalen doucheomheiningen, spiegelkasten met Hansgrohe-fittingen en granieten werkbladen.

De bakboordhut heeft twee eenpersoonsbedden gescheiden door een nachtkastje, samen met een bovenbed dat een derde slaapplaats biedt en kan worden weggeschoven wanneer het niet in gebruik is. Langs de voorste wand van de hut bevindt zich een grote hangkast met lades eronder en extra opbergruimte is te vinden via planken boven en lades onder elk bed. De stuurboordhut heeft eenpersoonsbedden in een stapelbedindeling. Het bovenbed kan naar de buitenwand schuiven om meer ruimte te bieden voor een enkele gast en er is een volwaardige spiegel op de voorste wand met opbergruimte via lades, kasten en planken.

PILOTHOUSE

In veel moderne jachtontwerpen is het gebruikelijk geworden om het binnenstuurstation te elimineren, echter de Fleming 55 beschikt over een speciale stuurhut die sterk lijkt op de brug van een veel groter vaartuig. Deze speciale stuurhut fungeert als de primaire locatie om de boot te besturen zonder afleiding van andere activiteiten aan boord. Dat gezegd hebbende, het is slechts drie korte treden omhoog vanaf de salon en keuken en nog eens vier interne treden omhoog naar de flybridge.

De zichtbaarheid naar voren en rond de stuurhut naar de bakboord- en stuurboordramen is uitstekend. Onder de ruime voorruit bevinden zich consoles die voldoende ruimte bieden voor een volledige reeks moderne elektronica en apparatuur zonder inbreuk te maken op de motorinstrumentatie. Bovenhoofse consoles bieden extra ruimte voor apparatuur binnen handbereik. Zowel AC- als DC-elektrische schakelpaneel bevinden zich onder de console aan beide zijden en kunnen naar buiten draaien om toegang te bieden tot bedradingaansluitingen en de achterkant van de displays. Er is een juiste kaartgebied aan de stuurboordzijde met grote lades voor kaarten, vaargidsen, navigatie-instrumenten, verrekijkers en andere benodigdheden. Gecentreerd langs elke bakboord- en stuurboordzijde van de stuurhut bevinden zich schuifdeuren die naar de zijportugese dekken leiden. Achter de deur aan de bakboordzijde bevindt zich een verhoogde hoekbank en tafel die een comfortabele sociale ruimte biedt met fenomenaal zicht tijdens het varen. Achter de deur aan de stuurboordzijde vindt u extra opslagruimte via een hangkast en extra lades. Een groot roestvrijstalen stuurwiel met teakaccenten en een Stidd-stuurstoel maken de stuurhut compleet en accentueren perfect dit ultieme cruisejacht.

• Furuno 6’ open array radar
• Furuno NavNet TZTouch2 Black Box (2021)
• (2) Seatronx 21” touchscreen monitors (2021)—om Furuno TZT2BB weer te geven
• Furuno NavNet TZT14 standalone multifunctionele 14” display aan stuurboord
• (2) Furuno RD33 data-eenheden
• Furuno GP-33
• Furuno GP330B antenne (2021)
• Furuno Autopilot NavPilot 700
• Furuno AIS FA-150
• Icom M802 VHF met hailer en command-mic
• Glendinning motorbediening
• (2) Boning 6.5″ centraal monitoringssysteem & motor displays
• Stuurwiel—roestvrij staal met teakaccenten
• Sidepower boeg- & hekproportionele schroefbediening
• Naiad stabilisatorbediening
• Bennett trimtabbediening
• 19” Samsung HD TV—aan bakboordzijde
• CCTV met (4) camera's & monitor boven
• ACR lichtbediening
• FLIR thermische camera
• Auto-Anker
• Outback omvormerbedieningspaneel
• FCI watermaker bedieningspaneel
• Russound bediening
• Ritchie kompas
• Zware pantograaf voorruitwissers
• Stidd stuurstoel
• Verhoogde hoekbank met verstelbare teak tafel in de bakboordhoek—inclusief wachtbedverlenging
• Stuurhut opslag en hangkast in de stuurboordhoek
• Toegang tot de flybridge via treden achter het stuur

FLYBRIDGE

De flybridge is gemakkelijk toegankelijk vanaf de binnenste trappen in de stuurhut of via de ladder vanuit de cockpit. Het beschikt over een bovenste stuurstation met twee zitplaatsen aan bakboord dat uitstekende zichtbaarheid biedt, vooral in nauwe ruimtes en drukke havens met een 360 graden uitzicht. De elektronica-console is groot genoeg om een scala aan apparatuur te huisvesten, met gemakkelijke toegang tot de achterkant van de console door de boekenkast achter de stuurhutbank hieronder open te klappen. De stuurboordzijde van de flybridge heeft een rondlopende bank en een vaste tafel van glasvezel met een gelakte teak bovenkant. Achter het stuur aan bakboord bevindt zich een luik voor de keuken dumbwaiter, gevolgd door een extra bank en een op maat gemonteerde elektrische grill. Het achterste bootdek heeft een Steelhead 1.000 lbs hydraulische davit, gemonteerde tender chocks en een 12’ AB tender aan stuurboord. Het luik en de opstapladder naar de cockpit bevinden zich aan de achterste bakboordzijde, samen met een achterste aanlegstation. Boven hangt een op maat gemaakte glasvezel hardtop met roestvrijstalen steunen die aan de radarboog is bevestigd, die op zijn beurt de op maat gemaakte scharnierende mast, koepels en open array ondersteunt.

Flybridge Helm:

• Furuno NavNet TZT14 standalone multifunctionele 14” display (geüpdatet 2021)
• Furuno NavPilot autopilot
• Furuno RD-33 data-eenheid
• Icom VHF M506
• Boning 6.5″ centraal monitoringssysteem & motorweergave
• Glendinning motorbediening
• Roestvrijstalen stuurwiel
• Motor start/stop
• Sidepower boeg- & hekproportionele schroefbediening
• Bennett trimtabbediening
• Russound bediening
• ACR zoeklichtbediening
• Auto-Anker bediening

Flybridge Kenmerken:

• Glasvezel hardtop met roestvrijstalen lichtkoepels en roestvrijstalen steunen, (2) luiken, & LED-verlichting
• Op maat gemaakte scharnierende mast
• Deeltijd flybridge omheining—voor de radarboog
• Plexiglas voorruit met roestvrijstalen leuning
• Stuurconsole met bedieningselementen en motorinstrumentatie—bank helmstoel
• U-vormige bank aan stuurboord & bank aan bakboord
• Gevoerde flybridge zitplaatsen voor 10 personen —opslag onder de banken en helm bank
• Gevormde glasvezel tafel met gelakte teak bovenkant (topper toegevoegd in 2020)
• Flybridge dumbwaiter—leidt naar de keuken boven
• LED gastverlichting
• Antislip flybridge dekking overal
• Op maat gemaakte glasvezel grillbox met elektrische grill—achter de bakboord bank
• Luik/ladders die naar beneden leiden naar de cockpit
• Achterste bootdek aanlegstation met motor- & schroefbediening
• Zoetwater afspoelen
• Flybridge opslagcontainer op het achterdek
• Steel Head ES1000 – 1.000 lb elektrische hydraulische davit met krachtrotatie, draaien, hijsen
• Tender: 12’ AB Oceanus met 40 pk Yamaha buitenboordmotor

DECK & CONSTRUCTIE

In overeenstemming met alle Vlamingen is de romp handmatig gelegd en van massief glasvezel versterkt met een rooster van stringers en frames. Vinylesterhars wordt onder en boven de waterlijn op de romp gebruikt, met verdere bescherming door epoxy barrièrecoatings. Een redelijke diepgang van vijf voet maakt cruisen in de Bahama's mogelijk, terwijl ervoor gezorgd wordt dat de voortstuwingsapparatuur wordt beschermd door een volle kiel die met schuim is gevuld en aan de bovenkant is bedekt met glas om deze van de romp te isoleren. Deze kiel biedt bijna een voet bescherming voordat de voortstuwingsapparatuur begint.

Op het dek heeft ze de belangrijkste natuurlijke teak loopdekken en in combinatie met hoge relingen en een Portugese brug is de veiligheid voor zowel kinderen als huisdieren gewaarborgd. Alle kaprails en opbouwplanken zijn gemaakt van synthetisch teak. De cockpit heeft een controlestation aan stuurboord van de salon deuren, terwijl extra opslagruimte aan bakboord achter de steigertrap die naar de flybridge leidt, is. Op het cockpitdek zijn vier afgedichte en vergrendelbare luiken die toegang bieden tot de machinekamer en ruime lazarette. De achtersteven van de cockpit heeft een grote poort die naar binnen zwaait om toegang te geven tot het zwemplatform.

Als je verder gaat langs de zijdekken, ontdek je toegangspoorten aan beide zijden van de cockpitzijde. Deze poorten bieden een lagere toegang dicht bij de waterlijn, terwijl extra poorten aan beide zijden van de verhoogde antislip Portugese brug de optie geven voor een hogere toegang. Naar de boeg brengt je naar een antislip voorste dek met roestvrijstalen leuningen. Bijzondere aandacht is besteed aan het gemak en de veiligheid waarmee de zware grondtackle wordt neergezet en opgehaald. Het ankerplatform accepteert twee ankers, die elk kunnen worden bediend met een handbediening op het platform of met bedieningselementen bij zowel de stuurhut als de flybridge helmstations. De ankerlocker direct onder de preekstoel kan ook dienen als een geweldige plek voor fenderopslag. Bovendien bevat de binnenwand van de Portugese brug twee opbergkasten die handige opslag bieden voor docklijnen, voorruimtekappen en schoonmaakmiddelen.

• Bouw volgens de Europese CE-certificeringseisen voor oceaanklasse
• Handmatig gelegde massieve glasvezel romp
• Vinylesterhars door het hele schip gebruikt
• Roestvrijstalen beschermende schoen op de kiel
• Gesimuleerde planken groeven in de rompzijde
• Geïntegreerde gevormde beschermers met roestvrijstalen rubrails
• Onderwaterlichten
• Vierbladige schroeven
• Synthetische teak kaprails en opbouwplanken
• Teak cockpit & zijdekken
• Antislip Portugese brug & voorste dek met roestvrijstalen ovale leuning eromheen
• Roestvrijstalen leuningen aan de binnenzijde langs de zijdekken en Portugese brug, buitenboord bij de achtersteven
• 48” Glasvezel zwemplatform met (2) opklapbare cleats, (2) roestvrijstalen staples, & zwemladder
• Achterste kabelmeester (70’) walstroom ondergebracht in gevormde bakboord cockpitstoel; bijpassende cockpitstoel aan de andere kant met opslagluik
• Controlestation in de cockpit aan stuurboord met motor- & thrusterbediening, motor start/stop, commandomic, & autopilot
• Stapladder van de cockpit naar de flybridge aan de bakboordzijde met opbergkast erachter
• (2) Hengelhouders bij de cockpit opbouwplanken
• Warm & koud zoetwater afspoelen in de cockpit
• Vooruit, zoet & ruw water slangkranen
• Boeg preekstoel met (2) Maxwell lieren
• Ultra anker—77 lbs CQR met 300’ van 3/8” ACCO hoogspanningsketting
• Vooruit walverbinding
• Stuurhut zijdeuren aan beide zijden van de Portugese brug
• (4) Zijtoegangspoorten—twee bij de verhoogde Portugese brug, twee bij de cockpit-niveau zijdekken
• Glasvezel hardtop, radarboog, op maat gemaakte scharnierende mast

MECHANISCH

Superieure systemen en engineering zijn sleutelcomponenten voor Fleming Yachts, wiens filosofie altijd is geweest om alleen het beste beschikbare apparatuur te kiezen en deze gemakkelijk toegankelijk te maken voor onderhoud. De toegang tot de hoofdmotorruimte is via twee buitenluiken net achter de salon deuren. De salonvloerpanelen kunnen ook uit elkaar worden gehaald voor betere toegang tot de motorruimte wanneer nodig. De luchtinlaat voor de motoren gebeurt via openingen onder de cockpitrand, die vervolgens door de lazarette naar de motoren gaat, waardoor er minder zout in contact komt met de motorcomponenten. Om het extreem lage geluid en de vibratie te bereiken waarvoor Flemings bekend staan, zorgt het Sea Torque vaste as aandrijfsysteem ervoor dat de duwkracht direct naar de romp wordt overgebracht en wordt de motor geïsoleerd door gebruik te maken van zachte motorsteunen.

Achter de motorruimte huisvest de lazarette de watertanks, stuurinrichting en airconditioningcompressoren, terwijl er ook voldoende ruimte is voor het opslaan van cruisespullen zoals ligstoelen, reserveankers, lijnen, fenders en extra onderdelen. Het hebben van de airconditioningcompressoren hier in plaats van in een hete motorruimte verbetert de prestaties en efficiëntie terwijl het geluid wordt geminimaliseerd. Bovendien zijn alle batterij-isolatieschakelaars toegankelijk van buiten de motorruimte.

• (2) Cummins 500QSC- turbocharged & aftercooled, common rail 500 pk elk (~ 1.450 uur elk)
• Glendinning bediening op alle vier de stuurstanden
• Brandstofpolijstsysteem
• (2) Reverso elektrische olie verversingssysteem
• Dubbele Racor primaire filters voor motoren (75/1000 Max)
• Luchtseparators geïnstalleerd op hoofdmotoren
• Sea Torque BOSS Volledig Omhulde Vaste As Aandrijfsysteem
• Sidepower elektrische proportionele boeg (15pk) & Achtersteven (12pk) thrusters—24v
• Naiad Multisea 2000 stabilisatoren (7.5 SF Vinnen)
• Hynautic hydraulische stuurinrichting
• Bennett trimtabs met indicatoren
• Handmatige/Automatische Clean Agent brandblussysteem
• (4) Glasvezel brandstoftanks (1.000 Gal Totaal)
• (4) Polypropyleen watertanks (300 Gal Totaal)
• Zwartwatertank (100 Gal Totaal)
• FCI Max-Q watermaker—1200 GPD
• 5 Zone Air Con met aanvullende elektrische verwarming in salon & master
• Back-up zoetwater AC-pomp met omschakelkleppen
• (2) Zoetwaterpompen (nieuwe Gianneschi 24V pomp 2022)

ELECTRICAL

• Portgenerator: Onan 17 Kw eQD (~ 1.570 uur)
• Stuurboordgenerator: Onan 9 Kw eQD (~ 1.710 uur)
• Outback omvormer—3.500 watt
• (2) Iso-Boost transformatoren
• Charles AC Master Controller (automatische omschakeling)
• 220V AC elektrische service
• 24V DC elektrische service
• Huishoud- en omvormerbatterijen—Lifeline AGM
• Parallelle solenoïden en schakelaars
• Voor- en achteraansluiting voor walstroom
• Glendinning Cablemaster met 50 ampère kabel—70’

ANDERE

Cruise-uitrusting:

• Redvesten
• Reddingsboei
• Docklijnen
• Fenders & Fenderlijnen
• Walkoord—15 m
• Signaalset

Uitsluitingslijst:

Het volgende wordt niet overgedragen bij de verkoop

• (2) Naamplaten & de naam van het vaartuig wordt niet overgedragen
• Alle persoonlijke spullen/eigendommen van de eigenaar, decor, kunstwerken, gereedschap, keukengerei, enz.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.