Cutwater C-26

Wachten op ligplaats? Heb je een ligplaats nodig? We hebben ligplaatsen op het land beschikbaar voor jou! Het dichtst bij de San Juans! Bespaar brandstof en kom sneller waar je wilt zijn!

Op een trailer en klaar om te cruisen!

Alle leuke dingen die je gewend bent te zien en de kwaliteit en bruikbaarheid die je verwacht in een zeer gebruiksvriendelijk pakket!

• Geforceerde lucht dieselkachel
• Boeg- en hekthrusters
• Garmin elektronica pakket

En nog veel meer!

Bel vandaag nog om het te zien! "Waar het elke dag een botenshow is!"

Geschreven door Richard Crowder voor Boat Dealers.ca - een recensie. Bekijk de boot zelf, hij is in uitstekende staat op een trailer en klaar om te cruisen!

“Cutwater Boats - Een nieuwe naam met een lange geschiedenis.” Dit is een passende beschrijving voor deze bouwer uit Monroe, Washington aan de westkust, een divisie van Fluid Motion, LLC, en fabrikant van de populaire vloot Ranger Tugs.

Hoewel gebouwd met al de essentiële kenmerken en comfort voor cruisen aan de westkust, beschrijft Cutwater al zijn modellen als “een hedendaagse interpretatie van de klassieke downeast stijl.” Er zijn zes Cutwater-modellen voor 2015, variërend van de Solara 24 die buitenboord- of sterndrive-aangedreven is, de C26 en C28, plus drie modellen van dertig voet. Alle modellen hebben standaard hardtops; allemaal behalve één hebben een sedan bulkhead die het interieur omsluit; en één is een dual-station command bridge. Alle modellen behalve de Solara zijn enkel diesel inboard aangedreven.

Cutwater is er trots op zijn “revolutionaire, nieuwe, baanbrekende Cutwater Kiel Stappen Rompontwerp” te benadrukken, dat volgens hen “een radicale afwijking is van de conventionele diep-V romp geometrie.” Hoewel de C26 in wezen een volledige kiel heeft, is de diepgang van de boot in rust relatief ondiep, 28 inch. Begonnen bij de boeg, buigt een hellende steven naar beneden naar een bijna verticale voorvoet die Cutwater zegt niet alleen golven snijdt, maar ook de waterlijnlengte verlengt voor verhoogde brandstofefficiëntie en meer bruikbare ruimte binnenin creëert.

Een kielpad loopt de volledige lengte van de romp onderkant terwijl de “gestapelde romp onderkant met taps toelopende inlaat tunnels” bijdraagt aan het verminderen van weerstand en het verhogen van de rompsnelheid en brandstofefficiëntie. Een skeg kiel langs het achterste derde deel van de romp verbetert de rechtlijnige tracking terwijl het rollen weerstaat en bescherming biedt voor de schroef en het roer.

De Cutwater C26, onderwerp van deze recensie, is bijna identiek in interieurindeling en functies aan zijn grotere zus C28, het verschil van iets meer dan twee voet zit in de lengte van de cockpit. Met een totale lengte van zesentwintig voet en één inch (gemold) (30’, 4” met platform en reling) op een trailerbare breedte van acht voet en zes inch, bevat de C26 aanzienlijk meer zeer dure standaardfuncties die normaal niet te vinden zijn op cruisers van deze grootte.

Sommige van deze “extra” standaardfuncties zijn onder andere een 220 pk Volvo D3 diesel inboard met kleurendisplay van motorfuncties inclusief brandstofstroomgegevens en elektronische bediening, zowel boeg- als hekthrusters, ankerlier met zowel stuur- als boegbediening, teak en holly cabinevloer, boegplatform compleet met een bedekte en verzonken 4-traps strandtoegangstrap, trimtabs, cockpit rauw water afwas, doklichten, vier accu's compleet met 3-banks, 20 amp accu oplader, cabine verwarming, twee voorsteckluiken met schermen, vier hardtopluiken met schermen, afstandsbediening schijnwerper, een hardtop-gemonteerde sportrek, een roestvrijstalen scharnierende mast, plus dubbele gearticuleerde ruitenwissers.

Het zwemplatform op de C26 heeft drie geïntegreerde fenders langs de achterrand om dok- of bijbootwrijving te voorkomen, plus een verzonken, bedekte telescopische instapladder aan de stuurboordzijde en is groot genoeg voor het opslaan van een tender. Een optionele set hoge veiligheidsrails met kettingen langs het achteroppervlak van dit platform is ideaal voor extra veiligheid, het monteren van een barbecue of voor het vastzetten.

Een achterste deur aan stuurboord leidt naar de zelfafvoerende cockpit die compleet is met een kast aan de bakboordzijde met een ijsdoos plus opslag en een scharnierende tweepersoons omkeerbare, in het midden gemonteerde gestoffeerde stoel biedt voorwaarts of achterwaarts zittend. Aan bakboord bij het binnenkomen door de cabine deur is de kombuis die naar voren doorloopt naar de enkele passagiersstoel, waarvan de rugleuning naar voren klapt om de werkruimte van de kombuis uit te breiden.

Een elektrische kookplaat met twee branders, een grote koelkast/vriezer onder het aanrecht, plus een roestvrijstalen gootsteen met warm en koud water zijn allemaal standaard, samen met veel kasten en opslag. Aan de stuurboordzijde is er een vierzitter convertible dinette met een hi-lo tafel die een opvouwbaar bovenste gedeelte heeft dat cocktailtafel-stijl drinkhouders blootlegt. De voorste dubbele brede rugleuning van deze dinette is scharnierend om de stuurstoelrugleuning te worden.

De voorste V-berth heeft een verwijderbaar middenkussen met een tweede tafel voor extra cabine zittingen. Een hangkast is aan bakboord en een hoofdcompartiment aan stuurboord compleet met zes voet hoofdruimte, scheepsgootsteen, wastafel, douche, een dakraam en een elektrisch toilet. Onder de dinette aan stuurboord is er een zeven voet lange mid-cabin berth voor twee gasten. De slaapaccommodatie telt zes volwassenen.

Andere opmerkelijke standaarduitrusting op de C26 omvat opening cabine zijramen, AM/FM Fusion stereo systeem met iPod-adapter en vier luidsprekers, walstroom, en een Garmin VHF-radio. Opmerkelijke optionele uitrusting omvat een Mase dieselgenerator met geluidsafscherming, cabine airconditioning/verwarming, een diesel geforceerde luchtverwarmer, entertainmentpakket met TV en DVD, magnetron, propaan kookplaat, 1500 watt omvormer, achterste cockpit zonnescherm of bimini, Garmin autopilot en AIS (Automatic Identification System) en 7212 navigatiepakket inclusief GPS en radar, en zelfs een RIB bijboot en een 140 watt zonnepanelen op het dak.

Cutwater noemt zijn C26 een “sensational family cruiser die een combinatie van prestaties, comfort, stijl en waarde levert.”