Aspen C100

2015 Aspen Power Catamaran – 32’ C100 Escape -

Een speciaal ontwerp dat de droom van elke bootbezitter voor de perfecte boot combineert. Gebouwd in de Pacific Northwest door lokale ambachtslieden, waarbij elk detail zorgvuldig is overwogen voor stijl, gebruiksgemak en duurzaamheid. Als jouw perfecte boot een rompontwerp omvat dat zware zeeën moeiteloos snijdt met 70% meer rolstabiliteit en 50% minder koolstofimpact: maak dan een rondleiding en test het zelf.

"Ja, zeker, de uitgestrektheid van Puget Sound voorbij Shilshole was op dat moment vrij rustig, maar goed—bij vrijwel elke snelheid, van stationair tot top, kon ik de boot op absoluut elke koers zetten, mijn handen iets van het stuur tillen en haar gewoon zelf laten sturen, asymmetrie of niet.

Het hydraulische stuursysteem voelde soepel aan, en bochten produceerden weinig helling, alleen een lichte toerenverlaging, en (geloof het of niet) vrijwel dezelfde draaicirkel van drie bootlengtes, of ik nu naar rechts of naar links ging. Nogmaals—asymmetrie of niet.

Het gebruik van brandstof was zuinig. De gemiddelde topsnelheid die ik registreerde was 20,5 knopen, een snelheid die een brandstofverbruik van slechts 12,2 gph genereerde, voor een open operationele efficiëntie van ongeveer 1,69 zeemijl per gallon. Goed! Maar toen ik het gas terugnam naar een rustige maar comfortabele 7,8 knopen, verdubbelde ik onze MPG en verhoogde tegelijkertijd het bereik tot 383 zeemijlen. Geweldig! Een paar sportieve sleepboten, die golfachtige 4-voet wakes trokken, brachten een laatste prestatiegerelateerde functie naar voren—de boot lijkt gewoon niet te schokken, rollen of dramatisch te kloppen bij het omgaan met zeeën, ongeacht haar oriëntatie ten opzichte daarvan. Redenen hiervoor, zou ik veronderstellen, zijn de laterale stabiliteit die een proa-configuratie doorgaans genereert, de weerstand tegen kloppen die inherent is aan een brede en hoge tunnel onder een web met een ruime snuff-busting vin op de middenlijn, en de mesachtige kwaliteiten van een verplaatsingsromp die niet bovenop het water rijdt, maar er doorheen snijdt."

Bill Pike, Power Motor Yacht, december 2014

De 32’ C100 Escape heeft stijl, comfort en ruime accommodatie. King master, ¼ slaapplaats, dinette verandert in queen! Huge achterdek, 6gph bij 18kts. Teak interieur, D3 Volvo 220HP Diesel.

Neem alstublieft contact op voor exacte specificaties. Professioneel onderhouden door Aspen Factory Service Center

Upgrades & Apparatuur

• Lewmar 33 lb Claw anker geïnstalleerd; origineel Fortress anker aan boord gehouden als reserve

• Nieuwe 260 ft 8-vlecht ankerlijn met meetlabels; schakel toegevoegd aan de swivel

• Extra ankerketting en lijn opgeslagen in de achterste emmer

• Vier West Marine Comfort Plus dekstoelen

• Garmin roer sensor toegevoegd aan de autopilot met volledige kalibratie — grote prestatieverbetering

• Handheld zoeklicht met oplader

• Verse flareset

• Reders aan boord

• Schaduwdoeken en insectenschermen voor de bovenste luiken

• Magma gas BBQ op de reling met bakplaat en hoes

• Blue Performance cabine tasopslag toegevoegd in de primaire en gasten cabines

• Aangepaste cockpittafel gebouwd voor fulltime buitengebruik; origineel gepolijst Teak tafel aan boord

• Cockpit zonnescherm met opvouwbare carbonpalen

• Draagbare 1500W verwarming en twee 100W luchtblazers met ventilatoren

• SmartPlug 30A stekker en kabel (nieuw)

• Verse onderwaterverf (11/25)

• Bovenkant gepolijst en gewaxed (11/25)

• Verse fabrieksservice — motor & systemen (11/25)

• VOLVO Timingriem (12/25)