Westport 112

ALGEMEEN EQUIPMENT

• (1) 2021WalkerBay
• 15 ft RIB Tender met 70 Hp Yamaha 4-takt
• Aangepaste Voorsteven voor extra opslag + Vooruit stroomaansluiting
• Instappoorten aan bakboord en stuurboord achter Deck ingang naar zwemplatform
• Kasten geüpgraded met aangepaste geschulpte houtafwerking overal
• Houten aanrechtbladen beschermd met een heldere aangepaste folie
• 38" TV in de stuurhut
• 50" TV op de Fly Bridge
• All-Weather TV op het Achterdek
• Omheiningen op het Achterdek en Flybridge
• (2) RVS ankers en roestvrijstalen platen
• Koolstofvezel Tide Ride ladder & leuningen aan beide zijden
• Achterwaarts gerichte camera voor tender sleepoperaties
• (4) Extra vriesladen
• Opslagruimte op het dek
• Nieuwe wijnkoeler in de salon
• Vier gekoelde lades in de landelijke keuken
• Skylight boven de Galley Dinette
• Grote ramen met elektrische jaloezieën in de hoofd salon en keuken. Alle zijn onderhouden.
• (2) 75 ft Extra Reserve 100 Amp / 240 Volt Stroomkabels
• "V-Kool" raambehandeling geïnstalleerd op alle buitenramen
• (1) 2021WalkerBay
• 15 ft RIB Tender met 70 Hp Yamaha 4-takt
• Aangepaste Voorsteven voor extra opslag + Vooruit stroomaansluiting
• Instappoorten aan bakboord en stuurboord achter Deck ingang naar zwemplatform
• Kasten geüpgraded met aangepaste geschulpte houtafwerking overal
• Houten aanrechtbladen beschermd met een heldere aangepaste folie
• 38" TV in de stuurhut
• 50" TV op de Fly Bridge
• All-Weather TV op het Achterdek
• Omheiningen op het Achterdek en Flybridge
• (2) RVS ankers en roestvrijstalen platen
• Koolstofvezel Tide Ride ladder & leuningen aan beide zijden
• Achterwaarts gerichte camera voor tender sleepoperaties
• (4) Extra vriesladen
• Opslagruimte op het dek
• Nieuwe wijnkoeler in de salon
• Vier gekoelde lades in de landelijke keuken
• Skylight boven de Galley Dinette
• Grote ramen met elektrische jaloezieën in de hoofd salon en keuken. Alle zijn onderhouden.
• (2) 75 ft Extra Reserve 100 Amp / 240 Volt Stroomkabels
• "V-Kool" raambehandeling geïnstalleerd op alle buitenramen

VAARTUIG DOORLOOP

REMY ROO heeft de extra optie om binnen te komen via de normale midship instap ingang van de meer casual Port en Starboard achterdek instappoorten zoals te vinden op de nieuwere Westports. Gewoonlijk binnenkomend op het schip via de stuurboord instap ingang, heb je de mogelijkheid om naar voren te gaan naar de kombuis voor het gemak van bevoorrading of naar achteren naar de salon. Binnenkomend op het schip via de optionele achterdek instappoorten op de carbon fiber Tide Ride trappen stap je op een immens achterdek met een grote bank achter en een bar met een ijsmachine, koelkast en gootsteen met barkrukken voor casual entertainment.

HOOFD SALON van het achterdek gebied door een op maat gemaakte gebogen elektrische deur loop je een salon met volle breedte binnen met banken en af en toe stoelen aan de stuurboordzijde. De zitplaatsen zijn ook opgesteld voor het bekijken van de 60-inch TV aan de stuurboordzijde en achter voor zicht op de kade of ankerplaats. Privacy wordt geboden met Fashion Tech jaloezieën en gordijnen die gebruik maken van elektrische motoren met RTS-besturing, allemaal bijgewerkt in augustus 2025

Het eetgedeelte in het voorste gedeelte van de salon heeft een grote op maat gemaakte eettafel en 8 stoelen met een Port en Starboard met op maat gemaakte ingebouwde opslag voor servies, glaswerk en bestek. De landelijke keuken kombuis is naar voren via de stuurboord foyer met toegang tot het dagtoilet en de trap naar de stuurhut. Er is een grote glazen toegangdeur die dual axis is om te kunnen worden vastgezet voor zeewateromstandigheden.

DE KOMBUIS is een gewilde eilandkeukenindeling om een zeer heldere en luchtige sfeer te hebben met overvloedige opslag. Een grote U-vormige bank aan de stuurboordzijde en naar voren voor entertainment en casual dineren met een groot rechthoekig dakraam met schuifzonnescherm draagt bij aan het open gevoel van de kombuis. Alle werkbladen zijn vervangen door nieuwe lichter gekleurde marmer en een nieuwe bijpassende gootsteen.

VIP STATEROOM is naar voren en een paar treden naar beneden met een middenlijn walkaround queen bed en een ensuite toilet. De VIP heeft op maat gemaakte zijlichten die de stateroom ook vergroten. Alle gastenstaterooms hebben ensuite toiletten met een grote verlichte spiegel, opslagkasten, verbeterde kranen, Headhunter toiletten en verbeterde stenen accenten op zowel de werkbladen als de douche.

Master en gastenaccommodaties zijn toegankelijk vanaf de stuurboordzijde van de hoofd salon, door een foyer. De foyer heeft een grote toegangdeur met een bijpassend raam, een grote kast met de wasmachine en droger stapelunit voor de eigenaar en gastenstaterooms, extra vrieslade opslag en toegang onder de stuurhut waar verschillende elektrische systemen, apparatuur en audio/visuele centrale bases zijn gelegen. Dit toegangsgedeelte heeft een stenen vloer naar de trap die leidt naar de lagere foyer landing. Er is overvloedige opslag voor harde bagage onder deze trap.

MASTER en Gasten Staterooms zijn gelegen in het midden van het schip en toegankelijk via een gebogen trap naar de lagere foyer. De Master is volle breedte en heeft een middenlijn king bed met gasveer ondersteunde lift en overvloedige opslag onder Mahoniehouten accenten, bovenliggende houten details en trays, en een tapijt vloer. De Master heeft een LED TV, vergrote portlights, overvloedige ladekasten, een bijpassende stoel, inloopkast, en jaloezieën, verlichting, en audio/visuele entertainmentbediening zijn allemaal toegankelijk via de Crestron I-Pad tablet. De Master Stateroom heeft ingangen aan stuurboord en bakboord, naar de zijn & haar volle breedte toilet. Dit toilet heeft dubbele wastafels met bovenverlichting, verbeterde kranen op de wastafels, opslagkasten, verbeterde dubbele douchekoppen, op maat gemaakte verbeterde stenen op de wastafels, vloer en in de middenlijn douche, Headhunter toiletten, en linnenkasten.

Gasten Staterooms zijn gelegen achter de lagere foyer en hebben bovenliggende LED-verlichting, vergrote portlights, en tapijt vloeren. De bakboord Gasten Stateroom heeft zij aan zij twin bedden met opslag eronder, een nachtkastje dat kan worden verplaatst en de bedden kunnen worden samengevoegd om een groot bed te creëren, en een hangkast. De audio/visuele entertainment, en verlichting worden bediend via de Creston I-Pad tablet. De stuurboord Gasten Stateroom heeft twee zij aan zij bedden met een nachtkastje in het midden dat kan worden verplaatst en beide bedden kunnen worden samengevoegd om een groot, enkel bed te vormen. Er is opslag onder elk bed toegankelijk via lades, en een hangkast. De audio/visuele entertainment is naar voren gelegen.

DE STUURHUT heeft de volledige uitrusting in navigatie-elektronica; een elektrisch aangedreven op maat gemaakte Stidd stuurstoel, navigatietafel, een grote ovale observatielounge met tafel, 180-graden zicht door grote stuurhutramen, een pop-up LED TV, en een trap omhoog door een schuifdeur van roestvrij staal naar stuurboord die toegang geeft tot de Flybridge. Navigatieapparatuur is bijgewerkt

FLYBRIDGE heeft een middenlijn stuurstand (3) Stidd elektrisch aangedreven stoelen, teak vloer, fabrieks hardtop met bovenliggende LED-verlichting; een groot zitgedeelte aan stuurboord met teak tafel, een volledige bar met gootsteen, koeling, ijsmachine, grill en bar zitplaatsen aan bakboord. Het Boorddek is een paar treden naar beneden achter en heeft een groot bubbelbad aan bakboord, een lounge aan stuurboord, toegang tot de trap via een beschermde schuifdeur naar stuurboord, en voldoende opslag voor een 15’ RIB tender met davit kraan.

Het Voorsteck van REMY ROO is opnieuw ontworpen om een groot zonneterras met meer opslag eronder te hebben. Aan één kant worden 8 duikflessen opgeslagen evenals 8 sets duikuitrusting. Nieuwe teakdekken worden geïnstalleerd voor het lagere gedeelte van de flybridge/bootdek waardoor een aantrekkelijke zitruimte ontstaat met de tender verwijderd.

De opnieuw ontworpen KAPITEIN EN CREW verblijven en machinekamer zijn toegankelijk vanaf het achterdek aan stuurboord, of het zwemplatform. Dit gebied heeft een wascentrum met wasmachine en droger, gootsteen en koelkast, kasten, en een grote ijsmachine en 2 vriezers. De Stateroom van de Kapitein is aan bakboord gelegen met een queen bed, kasten, een hangkast, ensuite toilet met douche, entertainment, en bureau. De 2 CREW Staterooms zijn aan stuurboord, en beide hebben dubbele boven/onder bedden, de crew staterooms delen een ensuite toilet met douches, en entertainment. De Machinekamer is toegankelijk voor de Crew Quarters.

ELECTRONICA

• Vic Display (Vessel Information System) bijgewerkt
• VSAT & Starlink hoge snelheid internet systeem,
• Naiad Stabilizer
• Datum Display
• Stidd Helm Stoel
• MTU station bedieningselementen
• Nobeltec Time Zero Kaartsysteem
• (2) Furuno Radars
• FAR 2117 X band
• Furuno Dieptemeter FCV 1200BBP
• Furuno GPS GP150D in de stuurhut
• Dash en Stuurhut Bureau Autopilot
• Simrad AP70 bij het stuur en Flybridge
• Kompas Ritchie
• Global F600 Dieptemeter Achter
• Furuno RD 33 gelegen in de Kapiteins Hut
• Ruitenwissers Exal met Was
• Zoeklicht Carlisle en Finch

SAMENPERKTE LUCHTSYSTEEM

Het vaartuig heeft een persluchtsysteem voor het aandrijven van de scheepsfluit, benzinepomp en machinekamers voor luchtaangedreven gereedschappen. Compressor: Speed Aire 3pk met 20-gallon tank Luchtslang: 18' zelfoprollend en snelontkoppelbaar Elektrische apparatuur:

ELECTRICITEIT EN BATTERIJEN   

alle AGM celtype batterijen. Alle batterijen zijn vervangen in juli 2025

• (2) banken van twee 8D, 225amp batterijen, in serie geschakeld voor het starten van de hoofdmotoren (totaal van vier) en twee 8D, 225-amp batterijen, één voor elke generatorstart.
• (1) 24VDC batterijbank (twee 8d, 225-amp batterijen, in serie geschakeld) voor de scheepsdienst
• Batterijladers: Laders omvatten één 95 amp 24 VDC voor de scheepsdienstbank, één 45 amp 24 VDC voor de hoofdmotorbank en één 20 amp 24 VDC voor de generatorbank
• Hoofdverdeelpaneel: Gelegen in het bemanningsgebied. Ontworpen om functioneel te zijn met alle noodzakelijke stroomonderbrekers en overschakel schakelaars en om een goede werking van AC- en DC-circuits te bieden
• Verdeelpanelen: Gelegen door het hele vaartuig, hebben verdeelpaneel gegraveerde frontplaten

KUSTSTROOM

• (2) 100-amp enkel-fase walvoeding met Glen dinning Cable master kabelhaspels aan de stuurboordzijde (inclusief twee kabels van 100 ft). Telefoonuitgang gelegen aan de stuurboordzijde met twee 50' telefoonkabels
• Walstroomomvormer: (2) 36 Kva 60 Hz, enkel- of driefasige invoer met een frequentie van 4070 Hz en een spanning tussen 170 – 520VAC. De omvormers configureren automatisch voor de toegepaste stroomvorm
• Stroomconditioner: (1) 10Kva 60Hz frequentieconditioner voor audio/visueel stroomgebruik en noodstroomvoorziening
• Bliksembeveiliging: met romp CuNi aardplaat en geïnstalleerde luchtterminal
• Ingebouwde Verlichtingsarmaturen: LED-armaturen
• Algemene Verlichting: Vimar en Leviton stopcontacten en schakelaars door het hele schip
• Leesverlichtingsarmaturen: LED-armaturen
• Indirecte Verlichting: 24V DC en 110VAC touwverlichting
• Doucheruimte Verlichting: 24V met roestvrijstalen rand
• Kaartverlichting Pilothouse: (3) 12V rood
• DC kaartverlichting: (één bij het navigatorsgebied, één bij het bureau van de kapitein en één bij het dashboard boven de trap naar het hoofddek)
• Zoeklicht: (1) Carlisle Finch 200 Watt Xenon gelegen op de mast met dubbele bediening
• Buitenverlichting: De Voorsteck, Huiszijden, Achterstecktrap en Flybridge bovenverlichting worden allemaal bediend vanuit de schakelbank van de Pilothouse. De achtersteckverlichting wordt lokaal geschakeld
• Navigatieverlichting: Perko
• STARLINK/Crestron: Verlichtingsbediening met geschakelde en gedimde Crestron automatisering
• (2) Boeg 100-amp walstroomuitgangsstopcontacten aan de stuurboordzijde boeg

ENGINEKAMER

HOOFD MOTORREN:

• Twee MTU/DDC 16V2000 vier station MDEC-bedieningen, geïntegreerde stationselectie en schakelbediening, MDEC-synchronisator en onderwateruitlaat 3200 uur.
• Rudderlagers/afdichtingen: Glasvezelsleeves met PYI-lagers, druppelloze afdichtingen en reserveafdichtingen in de drager
• Propellers: 48" Michigan Nibral 5-blad aangepaste wielen
• As: 4 inch Aqua met 22 H.S. Aslog en verpakking
• Glands: Aslogs moeten uit één stuk glasvezelconstructie bestaan met PYI druppelloze verpakkingsgland met waterovergang van de motoren. Aslog verbonden met de romp

GENERATORREN:

• (2) 65kW 1800 rpm, Northern Lights (6600 uur) recentelijk onderhouden (sept 2025) met bevestigingen, geluidsbescherming, in sep (interne water/uitlaat scheiding/uitlaatdempers).
• Watertemperatuur, oliedruk en urometer zijn geïnstalleerd op het hoofdverdeelpaneel in de bemanningsverblijven.
• Beide generatoren hebben een afstandsbediening voor starten/stopen in de stuurhut.
• PTO en hydraulische pomp geïnstalleerd op beide generatoren voor volledige redundantie.

WATERMAKERS:

• Twee Sea Recovery watermakers 1400g/dag elk evenals Spot Zero waterbehandelingssysteem onderhouden
• Rudders: Giet urethaan folie vorm rudders met roestvrijstalen stokken. 7,6 vierkante voet.
• Struts: Gietbrons van V-vormig ontwerp
• Stuurinrichting: Jastram stuurbekrachtiging met dubbele, door de motor aangedreven pompen, en vier stuurstations: Stuurhut, Flybridge, en Bakboord en Stuurboord vleugels. Stuurhut en Flybridge Stations omvatten RAI-indicator, hoornknoppen en duwboordbediening. Vleugelsstations omvatten RAI-indicator, start/stop knoppen en duwboordbediening
• Zink Anode: zijn geïnstalleerd op de romp bij de spiegel en vastgezet op messing schroeven en verbonden met het aardsysteem, inbegrepen zijn as- en strutzink

STABILISATOREN

Stabilisatie tijdens het varen en in rust wordt verzorgd door een paar vinnen die zich ongeveer halverwege het schip bevinden en hydraulisch worden aangedreven door een door de motor aangedreven hydraulische pomp. De controle geschiedt via een modern digitaal systeem dat zich in de stuurhut bevindt. Stabilizer service voltooid in september 2025, met nieuwe afdichtingen en cilinders. Vinnen: Naiad Model #525, 12 vierkante voet vinnen, bediening vanaf één station, met oliepeilwaarschuwing, ontlastklep kits en dubbele pompen met manometer kits.

VARSEN:

• Verfpakket: Helder wit
• Davit: Nautical Structures hydraulisch aangedreven met 359 graden rotatie, draadloos bediend met een capaciteit van 2500 lb.
• Kasten: Eén opbergkast op de achterste bakboordwand boven de werkbank
• Motorruimtevloer: Verwijderbare vloerdelen met zwarte tegel vinyl vloerbedekking
• Werkbank: RVS werkbank met 4" bankschroef
• Deur: Pacific Coast Marine waterdichte deur
• Brandblussing: De motorruimte heeft een FM200 brandblussysteem met handmatige/automatische bediening. Ook is er aanvullende brandblussing op het elektrische distributiepaneel.
• Boegschroef: American Bow Thruster 16" 40HP hydraulische enkele prop met 4 station bediening
• Teakdek: Teak over composietdek
• Popup Cleats: (2) aan de beschermingsport & stuurboord
• Hatch: Benzine tankstation
• Stopcontacten: voor zwemladder
• Zwemladder: opvouwbare handgreep, roestvrij staal
• Stappen naar het achterdek: Gelegen aan bakboord en stuurboord met teak bedekte treden en roestvrijstalen leuningen
• Capstans (2): Maxwell 3500 lb.
• 24V DC Mooring Bits (2): Eén bakboord, één stuurboord
• Toegangsdeur naar de utiliteitsruimte: Pacific Coast Marine waterdichte deur
• Leuningen: 1" gepolijst roestvrij staal
• Staple Rails: 2" gepolijst roestvrij staal, verwijderbaar (6) LED onderwaterlichten
• Veiligheidsuitrusting Levensvlot: (2) 8-persoons Zodiac levensvloten
• Levensredders: (13) door de kustwacht goedgekeurde volwassen levensredders met waterlichten en (6) door de kustwacht goedgekeurde kinder levensredders met waterlichten
• Reddingsboeien: (2) 24" diameter reddingsboeien bevestigd aan de buitenkant van het vaartuig
• Fakkels: Fakkelkit Bel: Muzikale hoornmontage 3 richtingsluidspreker op het hardtop
• Veiligheidsstappen: Ingebouwd in de spiegel
• Brandblusser: Droog chemisch type – drie 5 lb., vijf 2 lb.
• GPIRB: Northern Airborne Technology NAS 1520

COMMENTAARREN

Een heerlijke, goed onderhouden yacht in uitstekende staat en de nieuwste en beste op de markt. Uitzonderlijke kwaliteit, en in turn-key staat voor uw zomerse cruise. Goed geprijsd en serieus aangeboden en de eigenaar zou graag snel willen upgraden.

Disclaimer

Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper neemt de verantwoordelijkheid op zich om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details te bevestigen vóór de aankoop. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder voorafgaande kennisgeving.

 

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.