Sunseeker Predator 60

LAKSHMI moet een van de beste, zo niet de beste Sunseeker Predator 60 zijn die te koop is op de markt. Haar huidige eigenaar heeft haar bijna sinds nieuw in bezit en de continuïteit van het onderhoud is overal zichtbaar. Ze heeft in haar leven alleen privé en zorgvuldig gebruik gezien, wat resulteert in lage motoruren van ongeveer 650 per motor. Ze heeft dubbele VOLVO IPS 1200-motoren. De IPS zorgt voor een gemakkelijke bediening en efficiëntie, en de krachtige motoren betekenen dat ze snelheden van bijna 40 knopen kan bereiken. LAKSHMI heeft een ruime binnenruimte met een genereuze master suite over de volle breedte met grote moderne rompvensters, een comfortabele VIP-kamer aan de voorkant en twee cabines in het midden. Ze verkeert in uitstekende staat voor haar leeftijd, is onmiddellijk beschikbaar en volledig EU BTW betaald.

LAKSHMI is continu bijgewerkt en verbeterd sinds de lancering, met de laatste grote toevoegingen een nieuwe Williams 395 Jet Tender en twee nieuwe Raymarine Axiom 16” displays in 2023. Ze is extreem goed uitgerust, inclusief populaire en dure opties zoals het hydraulische hoog-laag platform, hydraulische loopplank, open hardtop, watermaker, generator, omkeerbare airconditioning en onderwaterlichten.

OPVALLENDE KENMERKEN

• Privé-eigendom en gebruik sinds nieuw – zelfde eigenaar sinds 2013
• EU BTW betaald 
• Dubbele VOLVO IPS 1200 dieselmotoren – topsnelheid van bijna 40 knopen
• Boegschroef voor extra manoeuvreerbaarheid
• Kohler-generator en watermaker voor autonoom varen
• Hydraulisch platform voor nieuwe Williams 395 tender 
• Open hardtop en elektrische zonnescherm voor het achterdek
• Hydraulische loopplank voor aan boord gaan
• Teak gelegd cockpit, dekken en platform 
• Omkeerbare airconditioning door het hele schip 
• Mooring lieren aan de achterzijde
• Roestvrijstalen anker en achteruitkijkcamera

ONTWERP & CONSTRUCTIE

Gebouwd door Sunseeker Yachts in Poole, VK

Handgelamineerde FRP romp en dek

Gelcoat afwerking met rode rompstreep

Balsa kern romp bovenbouw

PVC-schuimkern dek en superstructuur

Rompe versterkt met longitudinale stringers ondersteund door transversale schotten en vloeren

Hydraulisch platform voor tender

Hydraulische loopplank

Teak gelegd cockpit, dekken en platform

Open hardtop

EXTERIEUR

Hydraulisch platform voor tender

Hydraulische loopplank

Garage opslagruimte voor speelgoed en uitrusting

Teak gelegd cockpit en platform

Open hardtop dak

Zonbadgebied op het voordek 

Stevige roestvrijstalen reling langs beide zijdekken voor veiligheid tijdens het bewegen

Grote cockpit met twee L-vormige zithoeken en verstelbare opvouwbare teak tafel

Natte bar met ijsmaker, grill en gootsteen

Vooruitkijkende bank aan bakboord en navigatiegebied en stuurstoel aan stuurboord 

Onderwaterlichten 

Cockpit luidsprekers 

Achteruitkijkcamera 

INTERIEUR & ACCOMMODATIE

Hoogglans afwerking door het hele schip met crème leren bekleding 

Textuur tapijten in de salon en in de cabines

Omkeerbare airconditioning door het hele schip met aparte stroomlijn voor aanlandstroom

• Elke cabine heeft een individuele thermostatische regeling

Elektrische zoetwater spoel-WC's door het hele schip

Fusion muzieksysteem

Salon:

• Grote en diepe bank aan stuurboord tegenover een aan de muur gemonteerde flatscreen TV
• L-vormige keuken aan bakboord in het midden, uitgerust met kookplaat, magnetron, twee koelkasten, vaatwasser en roestvrijstalen gootsteen met mengkraan
  Open portholes aan beide zijden van de salon voor natuurlijke ventilatie

Accommodatie:

• Mastercabine over de volle breedte in het midden met en-suite badkamer, bank en bureau, evenals twee grote rompvensters met open secties
• VIP-kamer aan de voorkant met een tweepersoonsbed, voldoende opbergruimte en en-suite toegang tot de voorste badkamer (ook gebruikt door de stapelbedcabine en als dag-WC via aparte toegang)
• Tweepersoonskamer aan stuurboord met volledige hoogte kast 

AANDRIJVING

Dubbele VOLVO IPS 1200 dieselmotoren

• Toont slechts 650 uur gebruik in november 2025
• IPS-aandrijving

Geluidisolatie

Totale brandstofcapaciteit: 3000 liter

Brandstofafsluitkleppen

Automatisch brandblussysteem in de machinekamer

Boegschroef Sliepner in tunnel

ELEKTRISCH SYSTEEM

12 / 24 / 220V 50 Hz elektrisch systeem

Kohler-generator toont ongeveer 2000 uur gebruik in november 2025

Omvormer

12V en 24V generatoren op motoren

Acculaders

Huishoudaccu's 24V

Startaccu's motoren 24V

Generator startaccu 12V

12V en 220V stopcontacten

WATERSYSTEEM

Zoet water:

• Watermaker: GRO Seafarer SFC700
• Hoge druk warm en koud watercircuit 
• Warm en koud water manifold
• Boiler voor warm water
• Totale zoetwatercapaciteit: 700 liter
• Cockpitdouche aan de spiegel
• Zoetwater dockinlaat

Zwart water:

• Totale capaciteit: 185 liter

Bilgepompen:

• Elektrische bilgepomp
• Handmatige bilgepomp

NAVIGATIE & COMMUNICATIE

Hydraulische besturing

Achteruitkijkcamera

Navigatielichten

Twee Raymarine Axiom Plotter 2 PRO 16s 16” schermen (nieuw in 2023)

KVH met M7 satellietsysteem

Raymarine VHF

Raymarine autopilot 

GRONDANKER & MOORING

Hydraulisch platform voor tender met tender chocks

Hydraulische loopplank 

Elektrische ankerlier met capstan (geüpgraded van standaard)

Roestvrijstalen anker en reserve Delta anker in de machinekamer

120m 12mm ketting 

Twee Lewmar C3 roestvrijstalen achterste mooring lieren

Mooring lijnen en fenders

BESCHERMING & KUSSENS

Zonbadkussens voor het voordek

Cockpitkussens voor zit- en zonbadgebied

Elektrische luifel voor de achterste cockpit

Dek voor stuurstations

Gaasbedekking voor ramen

VEILIGHEID

Houd er rekening mee dat apparatuur zoals reddingsboten, EPIRBS, brandblussers en fakkels regelmatig onderhoud en/of vervanging vereisen. Als dergelijke apparatuur aan boord blijft als onderdeel van de verkoop, moet de koper ervoor zorgen dat de apparatuur geschikt is voor hun gebruiksplannen. Neem aan dat service of vervanging nodig zal zijn na aankoop om ervoor te zorgen dat alle veiligheidsapparatuur voldoet aan de eisen van de vlag of persoonlijke vereisten.