Nordhavn 68

Interieur Accommodaties en Indeling

Toegang tot de salon is vanuit de achterste cockpit, met een waterdichte Custom Marine deur die zowel boven- als onderglas panelen heeft die bijdragen aan het natuurlijke licht in de salon, geleverd door de port- en stuurboordramen. Deze en alle externe cabine deuren zijn ook uitgerust met “Phantom rolgordijnen” die zijn geïntegreerd in de deurframe valences.

De teak kastinrichting, inclusief deur- en ladefronten van kroon, is gebouwd in Ta Shing stijl en toont hun vakmanschap door het hele interieur. Een op maat gemaakte eettafel en salontafel van teak met esdoorn burl inleg complementeren het interieur. De cabine vloeren zijn van teak en ebbenhout, met oosterse stijl vloerkleden erop, wat allemaal een elegante eet- en entertainmentruimte creëert.

Aan de stuurboordzijde is een loungebank gepositioneerd voor schermweergave en heeft een op maat gemaakte salontafel, met opslag voor voetensteunen geïntegreerd aan beide uiteinden. De salontafel heeft een inleg van esdoorn burl bovenkant omrand met teak.

Vooruit aan de stuurboordzijde stijgt een trap naar de stuurhut. De trapleuningen worden ondersteund door gefluteerde teakpalen, en de wandpanelen zijn van gemodelleerd teak.   

Terug naar de stuurboordzijde, is de kombuis gelegen bij de overgang van de salon. De kombuis is praktisch ingedeeld met veel werkruimte voor twee. De apparaten zijn van zeer hoge kwaliteit, en er is veel opbergruimte voor een langere tijd aan boord met gasten.

Tegenover de kombuis aan de bakboordzijde is er een alcove met een Nederlandse deur naar het dek aan de bakboordzijde en een voorraadkast, net achter de alcove is er een reeks treden die omhoog leiden naar de stuurhut, en net vooruit is er nog een reeks treden die naar beneden leiden naar de twee gastenhutten, de utility room en de machinekamer. Een doorgang voor de kombuis naar bakboord leidt naar beneden via een gemakkelijke vier-staps overgang naar een overloop, dan naar het lagere dek, en vooruit naar de volledige breedte master hut en ensuite toilet. 

Een dek lager zijn er twee gastenhutten, één met ensuite toilet en de andere is een kantoor dat kan worden omgebouwd tot de tweede gastenhut net voor de machinekamer aan de bakboordzijde. 

Toegang tot de stuurhut is vanaf de bakboordzijde van de salon/keuken omhoog via een trap. De stuurhut omvat twee Stidd stuurstoelen, een commandoconsol en een verhoogde U-vormige dinette achter de stuurstoelen en het dagtoilet. Binnen in de stuurhut aan bakboord, bieden treden omhoog toegang tot de flybridge.   

Interieur Comfort Detail:

Zoals in de standaard Nordhavn benadering, zijn er uitgebreide geluidscontrole- en geluidsdempingsmaatregelen in de constructie opgenomen, waaronder geluidsdemping in de romp in het gebied van de schroef, 3” lood/schuim isolatie in het plafond van de machinekamer, en 2” aan de zijkanten.  Isolatie is bedekt met Soundown aluminium panelen. De salon en kombuis vloeren hebben ook een 2” Nida-core systeem tussen de boven- en onderlagen van ¾” multiplex.  Er zijn ook geïsoleerde scheidingswanden in woonruimtes en rubberen afdichtingen die zijn gemonteerd op gelamineerde binnen deurposten.

Het droge uitlaatsysteem van de hoofdmotor resulteert in geluidsreductie van de motor op het dek evenals in de binnenruimtes.

 

Hoofd Salon

Onmiddellijk aan stuurboord achter in de salon bevinden zich een Sub-Zero wijnkoelkast en een Sub-Zero koelkast/vriezer, gescheiden door een bank met op maat gemaakte glazen opslag. Opslagkasten lopen langs de stuurboordzijde, behalve voor het centrale TV-liftgebied.

Een prachtige op maat gemaakte eettafel en zes teak stoelen bevinden zich aan stuurboord.

Een banklounge en salontafel bevinden zich aan bakboord. De indeling van de salon creëert een wijd open gevoel. De teak- en ebbenhouten vloer wordt geaccentueerd met oosterse tapijten. Er zijn op maat gemaakte rolgordijnen voor UV-bescherming die zijn opgeborgen in de teak lambrisering op alle ramen. Er zijn ook Romeinse gordijnen voor decoratie naast de rolgordijnen.

Een Sony 42” flatscreen TV is geïnstalleerd op een lift in het joinerwerk aan de stuurboordzijde. Een op maat gemaakt geluidssysteem completeert de entertainmentcomponenten van de salon.

Keuken

De kombuis heeft een open werkbare indeling met veel werkruimte. De positie ten opzichte van de salon biedt een zeer sociale verbinding tussen de twee gebieden, hoewel de terrassen tegen de werkbladen het zicht op de werkoppervlakken erachter verbergt wanneer je vanuit de salon kijkt.

De kombuis is goed uitgerust met de volgende hoogwaardige apparaten en uitrusting:

• Aangepaste granieten werkbladen met afgeronde randen
• Sub-Zero #700 TCI koelkast met ingebouwde koelkastladen, teak panelen en aangepaste positieve sluitingen voor eenhandige bediening
• Dacor Epicure 30 dual fuel gasfornuis en elektrische oven
• Roestvrijstalen potten rondom het fornuis
• Dacor magnetron met convectieoven met afzuigventilator boven het fornuis
• Miele afvalpers
• Volledige Miele Premier vaatwasser
• Elkay dubbele roestvrijstalen gootsteen
• Insinkerator ¾ pk afvalvermaler
• Voorraadkast met uittrekbare planken
• Sub Zero vriesladen onder de treden naar de stuurhut
• Grohe kraan met uittrekbare sproeiers

Eigenaar's Stateroom en Hoofd

Het is een gemakkelijke overgang van de salon en de kombuis naar de volledige breedte van de eigenaar's hut en het toilet. Het king-size bed staat in het midden en er is onbelemmerde toegang rondom het bed en naar de opbergruimtes. De eigenaar's hut bevat de volgende kenmerken:

• Aangepast matras van Seattle Mattress Company
• Nachtkastjes aan beide zijden van het bed met esdoornfineer bovenop
• Witte beadboard plafondpanelen omlijst in gelakt teak
• 32" plasma-tv gemonteerd in een nis aan de voorkant van de hut
• Stereo geluidsysteem met Apollo-luidsprekers en subwoofer
• Volledige lengte kleedspiegel
• Randgebonden tapijt op de vloer
• Boekenkasten aan beide zijden van het bed afgesloten met geslepen glazen deuren met verdeeld licht
• Grote opbergruimte in lades en lockers
• Veel natuurlijk licht door drie dekluiken en oversized roestvrijstalen rechthoekige ramen
• Stoffen Romeinse jaloezieën over alle portlights
• Furuno F150 datadisplay naast het bed

Het toilet van de eigenaar heeft:

• Grote douche met 6' 8" hoofdruimte, tegelvloer en marmeren zitting
• Kohler ovale wastafel
• Witte marmeren aanrechtblad
• Airconditioningsventilatie
• 2 uitlaatventilatoren

Gastenverblijven en toiletten

Twee gastenhutten bevinden zich op het lagere dek onder de salon:

De primaire VIP-kamer bevindt zich aan stuurboord en heeft een queensize bed, opslag en comfort, inclusief een ensuite toilet en douche. Het bevat zijn eigen verwarmings- en airconditioningbedieningen.

De tweede gastenhut is het convertible kantoor dat aan bakboord voor de machinekamer ligt. Deze bakboord gastenhut/kantoor omvat de wasruimte (volledige Miele wasmachine en droger en deuren met lamellenkasten). Het bijbehorende toilet bevindt zich net voor in de gang en heeft een aparte douche.

Pilothouse

De stuurhut is bedoeld als een efficiënte en comfortabele ontmoetingsplaats tijdens langdurige operaties. Kenmerken:

• Gemakkelijk zichtbare instrumentenconsole
• (2) Stidd verstelbare stuurstoelen met chroom voetstukken, roestvrijstalen bases en leren bekleding
• Verhoogde dinette zitplaatsen achter de stuurstoelen
• Dinette tafel heeft een bovenblad van esdoorn burl
• Werkbureau achter de dinette bank
• Interne toegang tot de flybridge
• Talrijke boekenplanken en lades, inclusief vier grote kaartlades

Stuurhut toilet:

• Handig voor het staan van wacht
• Grote stenen aanrecht met Kohler wastafel
• Granieten aanrechtblad, airconditioning uitgangen en diepe opbergkasten die onder de dinette bank doorlopen

Stuurhut kantoor:

Het kantoor in de stuurhut is gelegen in de achterste linkerhoek, waar het omringd is door ramen, en heeft de volgende kenmerken:

• Werkbureau met granieten bovenblad
• Draaisteun
• PC verbonden met alle communicatiesystemen: V7 Satellietkoepel, Starlink, VHF versterker
• Twee Sub-Zero vrieslades onder de trap naar de flybridge.

Elektronica

Pilothouse:

• Furuno SC70 satellietkompas
• Furuno FAR2117BB/DC radar
• Starlink Satellietsysteem
• Furuno GP320B
• Furuno TZTBB (zwarte doos multifunctioneel systeemprocessor)
• 3 Hatteland 19” schermen
• Furuno multifunctioneel toetsenbord
• 2 Comnav autopiloten
• 3 Comnav follow-up stuurhefbomen – één op de flybridge, één op de stuurboord en één op de bakboord wingstations
• Comnav P2 kleurendisplay
• 2 HPU 212 autopilotpompen
• ICOM M604 VHF-radio
• ICOM M424 VHF-radio
• Furuno FA150 AIS
• Furuno RD33 afstandsbediening display
• Furuno FI501 digitale multi-display
• 3 Furuno FI504 digitale multi-display
• FLIR infrarood en thermografische camera controle
• 2 Furuno FI503 digitale multi-display
• ICOM 802 Single-Sideband Radio
• Navigatie PC – apart van kantoor PC hoewel beide PC's zijn verbonden met alle communicatiesystemen
• KVH V7 voor satellietcommunicatie
• KVH Trac systeem voor TV-ontvangst

Flybridge:

• Furuno MFD12 multifunctioneel display
• Furuno RD33 N2K multifunctioneel display

Pilothouse kantoorruimte

• PC met aparte monitor en toetsenbord
• Furuno 150 multi-display
• VHF versterker

Master Stateroom

• Furuno 150 N2K multifunctioneel display

Entertainment:

Hoofd Salon

• TV op een lift aan stuurboord
• TV-ontvangst van TRAC satellietsysteem
• 5.1 Surround Sound systeem aangedreven door een NAD-versterker, inclusief CD, DVD, DVD Bluray, en AM/FM tuner

Master Stateroom

• TV
• Stere geluidsysteem met Apollo-luidsprekers en subwoofer

Elektrisch

Het elektrische systeem is goed ontworpen om te voldoen aan de vereisten voor draadgrootte, bussbar ampère en zekeringen, naast andere elementen voor systeemvereisten

• Northern Lights 25kW Generator (1064 uur)
• Northern Lights 12.5kW Generator (2295 uur)
• Victron Centaur 24/16 oplader gewijd aan generatorstartbatterijen
• 2 stuks. 24-volt Victron Centaur acculaders accepteren 50/60hz – 90-265 volt AC
• 2 stuks. 3.500 watt Outback omvormers/opladers
• (2) 240-volt 50-amp walstroomdiensten achter met 100 voet kabels en Glendinning spoelen
• (2) 240-volt 50-amp walstroomdiensten voor (Huis en Airconditioning)
• 50-amp stroomkabel splitter
• 12kVA stap-om-isolatie transformator – isoleert 240vac invoer
• 2 stuks. Outback omvormers genereren 240 VAC naar het hoofdverdeelpaneel
• Gemeten generatorbedieningspanelen bevinden zich bij het hoofd elektrische verdeelpaneel

Flybridge, Romp & Dek

Flybridge

Er zijn trappen binnen in de stuurhut naar de flybridge. De flybridge heeft de volgende kenmerken:

• Hardtop
• Stidd helmstoel
• Hoofd motorbediening
• Furuno MFD12 multifunctioneel display
• Furuno RD33 N2K multifunctioneel display
• Autopilot bedieningskop
• Vrieskist in op maat gemaakte behuizing

DECK & FLYBRIDGE UITRUSTING:

• Teakdekken op cockpit, zijdekken en flybridge
• Achterste bovenste dek hardtop
• Flybridge hardtop
• Overdekte zithoek met tafel achter en buiten de stuurhut
• Fire Magic BBQ gemonteerd op cockpitconsole
• Aangepaste dekkast buiten de davitarm op het voordek
• Duale boegankerrrollers
• Maxwell VWC 4500 hydraulische ankerlier met handrem en kettingteller
• Maxwell VWC 4000 elektrische (back-up) ankerlier
• Duale 400’ x ½” HT ankerlijnen
• Duale toegangsluiken voor ankerlocker
• Duale ankerwasnozzles met hydraulische pomp voor elk
• (2) ½” x 400’ HT ketting ankerlijnen
• 300 lb. echte CQR anker
• 140 lb. echte CQR anker
• Steelhead CT2500 lb. capaciteit 240-volt/hydraulische davit met 21 voet uitbreidingsbereik, gemonteerd op het voordek.  De bijboot kan aan stuurboord of bakboord worden te water gelaten
• Zowel bedrade als afstandsbedieningen voor de davit
• Voordek en achterdek schijnwerpers
• Deck Benzine Opslagtank en Pomp voor het Tanken van de Tender

COCKPIT:

• Teakplanken
• Mooie cockpitafsluiting met Strata-glass panelen voor optische helderheid, waardoor het perfecte “solarium” effect in koelere klimaten ontstaat
• Sofa en eettafels met canvas tafelbedekkingen
• Fire Magic LPG Barbecue in cockpitconsole
• Opslagconsole
• Maxwell VC220 verticale capstan/warping lier

Machinekamer

De machinekamer en mechanische ruimtes zijn typisch Nordhavn - efficiënte motor- en systeemindelingen met gemakkelijke inspectie- en service-toegang, inclusief loopruimte rond de hoofdmotor en toegang tot de zijmotor en generatoren. Er zijn modules voor motor- en systeemmonitoring, een DDEC-motorbesturing en een werkbank met gootsteen, bankschroef en een ingebouwde gereedschapskist met vijf lades.

De machinekamer is verbonden met de cockpit lazarette via een afgedichte aluminium deur voor toegang onder alle omstandigheden tot het stuurmechanisme, mechanische en elektrische systemen, batterijbanken en apparatuur die in de grote ruimte daar kan worden opgeborgen.

De ventilatiesystemen van de machinekamer omvatten: (2) 230vac inlaatblazers, uitlaatblazer, Delta brand-/rookdempers en automatische uitschakeling voor blazers en sluiting voor dempers door Seafire-activering. De lazarette is goed verlicht door AC fluorescentie- en DC plafondverlichting.

De machinekamer is ook uitgerust met een eigen airconditioningunit, waardoor de omgeving comfortabel is tijdens het uitvoeren van service- en onderhoudswerk.

Andere kenmerken van de machinekamer:

• 5-lade roestvrijstalen gereedschapskist
• Roestvrijstalen werkbank
• Pacific Custom Marine vergrendelde deuren voorin en achterin de lazarette voor geluidsdemping

Lazarette achter de machinekamer:

• Hoogstroom DC-bus en batterijisolatieschakelaars
• 2 stuks Outback omvormers
• 2 stuks Victron Centaur multi-voltage, 50/60 hz acculaders
• 12kva isoboost transformator
• Nieuwe en gebruikte olietanks
• Village Marine 85 gal/uur watermaker met zoetwaterflush, UV-sterilisator, grote media (zand) filters en afstandspanels. Mediafilters verminderen de frequentie van pre-filterwissels aanzienlijk, vooral in de wateren van de Pacific Northwest en Alaska.
• Geüpgrade watermaker drukpompen
• Stuurmechanisme, inclusief ramcilinders en noodroer
• Nieuwe AGM huis- en startbatterijen 2021
• Duale toegangsluiken voor de cockpit

Mechanisch

Hoofdmotor (3850 uur)

• Detroit Series 60 diesel met een vermogen van 400 pk bij continue werking, met Twin Disc 3.43:1 reductietandwiel
• Lucht-Sep krukasventilatiesysteem
• DDEC IV elektronische bediening op (6) stations: stuurhuis, flybridge, cockpit, bakboord en stuurboord op de Portugese brug, en machinekamer
• Diagnose Link Kit
• Drupvrije afdichting op de hoofdmotoras
• Spurs lijnsnijder op de hoofdmotoras
• Heeft een gekoppelde PTO voor het hydraulische systeem

Wingmotor (511 uur)

• Lugger L1064A (140pk) met een speciale as en Gori 3-blad opvouwbare schroef
• Heeft een gekoppelde PTO voor het ABT hydraulische systeem
• Twin disc elektronische dubbele station bediening (stuurhuis en flybridge)
• 25 gallon speciale dagtank voor het isoleren van gefilterde brandstof, kan ook rechtstreeks vanuit de hoofdtank in de machinekamer worden gevoed
• Spurs lijnsnijder op de wingmotoras

Reserveonderdelen

• Reserveonderdelen voor hoofdmotor en wingmotor

Brandstoftanks

• Vier brandstofopslag tanks van FRP-constructie, gecoat met brandvertragend materiaal
• Nordhavn zwaartekracht gevoed brandstofsysteem om tank te bevoorraden met Aeroquip slangen en fittingen: 1 - 1/2” slang van hoofdtanks naar voorraadreservoir, ¾” van voorraadreservoir naar hoofdmotorfilters
• Brandstofoverdrachtsysteem met inline Racor filters

Oliewisselsysteem

• Geplumbd naar hoofdmotor, wingmotor en (2) generator motoren met Aeroquip slang en fittingen
• Nieuwe olietank in de lazarette – 50 gallons
• Gebruikte olietank in de lazarette – 50 gallons

Stuurinrichting

• Kobelt Hydraulisch
• Bypassklep op cilinders
• Noodstuurinrichting

Thrusters - ABT

• 38 pk boeg- en hekthrusters in 12” tunnels, proportionele bediening op (5) stations

Stabilisatiesysteem - ABT

• TRAC 370 systeem actuatoren met 16 vierkante voet vinnen
• “Flopper stopper” systeem voorzien voor stabilisatie bij anker

Airconditioning Systeem

• Zeven onafhankelijke zones - 72.000 btu naar gastenhutten, master suite, keuken/salon, stuurhuis, machinekamer/laundry room
• Afvoeren via plenum geïntegreerd in hoge soffits voor verminderd geluid en maximale verspreiding

Verwarmingssysteem

• Kabola diesel verwarmingssysteem, elke zone heeft aparte temperatuur- en ventilatorbediening, stuurhuis heeft ook ontdooi-ventilatieopeningen voor voorruiten – levert warmte aangenaam en stil vanuit registers laag in de woonruimtes. Bijzonder goed geschikt voor werking in het noordwesten en op hoge breedtegraden

Watermaker

• Village Marine Tech 84 Gals/uur. met zoetwater spoeling en grote media (zand) filters, essentieel voor het minimaliseren van pre-filter wijzigingen en onderhoud in de planktonrijke wateren van de Pacific Northwest.

Centrale stofzuigsysteem

• Nutone – geïnstalleerd in de machinekamer met veeguitgang in de keuken

Loodgieterij

"Windflight" heeft meerdere systemen: tanks voor schoon water, zwart water en grijs water zijn allemaal vervaardigd uit vinylesterhars gelamineerd glasvezel, gevormd over mannelijke mallen om ervoor te zorgen dat de binnenoppervlakken glad zijn om het vasthouden van verontreinigingen te voorkomen. Elke tank is uitgerust met een grote inspectiepoort en interne baffles.

Schoonwatersysteem:

De schoonwatercapaciteit van 673 US gallons is verdeeld over twee tanks en de waterdistributie wordt geleid via een roestvrijstalen manifold in de voorste machinekamer. Het systeem is ook retrofitted met een zeer robuuste commerciële drukpomp.

De kombuis is uitgerust met een Seagull X-1F waterfilter. Het systeem omvat ook een UV-behandelingssysteem.

Het systeem is ook uitgerust met een polijstlus waarmee water kan worden gefilterd door het van de ene tank naar de andere te circuleren, of terug naar de oorspronkelijke tank, via een filter.

De warmwaterzijde van het systeem omvat een 50 gallon Torrid waterverwarmer uitgerust met twee verwarmingselementen - één van 1.500 watt en één van 4.000 watt, naast de mogelijkheid om water te verwarmen via motorafvalwarmte en de warmte van het Olympia-ketel systeem dat door de warmwatertank warmtewisselaar loopt.

Het warmwatersysteem heeft ook een geïntegreerd recirculatiepompsysteem om de tijd en het waterverbruik dat nodig is voor levering aan elk armatuur in de woonruimtes te minimaliseren.

Grijswatersysteem:

De capaciteit van de grijswatertank is 150 gallons. Het is aangesloten om douche-, gootsteen- en ander water waar nodig te accepteren, of kan ook overboord worden geloosd waar toegestaan.

Zwartwatersysteem:

De toiletten in het interieur zijn van het type Tecma “Silence-plus” met versnippering. De normale bedrijfsconfiguratie zou de kleppen uitlijnen om de afvoer naar de zwartwatertank te leiden, die een capaciteit heeft van 150 gallons. Bovendien is de sanitair zo geconfigureerd dat elk toilet ook direct overboord kan worden geloosd waar toegestaan. De inhoud van de zwartwatertank kan ook worden geconfigureerd om overboord te worden geloosd waar toegestaan.

Veiligheidsuitrusting

Brandblussing:

Machinekamer:

• Seafire vaste automatische blusser – FE-1500-M met handmatige kabel
• Seafire automatische motorafsluitsysteem voor hoofdmotor, generatoren, blazers in de machinekamer, brand/rookkleppen

Lazarette:

• Seafire model FD-700-A vaste automatische blusser
• Seafire afvoeralarm

Voorste Ruimte:

• Seafire model FD-300-A vaste automatische blusser
• Seafire afvoeralarm

Draagbare Blussers:

• Verspreid over de boot

Levensreddend:

• 8-Persoons Elliott Redding
• Lifesling
• Epirb

Extra apparatuur

• Trinka dinghy met 2pk Yamaha buitenboordmotor en op maat gemaakte hoes
• 15’-6” Novurania opblaasbare tender met 70pk Yamaha buitenboordmotor en op maat gemaakte hoes
• Canvas tafelhoezen voor buiten
• Aanvullende roestvrijstalen grill met railmontage op het bovendek
• Hogedruk zoetwater spoelsysteem
• Uitgebreide extra reserveonderdelen
• Nordhavn “as-built” Eigenaarshandboek, inclusief sanitair- en elektrische tekeningen – de beste in de industrie
• Service logboeken beschikbaar

Fabrikant geleverde beschrijving

De onderscheidende styling van de 62 is al een dozijn jaar een kenmerk van Nordhavn, en de 68 vangt de essentie van haar kleinere zus. Toch integreert het de nieuwste inzichten in ontwerp, systemen en technologie en verpakt het alles in een bredere, robuustere romp. En ondanks het voordeel in grootte, kan dit vaartuig net zo gemakkelijk worden beheerd door een cruisend echtpaar zonder de noodzaak van een kapitein en bemanning. Bij het betreden van de boot zal de enorme grootte van de 21 voet brede ruimte onmiddellijk voelbaar zijn. De 68 draagt zijn breedte verder naar achteren en heeft een hogere vrije boord aan de voorkant, waardoor er meer ruimte aan de binnenkant is. Aangeboden in zowel een asymmetrische als een dubbele looplayout, zal de enorme salon een ideale verzamelplek zijn wanneer de boot gastheer is voor grotere groepen. Ondertussen zal koken voor de massa een fluitje van een cent zijn in de grote gourmetkeuken met functies zoals granieten werkbladen en SubZero-apparaten. Omdat de 68 een model met een achterste stuurhuis is, is het voordek open, zodat er dekhatches zijn voor veel licht en ventilatie. Dit is vooral merkbaar in de weelderige masterhut. Gelegen slechts twee treden naar beneden en naar voren vanuit het salon/keuken gebied, biedt de heldere en luchtige cabine zijn eigenaren een aangename toevluchtsoord voor een middagdutje of een goede nachtrust. Gasten worden getrakteerd op twee luxe hutten die zich beneden een trap net van de keuken/salon bevinden. Twee toiletten - één ensuite - zijn omhuld met graniet en de fijnste armaturen. Recht tegenover de hutten bevindt zich de ruime, moderne machinekamer met een plafondhoogte van 6'2". Een 400 pk enkele Dietroit Diesel Series 60 14L motor zal soepel draaien en het 180.000 lb. zware schip voortstuwen met een kruissnelheid van 9,5 knopen.

Uitsluitingen

Kunstwerken, foto's, tapijt van de hoofdslaapkamer, enkele kleine keukenapparaten en keukengerei, enkele gereedschappen, persoonlijke spullen

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.