Azimut 53

Details

Deze ruimtelijke goocheltruc gaat verder in het master hoofdcompartiment waar zich een grote douchecabine aan de voorkant bevindt en veel vloerruimte is. Slim zijn de spiegels op de lockerdeuren omhoog gekanteld, zodat eventuele supermodellen in uw gezelschap zich niet hoeven te bukken om hun reflectie te bewonderen. Er is ook veel opbergruimte: twee echte hangkasten, de ladekast in de voorste bulkhead, drie andere nuttige kasten en tenslotte onder het matras. Tegen de tijd dat u zich hier heeft geïnstalleerd, bent u ervan overtuigd dat u de 62 per ongeluk heeft gekocht.

 

Het tweede hoofdcompartiment, gedeeld door de VIP in de voorpunt en de twin-berth gastenhut aan stuurboord, is beslist aan de kleine kant, hoewel slim ontworpen om het beste eruit te halen. De VIP is goed proportioneel, en het bed is dezelfde maat als dat van de eigenaar: 6'6"x5'2". Grote rompvensters laten veel licht binnen, en hoewel goed naar voren geplaatst, is de slaapplaats op de juiste hoogte, met een hoofdruimte aan de voet net onder de 6'5".

 

Ondanks de twee hangkasten en de andere boven de ramen, kan de opbergruimte in de VIP een beetje tekortschieten voor een lange cruise - een eigenschap die ook de gastenhut deelt, die slechts één enkele hangkast en één kleine kast tussen de bedden heeft. Dat gezegd hebbende, is de gastenhut ook een perfect comfortabele hut voor twee, met een opening portlight, een behoorlijke hoeveelheid vloerruimte en genereuze hoofdruimte van meer dan 6'5". Het is eigenlijk alleen het gebied dat aan de suite van de eigenaar is gewijd dat de andere hutten in enige zin tekort laat schieten, maar weinige eigenaren die ik ken zullen daar een probleem mee hebben.

 

Boven op het hoofddek is alles een stuk democratischer. De uitstekende kombuis bevindt zich op hetzelfde niveau als de dinette, met geweldig uitzicht rondom en een zeer sociale uitstraling. De dinette ligt direct naast de helm - in feite delen deze twee gebieden een bijzonder coole multifunctionele stoel (zie "Opmerkelijk", dit verhaal) - en beide kijken uit op de salon, met zijn enorme ramen, opmerkelijk comfortabele bank en de grote kast aan stuurboord die de tv verbergt.

 

Er is een conventionele achterbank in de cockpit over de transom, met toegang aan elke kant naar het zwemplatform. In de standaardvorm is het platform van de 53 hydraulisch, en de centrale passerelle fungeert ook als hijs voor de tender. Onze testboot, de vierde van de lijn - samen met elke andere Azimut 53 die tot nu toe is gebouwd - had het hydraulische platform, met de passerelle aan de stuurboordzijde gemonteerd. Boven, heeft de flybridge veel ruimte die is gewijd aan zonaanbidding, plus een bank, tafel en een elegant dun helmconsole. De hardtop boven heeft zo'n groot zonnedak dat de hele structuur vrijwel verdwijnt wanneer u het open schuift.

 

Over het algemeen bood de 53 een plezierige, responsieve rit, ondersteund door het soort solide, geruststellende vaart dat altijd populair is bij gasten. Iedereen aan boord zou gelukkig moeten zijn. In feite is de 53 het complete pakket - een combinatie van uiterlijk, prestaties, handling en accommodatie die moeilijk te bekritiseren is.

Standaarduitrusting

• 2/715 pk Caterpillar C12 ACERTs;
• Delta-anker met 246 ft.
• 10-mm ketting;
• 1/1.7-kW Quick ankerlier;
• 6.5-kW Side Power 24V boegschroef;
• Opacmare elektro-hydraulische passerelle;
• C80 kaartplotter, 240E VHF/DSC;
• koelkast/vriezer, Ceran 3-pits keramische kookplaat;
• Daewoo combimagnetron;
• 20-kW Kohler generator;
• A/C;
• radio/CD in de salon;
• grijs/zwart watertanks;
• Racor brandstoffilters;
• 3/electrisch, 2/handmatig bilgepompen, plus motor bilge-water afvoerklep;
• Bennett trimtabs;
• servies;
• glazen;
• bestek voor 8 personen

Opties:

• helm ketenteller;
• omvormbare slaapbank in de salon;
• 6.5-kW Side Power achtersteven schroef;
• duplex Racor filters;
• elektrische cockpit lieren;
• flying-bridge bimini-top;
• flying-bridge koelkast en barbecue;
• helm zoeklichtbediening;
• vaatwasser;
• hi-lo TV
• Achtersteven schroef
• Hydraulisch platform

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.