Deze Sunseeker Predator 52 verkeert in goede staat, wat een hoge standaard van zorg van de huidige eigenaar weerspiegelt.
Het interieurfineer vertoont minimale tekenen van slijtage en heeft zijn rijke glansafwerking behouden. Dit is indicatief voor regelmatig onderhoud en aandacht voor detail.
Mechanisch is de boot in goede staat, met dubbele Volvo Penta 800 pk motoren die 932 uur hebben gedraaid - een gebalanceerd gebruik voor zijn leeftijd.
Extern zijn de Gelcoat en het teak in goede staat.
Aino II heeft een praktische indeling met drie hutten, met een volledige breedte masterhut in het midden, een VIP-hut aan de voorkant en een twin gastenhut aan stuurboord.
Zowel de master als de VIP hebben en-suite toegang.
Het interieur is in zeer goede staat, met hoogglans houtwerk en lichte bekleding die een schone, moderne uitstraling geven.
De salon en de kombuis zijn goed ingedeeld, met veel opbergruimte en alle essentiële voorzieningen voor comfortabele verblijven aan boord.
Boven dek omvat de cockpit een groot zitgedeelte, een natte bar en een zonnebed, met een elektrische hardtop die openluchtflexibiliteit biedt.
Een teak-laag zwemplatform completeert de opstelling, waardoor de boot ideaal is voor zowel cruisen als daggebruik.
De bemanningshut is omgebouwd tot opslag, maar kan gemakkelijk weer in gebruik worden genomen.
Aino II is geregistreerd in Malta. BTW is betaald in Malta. Alle documenten zijn in orde en er zijn geen lasten op het vaartuig.
Ik raad ten zeerste aan om het vaartuig te bekijken dat zich bevindt in Portomaso Marina, St Julians Malta.
Extra's
Airconditioning – 2×12000 BTU, 1×16000 BTU, 1x 18000 BTU
Alpine – Extra paar Alpine Marine 2-weg cockpit luidsprekers
Boegschroef – Sleipner Side Power SP125Ti 24V 6,5-8,7pk
Inbraakalarm – Afstandsbediend magnetron alarmsysteem
Luifel – Elektrische luifel voor de achterste cockpit
Chocks op platform voor jetski of tender
Klammen – Extra paar 10” mooring klampen gemonteerd op de achterste onderrand van de rompband die naar achteren gericht zijn
Kompas swinging en aanpassing met correctiekaart
Bemanning cabine ruimte voorzien van GRP bekleding als opbergruimte met GRP treden
Dekwas – Vers water met uitgangen voor- en achteraan inclusief dekwas slang kit
Generator geüpgraded naar Kohler 11kw 50Hz (11EFOZD) in plaats van standaard
Verwarmingssysteem – Eberspächer 2xD5L-C dieselgestookt met 8 uitgangen
Hydraulische telescopische loopbrug van roestvrij staal met teak loopvlak
IJs maker gemonteerd in cockpit natte bar
Laag niveau LED zijdekverlichting 8 per zijde
Raymarine autopilot systeem ST8002+ in plaats van standaard
Raymarine E120-12,1” kleur radarplotter met Raystar 125 GPS diff ontvanger en 4kw Raymarine ray 240E klasse D-DSC-VHF in plaats van standaard
Zoeklicht Sanchin twin beam Scheepvaart cover
Achterste doklieren – Lewmar C3 gemonteerd aan bakboord en stuurboord
Achterste schroef – Sleipner side power SP125Ti-24V 6,5-8,7pk
Twee extra ramen in de kombuis
Een tweede gootsteen in de kombuis
Automatisch brandblussysteem in het motorcompartiment
Cover voor achtergebied in Sunbrella stof zwart
Cover voor achtergebied in PVC blauw/grijs
Gaas voor alle zijramen
Extra gaas en stamoid voorraam cover
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Höher…
