Oyster OM43

Als een zeldzaam beschikbare Oyster OM43 is YLVA zonder twijfel de best uitgeruste Oyster die momenteel op de markt is, met uitgebreide service en upgrades die zijn voltooid in 2024/25.

VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:

De Oyster Marine 43 (OM43) is een ontwikkeling van de baanbrekende LD43 (Lunch & Dinner 43) van Oyster, ontworpen om absolute 'Oyster' luxe te bieden voor twee koppels of een gezin, met moeiteloze prestaties dankzij haar joystick- en muisgestuurde Hamilton jetdrive-aandrijfsysteem, waardoor de behoefte aan boeg- of hekthrusters vervalt en voldoende prestaties tot 30 knopen worden geboden via haar dubbele Cummins 485pk motoren.

Terwijl de LD43 strikt een boot voor koppels was met slechts één hoofdslaapcabine, biedt de OM43 twee comfortabele dubbele/twin cabines, plus een grote badkamer, compleet met een aparte douchecompartiment. Haar binnen- en buitensalonruimtes bieden ook voldoende accommodatie met fantastisch zicht rondom, en haar volledig uitgeruste elektrische kombuis in combinatie met een krachtige dieselgenerator en omkeerbare airconditioning/verwarming maakt het mogelijk om haar zeer effectief te gebruiken voor langere verblijven aan boord gedurende het hele jaar.

YLVA is de op één na laatste boot van de twintig LD43/OM43's die door Oyster Marine zijn gebouwd, en de derde van de vier OM43's die zijn geconstrueerd in de legendarische C.J Broom & Sons scheepswerf in Norfolk. Na slechts twee eigenaren sinds nieuw te zijn geweest, en voornamelijk in de Baltische Zee te zijn geweest, heeft YLVA geprofiteerd van een substantiële refit en update in 2024/25 om veel van haar systemen te vernieuwen, bij te werken en te upgraden.

Naast haar uitgebreide refit is YLVA uitgerust met professioneel geïnstalleerde TDI-tuningmodules en bijbehorende motorbeheersoftware, die de motoroutput en optimalisatie verbeteren. Zoals geconfigureerd, leveren de motoren een geschatte output van ongeveer 501–518pk per motor, wat bijdraagt aan verbeterde acceleratie, responsiviteit en algehele prestatiekenmerken, terwijl de betrouwbaarheid wordt behouden wanneer ze binnen de door de fabrikant aanbevolen parameters worden bediend.

Het vaartuig is ook uitgerust met een Garmin CCTV-camera systeem, dat verbeterde situationele bewustzijn biedt tijdens het manoeuvreren in nauwe ruimtes, vooral bij het aanleggen. Dit systeem integreert met Garmin-displays en ondersteunt het op afstand monitoren van het vaartuig, waardoor de eigenaar de status van het vaartuig op afstand kan controleren via het Garmin ActiveCaptain-ecosysteem.

Haar specificatiehoogtepunten zijn onder andere:-

•    Geavanceerde composietconstructie met vinylesterhars, E-glas, Kevlar en koolstofvezel en met solide laminaten onder de waterlijn

•    Opnieuw gespoten in Alexseal in Oyster Classic Midnight Blue

•    Preventieve epoxybarrière voor onderwatersecties

•    2x Cummins QSB 5.9 485pk dieselmotoren, oorspronkelijk beoordeeld op 485pk, geüpgraded via TDI-tuningboxen en software naar ongeveer 501–518pk per motor

•    Twin Hamilton 292 Jet Drives met joystick- en ‘muiskontrollen’ en bieden ongeveer 23 knopen cruise en 30 knopen maximale snelheid

•    Lithium-Ion servicebatterijbank met Mastervolt-oplader

•    Mastervolt Whisper 6 5kw dieselgenerator

•    Garmin instrumentpakket met touchscreen plotter

•    Radar

•    Garmin AIS en Garmin Reactor 40 autopilot

•    Garmin CCTV-camera systeem dat aanmeekhulp biedt en op afstand vaartuigmonitoring via de ActiveCaptain-app

•    Fusion Bluetooth stereo systeem

•    Ultra Gear HBTV in salon

•    Elektrische kombuis met Panasonic magnetron, inductiekookplaat en vooropening koelkast

•    Elektrische toiletten plus natte ruimte douchecompartiment

•    Twin stateroom interieurindeling handgemaakt en afgewerkt in teak met satijnen vernis

•    Leren bekleding

•    Hydraulisch intrekbare loopplank

•    Grote zwemplatform met doorgang naar de cockpit

•    Bimini met cockpitafsluitingen

RECENTE REFITGESCHIEDENIS

De combinatie van motorprestatieoptimalisatie via TDI-tuning, samen met geavanceerde Garmin CCTV-aanmeekhulp en op afstand monitoren, plaatst YLVA onder de meest uitgebreid geüpgrade Oyster OM43's die momenteel beschikbaar zijn. Deze verbeteringen complementeren de uitgebreide mechanische, elektrische en cosmetische refitwerken die zijn voltooid in 2024/25, wat resulteert in een vaartuig dat uitzonderlijk goed is voorbereid voor zowel eigenarenoperatie als uitgebreide cruises.

2024/25

•    Installatie van Lithium-Ion servicebatterijbank met een speciaal brandblussysteem

•    Nieuwe startbatterijen voor de motor

•    Nieuw Mastervolt batterijoplaad- en monitoringsysteem

•    Nieuwe alternatoren

•    Geüpgraded elektro-hydraulische Lenco trim-tabs

•    Volledige Garmin navigatiesuite inclusief autopilot, VHF en touchscreen displays

•    Garmin CCTV-systeem met op afstand monitoren via de ActiveCaptain-app

•    Firebuoy automatisch brandblussysteem geïnstalleerd in de machinekamer, met de optie om handmatig te worden geopend

•    Bilgepompen en alarmen volledig getest en onderhouden.

•    Volledige Cummins-service inclusief nieuwe injectoren, filters, riemen en impellers.

•    Koelsystemen gestript, gereinigd en bijgevuld met Blue Marine antivries.

•    Warmtewisselaars verwijderd en gereinigd.

•    Nieuwe turbocharger en zoetwaterpompen geïnstalleerd

•    Hamilton Jet Drives volledig gereviseerd met nieuwe afdichtingen, lagers en interne anodes

•    Geüpgraded Joystick-besturing voor nauwkeurige manoeuvres met lage snelheid

•    Ruwwatersysteem vernieuwd

•    Automatische bilgepompen en bilge-alarmen onderhouden

•    Geperst zoetwatersysteem met warmwaterboiler onderhouden/geüpgraded

•    Natte ruimte met elektrische toiletten en doucheafvoeren in natte ruimte geüpgraded

•    HD flatscreen TV en geluidsysteem volledig gecontroleerd en bijgewerkt

•    Zwemplatform met roestvrijstalen ladder onderhouden/geüpgraded

2024

•    Nieuw bekleed Bordeaux-rood waterdicht leren zitmeubilair in de cockpit

•    Motoronderhoud, Jet drives volledig onderhouden

2022

•    Herbeschilderen van de bovenkant met AlexSeal-verven

•    Onderwaterschip in 2022 geschuurd tot de gelcoat en opnieuw opgebouwd met 7x epoxyprimer als preventieve maatregel

COMMENTAAR VAN DE FABRIKANT:

Traditionele ambachtelijkheid en een goede uitstraling combineren met modern ontwerp en technologie; de LD43 was een baanbrekende Oyster motorjacht. Aangedreven door dubbele Hamilton waterjets met hun unieke ‘MouseBoat’ controlesysteem, heeft de LD43 ongeëvenaarde manoeuvreerbaarheid bij lage snelheid en stelt haar in staat om droog te vallen voor een strandfeest.

De LD (Lunch en Diner) bood een comfortabele en ruime indeling met één dubbele mastercabine, terwijl de latere OM (Oyster Marine) versie een tweede twin gasten cabine toevoegde. In staat tot 30 knopen prestaties, hebben we tussen 2005 en 2011 twintig exemplaren gelanceerd.

PERSBEOORDELING:

De coolste boten ter wereld: Oyster LD43/OM43

Elke maand kiezen we een iconische boot die aanspraak kan maken op de titel van de coolste boot ter wereld. Deze maand bekijken we de Oyster LD43/OM43 van dichterbij.

Het in het VK gevestigde Oyster Yachts bouwt al een halve eeuw prachtige, hoogwaardige wereldomvattende zeilboten. Als je het ultieme in productie zeiljachten wilt, staat Oyster waarschijnlijk op je lijst.

Wat minder bekend is, zijn motorboten. Maar niet volledig onbekend, want in 2005 besloot Oyster een motorboot te creëren die specifiek gericht was op zijn veeleisende klanten.

Als je een Oyster-persoon in hart en nieren was, maar meer snelheid, gemak of misschien gewoon het zeilen een beetje te veel vond, dan was dit bedoeld als jouw go-to keuze.

De 43LD, oorspronkelijk gebouwd door McDell Marine in Nieuw-Zeeland, verwees naar het feit dat het een 43ft picknickboot was (LD stond voor ‘lunch en diner’), wat de reden was dat het slechts één comfortabele cabine had met een dubbel bed in het midden, de toiletten en een oversized kombuis op het lagere dek.

Natuurlijk ging het bij de LD43 niet alleen om dineren, het ging om er goed uitzien en snel gaan, en dat deed het via een prachtige, vloeiende lijn en een verdere swageline die van de bovenkant van de voorruit naar beneden en in de cockpit omhulsel liep.

Het is een geweldig uitziende boot. Dit werd bereikt via een paar 480pk Yanmar-diesels die, ongebruikelijk, aan Hamilton jet drives waren gekoppeld. Het idee was om te kunnen varen in ondiepe wateren en de manoeuvreerbaarheid te verbeteren; in feite was deze boot uitgerust met een van de allereerste joystick-achtige besturingen, hoewel het meer op een computermuis leek en inderdaad Mouseboat werd genoemd.

Maar het idee was hetzelfde, je beweegt de muis de richting op die je wilt dat de boot gaat en het zet die input om in instructies voor de besturing en versnellingsbakken, en daar ga je. De topsnelheid was 30 knopen.

In 2008 lanceerde Oyster een OM43-versie (we hebben nooit ontdekt waar OM voor stond). Gebouwd door Broom Boats in Norfolk, had het twee cabines op het lagere dek, waarbij de kombuis naar de stuurboordzijde van de salon achter het stuur werd verplaatst.

Het dak van de salon werd aangepast met een verlengde overhang en de motoren werden omgeschakeld naar dubbele Cummins 480pk-diesels, nog steeds gekoppeld aan de Hamilton jets.

Slechts 20 zijn ooit gebouwd, 16 van de LD-versie en vier van het OM-model, wat ervoor zorgt dat deze zeldzame parel net zo exclusief blijft als hij mooi is.

Motor Boat & Yachting – januari 2024