Fleming Pilothouse

Algemeen

ACCOMMODATIES
De indeling van de accommodaties heeft een centrale gang die door de jaren heen zeer gewild is gebleken in de Fleming 55. Deze indeling draagt bij aan een gemakkelijke en handige doorstroming van verkeer door de boot en maakt het mogelijk om de volledige lengte van de boot te waarderen van de voorste bulkhead tot de spiegel. De indeling biedt twee stapelbedden aan stuurboord, een VIP-gastenhut aan bakboord en een en-suite masterhut aan de voorkant. De accommodaties zijn aangekleed met teak en Formica en bieden groot comfort en gemak zonder steile trappen om te onderhandelen. Centraal gelegen in de gang achter een schuifdeur van teak bevindt zich de volwaardige Bosch Axxis wasmachine en een aparte 220v droger. Aan de basis van de trap naar de salon bevindt zich een toegankelijk centraal stofzuigsysteem.
De masterhut is aan de voorkant en heeft een queensize eilandbed met een op maat gemaakt Handcraft-matras, twee volwaardige 'zijn en haar' hangkasten, lade-opslag, boekenplanken, twee open zijvensters en twee bovenste luiken met schuifdeuren van teak voor privacy en insectenhorren. Het queensize bed kan worden opgetild voor toegang tot een enorme opbergruimte eronder. De master badkamer is compleet met een wastafel, een granieten wastafel, een spiegel, een toilet en een douchecabine van één stuk fiberglass met een granieten vloer en een Grohe thermostatisch geregelde kraan.
De gastenhut aan stuurboord heeft boven- en onderbedden met lades, planken en een volwaardige spiegel. Het bovenbed schuift in om meer ruimte te creëren voor een enkele gast en er zijn twee openingen met horren. De gastenhut aan bakboord heeft een queensize bed met een schuifbed boven. De hut heeft een wastafel en er is voldoende opbergruimte via planken en een hangkast. De gastenbadkamer is toegankelijk vanuit de gang en omvat een wastafel, een wastafel met granieten blad, een spiegel, een douchecabine van één stuk fiberglass met een granieten vloer en een Grohe thermostatisch geregelde kraan.

PILOTHUIS
In veel moderne ontwerpen is het modieus geworden om de binnenstuurstand te elimineren, maar de Fleming 55 heeft een pilothuis dat sterk lijkt op de brug van een veel groter vaartuig. Fleming heeft een speciale plek gecreëerd van waaruit de boot wordt bestuurd en gecontroleerd zonder afleiding van andere activiteiten aan boord, maar die nog steeds slechts drie treden van de salon en de kombuis verwijderd is. Vier binnenstappen leiden veilig van het pilothuis naar het bovenste flybridge-station.
Speciaal ontworpen verwijderbare consoles bieden voldoende ruimte voor een volledige reeks moderne elektronische apparatuur zonder in te boeten op de volledige reeks motorinstrumenten. Bovenste consoles bieden extra ruimte. Er is ook een juiste kaartgebied met lades en een kaartlamp. Zowel AC- als DC-elektrische panelen draaien naar buiten voor gemakkelijke toegang tot bedrading en de binnenkant van de flybridge-console is toegankelijk via een uitschuifbare boekenkast. De verhoogde L-vormige bank en tafel bieden een comfortabele sociale ruimte met uitstekende zichtbaarheid door de zij- en voorruiten.
De zichtbaarheid naar voren en naar bakboord en stuurboord is uitstekend, en de twee schuifdeuren openen naar de brede zijdekken. De traditionele teak- en hollyvloer is standaard. Er zijn grote lades en werkruimte voor kaarten, zeilboeken en navigatie-instrumenten, verrekijkers en alles wat een kapitein nodig heeft om een veilige koers uit te stippelen en te volgen. Een groot roestvrijstalen stuurwiel met teakafwerking en een Stidd-stuurstoel maken deze ultieme cruisejacht compleet.

FLYBRIDGE
De flybridge is gemakkelijk toegankelijk vanuit het pilothuis of via een ladder vanuit de cockpit. De twee-zits bovenste stuurstand bevindt zich aan bakboord en biedt uitstekende zichtbaarheid, vooral in nauwe ruimtes en drukke havens. De elektronica-console is groot genoeg om een scala aan moderne apparatuur te huisvesten met gemakkelijke toegang via een scharnierende boekenkast achter de bank in het pilothuis. De stuurboordzijde van de flybridge heeft een U-vormige bank met een grote vaste tafel, terwijl de bakboordzijde bestaat uit een extra zitgedeelte en toegang tot de dumbwaiter.

DEK & CONSTRUCTIE
In overeenstemming met alle Flemings is de romp handmatig gelegd van massief fiberglass, versterkt met een rooster van stringers en frames. Vinylesterhars wordt door de hele boot gebruikt, met verdere bescherming door epoxy-barrières. Een redelijke diepgang van vijf voet maakt ondiep cruisen mogelijk, terwijl ervoor wordt gezorgd dat de loopuitrusting wordt beschermd door een volle kiel die met schuim is gevuld en aan de bovenkant is afgewerkt om deze van de romp te isoleren.
Er is speciale aandacht besteed aan het gemak en de veiligheid waarmee de zware grondtackle wordt gezet en opgehaald. Het ankerplatform accepteert twee ankers, die elk kunnen worden bediend met een handbediening op het platform of met lierbediening bij het flybridge-station.
Op het dek heeft ze de bekende loopdekken die we gewend zijn te zien op alle Flemings en de hoge relingen en Portugese brug bieden veiligheid voor zowel kinderen als huisdieren. De ruime cockpit heeft ingebouwde zitplaatsen met een Cablemaster in de ene en opbergruimte in de andere. De dockingsbediening bevindt zich aan stuurboord van de salon deuren, terwijl extra opbergruimte zich achter de trap aan bakboord bevindt. Vier afgedichte en vergrendelbare luiken bieden toegang tot de machinekamer en ruime lazarette.
• Fiberglass hardtop met halogeenverlichting
• Teakdekken
• Vinylesterhars door de hele boot
• Fiberglass brandstoftanks
• Fiberglass zwemplatform
• Zwemladder
• Zware pantograaf voorruitwissers
• Halogeen deklicht op aangepaste mast
• RVS hardware in pilothuis tafel
• Teakdekken in de cockpit
• RVS spiegelhandgrepen
• Antislipdek op flybridge
• Ovale roestvrijstalen boegrail
• Steelhead ES1000 hydraulische davit
• Gelakte teakafwerking, kaprail en dekplank
• Gesimuleerde planken groeven in de rompzijde
• RVS beschermende schoen op de kiel
• Aangepaste tendersteunen met bevestigingen
• Geïntegreerd gemodelleerde guard met roestvrijstalen rub
• Boegpulpit, anker en Lofrans lier
• Cockpitstoelen met Cablemaster- 70’
• Ultra roestvrijstalen anker 80 lbs. 300' Hi-ten ketting
• Cockpitopslagunit onder de ladder
• Achterste bootdekbedieningsstation
• Cockpitbedieningsstation
• Het houtwerk is prachtig

•

MECHANISCH
De machinekamer is toegankelijk via een luik achter de salon deuren, dat naar buiten leidt naar de ovale, onderzeeër-stijl, machinekamerd deur met kijkvenster. Systemen en techniek zijn een opmerkelijk kenmerk van alle Fleming-jachten, waarvan de filosofie altijd is geweest om alleen de beste beschikbare apparatuur voor de klus te kiezen en ervoor te zorgen dat deze gemakkelijk toegankelijk is voor onderhoud. Om het extreem lage geluid en de trillingen waarvoor Flemings bekend zijn te bereiken, worden Aquadrive-systemen de duwkracht rechtstreeks naar de romp overbrengen en isoleren ze de motor door rubberen motorsteunen te gebruiken.
De lazarette herbergt de watertanks, stuurinrichting en airconditioningcompressoren, terwijl er ook voldoende ruimte is voor het opslaan van cruisenuitrusting zoals reserveankers, lijnen, fenders en onderdelen. Bovendien zijn alle batterij-isolatieschakelaars toegankelijk vanuit de machinekamer.
• Cummins 500QSC turbocharged en na gekoeld, Common Rail 500 pk elk
• Glendinning-bediening op alle vier de stuurstanden
• Sidepower 15 pk 24v boegschroef
• Sidepower 12 pk 24v hekschroef
• Elektrisch olie verversingssysteem en brandstofoverdracht
• Trimtabs met indicatoren
• Naiad stabilisatoren - elektronische Multisea met 7,5’ vinnen
• Air Seps geïnstalleerd op hoofdmotoren
• Computank brandstof- en watermeters
• FCI Watermaker 1200 GPD
Elektrische systemen:
• AC/DC elektrische panelen met zekeringen
• 220v AC-systeem
• 24v DC-systeem
• 40 amp lader
• ONAN 17kw eQD generator
• 3000 watt omvormer/amp lader
• Batterijisolatoren
• Voor- en achteraansluiting voor walstroom
• Glendinning Cablemaster met 70’ 50amp kabel
• AGM omvormerbatterijen
• Parallelle solenoïden en schakelaars
• Lofrans Windless
•

•

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.