Cruisers Yachts 360 Express

TARPON III is een prachtige EEN EIGENAAR 2009 Cruisers Yachts 360 Express, aangedreven door dubbele Volvo Penta 8.1 Gxi-motoren met 400 uur gebruik. Nieuwe risers en manifolds zijn voltooid op 2-2-2024, samen met een volledige service aan beide motoren. Servicegegevens zijn beschikbaar. Houd er ook rekening mee dat we in de foto's 3 items tonen die aandacht nodig hebben. Isen Glass omheining, Garmin 5212 GPS, en de salonbank in de cabine moeten worden opgewaardeerd. Omdat we haar verkopen, is besloten om de nieuwe kopers hun eigen kleuren te laten kiezen, en welke GPS ze willen voor vervanging. Neem contact op met Micky voor meer details over deze items.

Geïntroduceerd in 2008 als de 360 Express (en vanaf 2012 de 380 Express genoemd), is deze rijkelijk uitgeruste familiecruiser wendbaar, ruim en uiterst goed afgewerkt. Zoals men verwacht van een boot van deze grootte, is de lijst met functies lang. Haar indrukwekkend stijlvolle, volle salon omvat een ruime keuken met een faux-granieten aanrechtblad, een voorhut met privacygordijn, en een U-vormige achterlounge (met tafel en opbergruimte) die gemakkelijk kan worden omgevormd tot een dubbele slaapplaats voor gasten. De badkamer heeft een aparte douchecabine en beschikt over een aanrecht met een Venetiaans tegelachterwand. Let op het ingebouwde entertainmentcentrum en de ruimtebesparende rechthoekige dinette. De ruime, gastvriendelijke cockpit van de Cruiser omvat een dubbele helmstoel, een chaise longue aan stuurboord en een ronde achterbank die kan worden omgevormd tot een groot zonneterras. De glasvezel hardtop is standaard.

De 360 express is zeer ruim voor zijn grootte van 38 ft LOA het voelt echt aan als een 40 ft jacht vanwege zijn hoge verplaatsing, ondanks dat het dezelfde lengte en breedte heeft als andere modellen in zijn klasse. Gebouwd met een zeer comfortabele doorgang naar de boeg maakt het zeer handig om op het royaal bemeten zonneterras te komen. De 360 Express heeft een verplaatsing van 20.000 pond op een 38′ LOA, waardoor het groter is dan zijn modelaanduiding zou doen vermoeden. Dus het is zonder enige aarzeling dat ik het vergelijk met de Sea Ray’s 380 Sundancer, die, hoewel een voet langer en met dezelfde breedte, een bijna identieke verplaatsing heeft.

De indeling van de 360 Express verschilt merkbaar van die van de 380 Sundancer. Het heeft een doorgang voor de voorruit die snelle toegang tot de boeg biedt. De kleine zijdekken maken een grotere cabine mogelijk. Natuurlijk, als je vaak sluizen passeert, geef je misschien de voorkeur aan meer substantiële zijdekken. De toegangshatch van de 360 Express bevindt zich op de middenlijn in plaats van aan stuurboord, waardoor de lounge aan de stuurboordzijde van het helmdek ligt. Drie personen kunnen op deze lounge zitten met het gezicht naar de zijkant, of één persoon kan achterover leunen, met het hoofd tegen de gevoerde helm. De dubbele, opklapbare helmbank van de 360 Express contrasteert met de enkele helmstoel van de 380 Sundancer en de dubbele lounge er direct naast. De 360 Express heeft een grote natte bar geïnstalleerd in de achterste cockpit, vergeleken met de kleinere natte bar van de 380 Sundancer die aan de stuurboordzijde van het helmdek is geïnstalleerd. De grotere natte bar op de 360 Express is superieur voor entertainment.

Onder dek, aan de basis van de trap van de 360 Express, vind je een grote, chique badkamer met een indrukwekkende aparte douchecabine. De bifold deur van de cabine vouwt plat tegen de wand. Wanneer de douche niet in gebruik is, biedt die functie ruimte zoals thuis voor iemand die de wastafel en spiegel gebruikt. Wanneer de douche in gebruik is, sluit de deur waterdicht af met een pakking tegen de wastafel.