Great Harbour N37

Lone Star (genoemd als van november 2024 maar nog steeds met decals van "Andros") is nu te koop, momenteel gelegen in Jacksonville, Florida, en kan op afspraak worden bezichtigd; ze is klaar om onmiddellijk te cruisen!!

Een walkthrough-video van dit vaartuig, courtesy van Garnock Reviews, is te vinden op YouTube (directe links kunnen niet vanaf dit platform worden gemaakt, dus je moet je webbrowser gebruiken om de video op YouTube te bekijken als je zoekt naar Garnock Reviews Great Harbour Trawlers)

Lone Star is een N37 gebouwd door Mirage Manufacturing in Gainesville, Florida. Ze is romp #17 van de N37-serie (romp #54 in totaal) en is zeer goed onderhouden. De Great Harbour N37 is een van de meest veelzijdige en meest gewilde trawlers op de markt vandaag. Het staat bekend als een “doe-alles” vaartuig met een cult-aanhang vanwege de robuustheid en het extreme gemak van onderhoud dat de N37 vertoont.

De machinekamer op de N37 wordt erkend als de beste op elk vaartuig van zijn grootte. Het biedt staande hoofdruimte bij een werkbank en vergemakkelijkt volledige 360-graden toegang rond elke motor. Lone Star is uitgerust met TWIN Yanmar 54 pk motoren die doorgaans een levensduur van meer dan 10.000 uur hebben. De boot is uitgerust met een brandstofpolijstingssysteem en een olie-verversingssysteem dat zowel de voortstuwingsmotoren als de 8 kW generator aanpakt.

Lone Star heeft recent bijgewerkte elektronica, een boegschroef, een Fireboy brandblussysteem voor de machinekamer en dubbele Victron 3kW omvormers.

Lone Star is uitgerust met een flybridge die volledige bediening en navigatieapparatuur omvat, inclusief bediening voor de boegschroef, Garmin Auto-Pilot en een Garmin Chartplotter. De flybridge biedt comfortabel plaats aan negen en is recent opnieuw gestoffeerd om dit een mooie sociale ruimte te maken.

De kombuis in Lone Star heeft een koelkast van volle grootte, een elektrische kookplaat met vier branders en een nieuwe magnetron/conventionele oven.

Vooruit van de kombuis is er een toilet met een ruime douche en een aparte elektrische spoeltoilet, wastafel en medicijnkast met spiegel. Het toilet heeft ook een roestvrijstalen opening, wat een van de zes op de boot is.

Voor het toilet bevindt zich de master suite. Een volledige 60" bij 80" Island queen bed is op de middenlijn geplaatst, geflankeerd door grote opbergruimtes die een combinatie zijn van hangkasten en lades. Aan de voet van de queen zijn er ook vier enorme lades voor kledingopslag.

Rechtover de kombuis aan bakboord is de gastenhut. Deze cabine heeft een ombouwbare dagbank, die kan worden omgevormd tot een comfortabele volwaardige slaapplaats voor twee met veel opbergruimte.

De Master, Gastenhut, Kombuis en toilet bevinden zich allemaal op hetzelfde niveau zonder treden. Vijf korte treden omhoog vanuit het lagere woongebied is de salon met de stuurstand, navigatorbank en grote rondlopende bank met opklapbare tafel, tegenover een bank aan de stuurboordzijde.

De buitenruimtes van de N37 zijn beroemd om hun beschermde looproutes en superveilige dekken. Toegang tot de dubbele ankerpulpit in de slechtste omstandigheden is vertrouwenwekkend en veilig, dankzij de heuphoogte leuningen die rond het hele dek zijn gewikkeld. Het dek is ontworpen om elke hoeveelheid water aan te kunnen en snel af te voeren zonder beperkingen.

Lone Star is klaar om vandaag op avontuur te gaan, wat je je ook maar kunt voorstellen!

“Lone Star”

Voorheen “Andros”

2008 N37 (nu door de fabrikant aangeduid als N40FB), romp #54, flybridge model met onderscheidend kersenhouten interieur.

Luchtvaart: 20’ met antennes naar beneden, verminderd tot 14' met de bimini en radarboog naar beneden

Brandstof: 500 gallons Diesel

Water: 300 gallons (150 X 2)

Afvalwater: 100 gallons

• Fabrieksgastenhut kasten en planken toegevoegd door het hele schip

• Lazarette afgesloten en verdeeld voor veilige opslag

• Planken en bin-opslagsysteem geïnstalleerd in de bosun’s locker

• Raritan Elegance sanitairlijn gedeeltelijk vervangen door hard PVC

• Ingebouwde Craftsman gereedschapskist onder de werkbank in de machinekamer

• Gereedschapskist gemonteerd op de werkbank in de machinekamer

• Uitlaattemperatuur-alarmen toegevoegd

10/2021 uit het water gehaald met onderwaterverf, zink, en cutlass lagers.

Nieuwe zink 8/24. PSS Dripless Shaft Seals (Nieuw 4/23)

Motoren:

Yanmar 4JH4E 54 pk     Stbd – 3.297,5 uren  Port -3298,5 uren

Generator: MP8M MasPower 8kW    740 uren Nieuwe achterkant gereviseerd 2024

Elektronica:

Garmin GPS Map 8616xsv multifunction met ingebouwde Chirp Sonar (Nieuw 2/23)

Garmin GPS Map 8612xsv multifunction  (Nieuw 2/23)

Garmin 24” Fantom Radar (Nieuw 2/23)

Garmin P79 Shoot thru the Hull Transducer 600 watt (Nieuw 2/23)

Garmin 215 VHF met/AIS-ontvanger lagere stuurstand (Nieuw 2/23)

Nieuwe aangepaste dashboardpaneel voor de hoofd stuurstand (Nieuw 2/23)

Garmin Reactor Auto Pilot met afstandsbediening (Nieuw 5/24)

iCom IC-422 VHF (bovenste stuurstand)

Cobra HH600 hand-held VHF met/DSC GPS

Victron BMV 712 slimme batterij Bluetooth-monitor (huishoudbatterij en generatorbatterij)

Victron Smart Battery Sense Bluetooth batterijmonitor (windlass/boegschroef batterij)

Entertainment:

Sony DSX-M80 Bluetooth Stereo lagere stuurstand (Nieuw 2/23)

Boston Acoustics luidsprekers (4) in de salon

Toshiba smart TV met Bose soundbar in de salon

Toshiba TV in de masterhut

Glomex digitale TV-antenne

Sony DSX-M80 bluetooth stereo bovenste stuurstand

Poly-Planar mariene luidsprekers (4) bovenste stuurstand

Elektrisch:

Huishoud-/startbatterij – (8) Northstar NSB190FT-Blue+ (2025) 1400 amp-uur

Generatorbatterij – (1) 12v AGM (Nieuw 2/24)

Victron Energy Blue Power Multi-Plus 3000W Omvormers/Laadapparaten (2) (2020)

Sterling Power Pro Charge Ultra 12V/60 amp

Balmar 6-Series (60-100-SR-IG) 100-amp laders

Balmar MC-614 externe regelaars met centerfielder II tweemotorige laadbalancer

Boegschroef/windlass batterij – (4) 6v AGM 200 GCs (2025)

Promariner 12v/20amp dual charger (boegschroef/windlass) (2025)

Machinekamer:

5 Racor-filters – motoren (2 elk), generator (1)

FBO-10 brandstofpolijstingssysteem (Filter vervangen 11/23)

Olieverversingssysteem

SS Water heater

Sea Chest voor alle doorvoeren naast zijn er rauwe waterfilters toegevoegd voor zowel ME’s, generator en A/C-pomp op (3/24)

Vacuflush-systeem is vervangen door een Raritan Elegance elektrische toilet (10/23). Dit systeem werkt beter dan de Vacuflush en vereist veel minder onderhoud en is betrouwbaarder.

Jabsco Dual Max waterpomp (Nieuw 12/24) met reserve Accumulator

Dek / Romp:

Maxpower 24v boegschroef met dubbele bediening (Nieuw 1/23)

Maxwell 1500 Windlass

Delta Anchor 55# met 250’ 5/16" ACCO Grade 43 Binnenlandse HT-ketting (Nieuw 2/24)

Danforth Anchor  40# met 200’ 5/16" HT-ketting

Fortress Anchor (achtersteven) opgeslagen in lazarette

Wasstation (boeg)

Drukgereguleerde stadswateraansluiting (achtersteven)

Warm/koud handdouche (achtersteven)

50-amp walstroomaansluiting met 50’ stroomkabel (midden schip)

Ultra Safety Systems pomp schakelaars 2 in de machinekamer, 1 in lazarette

Nieuwe Sunbrella windlass cover (12/22)

Flybridge:

10’6” aluminium RIB met 15 pk Yamaha met nieuwe hoes

Er is minder dan 20 uur op de RIB en buitenboordmotor

UMR davit met RVS kabel

Nieuwe Sunbrella Bimini en Console cover (1/23)

Alle nieuwe kussens op flybridge (8/24)

Nieuwe Sunbrella kussen- en stuurstoelhoezen (10/24)

Stuurstoel op flybridge (Nieuw 8/24)

Nieuwe Sunbrella Dinghy cover (10/24)

Kombuis:

Kenyon 4 brander glazen kookplaat

Panasonic convectie/magnetron met Bluetooth

Samsung koelkast/vriezer (2013)

Splendide wasmachine/droger

Salon:

Nieuwe 16.000 BTU Dometic A/C – Verwarming voor Salon  (7/23)

Nieuwe 16.000 BTU Dometic A/C – Verwarming lagere eenheid (1/24)

Nieuwe kussens in de salon (8/24)