Custom Long Range 48M

Disclaimer

Bouw door Donge Shipyards in Nederland volgens commerciële normen. Stalen romp 10 mm, stalen bovenbouw 8 mm.

Bureau Veritas Classificatie.

Commercieel vaartuig ontworpen voor betrouwbaarheid, toegankelijkheid en structurele duurzaamheid, ongeëvenaarde kwaliteit.

Systemen ontworpen voor onderhoud op zee. Redundantie waar het nodig is.

Langere reizen. 7.000+ zeemijlen bereik bij een kruissnelheid van 10 knopen, 79.000 liter totale brandstofcapaciteit verdeeld over twee geïntegreerde romptanks.

Ontworpen om oceanen te oversteken.

Ze is momenteel onder een uitgebreide refit (2025-2026) in Portugal, klaar voor inspecties. Het juiste moment waarop de volgende eigenaar eventuele aanpassingen kan beslissen op basis van het uiteindelijke doel. Het refitproject kan worden aangepast en op maat gemaakt. Systemen kunnen worden gespecificeerd en de indeling kan worden aangepast.

Dit is geen afgerond project - het is een geweldige kans om een vaartuig te vormen naar precieze vereisten.

Onder volledige verf. Nieuwe foto's zullen eind maart beschikbaar zijn. Twee primerlagen zullen in maart 2026 op de volledige romp worden afgerond.

N.B. Visuals vertegenwoordigen de beoogde uiteindelijke configuratie - de ontwerprichting en sfeer bij voltooiing. Volledig aanpasbaar.

LOA 48 m/157,5 ft

Breedte 8 m/26.2 ft

Diepgang 2.15 m/7.1 ft

Bruto tonnage 431 GT

Rompmateriaal Staal 10 mm dikte

Bovenbouw Staal 8 mm dikte

Hoofdmotoren Twin DEUTZ TBD 616-V16 diesel

Motorvermogen 2 x 1080 pk/ 2 x 794,88 kW

Motoruren 150 sinds nieuw

Kruissnelheid 10 kn

Maximale snelheid 15 kn

Bereik bij kruissnelheid 7.000+ zeemijlen

Brandstofcapaciteit:

Brandstoftank 1 Geïntegreerd in romp 42.000 liter

Brandstoftank 2 geïntegreerd in romp 37.000 liter

Brandstoffiltratie 2 x sets van 2 Parker Hannifin Racor 751000VMAM10

INDELING:

Gastenhutten 6, gastenwc's 12

Gasten capaciteit 12

Bemanningshutten 5, bemanningswc's 8/9

Bemanningscapaciteit 8/9

Vlag MALTA

Bouwer Donge Shipyards

Bouwjaar 2008

Classificatie Bureau Veritas

Bouwstandaard Commercieel

Status Refit in uitvoering

Internet Starlink Maritiem Systeem

generator 100 kVA nieuw geïnstalleerd

Stuurinrichting Onafhankelijk Hydraulisch Stuur systeem nieuw geïnstalleerd

De refit van 2025-2026 omvat structurele, mechanische en interieurwerken gericht op het brengen van het vaartuig naar privé-eigendomsnormen. De refit omvat:

- Structurele upgrades van romp en bovenbouw

- Volledige modernisering van systemen en verbeteringen in redundantie

- Interieurherconfiguratie voor privé-eigendomsnormen

- Navigatie- en communicatiesysteemupgrade

- Installatie van brandstoffiltratiesysteem

- Eigenaar-georiënteerde aanpassing van indeling en afwerking

Alle technische documentatie is op aanvraag beschikbaar.

De technische indeling/GA is in januari 2026 uitgewerkt.

Het bedrijf publiceert de details van dit vaartuig te goeder trouw en kan daarom de nauwkeurigheid van deze informatie niet waarborgen of garanderen.