Custom Explorer Yacht 48M

Disclaimer

Bouw door De Donge Scheepswerven in Nederland volgens commerciële normen. Stalen romp 10 mm, stalen bovenbouw 8 mm.

Bureau Veritas-normen.

Commercieel vaartuig ontworpen voor betrouwbaarheid, toegankelijkheid en structurele duurzaamheid, ongeëvenaarde kwaliteit.

Systemen ontworpen voor onderhoud op zee. Redundantie waar het nodig is.

Langere afstand reizen. 7.000+ zeemijlen bereik bij 10 knopen kruissnelheid, 79.000 liter totale brandstofcapaciteit verdeeld over twee geïntegreerde romptanks.

Ontworpen om oceanen te oversteken.

Ze is momenteel onder een uitgebreide refit (2025-2026) in Portugal, klaar voor inspecties. Het juiste moment waarop de volgende eigenaar eventuele aanpassingen kan beslissen op basis van het uiteindelijke doel. Het refitproject kan worden aangepast en op maat gemaakt. Systemen kunnen worden gespecificeerd en de indeling kan worden aangepast.

Dit is geen afgerond project - het is een geweldige kans om een vaartuig te vormen naar precieze vereisten.

Onder volledige verf. Nieuwe foto's zullen eind maart beschikbaar zijn. Twee primerlagen worden in maart 2026 op de volledige romp afgerond. Volledige interieurs zijn gestript.

N.B. Visuals vertegenwoordigen de beoogde uiteindelijke configuratie - de ontwerprichting en sfeer bij voltooiing. Volledig aanpasbaar.

LOA 48 m/157,5 ft

Breedte 8 m/26,2 ft

Diepgang 2,15 m/7,1 ft

Bruto tonnage 431 GT

Rompmateriaal Staal 10 mm dikte

Bovenbouw Staal 8 mm dikte

Hoofdmotoren Twin DEUTZ TBD 616-V16 diesel

Motorvermogen 2 x 1080 pk/ 2 x 794,88 kW

Motoruren 150 sinds nieuw

Kruissnelheid 12 kn

Maximale snelheid 15 kn

Bereik @kruissnelheid 7.000+ zeemijlen

Brandstofcapaciteit:

Brandstoftank 1 Geïntegreerd in romp 42.000 liter

Brandstoftank 2 geïntegreerd in romp 37.000 liter

Brandstoffiltratie 2 x sets van 2 Parker Hannifin Racor 751000VMAM10

INDELING:

Gastenhutten 6, gastenwc's 12

Gasten capaciteit 12

Bemanningshutten 5, bemanningswc's 8/9

Bemanningscapaciteit 8/9

Vlag MALTA

Bouwer De Donge Scheepswerven

Bouwjaar 2008

Bureau Veritas Classificatie

Status - Refit in uitvoering

Internet Starlink Maritiem Systeem

Generator 100 kW nieuw geïnstalleerd

Stuurstand-alone hydraulisch systeem nieuw geïnstalleerd

De refit 2025-2026 omvat structurele, mechanische en interieurwerken gericht op het brengen van het vaartuig naar privé-eigendomsnormen. De refit omvat:

- Structurele upgrades van romp en bovenbouw

- Volledige modernisering van systemen en verbeteringen in redundantie

- Interieurherconfiguratie voor privé-eigendomsnormen

- Navigatie- en communicatiesysteemupgrade

- Installatie van brandstoffiltratiesysteem

- Eigenaar-georiënteerde aanpassing van indeling en afwerking

Inductie stroom kathodische romp bescherming.

Als een Explorer Yacht zijn alle cruciale systemen gebouwd op een zeerhoog niveau van redundantie en robuuste, "Bureau Veritas-normen", die een waar en capabel Explorer vaartuig definiëren, waardoor ze efficiënt kan opereren voor langere periodes.Deze "veiligheid-door-ontwerp" benadering zorgt ervoor dat de storing van een enkel component - zoals een motor, generator of stuurmechanisme - het vaartuig niet hulpeloos maakt.

Alle technische documentatie is op aanvraag beschikbaar.

De technische indeling/GA is in januari 2026 uitgewerkt.

461OB website 461oceanboulevard.nl/

Lijst van apparatuur:

Hoofdmotoren twin DEUTZ TBD 616 V16

Versnellingsbakken ZF FW4400

Warmtewisselaars verbonden met hoofdmotoren, model NRF

Hoofdpomp voor hydraulisch systeem PARKER PV180R1KNRD

Elektrische motor verbonden met hydraulische back-uppomp ROTOR 5.5 kW

Hydraulische elektrische motor Marzocchi ALP2-D-16

Boegschroef propeller HRP HOLLAND 1001 TT

Boegschroef hydraulische motor PARKER

Roeiriem Exalto

Hydraulische kraan op stuurhuis Palfinger

Hulpboot op stuurhuis NDM 4.40 met OB Yamaha 25PK

Primaire brandstof/waterfilters van brandstofsysteem Racor 900 FG

Ventilatoren, Multifan, ventilatie ER

Vuil olie pomp

Ankerlier 1 x Ridderinkhof met hydraulische motor OMSW 160

Ankerlier 2 x Damen Ankerketting

Ankerketting 2 x Damen Ankerketting

Waterpompen voor water smering van lagers van roestvrijstalen schroefassen 2 x DBR Johnson USA

Bilge, ballast, dekwas in service ruimte DBR Johnson USA

Draagbare watertanks 2 (25 en 25 m3)

Draagbaar water, hydrophore in service ruimte 2 x DBR Pentax CAM 100/0

Hoofdbrandstoftanks volume 42 en 37 m3

Dag brandstoftanks. 3,7 en 3,7 m3

Brandstofoverdrachtpomp in machinekamer, DBR Johnson Pomp

Brandstofolie zuiveraar MIB 303, scheidingssysteem Alfa Laval

Olie/water scheider in machinekamer Blom & Voss Duitsland

Luchtinlaten op tanks Winel Holland

Stalen deur Winel Holland

Ramen Rafa Holland

Ventilatoren in machinekamer 2 x Multifan Holland

Kleppen voor bilge, ballast/brandstofsysteem Econosto Holland

Airco systeem Heinen & Hopman

Rioolwaterzuiveringsinstallatie in service ruimte BIO COMPACT KSA -S

Vast brandblussysteem in ER TYCO FM200

Branddetectie controlesysteem in stuurhuis Minerva Marine T1008

Anti-corrosiesysteem ME Inductie stroom systeem AKBv2

VHF DSC 2 x Furuno FM 8800

Navigatie lichtpaneel Aqua Signal

Navtex Furuno, N700A

INMARSAT C Furuno Felcom 15/SSAS

INMARSAT F Furuno felcom 15/SSAS

RADAR 2 x Furuno FAR-2117

GPS Furuno GP-90

AIS Systeem Furuno FA 100

Autopilot Seapilot-75

Satellietkompas Furuno SC50

Magnetisch kompas Kelvin Highes Observator, MK22

Echo sounder Furuno FCV-581L

Zoeklicht FRANCIS LITE300RG 5/Licht

De maatschappij publiceert de details van dit vaartuig te goeder trouw en kan daarom de juistheid van deze informatie niet waarborgen of garanderen.