Hunt Yachts Surfhunter 29

OPMERKINGEN

De populariteit van de Surfhunter 25 wekte interesse in een grotere versie, eentje met iets meer capaciteit en lengte, voor langere overtochten op open water en gezellige overnachtingen. De Surfhunter 29 is ruimer in de cockpit en de accommodatie, met voldoende stahoogte onderdeks, evenals een grote, afgesloten ensuite badkamer met douche.

HULL- EN DEKCONSTRUCTIE

• Rompkleur: Blauw Toon Wit (gelcoat)
• Bootstreep: Aangepaste dubbele donkerblauwe
• Bovenbouw: Witte gelcoat
• Dek & antislip: Witte gelcoat
• Onderwaterverf: Donkerblauw
• Veranderbare kap, zij- & achtergordijnen en hoezen: witte Stamoid
• Interieurkussens; Tan Sunbrella stof met kleine contrasterende kleurvlekken
• Buitenkussens: Witte Ultra-leer (helm, bank & achterste zitplaats)
• Rompkonstrukie onder de waterlijn: Massieve E-glass laminaat met vinylesterhars & osmosebarrière
• Rompkonstrukie boven de waterlijn: E-glass met gesloten cel niet-waterabsorberende flexibele schuimkern
• Dekkern: E-glass met gesloten cel niet-waterabsorberende niet-flexibele schuimkern

Stringersysteem; (4) volle lengte longitudinale schuimkernen met gesloten cel niet-waterabsorberende schuimkern. Opmerking: De twee centrale longitudinale stringers onder de lengte van de motor zijn versterkt met massieve E-glass lay-up met platte staalversterking. Latitudinale stringers door de bilge voor verdere rompversteviging met dezelfde gesloten celkern en limber (waterafvoer) houders naar de bilge.

• Schotten: Schuimkern E-glass
• Bilges; epoxy grijze verf
• Gelcoat: romp / bovenbouw / dek / in-matige antislip patroon
• In-matige ankerlocker met afvoer overboord
• In-matige dozen met deksels / afvoeren op de spiegel voor handige opslag van docklijnen
• Teak zwemplatform met onderzijde roestvrijstalen telescopische zwemladder en pop-up cleats
• Optioneel geschilderde in-de-romp motorventilatieopeningen om overeen te komen met de kleur van de bovenbouw

ACCOMMODATIES

De salon is afgewerkt in prachtig kersenhout met satijnen lak en een faux teak & holly vloer. Er is goed natuurlijk licht van boven en ventilatie met een Lewmar luik/scherm. Er is een comfortabele V-berth met een vulsectie (om een oversized tweepersoonsbed te maken) en bovenop plankenopslag en diepe opslag eronder. Er is geweldige toegang tot de boegschroef eronder en gevoerde zijsteunen naast de berth. De berth is bedekt met een tan Sunbrella stof met een gedempt vlekkenontwerp. Er is een roestvrijstalen plafondlamp in de salon en roestvrijstalen richtbare leeslampen aan stuurboord en bakboord in het V-berth gebied. Er zijn vloer-/vloerheffingen om toegang te krijgen tot het bilgegebied binnen de salon. Er zijn teak trapjes naar het brugdekgebied.

KEUKEN

De keuken bevindt zich direct achteraan aan bakboord met kersenhouten opbergkasten en een ingebouwde magnetron boven een Corian aanrechtblad met een Norcold 12 volt/ 110 volt zijopening koelkast/vriezer onder het aanrecht met daarnaast een opbergkast en besteklade. Er is een eenpits butaanfornuis en een roestvrijstalen gootsteen met warm en koud drukwater die in het Corian aanrecht is ingebouwd.

TOILET

Er is een grote, afgesloten ensuite toilet en douche achteraan aan stuurboord met een warm en koud drukwaterdouche en een elektrische drukknop zoutwater toilet. Er is een Corian aanrecht met een verzonken roestvrijstalen gootsteen en warm en koud drukwater, een bovenliggende zonneventilator en een tankindicator. Er zijn buitenboord kersenhouten opbergkasten, een wandspiegel en een opening flush mount achterwandkastdeur om toegang te krijgen tot de achterkant van de helm dash elektronica en bedieningselementen.

• Tech-Edge niveau-indicator voor de vuilwatertank
• Vuilwatertank maceratorpomp en Y-klep voor overboordafvoer (alleen toegestane wateren)
• Automatische 12v doucheafvoer en put met pomp
• Aangepaste roestvrijstalen handdoekhouder

PILOTHOUSE

Witte Stamoid bimini-top met opvouwbare roestvrijstalen frameconstructie met verwijderbare zij- en achtergordijnen. Wanneer de zij- en achtergordijnen zijn verwijderd, kan de top inklappen/opvouwen en op zijn plaats rusten met een ritszakhoes voor gebruik in de open lucht of een volledige brugdekafsluiting bieden wanneer deze is opgezet.

Het zitgedeelte op het brugdek en het stuurgebied zijn ontworpen met veel aandacht voor het comfort en de zichtlijnen van de passagiers. De grote/comfortabele L-vormige bank aan de stuurboordzijde is bedekt met OPTIONELE soepele witte Ultra-leer (handgestikt, op maat gemaakt) en is verhoogd met opklapbare voetsteunen om passagiers een 360 graden uitzicht te geven. Een verwijderbare gestoffeerde bolster creëert een rugleuning voor een naar voren gerichte zitplaats aan de voorzijde van de bank. Er is aanzienlijke/diepe opslag binnen de bank en ondiepe opslag aan de voorzijde van de aangrenzende motorboxstoel. Beide zitkussens zijn scharnierend voor gemakkelijke toegang tot de opslag. Er is een op maat gemaakt gelakt teak brugdektable met een verwijderbare voetstukbasis en een gewatteerde witte Stamoid hoes. De tafel en het voetstuk passen binnen de opslag van de bank wanneer ze niet in gebruik zijn. Er zijn witte Stamoid hoezen voor het stuur, de gang en het handschoenenkastje om het prachtige gelakte teak houtwerk te beschermen.

OPTIONELE Stidd Slim-line voetstoel met hoogte verstelbare voetstukbasis (met opklapbare voetsteun), ook in Ultra-leer.

Er is een 12 volt/110 volt elektrisch paneel aan de buitenzijde van de stuurstoel met een deur van rook-acryl paneel. Er is een helder gelakt teak 'handschoenenkastje' aan stuurboord van de gang op het dashboard met een deur van rook-acryl.

• Poedergecoat aluminium voorruitframe met naar voren gerichte zijventilatie “stationwagen” ramen.
• Roestvrijstalen versterkte bimini-boog met Stamoid-top en roestvrijstalen handgrepen, GPS-antennebevestiging op versterkte boog. Radarpod (poedergecoat) gemonteerd op bimini-frame

Solex Glas

• Teak bi-vouw gangdeuren voor passieve ventilatie
• Teak en Lexan bi-vouw gangluik
• Nachtlamp onder bimini achter
• Roestvrijstalen bekerhouders op de motorbox-top
• Groot opening brugdekluik om toegang te krijgen tot de bilge; verwijderbare 2-delige vloerplanken

COCKPIT

Volledige breedte roestvrijstalen verwijderbare frame achterste stoel (die plaats biedt aan 4-5 zittenden) bedekt met OPTIONELE soepele witte Ultra-leder met witte Stamoid hoes. Het roestvrijstalen buisframe van de achterste stoel is sectiegewijs met individuele zelfondersteunende buitensecties en een verwijderbare centrale dwarsbalksteun (en kussen) om gemakkelijke toegang tot het zwemplatform te bieden door op de spiegel te zitten en elk been over de spiegel naar het standaard teak zwemplatform te tillen. Teak treden zijn aan bakboord en stuurboord. Midden boord stappen met OPTIONELE massieve natuurlijke teak bovenkanten. De achterkant van de gevormde fiberglass motorbox biedt plaats aan 2 (met de rug naar achteren) met witte verwijderbare OPTIONELE soepele Ultra-leder zit- en rugkussens. Deze kussens worden verwijderd en opgeborgen wanneer ze niet in gebruik zijn.

• Voetverlichting in de cockpit
• Geoliede teak kuipplanken
• Wichard padeyes
• Teak zwemplatform
• (2) D-ringen op de spiegel voor het slepen van speelgoed
• (4) Hengelhouders in de kuipplanken

DECK

• Teak ‘Harrier stijl’ toe rail gelakt in helder met pop-up boegschroeven
• Enkele roestvrijstalen cleat op het voordek
• Optionele handgrepen op de kajuitkoffer geschilderd om overeen te komen met de dek gelcoat
• Gebogen handgrepen van de voorruit geschilderd om overeen te komen
• (4) Pop-up cleats

MECHANISCH

Volvo Penta D-6 350 pk diesel met elektronisch common rail brandstoftoevoersysteem en elektronische ‘fly by wire’ gaspedaal en schakelaar, aluminium achtersteven met tegenroterende 3-bladige RVS schroeven.

• Sidepower elektrische boegschroef met joystick stuurbediening
• 12 volt elektrische motorruimte ventilator
• Lectrotab trimvlakken met positie-indicatoren
• Ruw waterinlaatfilter met zeeklep inlaat door de romp
• EVC bediening bij het stuur voor digitale motorweergave
• Trimschakelaar en meter voor achtersteven omhoog/omlaag
• Optionele Racor brandstoffilter/waterafscheider

ELECTRICAL

• 12 volt/ 110 volt elektrisch paneel met schakelaars in een gelakt helder teak afgewerkt doos met een rook acryl deur, handig gelegen buiten de stuurstoel
• Optionele afstandsbediening batterij schakelaars bij het stuur voor solenoids voor afstandsbediening batterij aan/uit
• 30 AMP. Hubbell aanlegplaats 110 stroomaansluiting met kabel en 20 ampere gasten batterij oplader
• BEP Spanning Gevoelige Relais (VSR)
• Xantrex PRO 1800 Watt omvormer (Converteert 12 volt naar 110 volt) met aparte batterij, stuur afstandsbediening
• Batterij parallel schakelaars
• Geüpgrade AGM batterijen (motorstart, schipservice & omvormer)
• Galvanische Isolator voor het stroomnet
• 110 volt GFI stopcontacten in de kombuis & toilet
• PAR-MAX 2+ huis zoetwaterpomp met accumulator tank (toilet, kombuis & cockpit douche)

DISCLAIMER

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

HELM/ELECTRONICA

Het helmconsole is afgewerkt met helder gelakt teak en heeft volledige Faria analoge motorgauges, trimtabbediening, elektronische motorbediening, brandstofmeter, trimbediening voor de achtersteven, ventilator voor de machinekamer, licht- en ruitenwisser schakelaars.

• Garmin GPS plotter/sounder/radar
• Simrad AP16 autopilot
• Ritchie Powerdamp kompas met Hunt-logo op gelakt teak voet
• ICOM IC-M504 VHF radio
• Sidepower boegschroef met joystickbediening
• Ruitenwissers - pantograafstijl, met sproeiers
• AFI flush mount luchtfluit; 12v
• 12 volt stopcontact bij het helm
• Plank bovenop het helm met teak fiddles
• Teak gesculpteerde instrumentencluster
• Optioneel teak en chroom stuurwiel

Clarion CMD4A Sirius gereed AM/FM/CD stereo met (4) waterdichte luidsprekers en waterdichte afstandsbediening bij het helm. Audio-aansluiting bij het hoofdtoestel hieronder.

VEILIGHEID

• Hoge wateralarm bij de helm
• Laag profiel roestvrijstalen boegrail
• (1) 12 volt 2000 gals./uur. midden bilgepomp
• (1) 12 volt 1100 gals./uur. achter cockpit bilgepomp
• 12 volt hoog water bilge alarm systeem
• (1) Handheld back-up hoorn
• (4) Reddingsvesten
• Brandblusser gemonteerd buiten de helm
• Optionele cabine trunk leuningen
• Voorruit leuningen en achter bimini frame roestvrijstalen leuningen voor aan boord gaan en omhoog en omlaag gaan van de zijdecks vanuit de cockpit
• Teak gelakte handgrepen aan beide zijden van de gangway
• Transom leuning; roestvrij staal boven de zwemladder
• Motorbox bovenkant roestvrijstalen leuning

UITSLUITINGEN

De persoonlijke bezittingen van de eigenaar zijn uitgesloten van de verkoop.

DIVERSE APPARATUUR

• 22 lb. Delta anker, 15’ gegalvaniseerde ketting & 175’ lijn
• (4) Vlechtlijnen voor de steiger
• (2) Draagbare handbrandblussers
• (3) Fender met hoezen
• (1) Verniste achtersteven vlaggenstok met vlag
• Apparatuuroverzichten

AANVULLENDE OPMERKINGEN

De Surfhunter 29’ heeft bewezen een zeer veelzijdig ontwerp te zijn met ongeveer 87 op maat gebouwde rompen tot nu toe. Het excelleert als een zeer capabele dagboot (met af en toe de mogelijkheid om met twee personen te overnachten) met een groot comfortabel afgesloten brugdek, een genereuze cockpit en onderdeks accommodaties (keuken en afgesloten toilet met douche) die ideaal zijn voor een stel dat een overnachting of weekenduitje plant. Haar Volvo D-6 volledig elektronische common rail brandstof geïnjecteerde diesel met elektronische bediening en achtersteven is zeer brandstofefficiënt en stelt haar in staat om met gemak op plané te komen bij 12-13 knopen. Ze heeft een continue maximale kruissnelheid van 27 knopen met een volle snelheid van ongeveer 34 knopen. Haar handling, prestaties en beheersbaarheid zijn zeer indrukwekkend, en het is werkelijk een genoegen om te rijden.