Edgewater 318CC

In de beginjaren werd Edgewater beschreven als een klein bedrijf dat aan de voorhoede van de technologie leefde. Als er iets is, is dat vandaag de dag nog waar. Het meest opmerkelijke aspect van deze 318 moet wel de ongebruikelijke constructietechnologie zijn. Het bedrijf verwijst ernaar als SPI (Single Piece Infusion).

Na het spuiten van de gelcoatlaag legt Edgewater alle droge ingrediënten in, zoals speciaal ontworpen glasvezel, Divinycell kern en dergelijke, inclusief de stringers. Vervolgens wordt de mal in een plastic zak verpakt met een sterke vacuümpomp aan de ene kant en de vinylesterharsvoorziening aan de andere kant. Zet de
vacuüm aan en de pomp zuigt de hars door het laminaat. De zak, in combinatie met de vacuümdruk, voorkomt een teveel aan harsopbouw en luchtbellen of holtes. De resulterende romp heeft een optimale glas-harsverhouding.

De spiegel en het stringerrooster zijn gemaakt van composiet en glas, dus je zult geen hout in de Edgewater vinden. Bovendien hecht Edgewater de stringers vanaf het begin aan de romp in plaats van ze erna te lijmen. Het elimineren van overtollige hars betekent een lichtere boot zonder in te boeten op sterkte, en natuurlijk betekent lichter ook betere prestaties. Als gevolg hiervan vaart de 318 extreem goed met slechts twee motoren.

Een andere verbetering in de 318 zijn luiken die zijn opgewaardeerd van basis StarBoard naar de tweedelige, aan beide zijden afgewerkte variant. En natuurlijk, zoals alle Edgewaters, is de 318 onzinkbaar, ongeacht wat je ermee doet.

• Twin Yamaha viertakt 250pk buitenboordmotoren (430 uur)
• Twin Garmin 12" displays sonar/radar/gps
• SPI single-piece infusion technologie (hecht hars, stringers en romp in één proces)
• 130 vierkante voet dek
• 30 inch vrijboord
• Toe rails
• Dikke gevoerde bolsters
• Consolecompartiment met Vacu-Flush toilet, uittrekdouche, 6'5" hoofdruimte
• T-top met uitsteeksels, spreidlichten en driezijdige omheining
• 155 gallon geïsoleerde gemacereerde box in het voorste dek
• 3 gemonteerde geïsoleerde opbergdozen in de boeg
• 155 gallon visbox in de voorste vloer
• 66 gallon geïsoleerde spiegel visbox/live well
• 28 gallon spiegel aaswell
• Deluxe leunpost met kuipstoelen die omgevormd kunnen worden tot opklapbare bolsters
• 2010 drievoudige as trailer

ACCOMMODATIES

• Voorste zitplaatsen en opslag
• Helm bolster zitplaatsen
• Vouwbare achterbank
• Grote privé badkamer onder console met elektrisch toilet, wastafel en uittrekdouche

DEK & COCKPIT

• Ge galvaniseerde ploeganker
• Elektrische ankerlier
• Stem ankergoot
• SS boeg ankerbescherming
• Vlakke boegrail
• Pop-up cleats
• Gunnell opslag
• Grote koelbox
• Spiegeldeur
• Zwembadladder

VISSEN

• T-top met uitsteeksels, spreidlichten en driezijdige omheining
• Hengelsportopslag
• 28 gallon spiegel live well
• 66 gallon spiegel visbox
• 155 gallon visbox in de voorste vloer
• Vers en zoutwater afspoelingen
• 10 rocket launcher hengelhouders
• 10 flush mount hengelhouders

ELECTRICAL

• Walstroom
• Batterij X 3
• 15AMP 3-banks batterijoplader
• Spotlight
• Achter spreidlichten
• Voor spreidlichten
• Helmlichten
• Decklichten
• Navigatielichten
• Lockerlichten

ELECTRONICA/NAVIGATIE

• Garmin 12" display X 2
• Radar
• GPS, plotter, diepte, visvinder
• ICOM VHF radio
• AM/FM/CD met USB

MOTOR & MECHANISCH

• Twin YAMAHA F250 viertaktmotoren (430 uur)
• 3-bladige roestvrijstalen schroeven
• Hydraulische besturing
• Trim tabs

OVERIG & VEILIGHEID

• Kustwachtuitrusting
• Canvas helm- en stoelhoezen

PLUMBING & TANKAGE

• Bilgepompen voor en achter
• Macerator - toilet
• Vers water afspoeling
• Ruw water afspoeling
• Brandstofcapaciteit 300 gallons
• Vers watercapaciteit 35 gallons
• Afvalcapaciteit 7 gallons