Chaparral 330 Signature

Buitenkant

Bij het aan boord gaan van de boot op het grote diepe zwemplatform, merk je onmiddellijk de twee achterste lockers op. Aan stuurboord zijn er aansluitingen en opslag voor de 30 ampère walstroomkabel plus kabel-tv-aansluitingen. Er is ook een spoelplaats met een slang die daar is opgeborgen. Aan bakboord is er een ruime lijnlocker die ook een handdouche voor de cockpit met warm en koud water herbergt.

Als je verder naar voren gaat, heeft ze een middenlijn achterdeurtje dat C-vormige tegenovergestelde zitplaatsen mogelijk maakt, waardoor er een sociale ruimte voor de hele bemanning ontstaat, plus een verwijderbare eettafel aan stuurboord. Aan bakboord is er ook een natte bar in de cockpit met een gootsteen, opslag en een koelkast in de cockpit.

Voorin is er een ruime stuurmansstoel met opklapbare kussens aan stuurboord, een comfortabele passagiersstoel aan bakboord en een doorloopruit in het midden voor gemakkelijke toegang tot de boeg.

De Sunbrella canvas bimini is geïntegreerd voor en achter met de hoge, naar voren hellende elektronica-boog. Deze opstelling biedt volledige staande hoofdruimte in de hele cockpit zonder de noodzaak voor een aparte camper-canvasstructuur.

Voor de ruit is het ruime, relatief vlakke voordek, omringd door een veilige boegrail. Bovenop de rail bevindt zich de Jabsco afstandsbedienbare schijnwerper. Het boeggebied is uitgerust met een elektrische ankerlier met voetbediening.

De boot is ook uitgerust met volledige cockpitcanvas, die van boven de ruit tot aan de achtersteven reikt.

Helm

Het goed uitgeruste stuurhuis beschikt over een Faria digitale dieptemeter, afstandsbediening voor de schijnwerpers, Clarion afstandsbediening voor de stereo, Lewmar boegschroefbediening, Halon monitorpaneel, Jabsco schijnwerperbediening, schakelaars voor de Lenco trimtabs en de Raymarine E80 GPS/Radar combinatie. Bovenop het dashboard bevindt zich de Ritchie flush mount kompas. Onder het stuur is de Raymarine VHF-radio.

Onderdeks

De machines bevinden zich onder de cockpitvloer via een elektrisch luik dat het achterdek omhoog tilt. De schakelaar is handig geplaatst op het dashboard. Er is voldoende ruimte voor de motoren om in te stappen en toegang te krijgen tot alle belangrijke service-items. Aan de bakboordzijde bevindt zich de boiler en generator. Aan de stuurboordzijde is de vacuflush toiletpomp en het afvalwatertank. Voorin zijn gemakkelijk toegankelijke pompen en kleppen en de Halon automatische brandblusser.

Motoren

Ze wordt aangedreven door dubbele Volvo 5.7 L MPI benzinemotoren, die elk 320 pk leveren. Ze hebben momenteel ongeveer 290 uur gedraaid. Ze zijn zoetwatergekoeld. De aandrijvingen zijn de geüpgrade Ocean X serie duoprops.

De generator is een Kohler 5E met 189 uur erop.

Hut

De cabine heeft slaapplekken voor vijf personen, waaronder twee in een privé achtercabine. Er is een afgesloten toilet en een functionele ombouwbare dinette. Als je door de gang gaat, stap je op de rijke teak- en hulstvloer. Er is een afgesloten toilet met douche aan stuurboord. Die wand grenst aan de kombuis met een elektrische kookplaat met twee branders, een gootsteen met opbergruimte eronder en een koelkast/vriezer. Voorin het boeggebied is de C-vormige dinette die kan worden omgebouwd tot een ruime dubbele slaapplaats. Achter dat, aan bakboord, is er een andere bank met tafel die kan worden omgebouwd tot een eenpersoonsbed. In de achterste hoek aan bakboord is er een deur die toegang geeft tot de privé meester, met een ingang met volledige stahoogte en een handige wastafel met gootsteen, en een dubbele meester slaapplaats die dwars is geplaatst.