Regal Commodore 4460

Aanvullende informatie

Accommodatie

• Twee-cabine indeling met privé solide pocketdeuren voor volledige privacy

• Voorste masterhut met eiland queen-size bed en eigen ensuite toilet

• Achterste gastenhut met ombouwbare bedconfiguratie (2) eenpersoonsbedden of (1) queen en privé toegang tot het toilet

• Sharp Aquos flatscreen-tv's in elke hut

• Splendide 2000 wasmachine/droger in de achterste hut

• Twee volledige toiletten, elk met aparte douches, wastafels en opbergruimte

• Riante natuurlijke verlichting en ventilatie door het hele schip

• Premium bekleding, hoogglans kersenhouten kasten en hoogwaardige interieurafwerkingen

• Voldoende opbergruimtes in elke hut

• Grote opening dekluiken en portlights voor luchtcirculatie

Interieur Comforts en Voorzieningen

• Ruime salon met luxe maritieme leren zitplaatsen en chique decor

• Ombouwbare salonbank voor extra slaapgelegenheid

• Volledige keuken met Corian werkbladen

• Nova Kool koelkast/vriezer vervangen 12vDC/120v AC (2019)

• Tappan magnetron/conventionele oven

• Twee-pits Kenyon elektrische kookplaat

• Marine Air 12.000 & 16.000 BTU airconditioning met omgekeerde cyclus verwarming door de hutten met digitale bediening

• 10-gallon waterverwarmer

• Dometic Vacuflush toiletten

• Walvac centrale stofzuigsysteem

• KVH TracVision M3 digitale satelliet-tv antenne

• Entertainmentcentrum met Sharp Aquos flatscreen-tv, stereo en geïntegreerde luidsprekers

• Voldoende kasten en voorraadkast-opbergruimte

• Hoge cabinehoogte (ongeveer 6’6”) voor een open, comfortabele interieurgevoel

• Designer verlichting en accent trim

• Teak & Holly cabine vloer door het interieur

Elektronica en Navigatie

• Groot, centraal gelegen stuurhuis met dubbele kapiteinsstoel

• Raymarine DSC VHF vervangen (2024)

• Raymarine AIS

• FLIR infrarood nachtzicht

• Raymarine SmartPilot ST70 autopilot

• Raymarine ST60 digitale snelheidsmeter/diepteweergave

• Garmin Echomap MFD

• Raymarine Hybrid Touch GPS/kaartplotter

• Raymarine VCM 100 digitale radar

• Kenwood cd-speler met JL-luidsprekers

• Danforth kompas bij het stuurhuis

• Elektronische motorbewakingsschermen

• Boegschroefbediening

• Afstandsbediening voor zoeklicht met stuurhuisbediening

Elektrische Systemen

• 12V DC en 120V AC elektrische systemen

• 120V AC walstroom met dubbele 30A inlaten

• Kohler Power Systems 8.5 kW generator met 892 uur met afstandsbediening bij de natte bar (2012)

• Xantrex True-Charge oplader/inverter systeem met afstandsbediening bij de natte bar (nieuw 2023)

• Zes (6) Marine Master Group 31 12-volt AGM-batterijen, allemaal vervangen in 2025

• Hoofd AC/DC schakelpaneel handig binnen in de cabine

• LED-verlichting in de cabine en cockpit

• Waterverwarmer met AC/motor warmtewisselaar

• GFCI-beschermde stopcontacten door de cabine en keuken

Deck en Romp Uitrusting

• Diepe V-romp met brede balk voor stabiele offshore prestaties

• 2021 Zara Mini 9’ tender (nieuw gekocht in 2023) met 2024 Yamaha 15 pk buitenboordmotor

• Geïntegreerd zwemplatform met zwemladder

• Tender opgeslagen en beveiligd op een roller tender (Anchor Welding) gemonteerd op het zwemplatform

• Dubbele achterdeuren voor gemakkelijke toegang tot de cockpit

• Grote achteropbergruimte voor uitrusting, lijnen en fenders

• Wrap-around voorruit met elektrisch ondersteunde ventilatie

• Canvas opbergdeken voor bescherming van de blootgestelde cockpit (2018)

• Canvas, Isinglass zijruiten en drie polycarbonaat voorruiten van voorruit tot hardtop (2018)

• Roestvrijstalen boegrails en dekhardware

• Voorsteck zonneterras met geïntegreerde bekerhouders

• Ankerlocker met elektrische Lewmar ankerlier en voetpedalen/afstandsbediening bij het stuurhuis

• Lewmar Delta gepolijste roestvrijstalen 35 lb primaire anker met 200’ van 3/8” gegalvaniseerde lijn

• Reserve 7 lb Fortress anker

• Fender/lijnopslag en gevormde antislip dekoppervlakken

• Hardtop met voldoende schaduw en ventilatie

• Cockpit natte bar met gootsteen en opbergruimte

• Cockpit propane barbecue grill

• Isotherm koelkast/vriezer 12vDC/120vAC vervangen (2019)

• Handdouche bij de achtersteven

• U-vormige verhoogde brugdek zitplaatsen met dinette

Mechanische Uitrusting

• Twin inboard Volvo Penta D6 370 D-B IPS motoren met 1.823 (bakboord) en 1.798 (stuurboord) uren

• Volvo Penta IPS (Inboard Performance System) met joystickbediening voor verbeterde prestaties en brandstofefficiëntie

• Professioneel onderhouden; nieuwe motorsteunen (2022)

• Volvo Penta Elektronische Vaartuigbesturing

• Oil X-Changer smeerolieoverdrachtsysteem

• Boegschroef

• Trim tabs met stuurhuisindicatoren

• Brandstofsysteem met grote capaciteit van 328 gallon

• Geperst zoetwater systeem met een capaciteit van ongeveer 101 gallon

• 10-gallon warmwaterverwarmer (AC en motor warmtewisselaar)

• Bilgepompen met automatische vlotterschakelaars

• Fireboy FE-241 brandblussysteem in de machinekamer met afstandsbediening bij het stuurhuis

• Kohler Power Systems 8.5 kW generator vervangen, 892 uur, geluidsgeïsoleerd voor stille werking (2012)

• LED (4) verlichting in de machinekamer en gemakkelijk toegankelijke servicepunten

Motorinformatie

• Twin inboard Volvo Penta D6 370 D-B IPS motoren met 1.823 (bakboord) en 1.798 (stuurboord) uren

• Nieuwe lange motorblokreparatie (2022)

• Volvo Penta IPS met joystickbediening; professioneel onderhouden

• Nieuwe motorsteunen (2022)

• IPS pod en olie pomp vervangen vanwege hydraulische slang en olie pomp storing (2024)

• Stuurwiel en stuurwiel revolver vervangen (2023)

Tankcapaciteit

• Brandstof – 328 gallons

• Zoet Water – 101 gallons

• Holding – 48 gallons

Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis

De eigenaar heeft het vaartuig nieuw besteld met alle beschikbare opties en nam de levering in mei 2006 in Pittsburgh, Pennsylvania. De boot werd vervolgens verplaatst naar de Erie Yacht Club en later in november van Newport, Rhode Island, naar St. Thomas vervoerd door Seven Seas Yacht Transport.

Geboren en getogen in Zweden nabij het Mälarenmeer, heeft de eigenaar een leven lang gevaren en zeilen. Hij emigreerde in 1985 naar West-Pennsylvania en kocht later in 2001 een nieuwe Sea Ray 280, gevolgd door een nieuwe Sea Ray 300 in 2003. Toen Volvo Penta het IPS 500 D6 diesel voortstuwingssysteem introduceerde in de herfst van 2005, herkende de eigenaar - puttend uit zijn Scandinavische opvoeding en eerdere ervaring met Volvo Penta AquaMatic achtersteven - IPS als de toekomst van het motorbootvaren. Hij waardeert ook diesel voortstuwing vanwege de efficiëntie en inherente veiligheid.

Dit is een een-eigenaar boot, professioneel onderhouden door gecertificeerde Volvo-Penta technici, deze boot is sinds nieuw met grote zorg behandeld.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.