Great Harbour N37

INSANDITY is een N37 gebouwd door Mirage Manufacturing in Gainesville Florida. Ze is Romp #9 van de N37 serie (Romp #41 in totaal) en is goed onderhouden. De Great Harbour Trawlers N37 is een van de meest veelzijdige en meest gewilde trawlers op de markt van vandaag. Het staat bekend als een “doe-alles” vaartuig met een cult-aanhang vanwege de robuustheid en het extreme gemak van onderhoud dat de N37 vertoont.

De machinekamer op de N37 wordt erkend als de beste op elk vaartuig van zijn grootte. Het biedt staande hoofdruimte bij een werkbank en vergemakkelijkt volledige 360-graden toegang rond elke motor. INSANDITY is uitgerust met TWIN Yanmar 54 pk motoren die doorgaans een levensduur van meer dan 10.000 uur hebben. De boot is uitgerust met een brandstofpolijstingssysteem en een olie-verversingssysteem dat zowel de voortstuwingsmotoren als de 8 kW generator aanpakt; De recente eigenaar had ook de mogelijkheid om de transmissieolie te vervangen die was aangesloten op de elektrische automatische ververser.

De kombuis in INSANDITY heeft een koelkast van volle grootte, een elektrische kookplaat met vier branders en een magnetron/conventionele oven.

Vooruit van de kombuis is het toilet met een ruime douche en een aparte vacuümspoeltoilet, wastafel en medicijnkast met spiegel. Het toilet heeft ook een roestvrijstalen openingport, wat er een van zes op de boot is. De recente eigenaar heeft ook een opklapbare stoel aan de douche toegevoegd.

Vooruit van het toilet is de master suite. Een volle 60" bij 80" eilandkoningin bed is in het midden geplaatst, geflankeerd door grote opbergruimtes die een combinatie zijn van hangkasten en lades. Aan de voet van de koningin zijn er ook vier enorme lades voor kledingopslag. Boven het bed zijn stevige handgrepen geïnstalleerd om het in- en uitstappen uit bed te vergemakkelijken. Toegang tot de ankerlocker is toegevoegd aan de voorste wand van het bed, verborgen achter kunstwerken.

Tegenover de kombuis aan bakboord is de gastenhut. Deze cabine heeft een ombouwbare dagbank die kan worden omgevormd tot een comfortabel volwaardig bed voor twee met veel opbergruimte in lades eronder. Er is een opklapbaar bureau dat ook de tweede hut een geweldige kantoorruimte maakt wanneer het bed niet wordt gebruikt. Een kleine hangkast rondt de opbergruimte in de tweede hut af.

De Master, Gastenhut, Kombuis en toilet bevinden zich allemaal op hetzelfde niveau zonder treden. Vijf korte treden omhoog vanuit het lagere woongebied is de salon met de stuurstand, de navigatorbank en een grote rondlopende bank met opklapbare tafel, tegenover een bank aan de stuurboordzijde.

De buitengebieden van de N37 zijn beroemd om hun beschermde looproutes en superveilige gebieden op het dek. Toegang tot de dubbele ankerpulpit in de slechtste omstandigheden is vertrouwenwekkend en veilig, dankzij de heuphoogte leuningen die rond het hele dek zijn gewikkeld. Het dek is ontworpen om elke hoeveelheid water op te nemen en snel af te voeren zonder beperkingen.

Great Harbour N37, Insandity is TE KOOP

Insandity is Romp #41, een bouwjaar 2006.

Motoren: Yanmar 4JH4E 54pk

Uren op 16 nov. 2021: Bakboord: 5279.0 uur. Stuurboord: 5242.8, 624.8 sinds “blue printed” revisie. Transmissies: Bakboord: 5279.0, 1172 sinds revisie maart 2018 door Mastry. Stuurboord: 5242.8, 1070.8 sinds revisie maart 2018 door Mastry. Mechanische gashendels en transmissie.

Capaciteiten:

Brandstof: Ongeveer 500 gallons

Water: Ongeveer 150 gallons per twee tanks

Vuilwater: Ongeveer 120 gallons

Elektronica:

Elektronische Kompas

ICOM VHF IC-M602

Garmin GPS 172C

Nieuwe Raymarine in 2015: e165 Hybrid touch MFD CP300 Sonar Module – Vervangen in mei 2017 met CP100 Downvision Module 24” 4KW HD Digitale Dome Radar

AIS 650 – Klasse B Transceiver ACU 200 P70R

Kleur A/P Hoofdvoeding RS 130 GPS-ontvanger Evolution EV1 Sensor Core CAM 100 NTSC Reverse Image ST1 naar STNG Converter Kit

Toegevoegd Nat Kompas jan 2015

Toegevoegd ICOM IC-M802 SSB-radio en antenne met Daiwa SWR-meter, 2017

MasPower MP8 generator aparte motorstart AGM-batterij (11/2021) toegewijde acculader. 2133.6 uur op 16 nov 2021

Brandstofpolijstingssysteem (met nieuw filter 11/2021.)

Jabsco olie verversingssysteem, 2016 toegevoegd Y-connector voor transmissieolie op elke motor.

Toevoegingen en Wijzigingen (Uitgebreide lijst beschikbaar op aanvraag):

2015 Talrijke kastwijzigingen die de opbergruimte in de kombuis, 2e hut, toilet en master suite vergroten.

Zee kast

Weems en Plath Klok, Barometer en temp/humidity meters

2016 Magna Pure Sine omvormer/lader, Galvanische Isolator. Blue Sea M2 State of Charge (SOC) meter voor huis- en motorstartbatterijen.

Alle binnenverlichting is vervangen door IMTRA LED-systeem met dimmers in de salon, kombuis, masterhut.

6 batterijdozen met 6 Volt Lifeline AGM CG21 220 amp/uur. batterijen in serie/parallelschakelingen. Totaal van 1320 amp/uur. op het huissysteem.

Aparte motorstart batterijdoos (1) met 6 Volt Lifeline AGM CG21220 amp/uur. en een schakelaar voor huis-motorbanken.

Nieuwe bekleding en raamdecoratie in de salon en 2e hut.

Hoge volume/hoge druk rauwe water afwas systeem.

2017, 2 Golight LED Spotlights, elk 544.000 Candela, één gemonteerd op de boegpulpit met draadloze afstandsbediening, en één hardwired afstandsbediening LED-schijnwerper op de masttop.

2018 geüpgraded voorste A/C luchtkanalen.

2020 Toegevoegd motor spoel kits op alle AC en motor rauwe water inlaten, beide A/C’s met motorruimte “snelle aansluiting” afvoerslangen voor recirculeren “Barnacle Buster”.

Her-galvaniseerde beide ankerkettingen.

2021 Romp bead geblazen tot kaal, met reparaties aan romp/gelcoat, gevolgd door onderwaterverf 6 gal Epoxy Primer Kit, grijs; 2 gal HRT Premium, Zwart; 4 gal HRT Premium Rood. Nieuwe Awlgrip Island Turquois (#H5723) verf boven de waterlijn tot rubrail. 3 lagen, gespoten.

2021 Maxwell dubbele ketting Windlass gereviseerd.

2025 nieuwe voorste A/C eenheid geïnstalleerd