Sea Ray Sundancer 260

2 UREN AAN EEN MOTORREPARATIE - 340 UREN AAN DE ROMP

IN KING HARBOR MARINA

$40.000 aan bonnetjes in het afgelopen jaar - al het werk dat je moet doen aan alle andere die je op de markt voor minder vindt:

• Motorreparatie: inlaatspruitstuk, risers, bewerking van de koppen.
• Vervanging van de brandstofpomp.
• Twee terugslagkleppen, onderdelen en arbeid inbegrepen. Alle benodigdheden, materialen en verbruiksgoederen: $1526
• Tune-up kit.
• Olie- en filterafdichtingen
• Ingebouwde acculader.
• 4-staps romp polijsten, roestvrijstalen polijsten, canvas schoonmaken en isinglass schoonmaken
• Elektrische zwarte doos, zekeringpaneel en opnieuw bedraden.
• Gimble-lagers, U-joint bellows en het opnieuw afdichten van de outdrive.
• Vervangen triminstellingen.
• Vervangen van de kapotte rits tussen isinglass
• Vervangen van drukknoppen die uit de romp zijn gescheurd en die de isinglass beveiligen. Siliconen van de schroeven en deze met verharder cementeren voordat ze opnieuw worden geïnstalleerd.
• Cockpit grondig schoonmaken: detail, vlekken verwijderen van de stoelen, tapijt stomen, dashboard detail, roestvrijstalen polijsten, roest verwijderen, schoonmaken van de gootsteen en het omliggende gebied.
• Interieur grondig schoonmaken en verkoopvoorbereiding.
• Brandstofinjectoren vervangen, brandstofsysteem en brandstoftankservice.
• Onderwaterverf.

Deze prachtige en goed onderhouden 260 Sea Ray is afgewerkt met een volledige detailbehandeling aan de binnenkant en een volledige vier-staps wax en detail. Het schittert van binnen en van buiten!

Als je op zoek bent naar een Sea Ray 260 Sundancer, is dit een boot die je moet zien!

De eilanden roepen en de accommodaties zijn geweldig! Het interieur is helder, luchtig en ruim, de stereo helpt je de juiste sfeer te creëren! De kwaliteit van de Sea Ray bouw is overal zichtbaar met houten kasten onder en superieure roestvrijstalen relingen, cleats en afwerking aan de bovenkant. De stuurstand heeft een verhoogde stoel en een kantelwiel

Deze Sea Ray wordt aangedreven door een gas 350 Magnum MPI-motor, wat betekent dat ze haar brandstof met mate verbruikt, niet gulzig, bij kruissnelheid, zonder in te boeten op vermogen.

Deze 260 Sundancer heeft een achterste transomafdichting nodig. Reken op $8K-$12K en je hebt een INCREDIBLE cruiser voor een koopje!!!

2005 Sea Ray 260 Sundancer

Aangedreven met Mercruiser 350 Magnum MPI

Pagina's met nieuwe onderdelen en werk door het hele schip

Volledig onderhouden outdrive

Elektronica: GPS Chartplotter, Raymarine C80, Sonar en VHF Radio

Voor- en achterbimini

Volledige camper achterafsluiting

Interieur slaapt 4

Vacuflush toilet systeem

Nieuwe AGM-batterijen

Verse onderwaterverf

Volledig onderhouden

Anker, lijn en ketting

Doorloop voorruit

Deur met treden om aan boord van het voordek te komen

Gevormd zwemplatform met 4-treden instapladder

Kofferopslag

Doorloop transomdeur
Nat bar aan stuurboord met roestvrijstalen kraan

Heet en koud transomdouche

Drankhouders

Opslag

"U" vormige cockpitzitplaatsen met op maat gemaakte tafel

Stuurboord zitplaatsen met opslag eronder

Toegewijde koelopslag

Cockpit tapijt

Lounger aan stuurboord

Stuurstand & Elektronica

Emmer stuurmansstoel met bolster

Houten accent kantelstuur

Weerbestendige schakelaar

Hoogglans gebogen & zwarte koraal paneel instrument

GPS & Sonar kompas, VHF-radio

Keuken

Accommodaties

Houten interieurpakket
Plasteak In
Voorste V-slaapplaats, om te zetten naar slaapbank
Opslag eronder
Kledingkast & opslag aan de rand
Als nieuwe ankerkast
Houten dinette tafel
Uittrekbare DVD-kijker & aparte DVD-speler
Stereo met stapel CD klinkt geweldig

Volledige breedte mid-cabine met dubbele brede slaapplaats
Privacygordijn
Open raam met hor

Volledig kunststof toilet
Vacuflush sanitairsysteem
Indicator voor het niveau van de afvalwatertank
Uittrekbare douchekop
Douche met gordijn
Wastafel met opslag eronder

Keuken

Gevormd Corian aanrechtblad
Wastafel & kraan met deksel

Magnetron
Dual Voltage Koelkast
Boven- en onderopslag
Enkele brander elektrische/ butaan kookplaat
Roestvrijstalen handgreep
Afvalbak onder de stap
110V & 12V stopcontacten
Afvalbak onder de stap

Elektrisch

30 Ampere walstroom met 50' stroomkabel
Acculader/converter
Dubbele accuschakelaar
Dubbele accu's met accuhouders en bevestigingen
DC hoofdschakelaar & AC verdeelpaneel
Meerdere 110v & 12 stopcontacten

Motoren & Mechanisch

Mercruiser 350 MAG, MPI, 300 Uren
Bravo III Drive

5.7 Mercruiser 340 Totaal aantal uren/
2 op nieuwe 5.7 Mercruiser lange blok