Marquis 59

ALLE VAKMENSEN WELKOM | FINANCIERING BESCHIKBAAR

WERELDWIJDE LEVERING BESCHIKBAAR

2025 BODEMVERF & DIENSTEN

De 2005 Marquis 59 valt op in de 55–60’ flybridge klasse door de manier waarop het Italiaanse stijl mengt met Amerikaanse bouwkwaliteit. Ontworpen door het Nuvolari-Lenard studio en gebouwd in Wisconsin, levert het een uitstraling en gevoel dat veel Europese concurrenten nastreven, terwijl het de robuuste systemen, bedrading en onderhoudbaarheid behoudt waar Amerikaanse eigenaren van houden. Die combinatie geeft de 59 een aantrekkingskracht van “het beste van twee werelden” - slanke, moderne lijnen aan de buitenkant en een stevige, eigenaar-vriendelijke yacht eronder.

Prestaties en balans zijn sterke punten. Met de gewilde MTU Series 60 dieselmotoren (825 pk elk), vaart de 59 zelfverzekerd in een scala aan omstandigheden en behaalt het snelheden in de echte wereld die gelijke tred houden met of veel gelijke flybridges uit die tijd overtreffen - denk aan hoge 20's tot lage 30's knopen, afhankelijk van de belasting en de zeeomstandigheden. Eigenaren prijzen het zicht vanuit de bovenste stuurstand en de comfortabele rit van de boot op langere passages - precies wat je wilt in een familiecruiser die ook goed vermaakt.

Haar kernspecificaties zijn indrukwekkend: LOA ongeveer 59’2”, een brede 16’6” breedte voor volume en stabiliteit, en een gematigde diepgang (≈4’7”–4’10”) die meer ankerplaatsen opent dan veel gelijken. Grote boot tankcapaciteit - ongeveer 800 gallons brandstof, 200 gallons water, en ~80 gallons holding - levert het bereik en de autonomie die weekendvaarders en eilandhopers verwachten. Drooggewicht rond de 63.000 lb onderstreept het solide, grote-water gevoel.

Vergeleken met andere flybridge-modellen in deze klasse, biedt de Marquis 59 een “stille luxe” interieur en een oprecht praktische indeling. Afwerking en afwerking zijn van hoge kwaliteit zonder te veel poespas; timmerwerk, verlichting en zichtlijnen voelen tijdloos aan in plaats van verouderd of trendy. Toegang tot systemen - elektrisch, sanitair en machines - is doorgaans beter doordacht dan veel geïmporteerde alternatieven, wat zich uitbetaalt bij de inspectie en door jaren van eigendom. (Marquis heeft dit model specifiek gepositioneerd om Carver's pedigree te verhogen met Italiaans ontwerp en hogere uitvoering.) Het ontwerp en de constructie van de romp dragen bij aan het vertrouwen. De 59 vaart op een gemodificeerde V-vorm met een solide glasbodem - geruststellend voor eigenaren die een mix van kustgolven, inlaatgolven en langere passages zien. Het is een yacht dat zich veilig aanvoelt op open zee, maar toch wendbaar genoeg is om in een krappe slip te manoeuvreren, vooral met de gebruikelijke boeg- en hekthruster.

Op de brug onderscheidt de Marquis zich met overvloedige zitplaatsen, een doordacht ingerichte helm, en bescherming tegen de elementen onder het hardtop/omheining - comfortvoordelen die veel rivalen als opties beschouwen of minder samenhangend uitvoeren. Aan de kade of aan de anker, vermaakt de genereuze brug en cockpit footprint simpelweg beter dan de meeste 58–60 voeters. Tel het op en je krijgt een 59-voeter die typische gelijken overtreft op ontwerp pedigree, “grote-water” gevoel, eigenaar onderhoudbaarheid, en dagelijks leefcomfort - precies waarom de 59 een gewild model blijft op de makelaardijmarkt.

OPVALLENDE KENMERKEN & SPECIFICATIES (sinds 2022):

• MTU Series 60, 825pk met 1450 uur
• 2025 Bodemverf
• Garmin 4’ open array radar
• Flir nachtzichtcamera
• 4 Garmin flybridge camera's (360 graden zicht)
• 2 Garmin 12” Multifunction Displays
• Garmin VHF met 2 VHF-antennes
• Airmar dieptemeter
• 5 Lumitec Typhoon onderwaterlichten
• Pocco lichtcontroller
• Flybridge en cockpit stereo systeem
  • Fusion stereo hoofd met afstandsbediening
  • 8 JL luidsprekers
  • 2 JL subwoofers
  • 2 JL versterkers
• Flybridge ventilatoren
• Cockpit accentverlichting
• Ongeveer 80% van alle bootverlichting (binnen, buiten) omgezet naar LED-verlichting
• 3 Nieuwe tv's
• Buel luchtfluit
• Boeg- en cockpitkussens
• Keuken convectieoven/magnetron combinatie
• Flybridge tapijt
• FCI Watermaker (600 gallons per dag)
• Yacht Commander Helm Afstandsbediening
• Nieuwere assen en Cutless lagers
• V-Cool raamfolie op alle ramen met extra limo-folie laag
• Totaal herverbonden en 2 extra galvanische isolatoren geïnstalleerd
• Aangepaste leren fender haken
• Alle sanitaire systemen onderhouden, afdichtingen en kleppen vervangen
• Nieuwe afvoerpomp
• Nieuwe sumpomp
• Nieuwe bilgepompen
• Nieuwe sensoren voor de holding tank
• 8-Nieuwere Lifeline 8-D batterijen (4-start, 4-huis)
• Twee extra huisbatterijen toegevoegd, totaal 1050 AH
• Nieuwe 120 amp Xantrex acculader
• Nieuwe trim tab actuators en pomp
• Verswaterfiltering
• Fabricage van de machinekamer omvat watermaker rek, gereedschapsrek, algemeen opslagrek, vals vloer voor extra batterijen
• Nieuwere Flybridge Isinglass
• Nieuwere hoezen voor boeg- en cockpitkussens
• Nieuwere elektronische bord en relais voor hydraulisch zwemplateau
• Volledige service op generator (slangen, riemen, vloeistoffen) - 2025
• Vervangen hydraulisch zwemplateau controlebord
• Nieuwe boegthruster