Fairline Squadron 74

Aanvullende beschrijving

• Teak-laid cockpitvloer en zwemplatform

• Toegangshatch naar de motorruimte

• Servicegang toegankelijk via cockpit en achtersteven deur

• Opslagkasten voor touwen en fenders

• Verschillende cockpitkasten

• TV- en telefooninlaten aan de kade

• Hydraulische achtersteven deur naar zwemplatform met verborgen 3,5 m telescopische hydraulische loopplank

• Massief teak leuning rondom

• Roestvrijstalen deur naar de salon

• Teak trap met roestvrijstalen leuningen naar flybridge

• Laaghangende verlichting en verlichting onder de flybridge overhang

• Verwijderbare roestvrijstalen relingen voor zwemplatform

• Handmatig bilgepomp systeem

• Achtersteven douche

• Noodbrandstofafsluitkleppen in de stuurboordkast

• Noodsysteem uitschakelschakelaar voor de boot

• Boothaak

• Zware 12v aansluiting

Aanvullende beschrijving

Vakkundig ontworpen door Bernard Olesinski in samenwerking met het Fairline ontwerpteam, beschikt de Squadron 74 over een hoogpresterende deep-V romp, met een 18° deadrise bij de spiegel voor uitzonderlijke zeewaardigheid en soepele handling. De rompconstructie maakt gebruik van een isofthalische gelcoat, ondersteund door een harsrijke, poedergebonden glasmat voor superieure duurzaamheid en weerstand tegen osmose-blistering.

Elke romp is handmatig gelegd met een combinatie van gesneden strandmat, unidirectionele en biaxiale stoffen, en geweven rovings om optimale sterkte en stijfheid te garanderen. De structurele integriteit wordt verder versterkt door volledig gevormde spraydeflectoren en een geïntegreerd systeem van transversale en longitudinale stringers door de romp.

Het integrale zwemplatform verlengt de waterlijn, wat bijdraagt aan verbeterde prestaties en grotere efficiëntie, vooral bij lagere kruissnelheden. De schroeven zijn ondergebracht in semi-tunnels, waardoor de motoren verder naar achteren kunnen worden geplaatst—dit vermindert de ashoek, verbetert de stuwkracht en verlaagt de diepgang, wat zowel de handling als de brandstofefficiëntie optimaliseert.

Motorsteunen zijn direct in de romp gevormd voor extra sterkte, en de verbinding tussen romp en dek is zowel gelijmd als doorgebout om langdurige structurele betrouwbaarheid te waarborgen. Het dek zelf heeft polyurethaan schuimkernen, die uitzonderlijke stijfheid en thermische isolatie bieden.

Extra functies zijn onder andere fabrieksmatig aangebrachte antifoulingbescherming en een 25pk boegschroef met dubbele bediening, die nauwkeurige manoeuvreerbaarheid in krappe doksituaties biedt.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.