Hinckley Talaria 29R

Vessel Doorloop

• Vooruit ankerlocker met ploeganker en lijnopslag
• Geperst zoetwater wastafel - in de bovenkant van de motorbox
• Geïsoleerde koelbox - in de bovenkant van de motorbox
• Geperste zoetwater douche in de kuip
• Elektrisch Vacu-flush maritieme toilet met vuilwatertank
• Teak dashboardgebied, stuurpods en kuiprandzijden
• Fusion geluidsysteem

Romp en Dek

• Blauwe Awlgrip bovenkant
• Crème Awlgrip dekken
• Zelfafvoerende voorste ankerlocker met vlakke luik
• Aangepaste 316L roestvrijstalen Hinckley boegschokkers
• Afgeronde, taps toelopende, gelakte teak voetrail met Hinckley-profiel
• Roestvrijstalen pop-up mooring cleats

Bouw

• Rompgedeelte is DualGaurd composietconstructie met Kevlar E-glass huid met balsa en Corecell kern, SCRIMP met vinylesterhars
• Dek en cockpit zijn E-glass met balsa en Corecell kern, SCRIMP gemodelleerd met vinylesterhars
• Roestvrijstalen halve ronding op glasvezel gemodelleerde rubrail
• Marelon kogelkleppen seacocks

Hinckley ontworpen zware glasvezel zwemplatform heeft teak inleg treden, roestvrijstalen montagesteunen en halve rond rubrail

Cockpit

De cockpit is afgewerkt met:

• Rondlopende 3-venster gebogen voorruit met gehard glas en teakafwerking en -kap
• Stuurboord en bakboord voorruitenwissers met sproeiers
• Teak zijwanden van de cockpit
• Teak cockpitvloer - met directe afvoeropeningen naar buiten
• Opslag: (1) Achterste zitting locker, (2) Settee lockers, (1) Flush cockpitvloer locker met luik

Overzicht van de cockpit:

Er is een voorste cuddy cabine met een schuifdeur die toegankelijk is vanuit de gang tussen het stuurwiel en het dashboard van de navigator. Vervolgens, achter het stuurwielgebied is er een met kussens beklede L-vormige zithoek aan bakboord die plaats biedt aan vier personen. De met teak beklede bovenkant van de motorbox met ingebouwde gootsteen en geïsoleerde koelbox is handig voor zowel de achterste als de voorste zitgedeelten. Een met kussens beklede achterwaarts gerichte bank is gevormd aan het achterste uiteinde van de motorbox. Achterin is er een volledig breedte voorwaarts gerichte bank met kussens bij de spiegel.

• Afstandsbediening stereo luidsprekers in het stuurwielgebied en de cockpit
• Drukwatersysteem

Cuddy Cabin

Via de naar voren schuivende toegangdeur is er een cuddy cabin afgewerkt in satijn-gevernist kersenhout.

• Dit gebied heeft een hoofdruimte van 4' 1"
• Open dakluik met scherm voor veel ventilatie en natuurlijke luchtstroom

Accommodatie voor twee omvat een V-bed met kussens

• De zijkanten van het V-bed zijn bekleed met gevernist kersenhout
• Geveniste kersenhouten afwerking

Dit gebied heeft ook:

• Vacuümspoel 12-volt toilet aangesloten op een 10-gallon holding tank met dekpomp en afvoer overboord
• (2) Frigast 12-volt roestvrijstalen lampen - bakboord en stuurboord
• Elektrische zekeringpaneel

Vooruit Cockpit

Voor is het stuurgebied met bijpassende rode en witte piping leren stuur- en passagiersdraaistoelen/steunstoelen.

• Vlakke waterdichte cockpitvloerluik tussen de stoelen biedt extra opbergruimte en toegang tot systemen onder dek
• (2) bekerhouders aan stuurboord
• (2) Fusion mariene stereoluidsprekers aan bakboord en stuurboord, aan de buitenkant onder elke plank

Bakboord

Het passagiersgebied heeft een handschoenenvak voor de passagiersstoel met een handrail van roestvrij staal

• Aan de buitenkant is er een gelakt teakplank met twee (1) ingebouwde bekerhouders
• Een tweede gelakte teakplank opent voor kaartopslag eronder

Stuurboord

Het stuurstation heeft:

• Gelakt teak instrumentenpod en dah
• 15" Nardi roestvrijstalen stuurwiel met gelakte houten rand
• Gelakte teak buitenplank met bekerhouder en Jetstick
• Hinckley Jetstick die voorwaartse en achterwaartse stuurbeweging en de boegschroef integreert in een enkele joystickbediening
• Motorinstrumenten en bedieningselementen
• 12-volt "sigarettenstijl" aansluiting
• Walstroominlaat 110-volt 15-amp
• Trimtabbediening en afbuigingsmeters

Loungegebied

Net achter het stuurgebied met een L-vormige inboard en naar voren gerichte gebogen bank met een gelakte teakplank als afdekking

Mid en Achter Cockpit

De gelakte teak bovenkant van de motorbox heeft een elektrische lifttoegang tot het motorcompartiment

Andere voorzieningen:

• Bovenopening toegang tot een gootsteen en kraan met drukvers water
• Bovenopening toegang tot een geïsoleerde koelbox
• Achterwaarts gerichte, gewatteerde zitplaatsen voor twee aan de achterzijde van de motorbox
• Motorbox heeft elektrische lift naar voren en scharnier achter

Achterste Cockpit

• Volledige breedte, naar voren gerichte achterbankkussen zitplaatsen bij de spiegel
• Opbergruimte onder de spiegelzit/accesso naar de jetdrive
• Zoetwaterdouche bevindt zich onder de opbouw aan stuurboord
• Directe afvoer naar overboord

Motor en Mechanica

Yanmar 6LYA-STP 440 pk 6-cilinder dieselmotor met Hamilton 292 Jet Drive

• Twin Disc ZF IRM 200 transmissie
• 12-volt DC 5" omkeerbare boegschroef
• Hinckley Jetstick Gen2 stuurcontrolesysteem is geïntegreerd met boegschroef

Mechanische kenmerken zijn onder andere:

• Racor brandstoffilter/waterafscheider
• Tachometer met motorurenmeter
• Instrumenten: Brandstof, Oliedruk en Watertemperatuur
• Alarmen: Lage oliedruk, Hydraulische druk, Hoge watertemperatuur
• Olieoverbrengpomp voor motor en transmissie
• Handmatige hydraulische stuurpomp
• (2) Elektrische Bule 2000, 12-volt bilgepompen met vlotterschakelaars

Extra apparatuur

• Redersjacks
• Handheld fakkelkit
• Looplichten
• (2) Brandblussers
• (4) Docklijnen
• (2) Fender
• Boothoes
• Plough-anker met 30' ketting en 175' van 5/8" nylon
• Muir 1000 ankerlier

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.