True World Marine TE286

Vessel Doorloop en Details

Bilge:

Er zijn 3 bilgepompen.

Helm:

De helm is beschermd door de hardtop, getemperd glas in de voorruit met zijventilatievensters. Het ontwerp biedt een uitstekende kijk om veilig te manoeuvreren. Vanuit de helm heeft u toegang tot het schakelpaneel, elektronica, radio, Yanmar-paneel en ankerlier.

Dek:

Het dek is de meest gebruikte ruimte op dit vaartuig. Het voordek heeft een leunpost voor het hanteren van de boot, met tackleboxkasten onder de stoel. U betreedt het vaartuig aan beide zijden over de teak reling die zeer glad is. De deksel van de motorbox is verbonden met de spiegel. Er is een 100 gallon passieve-flow levend visreservoir in de dekvloer tussen de motorbox en leunpost. Er zijn twee lange visdozen die voor uw visresultaten kunnen zorgen. Er zijn in totaal 19 hengelhouders in het dekgedeelte die u op de foto's kunt zien.

Elektrisch:

In het dek onder de stuurboord reling is er een 30 ampere stopcontact om elektriciteit aan de kade te hebben.

Elektronica:

Er zijn twee sets Garmin GPSMap-units: 942vs en 742xs. Ze bevinden zich boven het stuurwiel.

Motor:

De Yanmar 315 turbo-diesel motor biedt veel vermogen voor deze boot. De motor is verbonden met een Yanmar ZT370 achtersteven met tegenroterende dubbele schroeven. De dubbele schroeven zorgen voor snelheid en geweldige handling. Ik heb gehoord dat het wordt beschreven als vergelijkbaar met parallel parkeren.

Zeer brandstofefficiënt. De Yanmar 315 is een goed gerespecteerde motor over de hele wereld.

Toilet:

Er is één toilet aan boord, gelegen in de cabine. Er is een handmatig spoeltoilet en een wastafel. Een doucheadapter is gemakkelijk te installeren.

Rompgedeelte:

De romp is 100% handgemaakt, solide glasvezel voor sterkte, veiligheid en duurzaamheid. Dek- en cabineconstructies zijn gekeerd met Baltec om stijfheid te bieden zonder overtollig gewicht. De dekvoering is met roestvrijstalen schroeven en 5200 Marine Sealant aan de romp bevestigd.

Cabine:

Betreed de cabine aan de stuurboordzijde van de helm. Gemakkelijk toegankelijke opslag verticale kast bij binnenkomst; ga 2 treden naar beneden naar de wastafel/opslagkast.

Zit-, eet- en rustruimte met een dinette-tafel die omhoog of omlaag kan worden gebracht met kussens, zodat 2 personen kunnen rusten of 4 personen kunnen kaarten, eten of wat dan ook.

Het toilet is onmiddellijk rechts als u de cabine binnenstapt. Er zijn zes portlights in de cabine en een grotere luik in het midden.

Er zijn opbergcompartimenten onder de drie kussens.

Keuken:

Er is geen kookapparatuur aan boord. Er is ruimte voor een magnetron, kookplaat, kookplaat en andere kleine apparaten. De kast onder het wastafelgebied is vaak een locatie voor een kleine koelkast.

Specificaties en Standaarduitrusting

Lengte: 28’

LOA: 29.6”

Breedte: 9’ 3”

Diepgang: 22” met sterndrive omhoog / 37” met sterndrive omlaag

Droge gewicht met motor: 6.800 pond

Vermogen: Achtersteven gemonteerde 315 pk Yanmar turbo-diesel

Aandrijfsysteem: Yanmar ZT370 Sterndrive met tegenroterende dubbele schroeven

Brandstofcapaciteit: 168 gallons

Water: 20 gallons

Cruise: 22 knopen bij 7 gph / 30 knopen bij 11 gph

Outriggers: Taco Grand Slam 15’

VHS-radio: Standard Horizon Eclipse

GPS/Kaartplotter: 2 eenheden Garmin GPSMap 942 xs / Garmin GPSMap 742 xs

Trailer: 2008 Loadmaster tri-as 15.000 lb. capaciteit

Standaarduitrusting:

• Dinette V-Berth lounge met kussens, opbergcompartimenten en vergrendelbare deur
• Roestvrijstalen keukenwasbak
• Handmatige toilet met afvalwatertank
• Elektrisch pompwatersysteem
• Kompas
• T316 roestvrijstalen hoge relingen die 1¼” van het midden van het schip rond de boeg zijn
• Leunpost
• Bilgepompen: 3
• Brandstoffilter met waterafscheider
• Maritieme aluminium brandstoftank
• Power assist stuurinrichting
• Power trim en kantelen / Trim tabs
• Zeewater spoelsysteem
• In-deck 100 gallon passieve doorstroming levend vis tank
• Hardtop met geïntegreerde vergrendelbare elektronica doos
• Drie zware diepcyclus maritieme batterijen
• Batterijselectieschakelaar en indicator meter
• Ingebouwde veerlijn en achtersteven cleats
• Onder de rand hengelopslag
• Grote visdozen
• Ruitenwissers: 2
• Voorruit van gehard glas met openende vleugels
• Boegpulpit met roestvrijstalen ankerroller
• Batterijlader
• Geluidisolatie op motorafdekking

Locatie van het Vaartuig

De huidige locatie van de boot en trailer is bij een bootfabrikant en servicebedrijf in Newport, NC, waar voormalige werknemers van True World Marine werken. Zij kennen de boot en begrijpen deze, en kunnen aanpassingen maken en opties toevoegen.

Mechanische Disclaimer

Motor- en generatoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.