Azimut 55

NIEUWE OP DE MARKT EN EEN MUST SEE!

2002 Azimut 55' "LAST MINUTE"

De Azimut 55 heeft een stijlconcept dat haar onderscheidt van eerdere Azimut-ontwerpen. De elliptische cabinevensters van voorgaande jaren zijn verdwenen, vervangen door een paar kenmerkende vinvormige salonvensters. Azimut-ontwerpers hebben ook drie nieuwe verticale glazen panelen in de romp toegevoegd, een subtiele innovatie die natuurlijk licht in de volledige breedte van de master stateroom introduceert. Gebouwd op een goed presterende deep-v romp met prop pockets, heeft de indeling van de Azimut 55 met drie hutten en twee toiletten zowel de keuken als de dinette naar voren op het stuurhuisniveau geplaatst. De cockpit, beschut door de brugoverhang, heeft een teakvloer en biedt toegang tot de machinekamer. De optionele Caterpillar C-12 motoren (715 pk elk) bieden het soort prestaties dat wordt verwacht van de volbloedklasse van vaartuigen die alleen door de meest veeleisende jachtliefhebbers worden gekozen. 

Deze Azimut 55 heeft het grootste deel van zijn leven in zoet water doorgebracht en is in 2023 teruggebracht naar Florida om te verkopen. Ze wordt aangedreven door geüpgrade en favoriete Caterpillar C-12 motoren (715 pk elk). De stuurboordmotor heeft ongeveer 1550 uur. De bakboordmotor is vervangen en heeft ongeveer 225 uur sinds vervanging. De huidige generatoruren zijn ongeveer 2550. Sinds de aankoop heeft de huidige eigenaar het vaartuig voortdurend geüpgraded om het aan moderne normen te brengen. 

Opmerkelijke Kenmerken & Upgrades:

• April 2025 jaarlijkse werfperiode net voltooid (Onderwaterverf, Propellers gebalanceerd en Prop Speed aangebracht op de aandrijflijn, Trim tab cilinders gereviseerd, nieuwe achtersteven thruster, nieuwe onderwaterlichten, alle nieuwe zink)

• Nieuwe Garmin 8612 kaartplotters (2 op flybridge, 2 bij hoofdhelm)
• Nieuwe Simrad motor displays (2) geïntegreerd met CATERPILLAR 
• Nieuw Siren Marine volledig geïntegreerd scheepsmonitoringsysteem (Bilges, batterijen, tanks, temperaturen, positionering)
• Class B AIS VHF-systeem toegevoegd
• Nieuwe hoofd motor na-koelers
• Dockmate afstandsbediening voor dokken 
• Nieuwe Sideshift achtersteven thruster toegevoegd 
• Nieuwe buitenstoffen en hoezen
• Het gehele vaartuig is geschilderd met Imron (2018)
• Nieuw Bose surround sound systeem met aparte zonebediening en bluetooth.
• Nieuwe Promariner motor acculader
• Nieuwe Promariner huishoudaccu lader
• Nieuwe plexiglas windscherm op flybridge 
• Nieuwe Isotherm koelkast op flybridge 
• Nieuwe airconditioningcompressor en 3 salonunits
• Nieuwe generator turbo 
• Nieuwe putpompdozen geïnstalleerd ter vervanging van grijswater tanks
• Nieuwe AC zeewaterpomp 
• Nieuwe hoofd motor afsluiters 
• Nieuwe hoofd motor uitlaat stijgbuizen
• Motorruimteventilatoren gereviseerd
• Motorruimte professioneel gedetailleerd & geschilderd 
• Buitenklinkwerk opnieuw gedaan
• Nieuwe keukenbladen
• Nieuwe laminaatvloer toegevoegd in de keuken 
• Aangepaste scharnierende radar/ankerlamp mast voor extra brugvrijheid (Great Loop vriendelijk!!)
• Volledige breedte master 
• 3/2 indeling + kapitein/crew hut met airconditioning, toilet, magnetron en koelkast.  
• Tropisch AC-systeem 
• Geüpgrade Quick Davit op flybridge (800 lb capaciteit)
• Glendenning Cablemaster systeem 
• Power Salon zijvensters 
• Uitgebreide zwemplatform 
• Ruime / Goed ingedeelde flybridge
• ZF elektronische gashendels