Uniesse 42 Open

Salon

Vier treden leiden naar beneden in de salon, die prachtig presenteert met lichtgekleurde exotische Afrikaanse houtbewerking, boterkleurig tapijt, echte marmeren werkbladen, gouden gordijnen en een zadelkleurige leren bank met designer kussens. De patrijspoorten zijn verzonken, de deuren zijn ovaal en schipachtig, en alle openingen en luiken hebben privacygordijnen en horren. De dubbele hutten en de salon zijn airconditioned, alle lockers zijn volledig bekleed, terwijl de hoofdruimte overvloedig is tot aan de boeg. De chroomomrandde klok, barometer en thermometer zijn gespreksonderwerpen. De bank aan bakboord biedt plaats voor vier personen om in privacy te dineren. U-vormige stoffen bank. Tapijt. Gordijnen en stoffen (te kiezen uit de scheepswerfcatalogus) Klok, thermometer en hygrometer DVD Halogeenverlichting. Hoofd elektrische paneel 24/220 V met generatorbediening Openende patrijspoort (nr. 01). Stereo Cd Sony met binnen- en buitenwaterdichte luidsprekers. Opbergkasten onder de bank. TV LCD SHARP 15? Wandopbergkasten. Houten eettafel.

Keuken

Aan de overkant is een compacte keuken met marmeren werkbladen en indrukwekkende marmeren inbouw. Een bovenkast onthult een televisie en VCR die naar de bank gericht zijn. Kookvoorzieningen omvatten een magnetron, een elektrische kookplaat met twee branders, een gootsteen met stijlvolle mengkraan, een koelkast en veel lades voor servies en bestek. De buitenkookfaciliteiten zijn zodanig dat ik betwijfel of de keuken voor veel meer dan het maken van een espresso of het bereiden van een salade en knoflookbrood zal worden gebruikt. Botticino marmeren werkblad. Georganiseerde lade voor bestek. Halogeenverlichting. Magnetron. Open porthole (nr. 01). Georganiseerde kast voor glazen. Koelkast 115 lt. Stopcontacten 24/220 volt RVS gootsteen met warm/koud water mengkraan. Twee brander pyroceram kookplaat. Wandopslagkasten. Waterpeilmeter.

Cabines

Accommodatie is royaal voor twee stellen of een gezin van vier. Er is een klassieke Euro-stijl gastenhut met twee volwaardige eenpersoonsbedden achterin. De schuimmatrassen zijn op maat gesneden en gemonteerd in bedframes. Er is opslagruimte in een kast, op planken en in lades onder de bedden. De voorhut is de beste keuze. Bestemd om door de eigenaren te worden bewoond, heeft het wanden met een zachte afwerking en houten plinten, en een groot eiland tweepersoonsbed. Twee hangkasten, lades, een spiegel en aparte toegang tot het toilet. Met zulke voorzieningen zou je weken aan boord kunnen doorbrengen als je dat zou willen. Hoewel de Uniesse geen aparte douchecabine heeft, is er een gordijn op rails. De wastafel is van marmer, terwijl er opslagruimte voor persoonlijke spullen is in een houten kast met spiegel. Tapijt. Gordijnen en stoffen (te kiezen uit de catalogus van de scheepswerf) Tweepersoonsbed met dekbed en kussens. Voorbed met ladekast. Halogeenverlichting. Luik met lichtschaduw. Hoofdbordspiegel. Zijdelingse kasten (nr. 02). Openende patrijspoorten (nr. 02). Tv-aansluiting. Stopcontacten 24/220 volt. Opbergruimte onder het bed. Gastenhut. Tapijt. Centrale houten nachtkast. Gordijnen en stoffen (te kiezen uit de catalogus van de scheepswerf). Lades onder de bedden. Halogeenverlichting. Zijdelingse plank. Spiegel (nr. 01). Openende patrijspoort (nr. 01). Tv-aansluiting. Aparte bedden met dekbedden en kussens (nr. 02). Stopcontacten 24/220 volt. Kast (nr. 01). Toilet met Botticino marmeren aanrechtblad. Gordijn (nr. 01). Elektrisch zoetwatersysteem toilet (24 V). Toiletaccessoires: glashouder, toiletrolhouder, zeepdispenser, WC-reinigingsborstelhouder, handdoekhouder (nr. 02). Waslocker. Openende patrijspoort met gordijn (nr. 01). Douche met gordijn en teak rooster. Wastafel met warm/koud water mengkraan en spiegel. Vanity locker.

Helm

Anker lier bediening en kettingwasmachine. Antena GPS Raystar 125 Automatische en handmatige bilgepomp schakelaars. Controle station met stuur en bijrijdersstoel. Bediening voor transmissie en gashendels. Echo-snelheidslog en watertemperatuurindicator Raymarine. GPS-kaartplotter Raymarine C80 van 8,4?. Hoge snelheid kompas. Toeter. Hydraulische besturing. Schakelaar voor ankerlichten. Schakelaar voor dashboardlichten. Schakelaar voor navigatielichten. Schakelaar voor het starten van de motoren. Trim tabs. VHF-Shipmate. Vtr console. Ruitenwisser schakelaar. Ruitenwisserwasmachine schakelaar. Instrumenten Motorolie drukmeters (nr. 02). Motorwatertemperatuurmeters (nr. 02). Brandstofniveau meter. Versnellingsbak olie drukmeters (nr. 02). RPM meters met motoruur teller (nr. 02). Alarmen Motorolie druk waarschuwingslampje (nr. 02). Waarschuwingssirene voor waterniveau in de machinekamer. Watertemperatuur (nr. 02).

Deck

Aft roestvrijstalen cleats (nr. 02). Luchtinlaten voor motorventilatie (nr. 02). Antifouling onderwaterverf. Bimini-top in de voorste cockpit. Boeg roestvrijstalen cleats (nr. 02). Boeg roestvrijstalen fairleads (nr. 02). Bruce anker 20Kg. Kettingkast met afvoersysteem. Cockpitdek douche met warm/koud water mengkraan. Cockpitverlichting. Cockpitkasten. Diesel vulopeningen (nr. 02). Waterdruk aan de kade. Elektrische 1000 W 24V lier met bediening vanaf de boeg en het stuurstation. Elektrische zeewaterpomp voor het wassen van het achterdek en de ankerketting aan de boeg. Motoren Cummins 480 pk (nr 02). Glasvezel zwemplatform met roestvrijstalen scharnierladder. Glasvezel achterdeurtje. Glazen voorruit. Luik in de eigenaarshut. Toeter. Lateral roestvrijstalen cleats (nr. 02). Navigatieverlichting. Zelfafvoerende cockpit. Walstroomvoorziening met stekker en kabel 30 Ah. Roestvrijstalen ankergeleider. Roestvrijstalen fenderhouders (nr. 02). Roestvrijstalen leuningen aan elke kant van de cockpit (nr. 02). Roestvrijstalen ovale opening patrijspoorten (nr. 06). Roestvrijstalen reling leuningen en stijlen. Roestvrijstalen rubrail. Achter roestvrijstalen fairleads (nr. 02). Watervulopening (nr. 01). Ruitenwissers met sproeiers (nr. 02). Verzinkte ketting diameter: 8 mm, 75 meter. Constructie CE homologatiecertificaat categorie B Bovenbouw en dek in GPR handlaminaat vinilesterhars met airex sandwich Transversale en longitudinale versterking door de romp gemaakt met unidirectionele en geweven roving glasvezel Onderkant en flybridge in blaasbestendige vinilester glasvezel Isophatische gelcoat afwerking (ivory kleur Uniesse standaard) Epoxyharsen, antiosmose en antifouling onderwaterverf

Standaardaccessoires

Automatische brandblusser in de machinekamer. Acculader 80 Ah. Bootshaken (nr. 01). Cockpitdek douche met warm/koud water mengkraan. Dieselgenerator 5,5 Kw. Waterdruk aan de kade. DVD Echo-snelheidslog en watertemperatuurindicator Raymarine. Elektrische 1000 W lier met bediening vanaf de boeg en het stuurstation. Elektrische zeewaterpomp voor het wassen van het achterdek en de ankerketting aan de boeg. Fender (nr. 06). Brandblussers in alle ruimtes (Kg. 3 nr. 01, kg. 1 nr. 04, kg. 2 nr. 02) Brandstof snel sluitingssysteem. GPS-kaartplotter Raymarine C80 da 8.4? Afmeerlijnen (nr. 04). Geperst verswatersysteem. Koelkast in de cockpit 60 lt. Koelkast in de kombuis 115 lt. Veiligheidssysteem voor 10 personen (ISO 9650 gecertificeerd) Sony Cd Stereo met binnen- en buiten waterdichte luidsprekers. Trim-tabs. VHF-Shipmate. TV LCD SHARP 15? Waterverwarmer 30 lt Voorruitbedekking en zijkanten

Rompsontwerp

De deep-vee romp onder de Uniesse is ontworpen door de in Miami gevestigde Fred Hudson, die een reputatie heeft voor het ontwikkelen van prestatiegerichte rompen voor Chris Craft en Magnum in de VS. In tegenstelling tot sommige snelle boten uit de VS, heeft deze snelle vaartuig echter ook mogelijkheden voor lange afstanden. De stevige romp is fijn onder de waterlijn, maar mooi gebogen en met veel vrijboord in de boeg. Sterker nog, ik vond dat de Uniesse meer lijkt en presteert als een gameboat dan als een lichte point-and-shoot sportscruiser. Je zult in staat zijn om een comfortabele snelheid van midden 20 knopen te behouden door bijna alles heen. Stabiliteit in rust is een andere kracht. We zaten breed op de deining in de blauwe grot en wiegden zachtjes. De romp lijkt zwaar en tilt maar tot op zekere hoogte op voordat hij weer op zijn chinesen gaat zitten. Het gevoel van soliditeit is merkbaar wanneer je tegen de golven in vaart, terwijl de boot lijkt te surfen voordat de deining volledig voorspelbaar is. De snijkant van de Uniesse - zijn voorvoet - lijkt niet te vol om veel spatten te veroorzaken, noch te fijn om in te graven en te sturen wanneer je met de deining meeloopt. De flare aan de voorkant houdt je ook droog. Ik vond geen zout op de voorruit na onze offshore run, wat zeker contrasteert met mijn tijd op enkele 40ft sportscruisers. Het afstellen van de trimtabs levert ook niet te veel verrassingen op. De tabs zijn niet zo agressief dat ze de boot uit koers brengen. Een beetje in-trim helpt de boeg naar beneden te drukken in een hoofdzee, wat een verbeterd uitzicht geeft, maar met de deining vaart de boot graag au naturel.

Machinekamer

Luchtinlaten voor de machinekamer. Automatische brandblusser Kg. 3 (nr. 01). Gebalanceerde trim roeren van roestvrij staal. Cathodische bescherming. Toegangsluik voor de cockpit. Aardverbinding systeem voor motoren, omvormers, tanks, propellers, roeren en zeewateraandrijving. Motoren gemonteerd op antivibratie steunen. Uitlaten met Vtr dempers. Brandstof snel sluitingssysteem met afstandsbediening. Brandstoftank ademhalingsopeningen met brandblussysteem. In lijn brandstoffilters die in staat zijn om water van brandstof en andere soorten onzuiverheden te scheiden. Inspectielampen. Geluidsisolatie door de hele machinekamer. Roestvrijstalen brandstoftanks (nr. 04) met niveauraanduiding. Waterinlaten voor koeling van de motor met inspectiefilters. Bilgepompen Waterniveau waarschuwingssirene in de machinekamer. Handmatige noodpomp. Gescheiden systemen met automatische/manuele elektrische pompen (nr. 03). Watersysteem Dockside waterdruk. Elektrische zeewaterpomp voor het wassen van het achterdek en de ankerketting aan de boeg. Installatie van douchewatertank en elektrische pomp met handmatige bediening. Installatie van afvalwatertank en elektrische pomp met handmatige bediening. Geperste verswaterpomp met filter. Waterverwarmer 220V 30 lt.

Elektrisch

24V. DC-batterijen van 100 Ah. 12 V voor diensten (nr. 03). Batterijen van 100 Ah. 12 V voor het starten van de motor (nr. 03). Batterij van 80 Ah. 12 V voor generator (nr. 01). Aardlekschakelaarbescherming voor alle AC-installatiesystemen. Elektronische acculader 80 Ah. Verlichting in alle kamers. Schakelaars om de servicebatterij op het bedieningspaneel los te koppelen. 220V dieselgenerator 5,5Kw en dempersysteem. Veiligheidssysteem schakelaars. Walstroomvoorziening met stekker en kabel voor externe bron. Stopcontacten 24/220V in alle kamers.

HET UNIESSE VERHAAL

Met slechts 60 boten per jaar te bouwen, wordt Uniesse uit Chiudono in Italië gerespecteerd om de kwaliteit van zijn luxe vaartuigen. Hun boten hebben een reputatie opgebouwd voor kwaliteit en prestaties in de veeleisende Europese en Amerikaanse markten.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.