Great Harbour GH47

Hoogtepunten

• Veteran van America's Great Loop
• Ondiepe doorvaarhoogte en stabiele rit
• Ruime interieur en overvloedige opslag
• Volledige grootte huishoudelijke keukenapparatuur

Vessel Walkthrough en Details

Bazan kan worden betreden via de poort- en stuurboordtransomdeuren, of via de poort- en stuurboorddeuren op het niveau van de stuurhut met een ladder, afhankelijk van het ontwerp van de aanlegsteiger. De transomdeuren openen naar de met isinglass omhulde achtercockpit. Dubbele deuren openen van de achtercockpit naar de salon.

De stuurhut is toegankelijk via de interne trap aan de stuurboordzijde of vanaf een aanlegsteiger met een instapladder. Poort- en stuurboorddeuren vanuit de stuurhut leiden naar de dekken en de Portugese brug. Een ladder in het midden van het dek van de stuurhut leidt naar het grote stuurhutdak, dat is voorzien van roestvrijstalen veiligheidsrails (geïnstalleerd in 2022).

Achter de stuurhut helmstation bevindt zich het L-vormige zitgedeelte dat kan worden omgevormd tot een wachtbed met behulp van de opklapbare tafel. De gastenhut bevindt zich achter de stuurhut op hetzelfde niveau als de stuurhut. Gasten hebben toegang tot een ensuite dagtoilet.

Enkele treden omlaag van de salon naar de poort bevindt zich de U-vormige kombuis, en aan stuurboord is de grote dinette. De gang heeft een gestapelde wasmachine en droger aan de poort, en een volledig gasten-/dagtoilet aan stuurboord.

Verder naar voren aan de poort bevindt zich de tweede hut die is ingericht als kantoor/werkruimte. De masterhut met een ensuite toilet bevindt zich in de boeg.

Achterdek:

Het achterdek van Bazan is volledig afgesloten met isinglass en insectenschermen. Poort- en stuurboorddeuren in de transom bieden toegang tot de aanlegsteiger. Toegang tot de lazarette is via een luik in de cockpitvloer.

Rom, Dek en Dekuitrusting:

De GH47 is gebouwd om onzinkbaar te zijn, volgens de fabrikant. Een drijvend kernmateriaal is gebruikt in de dekken, de superstructuur en de romp boven de rubrail. Het vaartuig is ontworpen om drijvend te blijven als het ondenkbare gebeurt. Onder de robuuste V-vormige rubberen schuring rubrail is de romp van massief fiberglass met een robuuste constructie die is ontworpen om zware impacten te weerstaan, inclusief onopzettelijke grondingen. De dubbele kiel beschermt de dubbele schroeven, die ook toelaten dat de GH47 op zijn eigen bodem kan worden drooggelegd.

In december 2021 zijn alle externe rails geüpgraded, inclusief:

• 1 1/4in buis aluminium pijp boegrail, hoofdddeckrails met poortopeningen en achterdekrails
• 1 1/2in buis roestvrijstalen verwijderbare zwemplatformrails met hengelhouder en opklapbare ladder
• 1 1/4in buis roestvrijstalen bovenste dek opklapbare lichtbalk
• Roestvrijstalen handrail op de tender
• Verwijderbaar hondeninstapplatform met verwijderbare rails en trede

Aanvullende Kenmerken:

• Geverfd met Awlgrip Marine Paint - lente 2018 (Sky Blue; Matterhorn White)
• Rompe afgepeld, weer opgebouwd met fiberglass, gecoat met epoxy en geschuurd door Yacht Bottoms en Huckins Yacht Corporation, Jacksonville, FL, mei-november 2021
• (3) Coats van Interlux Interprotect 2000 barrièrecoat en één coat van Micron CSC afbladderende antifouling verf - november 2021
• Onderkant wordt regelmatig schoongemaakt door een duiker
• Vastgebouwde gevormde fiberglass zwemplatform
• Radar mast - gemotoriseerd voor het omhoog en omlaag brengen
• Achtercockpit met volledige isinglass/schermafsluiting
• Rocna 44k en Fortress FX55 ankers, elk met 240' HT 5/16" gegalvaniseerde ketting
• Reserveanker in lazarette met 100' ¾" lijn
• (2) Simpson Lawrence 24 volt lier, met bediening op het voordek en helm, beide gereviseerd en geüpgraded januari 2022
• Dunton Langston StrongArm 24 volt davit lier (januari 2022)
• Side Power 24 volt 12pk boegschroef - met prop upgrade kit geïnstalleerd januari 2022
• Side Power 24 volt 8pk achtersteven schroef - met prop upgrade kit geïnstalleerd januari 2022
• Sunbrella luifel voor het voordek
• Dekdozen met kussens op het voordek
• Dekdoos op het achterdek
• Ladder naar het stuurhutdak
• Roestvrijstalen leuningen op het stuurhutdak
• Verwijderbare grillmontage op het bovenste dek
• Instapladder
• Hose bib en handdouche in de achtercockpit
• Hose bib op de voorste stuurhutwand
• Ruw water afwas bij de lier
• 1000 psi hogedrukreiniger voor afwas
• Externe Plexiglas stormbescherming op salonramen (januari 2022)
• Snap-on Textra hoezen voor stuurhutramen
• Messingbel

Salon:

De salon op Bazan wordt betreden via de achtercockpit via dubbele deuren met Phantom-schermen. Toegang tot de machinekamer is via een schok-assist luik in de vloer van de met tapijt beklede en geluidsgeïsoleerde salon. De L-vormige Sunbrella beklede bank is aan de poort. Er is ruimte voor een vrijstaande stoel aan de achterkant, naast de bank. Lage boekenkasten flankeren het zitgedeelte.

Aan stuurboord bevindt zich mahoniehouten kasten en een gemonteerde Sony Bravia 45" TV met geluidsbalk en vier JVC-luidsprekers. Natuurlijk licht is beschikbaar vanuit de open, geschermde ramen aan beide zijden van de salon, met jaloezieën voor privacy. De salon heeft twee wandgemonteerde swing-arm lampen, naast plafondlampen. De hoofdruimte is 7 ft.

Bovenste Dek/Stuurhut:

Het bovenste dek op Bazan is toegankelijk vanuit de salon via de trap naar stuurboord. Het heeft een uitgebreid helmgebied ontwerp, geïnspireerd door de bruggen van commerciële vaartuigen. De verhoogde positie biedt een uitstekend uitzicht op de waterweg vanuit de Garelick centerline helmstoel.

De verhoogde L-vormige bank biedt zitplaatsen en heeft een hi/low uitbreidbare tafel die kan worden omgevormd tot een extra lange dubbele wachtbed. Verlichting wordt verzorgd door twee wandgemonteerde lampen in het zitgedeelte en drie plafondlampen met rode/witte lichtopties. Open, geschermde ramen met Smith en Noble oprolbare schaduw bieden natuurlijk licht en ventilatie. Er zijn ook twee stereo-luidsprekers en een esdoorn vloer. De hoofdruimte is 6ft 6in.

Bovenste Dek/Gastenhut en Dagtoilet:

Achter de stuurhut bevindt zich de gastenhut. Het heeft een dubbele slaapplaats. Ventilatie en natuurlijk licht worden geboden via de open, geschermde ramen, met jaloezieën, aan drie zijden. Verlichting omvat twee wandgemonteerde bedside lampen en plafondlampen (rood/wit). Opslag is beschikbaar in een mahoniehouten kast met een lichtgroene Corian aanrechtblad. De vloer is van esdoorn. Er is privétoegang tot een dagtoilet dat beschikt over: een VacuFlush toilet, (gereviseerd 2024), en een mahoniehouten wastafel met een lichtgroene Corian aanrechtblad en geïntegreerde wastafel. De hoofdruimte is 6ft 5in.

Kombuis:

Enkele treden omlaag van de salon naar de poort bevindt zich de ruime U-vormige kombuis. Natuurlijk licht en ventilatie zijn beschikbaar vanuit de twee open, geschermde portlights. Er is een geïntegreerde dubbele wastafel met een enkele hendel kraan met een uittrekbare sproeier. De ruime mahoniehouten kasten hebben blauwe Zodiaq aanrechtbladen; de basis kasten hebben automatische verlichting, en sommige kasten hebben schuifbare uittrekbare rekken. De full-size keukenapparatuur omvat: een Robam G-serie 4-pits 30in kookplaat met Trident gasdetectie-eenheid en externe aan/uit-schakelaar (augustus 2021), GE Profile Advantium convectie/magnetronoven, en een Samsung 23 cu/ft Franse deur koelkast (2022). De esdoorn vloer heeft luiktoegang tot een groot opslaggebied. De hoofdruimte in de kombuis is 6ft 10in.

Dinette:

Het primaire eetgedeelte op Bazan is de dinette, aan stuurboord tegenover de kombuis. De grote (40in x 60in) tafel kan 6-7 gasten plaatsen. De Sunbrella beklede bank heeft opslag eronder. Twee open, geschermde portlights laten natuurlijk licht en ventilatie binnen. Er is luiktoegang tot een groot opslaggebied onder de esdoorn vloer.

Gang:

De gang heeft een Kenmore gestapelde wasmachine/droger aan de poort, voor de kombuis. Aan stuurboord, voor de dinette, is er een opslagkast.

Hut/Werkplaats:

Voor de kombuis aan de poort bevindt zich een hut die is ingericht als werkplaats met opslag. Twee open, geschermde portlights bieden natuurlijk licht en ventilatie. De esdoorn vloer gaat door in de werkplaats. Opslag is beschikbaar in een met ceder beklede mahoniehouten kast met 28" hangstang, een Craftsman roestvrijstalen gereedschapskist (39"w x 33"h), een twee-lade archiefkast, een werkblad met planken erboven, en een grote boekenkast. De hoofdruimte is 6ft 5in.

Gasten Toilet:

Het gasten toilet op Bazan bevindt zich aan stuurboord tegenover de hut/werkplaats. Het beschikt over: een grote mahoniehouten wastafel met een blauwe Zodiaq aanrechtblad met geïntegreerde wastafel. Er is ook een spiegelkast, een Raritan elektrisch toilet (2023), en een met gordijn afgesloten douchecabine met een hoofdruimte van 6ft 6in. De hoofdruimte van het gasten toilet is 6ft 9in.

Master Hut:

De ensuite masterhut op Bazan bevindt zich helemaal voorin de boeg en heeft een centerline Queen slaapplaats met grote lades onder de slaapplaats, en een esdoorn vloer. De masterhut heeft mahoniehouten kasten voor opslag, inclusief lades, kasten en royale cederbeklede hangkasten. Er is toegang in de vloer tot opslag. Natuurlijk licht en ventilatie worden geboden door vier open, geschermde portlights en een open, geschermde en beschaduwde plafondluik.

Verlichting omvat twee wandgemonteerde leeslampen en plafondlampen. Een Toshiba 32DT2U TV is gemonteerd op de achterste stuurboordwand boven een beklede bank die een beveiligingsvloerkluis verbergt. De hoofdruimte in de masterhut is 6ft 10in.

Master Toilet:

Het master toilet op Bazan is een gesplitst toilet. De wastafel bevindt zich op de achterste wand aan de poort. De wastafel is van mahonie met een blauwe Zodiaq aanrechtblad, een geïntegreerde wastafel en een spiegelkast.

Een deur naar de poort, naast de wastafel, leidt naar het master toilet met een Raritan elektrisch toilet (2023), en een met gordijn afgesloten combinatie douche/bad. Het douchegrijswater wordt direct overboord gepompt zonder een sump. De hoofdruimte in het master toilet is 6ft 10in en in de douche is het 6ft 9in.

Motor en Mechanische Uitrusting:

• Twin Yanmar 4JH3 motoren (ruw waterpompen vervangen mei 2018)
• Kanzaki KM4A transmissies
• Dual Racor brandstoffilters voor elke motor
• Brandstofpolisher en transfersysteem
• Reverso olie verversingssysteem
• Hynautic hydraulisch stuurwiel
• Kombuis en voorste AC-eenheid, 27.000 BTU vervangen januari 2021
• Salon AC-eenheid, 18.000 BTU vervangen januari 2021
• Stuurhut AC-eenheid (2018) onderhouden, opgeladen en opnieuw aangesloten januari 2021
• AC-circulatie gemeenschappelijke ruwe waterpomp vervangen januari 2021
• Boiler
• ITR Hurricane Hydronic Diesel Heater onderhouden en compressor vervangen januari 2021
• Waterontharder in de achtercockpitkast
• Maceratorpomp - vervangen januari 2023
• Motorruimte blazers - vervangen januari 2022
• (6) Bilgepompen totaal in motorruimte - (4) extra geïnstalleerd januari 2022
• Huis zoetwaterpompen vervangen januari 2022

De ruime motorruimte wordt betreden via een gas schok assist opening luik in het midden van de salonvloer. Zodra het luik open is, leiden gemakkelijke treden naar beneden in de motorruimte. De verlichting in de motorruimte is sinds 2021 vervangen.

Onderwateruitrusting:

• Schroeven: 22in x 17in 4-blad bronzen legering
• Shafts: 1 3/8in roestvrijstaal
• Gevormde fiberglass skeg
• Rubber Cutless type lagers
• Integrale fiberglass shaft log
• Tides Marine dripless zelfuitlijnende schachtafdichtingen
• Mirage Manufacturing visstaartstijl roeren en nieuwe roer shafts (januari 2022)

Elektrisch Systeem:

• (2) Magnum MS2812 2800 amp 12 volt pure sinusgolf omvormers
• (8) L16 Interstate batterijen (Nieuw in 7/2022)
• Geïnstalleerd batterijwater systeem (2023)
• Westerbeke 12.5kw generator met 2348 uren, een gereviseerde starter, opnieuw bedraad in 2024 om onafhankelijk te zijn van het huissysteem
• Mastervolt Chargemaster 24-volt batterijoplader voor boegschroef (december 2020)
• (2) 8D batterijen voor boegschroef (december 2020)
• (2) 8D batterijen voor achtersteven schroef (december 2020)
• Gasten 24-volt batterijoplader voor achtersteven schroef
• LED-verlichting door het hele schip (behalve in sommige kasten)
• 50 amp Smart Plugs - voor en achter
• (2) 50 voet, 50 amp stroomkabels Smart Y
• (2) 30 amp stroomkabels
• Balmar Battery Smart Gauge
• Geüpgraded alle 12volt en 240volt schakelaars, evenals enkele 120volt schakelaars

Elektronica:

• Simrad NSO evo2 blackbox kaartplotter met Navionics en C-Map kaarten voor de Loop
• Twin Simrad 16" touchscreen met geïntegreerde NMA2000 Maretron sensoren
• Simrad 4G Broadband Radar
• Twee helm Lenovo P92T PC's - één met RosePoint kaartplotter en één met Maretron N2Kview
• ZF Micro Commander Elektronische bediening
• Twee Simrad VHF DSC met GPS feeds, één draadloze microfoon
• Raytheon ST 60 dieptemeter
• Simrad AP20 autopilot met AP48 afstandsbediening met geüpgraded pomp voor Leversteer (januari 2022)
• Bedrade afstandsbediening voor achtersteven/boegschroef en motorcontroller
• Sitex AIS ontvanger en Class B transponder
• Achtercamera's
• Ritchie kompas
• Satelliet G.P.S. kompas (januari 2022)
• AIS-eenheid met antenne (januari 2022)
• Weems en Plath klok/barometer
• Helm afstandsbediening lierbediening
• Helm afstandsbediening schroef batterijontkoppelingen

Audio/Visuele Uitrusting:

• Toshiba 32" TV in de masterhut
• Sony 45" TV in de salon KVH M3 satelliet met DirecTV
• Fusion IP700 Marine Stereo Systeem - luidsprekers in stuurhut en salon
• Wifi extender antenne
• Cradlepoint Wifi Router 7

Brand- en Veiligheidsuitrusting:

• Fireboy MA2-900-227 automatische brandblussysteem in de machinekamer
• Brandblussers - masterhut, kombuis, stuurhut, achterdek
• Rookmelders - kombuis en stuurhut
• Koolmonoxidemelders - kombuis en masterhut
• Dubbele luchtfluit en compressor
• Fakkels - elektronisch
• Persoonlijke drijfmiddelen
• Levensring

Aanvullende Eenheid:

Inbegrepen: 2020 ZAR MINI LUX12 12' rubberboot met Honda 40pk motor.

Uitsluitingen

Persoonlijke items van de eigenaren, inclusief maar niet beperkt tot de kunstwerken en zachte goederen, worden niet overgedragen met de aankoop van het vaartuig. De draagbare Rainman Watermaker wordt niet overgedragen met het vaartuig.

Mechanische Disclaimer

Motor- en generatoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.