West Bay 58 Sonship

$50k Prijsverlaging. Geniet NU van het winterseizoen 2026 voor varen in Florida en de Bahama's!

"Vijf Uur" Een populaire West Bay SonShip 58 serie met de voorkeur voor Twin Caterpillar 3406/800 HP motoren. "Vijf Uur" is een licht gebruikte, laag uur jacht dat momenteel in Fort Pierce, Florida ligt. Een must-see voor elke potentiële SonShip 58 koper die op zoek is naar een laag uur en licht gebruikt cruiseschip in deze maat/klasse en prijsklasse. Voorzien van Twin generators, duikcompressor, enz.,"Vijf Uur" is de boot om te zien en te vergelijken

Deze boot isSCHOON Binnen/Buiten en Onder Dekken

Over het Model

De 58 SonShip is een klassieke cruiser uit de Pacific Northwest, gebouwd door West Bay en was een van de populairste modellen van West Bay, met een indrukwekkende mix van slanke styling, luxe accommodatie en prestaties. Met een lengte van 63' 6" L.O.A. en een breedte van 17' 1", heeft haar ruime Pilothouse interieur met 3 hutten een grote salon, verhoogde pilothouse, keuken en dinette lounge, alle hutten vooraan met een weelderige master suite over de volle breedte, VIP hut en gasten/crew hut, 2 volledige toiletten en premium systemen en voorzieningen door het hele schip. Ruime flybridge biedt comfortabel plaats aan 8 en er zijn ingebouwde roestvrijstalen cradle voor zowel een tender als een reddingsvlot, evenals een 1500 lb capaciteit Davit.

Een van de grootste boten in haar maat/klasse, de constructie is sterk maar relatief licht in haar maat/klasse, met een redelijk economische cruise van 22 knopen en een topsnelheid in het bereik van 25-26 knopen. Met de SonShip 58, maak je in een mum van tijd de oversteek over de Golfstroom naar de Bahama's of heb je de mogelijkheid en het bereik om uitgebreid maar ontspannen/economisch te cruisen met 10 knopen,

Vessel Walkthrough (Zie Video Tour Hieronder)

Wanneer je aan boord gaat van de boot via het zwemplatform door de achterdeur, word je verwelkomd door een prachtige teak cockpitvloer en een roestvrijstalen ingangsdeur en wanneer je de salon binnenkomt, merk je onmiddellijk de 360 graden zichtbaarheid op door de hoge rondlopende ramen van de salon helemaal naar voren naar de pilothouse. Aan bakboord staat een witte Amerikaanse leren convertible bank met kingsize matras (comfortabel/geheel zonder metalen steunbalk eronder) en aan stuurboord staat een grote ingebouwde credenza die opslagkasten herbergt, een ingebouwde elektrisch bediende TV-lift en laminaat houten salonvloer. Vooruit aan bakboord in de salon is er nog een ingebouwde opslagunit. Vooruit en 3 treden omhoog is het gecombineerde Pilothouse/keuken en dinette gebied. Weer merk je de 360 graden rondlopende raamzichtbaarheid op. Aan bakboord is de volledig uitgeruste keuken met een full-size roestvrijstalen koelkast, vaatwasser, afvalpers, magnetron-conventieoven en veel opslag. Aan stuurboord is er een grote dinette/lounge met opslag eronder. Aan bakboord en stuurboord zijn er deuren die toegang geven tot de zijdecks en de middenlijn pilothouse helm heeft een indrukwekkend uitzicht en een volledige reeks elektronica.

Toegang tot het huttengebied is aan de stuurboordzijde van de helm en een ronde trap leidt je naar de luxe en comfortabele 3 hutten van het schip.

Achter is er een masterhut over de volle breedte die rivaliseert met elke achterhut stijl motoryacht met een eilandbed, veel ingebouwde opslag boven en onder het bed, ensuite toilet/douche, ingebouwde verborgen wasmachine/droger en dubbele cederhouten hangkasten.

De VIP-hut is vooraan in de boeg en rivaliseert opnieuw met elke motoryacht hut in de maatklasse voor grootte, ruimte en comfort en heeft een eilandbed, een hoop opslag en hangkasten aan bakboord en stuurboord.

De 3e hut is halverwege aan bakboord met grote en comfortabele stapelbedden, hangkast en goede opslag.

Een genereuze gang scheidt de 3 hutten en het gasten/dagtoilet is aan stuurboord en wordt gedeeld door de VIP- en gastenhutten.

Het interieur van "Vijf Uur" is afgewerkt in een semi-glanzende gelakte lichte houtsoort, mooi geaccentueerd door haar serene interieurafwerkingen in stoffen en kleuren en is badend in natuurlijk licht, helder en open door het hele schip en zou een genoegen zijn om een weekend of een uitgebreide liveaboard cruise op te verblijven.

Toegang tot de flybridge is via een trap vanuit de pilothouse of via een ladder in de cockpit. De helm is in het midden met 2 draaibare pedestals en bijzetstoelen en rondlopende zitplaatsen achter de helm. Er is een natte bar aan bakboord van het helmstation met een gootsteen en opslagruimte voor een optionele koelkast, ijsmachine. Er zijn hoezen voor de helm en al de zitgebieden. Achter op het brugdek is er een 1500 capaciteit Davit met een roestvrijstalen cradle voor een toekomstige tender evenals een cradle voor een toekomstig cannister reddingsvlot.

De cockpit is ruim, heeft prachtige teakdekken en gemodelleerde stappen naar de zijdecks en naar de salon, een ingebouwde gootsteen en opslagruimte en voor toegang tot de machinekamer stappen in de salonlift en er is geweldige toegang tot de heldere, schone en ruime motor- en mechanische ruimte. De motorruimte is goed verlicht, heeft een goede hoogte en veel ruimte om je te verplaatsen.

Achter in de cockpit is er een lazarette voor extra opslag onder dek.

MAAK EEN AFSPRAAK OM "VIJF UUR" BINNENKORT TE ZIEN ALS JE ACTIEF OP DE MARKT BENT EN KIJKT NAAR BOTEN IN DEZE MAAT/KLASSE/STIJL EN PRIJSKLASSE