Shamrock 260 Express

Deze 2000 Shamrock 260 Express heeft 75 uur op de nieuwe 2011 yanmar 315 pk diesel. De trailer is goed. De boot wordt geleverd met een bovenste stuurstand. Het heeft walstroom.

De Shamrock 260 Express heeft een ruime cabine met een dubbele slaapplaats die kan worden omgevormd tot een dinette met een pedestal tafel. De luxe kombuis is standaard uitgerust met een gootsteen, fornuis en koelkast. De toegang tot de cabine heeft handige treden en een handige opbergruimte eronder. Het afgesloten hoofdcompartiment van de 260 heeft een open portraam en wordt standaard geleverd met een maritieme toilet. De cockpit en het verhoogde brugdek zijn een perfecte combinatie voor casual cruisen. Een grote, circulerende aasput en aasvoorbereidingsstation met spoelwater maken het riggen snel en handig. De 260 Express heeft het gepatenteerde KeelDrive-aandrijfsysteem van Shamrock. Een volledig geïntegreerde, volle kiel beschermt de onderkant, schroef en roer. Het resultaat is een lijn van binnenboord aangedreven boten die op het strand kunnen komen of ondiep kunnen varen zonder zorgen. De kiel verbetert ook de algehele stabiliteit en tracking van de boot, en maakt het voorspelbaar en zeewaardig in zware zeeën.

De Shamrock 260 Express met een Yanmar 6LPA-STP2 315 PK dieselmotor heeft doorgaans een kruissnelheid van ongeveer 20-24 knopen, met een brandstofverbruik van ongeveer 50-60 liter per uur (ongeveer 13-16 Amerikaanse gallons per uur) bij kruistoerentallen (ongeveer 3000-3400 RPM).

Prestatie Specificaties

De werkelijke prestaties kunnen variëren op basis van factoren zoals belasting, zeeomstandigheden en schroefselectie, maar algemene cijfers zijn:

Motor: Yanmar 6LPA-STP2 (315 PK bij 3800 RPM)

Romptype: KeelDrive (binnenboord)

Droge Gewicht: 5.600 lbs (ongeveer 10.500 lbs getest met volle brandstof/water/crew)

Brandstofcapaciteit: 150 Amerikaanse gallons

Bediening     Snelheid (knopen)    RPM    Brandstofverbruik (L/uur)

Kruis    ~20 - 24    ~3000 - 3400    ~50 - 60

Volle gas (WOT)    ~25 - 28    ~3800    ~70-80+

Belangrijkste Motor Kenmerken

Betrouwbaarheid: De Yanmar 6LPA-STP2 is een mechanisch bediende, turbocharged en interkoeling motor, bekend om zijn betrouwbaarheid en vermogen-gewichtsverhouding.

Efficiëntie: Het heeft een tweefasig brandstofinjectiesysteem voor betere prestaties en economie in vergelijking met sommige andere mechanisch bediende dieselmotoren.

Operationele Opmerkingen: Yanmar raadt aan om de motor "maximale snelheid min 400 RPM de meeste tijd (ongeveer 70% belasting)" te draaien voor optimale motorgezondheid en prestaties, met een volle gasrun elke 30 minuten.

De cockpit en het verhoogde brugdek zijn een perfecte combinatie voor casual cruisen. Een grote, circulerende aasput en aasvoorbereidingsstation..

Wat is de typische levensduur van een Yanmar 6LPA-STP2 dieselmotor met goed onderhoud?

Met goed onderhoud en juiste werking kan een Yanmar 6LPA-STP2 maritieme dieselmotor doorgaans tussen de 5.000 en 8.000 uur meegaan voordat een grote revisie nodig is. In commerciële toepassingen, met rigoureus onderhoud en bijna continue gebruik onder belasting, is het niet ongebruikelijk om deze motoren (en vergelijkbare zware dieselmotoren) te zien bereiken of zelfs 10.000 uur serviceleven te overschrijden.