Morris Wolf Class 44

ONTWERPELEMENTEN EN BOUWDETAILS

De Morris Wolf Class 44, een van de beste ontwerpen die voortkwamen uit de tekeningen van Paine Yacht Design, heeft de hedendaagse Maine express cruiser opnieuw gedefinieerd. Geen replica: ze heeft vloeiende lijnen, een onderscheidend profiel en een soepel varende romp. De oorsprong van deze 44-voeter uit Downeast is duidelijk zichtbaar in het lange, elegante profiel en de prominente, opwaartse boeg - herinnerend aan en reflecterend op eerdere Bunker en Ellis houten boten die jaren geleden op Mount Desert Island zijn gebouwd. De rompvorm is echter volledig modern met een vervormde "V" met een zeer fijne voorste instap voor golfpenetratie die uitvlakt naar een deadrise-hoek van 7,5 graden bij de spiegel met "harde" chines om te voorkomen dat de boot gaat rollen en een gedeeltelijke skeg om uitstekende tracking te bieden, evenals bescherming voor de aandrijflijn. Het resultaat is betere prestaties en brandstofefficiëntie bij lagere snelheden dan een echte diepe "Vee" romp en een zeer soepele en capabele rit bij 27 knopen wanneer het moeilijk wordt.

De romp is handmatig gelegd met Vinylesterhars boven de waterlijn met E-glass, terwijl de onderkant is gemaakt van E-glass en Kevlar. De romp is voorzien van Corecell niet-waterabsorberend schuim van 1” en variërende dichtheden

en is geëlimineerd op plaatsen van rompdoorvoeren en versterkte gebieden zoals de schroefsteunen, aslogs en roerposten, evenals langs de romp middenlijn. Het dek is voorzien van zowel balsa- als schuimkernen met E-glass en polyesterhars, behalve dat het brugdek is gelamineerd met koolstofvezel. Individuele mallen werden gebruikt voor de brugdekstoelen, cockpitmeubilair en cockpitzijden en verlijmd met epoxy. De verbinding tussen romp en dek is permanent verlijmd met 3M 5200 en doorgebout om de 8” o.c. Bovendien is de toe rail bedekt en bevestigd via deze verbinding met zelftappende schroeven om de 8” o.c. Hoogtechnologisch en robuust.

KLEUREN EN DECKDETAILS

“Morris Blue” Awlgrip topsides met inset gouden cove stripe, enkele witte boot stripe en groene onderkant. Dekken zijn Awlgrip “Off White” met contrasterende “Moondust” Awlgrip gespoten antislip. Alle buitenoppervlakken opnieuw geschilderd in 2023. Buitenkussens in klassiek wit met contrasterende donkerblauwe piping.

• Aangepaste roestvrijstalen boegpulpit
• Aangepaste spuitrails
• Aangepaste roestvrijstalen stevenkop met ankerroller en roestvrijstalen anker
• Lewmar Ocean 2 elektrische ankerlier met voetbedieningen op het dek en afstandsbediening bij het stuur
• Suncor 45lb roestvrijstalen anker met 3/8's hoogtestaal ketting en 5/8's New England Ropes lijn
• Boegschroeven ingebouwd in de toe rail
• Ankerwasdouchekraan op het voordek
• Buitenste massief teak gelakt: toe rails; wenkbrauwen; leuningen; dorade dozen; voorruit; cockpit cap rails; spiegel en brugdek bankruggen; brugdek trim
• (8) Bronzen verchroomde opening portlights met schermen
• (4) Dorade ventilaties met roestvrijstalen kappen; Awlgrip wit geschilderd aan de binnenkant. Glijdende binnenventilatieafsluitingen
• (4) Fender met hoezen
• (6) Herreshoff stijl roestvrijstalen cleats
• Verscheidenheid aan docklijnen

BRUGDEK

Het gehele brugdek kan hydraulisch worden opgetild om toegang te bieden tot de machinekamer. De voorruit is een schoonheid; een op maat gemaakte gelakte teak 3-panelen ontwerp met een middenopening en pantograaf stijl ruitenwissers met Exalto intelligente bediening. Zeilbootstijl toegang met teak schuifluik en bi-vouwdeuren. Stuurwiel aan stuurboord met dubbele Stidd voetsteun. Aan bakboord is er een Stidd voetsteun en een navigator bureau. Beide Stidds zijn bekleed met Ultraleather 2025.

Achter aan bakboord is er een genereuze L-vormige bank met opslag eronder en een op maat gemaakte ombouwbare teak tafel. Aan stuurboord is er een rechte bank met opslag eronder. Beide banken hebben massief teak rugleuningen.

De ombouwbare bimini soft top is een traditionele "Toast" Sunbrella kleur over een roestvrijstalen frame. Het voorste gedeelte van de bimini dat aan de voorruit is bevestigd, kan worden verwijderd om extra ventilatie te bieden. Zijgordijnen en drie-delige achterdruppels gordijnen sluiten het brugdek volledig af wanneer gewenst.

COCKPIT

De cockpit heeft een ingebouwde dwars geplaatste transom bank met een massieve teak rugleuning met opslag eronder en een op maat gemaakte natte bar met een grote geïsoleerde ijsdoos, roestvrijstalen gootsteen en kastopslag. Generieuze L-vormige teak treden die groot genoeg zijn om op te zitten, bieden toegang tot het verhoogde brugdek en de zijdekken. Verhoogde randplanken met gelakte teak afdekkingen lopen de lengte van de cockpit voor extra bescherming tegen spatten of water dat op het dek komt.

• Volledige breedte transom bank
• Op maat gemaakte natte bar vooraan aan bakboord
• Mast; radar koepel, GPS/VHF antennes, stoom/ankerlicht, digitale TV antenne
• Zelflozende cockpit
• Heet en koud douche
• Cockpit opbergkasten onder de opstaande randen en onder de transom bank
• Verlichting onder de opstaande randen
• Teak brugdek en zijdek treden
• Zoutwater afspoeling
• Glasvezel zwemplatform met teak dek; telescopische zwemladder eronder
• Bette Fleming gelakte teak staf voor de vlag op de transom
• Zolderluiken (3) voor toegang tot de loopuitrusting en extra opslag
• Vissteunen (5); één op de middenlijn achter

ACCOMMODATIES

Forward is een genereuze privé hut met een middenlijn bed, grote hangkasten en een kast met ingebouwde tv. Twee opening poorten en een grote opening bovenluik en dorade ventilatieopeningen met schuifdeksels zorgen voor licht en veel ventilatie om de AC/omgekeerde cyclus verwarming aan te vullen. Planken zijn voorzien langs elk bed, met opslag eronder.

De hoofd salon heeft een C-vormige bank en dinette aan stuurboord met een prachtige kersenhouten tafel. Kussens zijn marineblauw en complementeren het Herreshoff-stijl interieur met witte bulkheads die zijn geaccentueerd met massief kersenhout en massieve kersenpanelen aan de binnenkant van de dekhouse die meerdere opening poorten omlijsten. De keuken is aan bakboord en voor met een roestvrijstalen gootsteen, veel ladeopslag, koeling en een ingebouwde magnetron. Achteraan aan bakboord is de grote en praktische badkamer met een goede douche en wastafel met gootsteen.

Passend bij een hoogwaardig in Maine gebouwde boot, is de cabine vloer gemaakt van massief breedgeplankte kersen met een glanzende afwerking. Off-white plafonds met kersen accenten en dome verlichting zijn overal in het interieur te vinden.

TARA JEANNE is volledig airconditioned met twee Marine Air Passport II 12.000 BTU-units met omgekeerde cyclus verwarming die naar de voorhut, hoofd salon en brugdek zijn geventileerd.

SALON

• Chelsea klok en barometer
• Ocean Frigast leeslampen (2)
• Stereo bediening met salon stereo luidsprekers
• 110v stopcontacten
• Meerdere opening poorten en bovenluik
• Ingebouwde tv met wegklapbare kastdeuren
• Alpine VHS-speler
• Digitale tv-antenne op de mast

KEUKEN

• Sharp magnetron
• Grote opslagkast onder het aanrecht; buitenkasten, lades en opslag onder de gootsteen
• (2) 110v stopcontacten
• Opening poort en dorade ventilatie
• Kraan; uittrekbaar met sproeier
• Vuilnisbak op kastdeur onder de gootsteen

BADKAMER

• Vacuflush zoetwater toilet
• Opening poort en dorade ventilatie
• GFCI beveiligde stopcontacten
• Goede douche met teak rooster

MECHANISCH EN MOTORREN

De machinekamer is toegankelijk via een dagluik in de brugdekvloer en kan ook in zijn geheel worden verhoogd door een elektrisch/hydraulisch hefarm. Er zijn grote inspanningen geleverd om deze ruimte te isoleren met een dubbele laag dikke loodschuimisolatie aan de onderzijde van het brugdek. Twin turbocharged CAT 3196E dieselmotoren van elk 660 pk voor een indrukwekkende 1320 pk gecombineerd. Directe asdrives met schroeven en roeren voor betrouwbare werking en gemakkelijke onderhoud.

• (2) CAT 660PK 24v elektronische dieselmotoren
• Morse handgas en schakelaars
• CAT motor synchronisator kan worden aangedreven door de stuurboord of bakboord motor
• CAT analoge en digitale meters bij de helm
• Langzame vaartuigmodus
• Twin Disc transmissies met trollingsklep met speciale gascontrole
• 2.5” Aquamet-22 roestvrijstalen assen
• Groco bronzen zeefjes voor motoren en generator
• Sidepower boegschroef met draadloze afstandsbediening
• Lectrotab trimtabs
• 4-blad schroeven
• Dual Racor 75/900MAX brandstof/water scheiders met vacuümmeters
• VDO brandstofmeter
• LasDrop druppelloze asafdichtingen
• Marine Air omgekeerde cyclus airconditioning

SANITAIR EN TANKEN

• Seaward 11-gallon roestvrijstalen boiler
• Flojet huiswaterpomp en accumulator tank
• Kunststof holding tank met maceratorpomp
• Watertank; 146 gallons met Wema meter
• Brandstofcapaciteit: 475 gallons in 3 tanks; Bakboord 165g/Stuurboord 165g/Midden 145g
• SCAD tankmonitor

ELECTRICAL

• 110v AC en 12/24v DC schip
• Schakelpaneel op de achterste bulkhead aan stuurboord van de gangway
• 50-ampere walstroomvoorziening
• Westerbeke 8kW generator met Centek uitlaat en waterdruppel demper
• Heart Interface Freedom Marine 2000w omvormer/100amp acculader met afstandsbediening bij het elektrische paneel
• 105amp alternator op elke motor
• Huishoudaccu bank; (2) Prevailer 8d gel cell 400 amp bank
• Startaccu's; (2) Optima AGM 800 CCA per stuk
• Parallel schakelaar
• Koper bonding/aardingsstrip; gelamineerd in de volle lengte van de romp

HELM ELECTRONICS EN NAVIGATIE

• Garmin GPS Kaart
• Furuno Radar; stand-alone aan stuurboord bij het Nav bureau
• Simrad Robertson AP20 autopilot
• B&G Netwerk QUAD snelheid/temp/diepte display
• Icom VHF; IC-M59
• Lectrotab trim tabs
• Stazo teak stuurwiel
• Hydraulische besturing
• Exalto variabele snelheid ruitenwisserbediening
• VDO brandstoftankmeter met 3-weg schakelaar
• 5" Richie kompas met juiste roestvrijstalen kap
• Fusion stereo met Bluetooth met luidsprekers in salon en brugdek; 10CD wisselaar
• Hoorn
• Fireboy afstandsbediening overschakelaar
• 12v aansluiting
• Afstandsbediening buitenlicht schakelaar breaker paneel
• 12v ventilator - vouwt plat wanneer niet in gebruik

VEILIGHEID

• (3) Regel elektrische bilgepompen
• Regel hoogwater bilge-alarm in de machinekamer
• Elektrische hoorn
• Fireboy automatische brandblusser voor de machinekamer
• Salon; handgrepen van de cabine
• Roestvrijstalen boegpulpit
• Propaan afsluitmagnetisch ventiel en sniffer
• Volledige koperen bondingstrip voor bonding/aarde en mast bliksembeveiliging